2015亚冠决赛恒大预计首发

　　青春之我 一往无前

　　今天

　　东部战区发布战训MV《阅海峡》

　　展现练兵备战一线官兵

　　青春情怀 热血担当

　　播放视频

　　画中画

　　▲战训MV：《阅海峡》

　　青春的燃东公车

　　越过荒野和山坡

　　追逐少年的梦想

　　做最自由的光

　　理想的模样

　　身着朴素的衣裳

　　翻过城门与高墙

　　走最自由那一趟

　　你啊 借那风阅海峡

　　一路坎坷总要去经历它

　　我们 翻过山遇晚霞

　　去寻无人知晓的花

　　你啊 再黑也别害怕

　　萤火月光做引路的灯塔

　　我们 风作伴梦作马

　　追啊 赢啊 最热烈的年华

　　全时待战，随时能战

　　东部战区官兵

　　坚决捍卫国家主权和领土完整

短视频平台试点防沉迷系统 孩子们反应不尽相同

原标题： 短视频平台试点防沉迷系统 孩子们反应不尽相同

有的学会自律 有的打起“游击”

有数据显示，去年年底我国短视频的用户规模达到了6.48亿，随之而来的是青少年沉迷、拿家里钱财作打赏等问题的出现。今年3月底，国家网信办指导“抖音”“快手”“火山小视频”等短视频平台试点上线青少年防沉迷系统。用户开通、关闭“青少年模式”均需输入提前设置的独立密码。进入“青少年模式”后，每日使用时长将限定为累计40分钟，包括打赏、充值、提现、直播等功能将不可用；每天22时至次日6时，“青少年模式”下用户将被禁止使用短视频App。

新规的试行让家长们颇为雀跃，但有些青少年仍在千方百计地“钻空子”。心理专家表示，青少年“防沉迷”仅仅依靠第三方是不够的，还需家长们一同助力。

■早报记者 罗倩雯 文/图

有的孩子学会自律

对着手机傻笑少了

家住南安的陈先生的女儿已经五年级了，平时还算比较乖，但是周末很容易“放飞自我”。有时候刷起小视频来废寝忘食，看着手机傻笑成了一种常态。“新规试行后，我和她妈妈也趁机对她进行了一波‘教育’，她也有些认识到沉迷于短视频是不理智的，尽管还有些无奈和不情愿，但还是答应我们以后要少看短视频了。”陈先生说道，如今他女儿看手机傻笑的时间都少了。

“刷短视频的时间总是在不知不觉中流走，有时候反应过来往往一两个小时已经过去了。就算是成年人，有时候也难以自拔；青少年的自制力不好，更容易沉迷。”陈先生开玩笑道，他觉得只是出台“青少年防沉迷系统”还不够，其实可以考虑弄一个“全民防沉迷系统”。

有的孩子打起“游击战”

在亲朋好友手机中寻“漏网之鱼”

“我是觉得不大管用，只要用户退出账号青少年模式忘了再次开启，孩子就能一直看下去，没有时间限制。”家住鲤城区的林女士介绍道，她的儿子今年读初一，正处于叛逆期，平时就喜欢用手机看短视频，偶尔也会拍一些短视频。

短视频平台试点上线青少年防沉迷系统后，林女士的儿子就开始轮番用亲朋好友的手机看视频，谁的手机没有设置青少年防沉迷系统他就拿去玩会儿，等到被家长发现就暂时消停一会儿，之后再找机会换一台手机继续看视频。“挺无奈的，就和打游击战一样，就算把软件卸载了，他只要重新下载后不登录账户还是可以看。”林女士无奈道。

专家：开模式前最好先沟通

防沉迷系统以提醒为主

“该新规主要是为了防止青少年沉迷，对已网络成瘾的青少年作用不大。”黎明职业大学心理咨询中心负责人叶彦琪认为，短视频平台试点上线青少年防沉迷系统是值得肯定的，家长和孩子都可以利用这个机制更好地管理自己，提升自律能力。就像“闹钟”的功能一样，防沉迷系统的提醒作用其实是更明显的。

叶彦琪建议，家长在开启“青少年模式”前最好和孩子进行沟通，双方达成共识之后再开启，这样防沉迷的效果才能事半功倍，“青少年的自制力比成年人更差，往往要依靠外力协助监管。真正做到防沉迷，仅仅依靠外在的规定是不够的，更需要家长们及时关注孩子的心理状况，多关注孩子的内心需求”。

泉州中心市区爱国路拓改路面与家门落差大 居民出入成难题

原标题： 泉州中心市区爱国路拓改路面与家门落差大 居民出入成难题

个别民居与路面落差较大

眼看中心市区爱国路拓改工程即将完工，可是住在路边的居民却高兴不起来，因为路面与大门落差太大，进出十分不便。昨日，记者走访现场后，将情况反馈给爱国路道路拓改及片区改造建设工程指挥部。指挥部相关负责人表示，新修的路面比原来的路面还高，原有的落差已经变小，他们将考虑沿路住户出入的问题，进一步完善。

走访 50厘米落差难出入

昨日上午10时40分许，记者来到现场看到，爱国路北门街一侧被一块铁皮围着，道路基本成型，几个工人正在铺设路沿石。道路两侧有许多居民楼，一边是成排的华侨新村别墅，一边则是参差不齐的民居。

往里走，新修的路面与居民家门口落差不是很明显。到了华侨新村入口，落差开始变大，一直到裴巷交叉口。有些落差目测有50厘米高。

“落差这么大，我们怎么出入？”居民龚女士说，新修的路面比以前的路面低，这么大的落差，汽车、电动车无法进出。

居民吴先生说，听说不允许居民自己建斜坡，到时老人出入也不方便。

据了解，爱国路道路拓改及片区改造工程位于华侨新村南侧，中山公园北侧，西至新华北路，东至北门街，道路全长约0.77公里，路面设计宽度14米。拓改前，爱国路仅6米多宽，除了双向两车道，没有独立的人行道。拓改后，道路变宽，同时留有双侧人行道，便于市民通行。

居民担心出入不便

回应 将逐步完善解决

“我们这几天都在做居民的工作。”爱国路道路拓改及片区改造建设工程指挥部相关负责人说，接到周边居民的反映后，他们到现场查看，并向各住户解释出入问题。

该负责人介绍，原来的路面与居民家门口的落差就大，自华侨新村入口到裴巷很多户都有40厘米至50厘米高，最高的有70多厘米。新建道路标高比原有路面高了10厘米至12厘米，落差其实已经缩小了。

“公共利益与住户需求存在矛盾。”他表示，原来的道路没有人行道，华侨新村一些住户自建斜坡入户。如今新建道路有人行道，如果继续做斜坡供住户小车出入，则新建的人行道无法供行人出行。

他同时表示，之前曾建议新建2米宽人行道，落差较大的地方留1.3米左右供住户做斜坡或台阶出入，但有的住户认为车出入不便，一定要把2米的人行道全部做斜坡。这样的矛盾，一时还难以解决。

他说，本月底将对道路的机动车道进行沥青铺设，之后才是人行道。目前，他们正在考虑各居民出入的问题，但一个原则是先服从公共利益，保证住户步行出入问题，然后再根据各住户存在的落差考虑车辆出入问题。

（记者 王金植 文/图）