职业“薅羊毛”转售牟利行为的刑法定性

　　9月1日，硬糖硬糖少女303的少女首张首张EP《硬糖定律》的主打曲《前方超A预警》正式上线。作为“硬而不杠”的主打第一单曲，同时也是曲上A起与《和平精英》合作的新版本推广曲，她们用音乐塑造硬糖的线硬“触碰感”，向未来大胆“开战”。杠超91 片免费软件

　　超A单曲，硬糖硬糖少女诠释硬核态度

　　“前方收到超A警报”，少女首张主打曲《前方超A预警》展示出七位少女的主打超A硬核的姿态：有抱负（aspiring）、有活力（alive）、曲上A起有气场（alpha）、线硬有实力（ability）、杠超有态度（attltude）、硬糖黄游戏软件下载有惊喜（amazing），少女首张要闪耀（ablaze）——歌词中再次出现成团曲《BONBON GIRLS》中的主打“she is bonbon”也在有意延循和重申着“硬糖定律”的概念，不管前方面临的是掌声还是质疑，硬糖少女303七位少女已经做好准备全力出击。

　　这首歌的编曲以EDM Combination风格为定调，清爽的91黄色软件下载。吉它搭配韩式合成器声音与独特的音调相互协调，成员们的发挥也极为出彩：无论是在比赛时就以vocal见长的希林娜依·高、王艺瑾、陈卓璇、nene郑乃馨所展现出来的独特声线，还是赵粤、刘些宁、黄视频软件下载张艺凡在演唱部分越来越游刃有余的表达，都让整首歌具有更加丰富的层次，展现出硬糖少女的vocal硬实力。这个新生女团正在通过作品回归音乐的本身，不断展示她们在音乐上的可能性。

　　多元风格，不撸帝网站入口实力女团模范生全力出击

　　从《创造营2020》出道后，硬糖少女303的发展一直受到大家的关注。从“最硬气的出道单曲”《BONBON GIRLS》到主打曲《前方超A预警》，她们成团后的首张EP《硬糖定律》正在逐步勾勒出硬糖少女303可硬可甜的特质，她们将作为外表坚强、内心甜美的硬糖少女开展为期两年的限定之旅。EP上线后，多元的曲风与作品引发包括粉丝和乐评人的大量网络讨论，“是当下独一无二的女团风格，也是市面上少有的音乐方向，为当下女团市场带入新的音乐气象。全团均衡的实力支撑，也让她们拥有了更多想象空间和发展潜质。”

　　随着EP内音源的逐步公开，硬糖少女303首张EP《硬糖定律》的全网音乐平台销售额已超过五百万元。值得一提的是，《前方超A预警》影像和后续单曲也将在近日公开。硬闪耀，期待硬糖少女在音乐作品上的更多可能。

　　来源：搜狐

　　编辑：周蒙

泉州中小学教师资格定期注册开始网上报名

今年泉州中小学教师资格定期注册网上报名启动，符合注册对象要求的人员，应自行登录“中国教师资格网”（http://www.jszg.edu.cn）,点击右侧“教师资格定期注册申请人网报入口”图标或“定期注册”栏目进入网上报名系统，网上报名时间截至本月30日。

据悉，泉州首次中小学教师资格定期注册工作共分为三轮进行，2020年底前，全市中小学教师完成首次教师资格定期注册工作。

泉州今年（第三轮）注册范围及对象为：未按时申请第一轮和第二轮注册的公办中小学、幼儿园、中等职业学校(含技工学校)和特殊教育学校的在岗教师（含编外聘用合同教师、代课教师）；在教育教学研究机构(含教科所、教师进修学校、职教中心)、电化教育机构（含教育资源配置中心、仪器站）、教育督导室、招考办、青少年宫等教育机构从事教育教学相关工作，并聘任中小学（中等职业学校）教师系列职称且未申请首次（第一轮、第二轮）注册的在编在岗人员。持有合法办学许可证的民办中等职业学校、中小学、幼儿园的在岗教师。2019年入职，教育教学工作满一年，经学校见习期考核合格的新教师（含公办和民办教师）。

教师资格注册报名实行网上报名和现场确认相结合，现场确认与网上报名同步进行，时间均为9月14日至30日，现场确认工作由申请人所在单位负责把关。教师资格注册须通过初审、复核、终审三个环节。按工作日程安排，12月中旬，负责终审的省教育行政部门（福建省中小学教师资格认定指导中心）将终审结论通知申请人所在单位。按规定，注册范围内的教师无故逾期不申请定期注册，按照注册不合格处理。 （记者陈森森）

