装备制造业，压舱石工业的装备制造中经脊梁。

习近平总书记强调：“要时不我待推进科技自立自强，业作用凸只争朝夕突破‘卡脖子’问题，显年努力把关键核心技术和装备制造业掌握在我们自己手里。济观”

翻开今年中国经济半年报，压舱石91 国产装备制造业表现亮眼。装备制造中经

上半年，业作用凸规模以上装备制造业增加值同比增长9.3%，显年占全部规模以上工业比重为37.0%，济观同比提高1.5个百分点；装备制造业的压舱石8个行业增加值全部实现增长，多个细分行业保持较高增速。装备制造中经

跳出数据，业作用凸将视线投向神州大地的显年火热实践，感受更为真切。济观

长江之畔，全球最大打桩船“铁建大桥桩1”号蓄势待发。它即将奔赴巴西，以700吨的打桩能力、厘米级的精度，助力拉美地区最大跨海斜拉桥建设。

东南沿海，全球首台20兆瓦海上风电机组迎风而立，10个标准足球场的扫风面积，让单台机组每年可满足4.4万户家庭用电需求，发电更多、成本更低。

巴蜀大地，东方电气研制的菠萝视频app在线看免费国产G50重型燃气轮机一举收获多个海外订单，拓展海外市场的步伐不断加快。

大国重器迭代更新，行业发展保持良好势头，装备制造业彰显“脊梁”担当。

着力锻长板，优势产业持续领跑

5月，2026全球工程机械制造商50强榜单揭晓，我国共有13家企业上榜，徐工集团升至全球第三。

中国企业创新的脚步从未停歇。徐工集团为全球矿业企业福德士河定制的“零碳先锋”亮相：纯电动装载机，工作载荷可达26吨；纯电动轮式推土机，额定功率达783千瓦，双双刷新世界纪录。

徐工装载机械大洋洲运营中心副总经理王邦旭介绍，“我们为这两台设备自主研制的大容量高倍率动力电池，充电仅需35分钟，工作效率提升21%，在55摄氏度的高温下仍然可以作业。”

不止工程机械行业。船舶工业三大指标继续领先全球；上半年，新能源汽车产销双超700万辆，汽车累计出口509.6万辆……我国装备制造业优势领域持续领跑。

聚力补短板，加快攻关关键技术

工业母机，被誉为“制器之器”，决定了一个国家装备制造业的水平。

今年1月，91免费高清图片免费看一件直径达21米的超大无缝锻环在山东济南成功下线。这个“巨无霸”，是水利水电、高端炼化等领域重大装备的关键部件。制造它的2.2万吨自由锻压机、22米轧环机、300吨操作机，均由我国自主研制。

通用技术集团有关负责人介绍，2.2万吨自由锻压机作为全球最大吨位的“钢铁大力士”，能对巨型金属坯料施加压力，完成塑性变形；300吨操作机则像一双灵巧的“钢铁巨手”，能稳稳抓取并灵活翻转数百吨重的灼热坯料，与压机默契配合，将金属坯料一点点“雕琢”成型；22米轧环机则像精密的“擀面杖”，通过反复碾压让金属环壁厚变薄、直径变大、最终成型。

“3台工业母机强强联合，使产线具备高精度控制、大吨位协同与复杂工况适应能力，凸显了我国重型锻压装备的自主创新能力。”该负责人说。

武重集团研制出九轴六联动智能铣镗复合加工中心，成功解决了深海装备的加工难题；通用技术机床公司研发的高精度龙门加工中心，重复定位精度成功控制在0.008毫米以内……通过扎扎实实搞创新，我国工业母机产业取得长足进步。

机床出口结构之变就是馃崙馃崙馃崙馃崒馃崒馃崒馃崒例证。海关统计数据显示，一季度高端机床出口量同比增长40%，中国机床正向高端市场稳步迈进。

全力育新板，抢占新领域新赛道

工业机器人，装备制造业的新领域。2025年，我国首次成为工业机器人净出口国。今年上半年，我国工业机器人产品产量同比增长28.0%，出口增长18.6%，销往141个国家和地区，助力全球制造业智能化转型。

