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　　网络并非法外之地，柳州对于故意编造、辖区传播谣言，发生扰乱公共秩序的此类行为，柳州市卫生健康委员会将保留依法追究相关法律责任的女护内权利。

泉州湾大桥将实行“递多递减”阶梯计费优惠

原标题： 泉州湾大桥将实行“递多递减”阶梯计费优惠

下月起至2020年年底，泉州湾大桥将正式实行“递多递减”阶梯计费优惠，使用闽通卡——

石狮北到泉州东通行费最高优惠60%

海峡网讯 （泉州晚报记者吴丽娇 通讯员富晓鑫）昨日记者获悉，高速泉州湾大桥7座及以下小型客车将实行“递多递减”阶梯计费优惠。优惠方案自2019年1月1日起执行，至2020年12月31日。

2015年5月，福建省正式批复了泉州湾跨海高速公路车辆通行费的收费标准，明确泉州湾大桥将实行路与桥分开计算收费。按照收费方案，大桥跨海部分，各类收费车型费率按小型车每辆车2.68元／公里计算。

实行“递多递减”阶梯计费优惠后，有啥变化？这份通知明确，对在石狮北（石湖港）站与泉州东（秀涂港）站往返通行并安装闽通卡的7座及以下小型客车，每月行驶次数超过10趟次的，10至20次（含20次）的趟次部分，减征40%，20次以上的趟次部分，减征60%。

高速公路泉州管理分公司相关人员说，一类车（即7座及以下小型客车）从石狮北(石湖港)到泉州东(秀涂港)的车辆通行费为20元／次，明年1月1日之后，使用闽通卡，月通行10趟次以下的，记账卡、储值卡分别缴交19.60元／次、19元／次；月通行10至20趟次（含20趟次），记账卡、储值卡分别缴交11.76元／次、11.40元／次；月通行20趟次以上，记账卡、储值卡分别缴交7.84元／次、7.60元／次。

泉州湾大桥于2015年5月12日建成通车，至今三年多时间，车流增长迅速，2018年累计车流256.70万车次，日均7033车次，比开通初期的日均3436车次增长了3597车次，增幅104.69%。其中，物流车辆（计重）累计65.61万车次，日均1797车次，比开通初期日均956车次增长了841车次，增幅87.97%。“2018年4月后，高速公路运营管理部门积极试行‘递多递减’惠民政策，对在石狮北与泉州东收费站往返通行并安装闽通卡的7座及以下小型客车，最高优惠40%通行费。”这位负责人说，近日优惠政策再次扩大，从2019年1月1日至2020年12月31日，通行费最高优惠60%。

米体：斯帕莱蒂批评穆阿尼后，尤文重启瑟洛特转会谈判

据《米兰体育报》报道，在斯帕莱蒂批评穆阿尼之后，尤文图斯已重启与马德里竞技关于瑟洛特的转会谈判。

尤文的这一举动源于斯帕莱蒂今夏斥巨资签下的新援科洛-穆阿尼。这位尤文今夏最昂贵的新援以3800万欧元固定转会费加1200万欧元浮动条款的永久转会方式从大巴黎回归都灵，但近期遭到斯帕莱蒂的严厉批评。

尽管此前数月斯帕莱蒂一直在推动引进穆阿尼，但如今他还想补充一名攻击手，理想人选是传统型中锋。

正如《意大利足球》此前指出的，这位意大利教头更倾向于瑟洛特，而非曼联的齐尔克泽，因此尤文近几个小时内已重启与“床单军团”马竞的谈判。