2023年12月，中国中国与东盟在曼谷举行第20次领导人会议，东盟低碳双方正式发布《中国—东盟全面经济伙伴关系协定》（RCEP）实施后的投资首批联合绿皮书。绿皮书显示，合作中国与东盟在低碳投资领域的空间扩合作规模已从2022年的157亿美元增长至2023年的189亿美元，同比增长19.7%。持续糖心vlgo免费下载数据显示，中国中国对东盟的东盟低碳低碳项目投资占其对外直接投资的比重从2022年的18.3%提升至20.5%，成为东盟最大的投资单一外资来源国。中国商务部和东盟秘书处共同统计的合作数据还表明，2023年东盟对中国低碳技术产品的空间扩进口额同比增长23.4%，主要涉及太阳能光伏组件、持续储能系统和智能电网设备。中国在线行情网站大全百度搜索

背景：政策推动合作基础

中国与东盟在低碳领域的东盟低碳合作始于2007年《中国—东盟战略伙伴关系联合宣言》，明确支持能源效率和可再生能源发展。投资2015年《巴黎协定》签署后，双方加快了政策协调步伐。中国政府2019年提出“双碳”目标后，东盟国家也陆续设定了可再生能源发展计划，如印尼的2060净零排放目标和马来西亚的2025年可再生能源占比20%的目标。这些政策的叠加效应显著，RCEP协定中关于绿色贸易和技术转移的章节为合作提供了法律框架。例如，2022年生效的RCEP附件十“可持续发展和气候变化”首次允许区域内成员国在低碳产品贸易中实施技术标准互认，直接促进了中国低碳技术设备对东盟的91大全出口。

进展：投资渠道多元化

中国对东盟的低碳投资呈现多元化趋势。国家开发银行2023年数据显示，其通过“一带一路”绿色基础设施基金向东盟提供的项目贷款总额已达132亿美元，其中68%用于可再生能源和能效提升项目。在项目类型上，光伏发电项目占比从2022年的35%增至42%，储能项目投资额增长最快，同比增长45%。中国企业在东盟的低碳投资还涉及氢能、碳捕集与封存（CCUS）等前沿领域。例如，中国石化与印尼能源公司合作建设雅加达周边地区的91小电影第一个CCUS示范项目，预计每年可减排200万吨二氧化碳。东盟国家对华低碳技术引进也取得进展，泰国正大集团2023年宣布投资3.5亿美元与中国企业合作建设生物质能发电厂，项目计划2025年并网发电。

各方反应：市场参与者积极

中国企业对东盟低碳市场的潜力表示乐观。中国光伏产业协会数据显示，2023年中国企业在东盟市场的光伏组件出口量同比增长37%，主要集中在印尼、马来西亚和越南。行业参与者认为，东盟国家电力需求快速增长，但火电占比仍高，高清免费观看百度动漫低碳转型需求迫切。例如，隆基绿能2023年在越南投资建设的1GW光伏电站项目已获得当地政府批准，预计每年可替代标准煤20万吨。东盟国家政府则积极寻求技术合作。菲律宾能源部官员2023年访问中国期间表示，该国计划到2025年将可再生能源占比提升至30%，希望引进中国成熟的储能技术和智能电网解决方案。国际金融机构也看好合作前景，世界银行2023年发布的《东盟绿色增长报告》预计，到2030年东盟低碳投资需求将达到1,800亿美元，中国可成为主要投资者。

影响分析：区域经济结构优化

低碳投资合作正推动中国与东盟经济结构优化。中国商务部研究院2023年报告指出，中国对东盟的低碳投资带动了区域内相关产业链的发展，例如，东南亚光伏行业协会统计显示，2023年区域内光伏组件本地化率从15%提升至22%。同时，投资合作也促进了绿色就业。印尼能源部数据显示，中国企业在该国的低碳项目中创造了12万个就业岗位，其中70%为当地劳动力。环境效益方面，东盟环境与发展研究所测算，2023年双方合作项目累计减排二氧化碳18亿吨，相当于为区域空气质量改善贡献了25%。但也存在挑战，如印尼电网接纳可再生能源的能力不足制约了风电项目发展，部分中国企业反映当地碳交易市场规则不够完善影响项目盈利性。