销量背后，是实力的跃升。

汽车车身焊装，被誉为检验工业机器人高端性能的“终极考场”。前不久，近百台新松大负载工业机器人在吉利浙江义乌基地焊装车间完成批量部署，与进口设备同台竞技。

为啃下汽车焊装主线这块“硬骨头”，新松团队与吉利团队深度协同、联合攻关，经过近4年攻关，逐一攻克1000余项技术难题，实现了关键核心技术100%自主可控。

如今，近百台新松机器人整齐列阵，馃敒91n焊接位置误差控制在0.06毫米以内，与进口设备节拍同步、性能持平。

不仅仅是工业机器人。在人形机器人领域，创新成果同样亮点纷呈。

荣耀“闪电”机器人以50分26秒的成绩夺得北京亦庄人形机器人半程马拉松冠军，打破人类纪录；宇树科技G1人形机器人成功完成全球首例活体动物腹腔镜胆囊切除术；智元远征A3 Ultra化身“全能管家”，不仅可以制作健康餐，还能为游客自主取景拍照……

工业和信息化部预测，今年，我国人形机器人整机产量有望突破10万台，人形机器人产业加速走向规模化量产和商业化落地。

回顾上半年，锻长板、补短板、育新板，我国持续做大做强装备制造业。展望未来，推动科技创新和产业创新深度融合，我国将在高端装备、智能制造等领域不断突破，不断压实工业“压舱石”。

装备制造业，工业的脊梁。

习近平总书记强调：“要时不我待推进科技自立自强，只争朝夕突破‘卡脖子’问题，努力把关键核心技术和装备制造业掌握在我们自己手里。”

翻开今年中国经济半年报，装备制造业表现亮眼。

上半年，规模以上装备制造业增加值同比增长9.3%，占全部规模以上工业比重为37.0%，同比提高1.5个百分点；装备制造业的8个行业增加值全部实现增长，多个细分行业保持较高增速。

跳出数据，将视线投向神州大地的火热实践，感受更为真切。

长江之畔，全球最大打桩船“铁建大桥桩1”号蓄势待发。它即将奔赴巴西，以700吨的打桩能力、厘米级的精度，助力拉美地区最大跨海斜拉桥建设。

东南沿海，全球首台20兆瓦海上风电机组迎风而立，10个标准足球场的扫风面积，让单台机组每年可满足4.4万户家庭用电需求，发电更多、成本更低。

巴蜀大地，东方电气研制的国产G50重型燃气轮机一举收获多个海外订单，拓展海外市场的步伐不断加快。

大国重器迭代更新，行业发展保持良好势头，装备制造业彰显“脊梁”担当。

着力锻长板，优势产业持续领跑

5月，2026全球工程机械制造商50强榜单揭晓，我国共有13家企业上榜，徐工集团升至全球第三。

中国企业创新的脚步从未停歇。徐工集团为全球矿业企业福德士河定制的“零碳先锋”亮相：纯电动装载机，工作载荷可达26吨；纯电动轮式推土机，额定功率达783千瓦，双双刷新世界纪录。

徐工装载机械大洋洲运营中心副总经理王邦旭介绍，“我们为这两台设备自主研制的大容量高倍率动力电池，充电仅需35分钟，工作效率提升21%，在55摄氏度的高温下仍然可以作业。”

不止工程机械行业。船舶工业三大指标继续领先全球；上半年，新能源汽车产销双超700万辆，汽车累计出口509.6万辆……我国装备制造业优势领域持续领跑。

聚力补短板，加快攻关关键技术

工业母机，被誉为“制器之器”，决定了一个国家装备制造业的水平。

今年1月，一件直径达21米的超大无缝锻环在山东济南成功下线。这个“巨无霸”，是水利水电、高端炼化等领域重大装备的关键部件。制造它的2.2万吨自由锻压机、22米轧环机、300吨操作机，均由我国自主研制。

通用技术集团有关负责人介绍，2.2万吨自由锻压机作为全球最大吨位的“钢铁大力士”，能对巨型金属坯料施加压力，完成塑性变形；300吨操作机则像一双灵巧的“钢铁巨手”，能稳稳抓取并灵活翻转数百吨重的灼热坯料，与压机默契配合，将金属坯料一点点“雕琢”成型；22米轧环机则像精密的“擀面杖”，通过反复碾压让金属环壁厚变薄、直径变大、最终成型。

“3台工业母机强强联合，使产线具备高精度控制、大吨位协同与复杂工况适应能力，凸显了我国重型锻压装备的自主创新能力。”该负责人说。

武重集团研制出九轴六联动智能铣镗复合加工中心，成功解决了深海装备的加工难题；通用技术机床公司研发的高精度龙门加工中心，重复定位精度成功控制在0.008毫米以内……通过扎扎实实搞创新，我国工业母机产业取得长足进步。

