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2023年5月20日,社区食堂市老龄工作委员会办公室发布通报,新增全市社区食堂新增2000个座位,个座旨在提升老年人餐饮服务能力。位满此次扩容覆盖12个城区,足更新增座位主要配置在需求迫切的多老51漫画老旧小区和人口密集社区。据测算,年人新增座位使社区食堂服务覆盖老年人比例提高12个百分点,餐需日均就餐人次增长约3000。社区食堂
扩容背景:应对老龄化需求
截至2022年底,新增全市60岁以上户籍老年人口达18.6万,个座占总人口23.4%。位满2022年社区食堂累计服务老年人超过180万人次,足更但日均服务能力不足0.6万人次。多老市卫健委数据显示,年人片观看65岁以上老年人因空巢、失能导致就餐困难的比例达28%。此次扩容前,部分社区食堂存在“一位难求”现象,高峰期排队时间超过1.5小时。新增座位采用模块化设计,以4人桌为主,在线观看单桌占地不足6平方米,可在有限空间内提升15%以上承载效率。
实施进展:分阶段完成改造
新增座位分两批投入使用,第一批5000个座位于5月1日完成调试,覆盖8个城区。第二批1500个座位配套老年餐配中心启用,通过中央厨房模式配送。男生和女生一起差差差的软件改造过程重点解决场地和设备问题,如对原有物业用房进行适老化改造,安装防滑地板和紧急呼叫按钮。某社区养老服务中心负责人介绍,新设座位采用可伸缩餐桌,能根据就餐人数灵活调整空间。同时配套建立智能化预约系统,饼干姐姐通过“老年食堂APP”可实现提前2小时订餐,避免现场拥挤。
各方反应:社会支持增强
老年群体对扩容反应积极,85岁以上高龄老人就餐需求满足率从61%提升至78%。子女群体满意度调查显示,服务便捷性评分提高18个百分点。社会组织方面,市志愿者协会每月组织健康巡厨活动,监督食品安全。餐饮企业则推出“银龄菜单”,提供低盐低脂餐品。不过,部分社区反映高峰期仍存在座位周转问题,计划通过分时段就餐缓解压力。市财政局透露,未来将探索建立运营补贴机制,每座位年补贴标准拟定为300元。
目前新增座位已实现常态化运营,市老龄办正在开展满意度评估。下一步将重点推进农村地区社区食堂建设,计划用两年时间实现行政村全覆盖。同时建立服务标准体系,细化“社区食堂持续扩容,解决老年人吃饭难题教程”等内容,向全国推广经验。
2021年1月1日起晋江实行生活垃圾全程密闭化运输