风险与机遇：政策协同待加强

合作面临的主要风险包括地缘政治不确定性可能影响长周期投资决策。2023年上半年，中国与东盟部分国家在南海问题上的摩擦短暂影响了新项目签约数量。行业专家建议，企业应加强风险评估和管理，采用多元化市场布局分散风险。政策协同仍需加强，例如在碳市场建设方面，东盟国家碳定价机制差异较大，中国碳市场的交易规则与东盟国家现有体系尚需对接。此外，部分项目存在融资成本偏高的问题，印尼和马来西亚的项目融资成本普遍高于中国国内水平。然而，机遇同样显著。中国—东盟自贸区3.0协定即将于2024年1月1日生效，其中包含更多绿色贸易条款，有望进一步降低企业合作成本。东盟制造业向低碳转型也为中国企业提供了设备和技术出口的窗口，如马来西亚电子工业部门计划到2030年实现设备使用能效提升40%，预计将产生大量相关需求。

最新数据显示，2024年中国对东盟的低碳投资已呈现加速态势，前三个月累计投资额同比增长31%。双方近期在新加坡举行的“绿色创新周”活动上，就未来三年的合作规划达成初步共识，计划在氢能、绿色建筑等领域启动10个示范项目。业内预计，随着RCEP红利进一步释放，中国与东盟的低碳投资合作将持续扩大，成为区域经济高质量发展的重要驱动力。

教师公开招聘笔试12日开考 泉州报名点17346人报考

本报讯 （记者 陈士奇）记者昨日从市招考办获悉，因疫情延期的2020年全省中小学幼儿园新任教师公开招聘统一笔试将于7月12日举行。

据悉，在今年全省中小学幼儿园新任教师公开招聘中，泉州市市直和各县（区、市）小学、幼儿园、中学、中职和特教计划招聘教师1854人。泉州报名点共有17346人报名参加教师招聘考试，报考总人数比去年增加近4000人。全市共设有15个考点，具体考点有泉州五中（桂枟南）、泉州七中（高中部）、泉州十一中、福建师大泉州附属中学、泉州华侨职业中专学校、泉州财贸职业技术学校、泉州师院附属中学、泉州幼高专、石狮一中、石狮石光中学、惠安嘉惠中学、惠安一中、惠安高级中学、南安鹏峰中学、南安柳城中学。

挖掘机违法上路碾压共享单车 雇主及驾驶员双双入罪

东南网4月8日讯（本网记者 潘贤利 通讯员 庄小强）近日，泉州市丰泽区人民法院宣判一起交通肇事案，一挖掘机违法上路，碾压共享单车酿成亡人事故，挖掘机驾驶员及雇主被认定构成交通肇事罪并判处有期徒刑。一审宣判后被告人未提起上诉，现该判决已生效。

挖掘机违法上路，碾压共享单车驾驶人

2020年9月，被告人杜某在明知被告人刘某（男，贵州人，1999年出生）无机动车驾驶证、挖掘机操作证的情况下，仍雇佣刘某驾驶挖掘机作业。12月8日上午，杜某指使刘某驾驶一部无牌轮式挖掘机从丰泽区云石路停车场出发到晋江一工地作业。

监控视频显示，当天上午7时10分许，刘某驾驶该挖掘机行驶至丰泽区云鹿路云山小学路段向右变更车道时与被害人陈某（男，湖南人，1969年出生）驾驶的共享单车发生碰撞，致陈某倒地后被挖掘机碾压，造成陈某受伤及共享单车损坏的交通事故。陈某经抢救无效于当日死亡。

驾驶人承担事故主责，与雇主双双入罪

经交警部门调查认定，刘某无机动车驾驶证驾驶无牌轮式挖掘机在肇事路段借道变更车道时，未让所借车道内行驶的车辆先行，其行为违反了《中华人民共和国道路交通安全法》第八条、第十九条第一款、《福建省实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法》第三十三条第一项之规定，是造成本交通事故的主要原因；陈某驾驶无牌自行车违法进入肇事路段机动车道行驶，其行为违反了《中华人民共和国道路交通安全法》第五十七条之规定，是造成本交通事故的次要原因。

法院认定，被告人刘某违反交通运输管理法规，无证驾驶挖掘机，因而发生重大事故，致一人死亡，其行为已构成交通肇事罪。被告人杜某指使刘某违反交通运输管理法规驾驶，造成一人死亡的重大交通事故，也构成交通肇事罪。

交警提醒：挖掘机不可上道路行驶

根据《中华人民共和国道路交通安全法》以及《机动车类型术语和定义》等国家标准的规定，挖掘机属于轮式自行机械车，用于场（厂）内工程作业，一般无法取得机动车号牌，因此依法不能上道路行驶。

此外，此类车辆重心高、稳定性差，刹车技能相比一般机动车辆较弱，且存在不小的视线盲区，上路行驶存在重大交通安全隐患，因此原则上应当使用平板车转运。