机床出口结构之变就是例证。海关统计数据显示，一季度高端机床出口量同比增长40%，中国机床正向高端市场稳步迈进。

全力育新板，抢占新领域新赛道

工业机器人，装备制造业的新领域。2025年，我国首次成为工业机器人净出口国。今年上半年，我国工业机器人产品产量同比增长28.0%，出口增长18.6%，销往141个国家和地区，助力全球制造业智能化转型。

销量背后，是实力的跃升。

汽车车身焊装，被誉为检验工业机器人高端性能的“终极考场”。前不久，近百台新松大负载工业机器人在吉利浙江义乌基地焊装车间完成批量部署，与进口设备同台竞技。

为啃下汽车焊装主线这块“硬骨头”，新松团队与吉利团队深度协同、联合攻关，经过近4年攻关，逐一攻克1000余项技术难题，实现了关键核心技术100%自主可控。

如今，近百台新松机器人整齐列阵，焊接位置误差控制在0.06毫米以内，与进口设备节拍同步、性能持平。

不仅仅是工业机器人。在人形机器人领域，创新成果同样亮点纷呈。

荣耀“闪电”机器人以50分26秒的成绩夺得北京亦庄人形机器人半程马拉松冠军，打破人类纪录；宇树科技G1人形机器人成功完成全球首例活体动物腹腔镜胆囊切除术；智元远征A3 Ultra化身“全能管家”，不仅可以制作健康餐，还能为游客自主取景拍照……

工业和信息化部预测，今年，我国人形机器人整机产量有望突破10万台，人形机器人产业加速走向规模化量产和商业化落地。

回顾上半年，锻长板、补短板、育新板，我国持续做大做强装备制造业。展望未来，推动科技创新和产业创新深度融合，我国将在高端装备、智能制造等领域不断突破，不断压实工业“压舱石”。

泉州市举行民用航空职工职业技能竞赛

近日，2022年泉州市民用航空职工职业技能竞赛决赛在泉州晋江国际机场拉开序幕。比赛为期一周，设置了民航运行指挥、民航模拟管制指挥、民航飞机维修、民航供电灯光专业、民航安检设备维修5个项目，参赛员工数124人。

比赛中，选手们精神抖擞、认真专注，展现出精湛、扎实的业务功底和精益求精、勇于拼搏的民航人风采。经过一周紧张激烈的理论考试和实操比拼，各竞赛项目前三名选手脱颖而出，各项目第一名分别获得“五一劳动奖章”“技术能手”“金牌工人”等荣誉称号。

据悉，自2015年举办首届泉州市民用航空职工职业技能竞赛以来，在市总工会、人社局的指导帮助下，技能竞赛的项目科学性、参与覆盖面、表彰针对性等得到显著提高，员工的专业理论基础和实际操作技能水平得到进一步提升，积极性、创造性得到有效激发，达到以赛促训、以赛赋能、以赛育人的目的。（泉州晚报记者 张晓明 通讯员 许诗颖）

绿地入住上海申花板上钉钉 朱骏退出进入倒计时

绿地入住上海申花板上钉钉 朱骏退出进入倒计时

字体大小：A A2014-01-19 11:31:43编辑：小土豆点击: 次

　　90win体育讯 北京时间1月19号，据媒体Tou露，绿地入住上海申花一事已是板上钉钉。如果不出意外，下赛季上海绿地集团将作为新的投资方入股申花俱乐部，而投资人朱骏退出俱乐部已经进入倒计时。

　　从2007年起，投资人朱骏入主申花，在2007～2013年期间，朱骏投资七个亿，从打造“申花国脚超市”到豪购德罗巴、阿内尔卡，再到如今的股权之争，朱骏创造了诸多话题。对于自己苦心经营的俱乐部，朱骏也付出了极大的努力，至于为何要退出朱骏身边的人也给出了答案：“太累了，歇一歇。”

　　据媒体Tou露，绿地集团为了入住上海申花需要付出2.8亿至4亿元的代价，不过在卖走王大Lei、戴琳和宋Bo轩三名仅存的明星球员后，球队的号召力和身价必然有所下降，因此相应减价也在所难免了。

　　在收购了朱骏手头上28.5%的股份后，未来绿地和其他五大国有股东还将对股份结构重组，五大股东将出让部分股权给绿地，届时绿地将成为申花俱乐部第一大股东。未来申花和绿地两个品牌可能同时进入新队名中。如果一切进行顺利的话，从现在算起朱骏退出俱乐部已经进入倒计时，看来绿地入主上海申花一事已是板上钉钉了。