更换后的密闭化运输环卫车
昨日,记者在晋江市区看到一辆崭新的垃圾转运车正在沿路收集垃圾,收集完毕后再运输到垃圾转运站,而以前破旧的垃圾运输车已经难觅踪迹。
记者从晋江市城市管理局了解到,晋江市正对现有的生活垃圾收集转运车辆进行改造更换和备案管理,实行全程收集转运密闭化。2021年1月1日起,未按规定实施密闭化收集运输的车辆,将禁止进入中转站和焚烧厂处理垃圾。
多项限制措施
“垃圾收集转运过程中,如果运输车辆不‘达标’,极易造成运输过程中的二次污染。”据晋江市城市管理局相关负责人介绍,近期,晋江市着手对现有的不合格生活垃圾收集转运车辆进行改造更换和备案管理,实行全程收集转运密闭化。对在规定时间内没有完成改造更换的车辆,将实行多项限制措施,直至禁止进入焚烧厂及中转站处理垃圾。
据介绍,按照晋江市垃圾分类工作领导小组办公室下发的《晋江市生活垃圾收集转运车辆规范管理方案》(以下简称“方案”)要求,日前,晋江市城市管理局召集全市各镇街保洁办负责人、保洁单位及保洁段项目负责人等,就车辆改造更换工作的内容进行具体部署。
按照《方案》要求,晋江将参照泉州市生活垃圾收集转运车辆管理要求,对现有的未密闭、存在滴洒漏、非法改装(如三轮车、农用车、小货车、拖拉机等)、非正规厂家生产的不合格生活垃圾收集转运车辆进行改造更换,对全市所有生活垃圾收集转运车辆进行备案管理,实行全程收集转运密闭化。
据了解,此次生活垃圾收集转运车辆改造更换中,各相关单位完全按照自己的意愿采购,但所采购的车辆应符合《泉州市生活垃圾分类设施设备配置及作业规范(试行)》要求,防止运输过程中造成二次污染。同时,垃圾收集转运车辆的装载方式应与收集容器相匹配,实行密闭化运输。
分三阶段推进
“我们对现有的未密闭、存在滴洒漏、非法改装,如三轮车、农用车、小货车、拖拉机等非正规厂家生产的不合格生活垃圾收集转运车辆进行改造更换。”晋江市环境卫生中心工作人员李拖顺表示,实行生活垃圾密闭化收集转运,既关系广大人民群众生活环境,也是社会文明水平的一个重要体现。车辆改造更换后,应分类喷涂统一、规范、清晰的标志标识,标明属餐厨垃圾、其他垃圾、可回收物、有害垃圾等分类种类,并标注作业单位、投诉电话等服务内容。
整个车辆的改造更换工作将分三阶段推进。2020年10月1日—11月30日,为收集转运车辆自行改造或更新完善阶段,对未改造的劝导改造提升;2020年12月为限制进场阶段,对不符合标准车辆督查整改,并限制垃圾卸料时段和卸料次数;2021年1月后为强制整治阶段,禁止未密闭化车辆进入焚烧厂及中转站处理垃圾,并依法予以从重处罚。
(记者 张晓明 通讯员 纪荣思 文/图)
"空中游首钢"本周五12时首次开放预约 特色小团游将亮相
位于纽约曼哈顿的高线公园由高架铁路改造而成,成为国际设计和旧物重建的典范。在首钢园,也有一条由老旧工业管廊改造的空中步道,将北区整体景色串联起来,成为集慢行交通、观景休闲、健身娱乐为一体的高空公共空间。

记者从北京首钢建设投资有限公司了解到,空中步道将于本周末首次与市民见面。本周五中午12时,可通过"AI尚首钢园"小程序周五见栏目预约 "高空游首钢"活动,周末每日100份限量名额。此外, "靓丽首钢"旅游线路也将在本期"周五见"栏目推出,周六限量20份免费体验。
工业旧改赋能市民休闲娱乐新体验
从首钢新厂东门广场进入,登上首钢园"绿轴"东线段空中步道向北行走,群明湖、首钢滑雪大跳台、石景山、冷却塔、高炉、焦炉等自然景色和工业遗存景观映入眼帘。

空中步道距离地面约14米高,平均宽度4米。"绿轴"段长1公里,与群明湖北段高空步道连为一体,共同连成长约1600米的景观。移步换景,在群明湖北段步道高5米的二层漫步,一边是碧波荡漾的群明湖,四个标志性的大冷却塔和滑雪大跳台尽收眼底,另一边还能望见红墙外观的"四块冰"冬奥训练场馆。

在高14米的步道三层,视野更加开阔,红色的塑胶跑道延伸至远处,休息区的花池周边围着一圈座椅,上空还有木格栅和玻璃板制成的遮阳棚。
"空中步道利用现状架空工业管廊及通廊系统改造而成。"首建投公司相关负责人介绍,管廊上空最粗壮的主管道曾经输送过高炉煤气,细一些的氧气管、水管盘旋分布在两侧。现如今,原有的工业管廊变身为集慢行交通、观景休闲为一体的空中步道,打造首钢园慢行系统,实现南北区贯通。

特色文旅小团游上线 本周五可免费预约
本周五中午12时,通过"AI尚首钢园小程序",游客不仅能限量预约"高空游首钢",还能抢购"靓丽首钢"旅游线路免费体验。首钢厂东门广场、空中步道、三高炉水下展厅、9.7米展示中心等景点将首次面向公众开放,游客还可享受专业讲解、体验无人车等活动。

首建投公司工作人员提示,首钢园后续还将陆续推出"科技冬奥"、"网红打卡"、"夜游首钢"、"中小学大课堂研学"4条文旅线路。未来,游客可通过"AI尚首钢园"小程序选择感兴趣的文旅线路预约成团参加。
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