泉州：29日前 车辆在动车站送客区超过5分钟暂不处罚

乘客在前广场的社会车下客区下车后，可快速达到出发层 东南网记者 潘贤利 摄

社会车接客区秩序良好 东南网记者 潘贤利 摄

首日，在二层出发层送客区，大多车辆能遵循左道行车、右道下客规则，整体秩序井然。 东南网记者 潘贤利 摄

东南网9月23日讯（本网记者 潘贤利 通讯员 庄小强）今天是泉州火车站综合交通枢纽交通组织优化调整的第一天。公交车、出租车、社会车辆及乘客能否适应？限时5分钟是否够用？现场秩序又如何？23日上午，记者到火车站进行实地体验和观察发现，调整后的交通秩序有了明显改善，但仍有部分市民未适应。据悉，9月29日前，作为过渡期，车辆如在送客区超过5分钟，交警部门将先以短信通知的形式进行提醒和引导，暂不予处罚。

上午9点半时，记者体验了第一条送客路线：从东西大道自东往西行驶，右拐进入站前广场的社会车下客区。这里是限时下客区域，车辆只允许送客不允许接客，且车辆停留不得超过5分钟。交警部门设置了明显的标志牌来提示限时的起点和终点，并且设立了“站内停留超5分钟罚150元记3分”的禁令标志。记者观察到，在这一下客区内送客的车辆寥寥无几，多数车主仍未适应，还是习惯直接到二楼送客。实际上，乘客从这里下车后再上二楼出发层也很方便，还避免堵车的风险。

记者随后体验了另两条送客路线：从东西大道自西往东行驶通过东西大道南侧（靠软件园一侧）进站匝道驶往二楼出发层、从东西大道自东往西行驶直接右拐进入二楼出发层。与一楼下客区一样，二楼出发层也是限时下客区域，车辆只送不接且限时5分钟通过。不同的是，二楼出发层四个车道被护栏隔离成了两个区域，这样一来，从不同方向进入二楼平台的车辆不易产生交叉冲突。现场车流量较大，但记者看到，在这两个区域，送客车辆大多能遵循左道行车、右道下客规则，整体秩序井然。关于限时5分钟是否够用，记者随机采访了几名驾驶员，驾驶员均表示正常情况下3分钟内即可通过，遇交通拥堵则不一定。

出租车接客区 东南网记者 潘贤利 摄

出租车通过该通道前往等候区载客 东南网记者 潘贤利 摄

位于地下一层的出租车及社会车接客区 东南网记者 潘贤利 摄

泉州火车站综合交通枢纽交通组织优化调整后，相比调整前，最大的区别在于二楼出发层只能送客，不能接客人，且送客区限时调整为5分钟。在现场，记者看到，还是有少部分到达的乘客在出发层上车。

“限时5分钟主要是为了提高通行效率。”丰泽交警大队动车站中队副中队长庄华敏介绍，9月29日前，作为过渡期，车辆如在送客区超过5分钟，交警部门将先以短信通知的形式进行提醒和引导，暂不予处罚。9月30起，视频监控设备将启用，超时停留或违规接客的车辆将被处以罚款150元、记3分。庄华敏表示，如遇交通拥堵，执勤人员将及时进行疏导，确因道路拥堵、车辆事故或车上人员行动不便等原因导致送客车辆无法在5分钟内离开的，驾驶员可向现场执勤交警或指挥中心反映，交警部门核实后也将进行特殊处理。

新的交通组织实施后，社会车辆既可到火车站东侧临时停车场停车侯客，也可前往西侧的交通枢纽地下停车场侯客。巡游出租车一律到交通枢纽地下出租车候车区排队，而大型客车停放区则设置于交通枢纽站内2号地面广场。乘客出站后，根据自己的需求，一路按照各类标志的引导可轻松到达。记者在现场看到，在一些主要出入口，均有志愿者引导乘客们快速达到相关区域乘车。

庄华敏表示，接送客功能分离后，送客区的通行效率将大大提高。交警部门近期也将进一步完善相关标志，保障市民群众出行顺畅。同时提醒广大驾驶员，除限时区域外，动车站周边道路均严禁停车，交警部门将继续加大高清监控抓拍力度。