7月18日，耀“数联丝路 陕‘耀’全球”全媒体采访活动在西安举行。数联丝路陕全算力数织丝路媒体团走进西安咸阳国际机场的云端智慧航站楼，奔赴繁忙的到钢队陕中欧班列西安国际港站。一个在“天”，铁驼一个在“地”，西用新经无翼之鸟漫画全集漫免费观看QQ却共同用“数字”这条看不见的耀线，编织着丝绸之路的数联丝路陕全算力数织丝路现代新图景。

机场里的云端“唐朝智慧”：一砖一瓦皆可“数字孪生”

走进西安咸阳国际机场T5航站楼，你可能会被宏伟的到钢队陕仿唐建筑群吸引，但更令人惊叹的铁驼，是西用新经藏在这座“含唐量”最高机场背后的科技硬实力。

在西部机场创新成果展上，耀一个数据被反复提及：这座总投资约469亿元的数联丝路陕全算力数织丝路超级工程，航站楼工期从48个月缩短到了36个月。云端秘诀是什么？“人跑、手记、电话喊”变成了“数据跑、监控看、系统管”。工作人员举了个生动的例子，建设高峰期4万工人同时作业，如今靠智慧工地平台，像材料验收、巡检这样的活儿，手机就能上报，全程留痕，如同给工地装上了“智慧大脑”。抖漫免费版黄

比硬核科技更动人的，是刻进建筑里的文化辨识度。作为“全球含唐量最高的航站楼”，T5以唐大明宫含元殿为设计原型，延续古长安里坊制的中轴对称格局。三层上夹层里，35栋以铝代木、不用一钉的仿唐建筑错落排布，全球机场首家在地文物博物馆、国内机场最大天幕系统点缀其间，旅客踏出舱门的瞬间，就与十三朝古都撞了个满怀。

文化打底，科技提效，最终落点是开放的广度。西安咸阳国际机场服务品质部副总经理杨霞称，目前，机场在营通航点203个，执飞航线达287条，国内通航点158个，运营航线235条。国际方面，西安机场累计开通国际（地区）客运航线63条，联通共建“一带一路”20个国家的36个航点，实现对中亚五国全覆盖。

陆港里的“超强马力”：80分钟一班的“带货王”

如果说空港是陕西对外开放的“云端窗口”，中欧班列西安集结中心就是91大雷擦大狙深入亚欧腹地的“陆路动脉”。

在西安国际港站，集装箱林立，到处是一番繁忙的景象。在这里，平均每80分钟就有一趟班列启程或抵达，今年以来中欧班列（西安）开行总量突破3000列，开行量、货运量、重箱率等核心指标连续8年领跑全国。这份稳定高效的背后，是一座数字化智能场站在强力支撑。

在占地5600亩的场站里，藏着“1个平台+3个子系统+8类智能设备”的智能场站体系。智能门吊、自动化的平过道……数字技术让道口作业效率提升了92%。“企业仅需一次提交手续、一次性完成结算，还能实时查看货物全程运输轨迹，大幅简化跨境出货流程。”西安铁路物流中心西安国际港营业部班列班组骨干姜寒雪说。

这种“肉眼可见”的便捷，甚至延伸到了国外。“铁路部门为我们量身定制专属运输方案，以往货物到站后需中转至仓库，全程至少两天；如今直达企业专用线，省时又省心。”西安中林国铁物流有限公司货运部部长史迁介绍，不用下载片优化流程后整列集装箱卸车入库时长较传统模式压缩近50%，单车货物可节约物流成本300元。

通道越织越密，开放的脚步就越走越快。目前西安国际港站已打通18条国际运输干线，西安至杜伊斯堡、布达佩斯、布拉格3条全程时刻表班列稳定开行，每周“6去3回”准点发车，最快10天即可抵达德国，运输时效整体提升30%。国内26条集结线路串联起长三角、大湾区与中西部货源地，返程货物分拨成本下降10%，真正实现“货从全国来、发往全球去”。

媒体眼中的西安：古今交融数字丝路“新”印象

再次参与世界互联网大会相关采访活动，让国际在线记者焦炬凝对西安的变化感触颇深。他告诉起点新闻·西部网记者，上一次参加世界互联网大会，更多关注的是古城历史遗产保护与城市治理成果，这次再来，满眼皆是现代化、国际化的崭新面貌，令人倍感震撼。

“平时经常在外国友人的视频里看到西安，他们总会用‘amazing’来形容这座城市。男生女生差差下载网站亲身走进西安才真切体会到，这里古今共生、新旧相融，真的足够惊艳！”焦炬凝说。

重回求学故土，光明网记者任泓昱同样感慨万千。再次回到西安，他感受到的是西安的飞速蜕变。“从机场的唐风古韵与数字科技交融的特色场景，到西安国际港站汽笛声声、集装箱堆叠忙碌的繁荣图景，我能感受到在数字化浪潮下，西安将古老的丝路底蕴与现代化进行了一次联通，让传统文化在数字时代焕发崭新活力。”任泓昱说。

从千年驼铃到万米高空的银色机翼，再到风驰电掣的钢铁巨龙，数字技术的魔力正在让物理阻隔不断消融。西安正用“云端”算力与“地上”马力，搭建起一条效率更高、联结更紧、未来感十足的数字通途。

7月18日，“数联丝路 陕‘耀’全球”全媒体采访活动在西安举行。媒体团走进西安咸阳国际机场的智慧航站楼，奔赴繁忙的中欧班列西安国际港站。一个在“天”，一个在“地”，却共同用“数字”这条看不见的线，编织着丝绸之路的现代新图景。

机场里的“唐朝智慧”：一砖一瓦皆可“数字孪生”

走进西安咸阳国际机场T5航站楼，你可能会被宏伟的仿唐建筑群吸引，但更令人惊叹的，是藏在这座“含唐量”最高机场背后的科技硬实力。

在西部机场创新成果展上，一个数据被反复提及：这座总投资约469亿元的超级工程，航站楼工期从48个月缩短到了36个月。秘诀是什么？“人跑、手记、电话喊”变成了“数据跑、监控看、系统管”。工作人员举了个生动的例子，建设高峰期4万工人同时作业，如今靠智慧工地平台，像材料验收、巡检这样的活儿，手机就能上报，全程留痕，如同给工地装上了“智慧大脑”。

比硬核科技更动人的，是刻进建筑里的文化辨识度。作为“全球含唐量最高的航站楼”，T5以唐大明宫含元殿为设计原型，延续古长安里坊制的中轴对称格局。三层上夹层里，35栋以铝代木、不用一钉的仿唐建筑错落排布，全球机场首家在地文物博物馆、国内机场最大天幕系统点缀其间，旅客踏出舱门的瞬间，就与十三朝古都撞了个满怀。

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陆港里的“超强马力”：80分钟一班的“带货王”

如果说空港是陕西对外开放的“云端窗口”，中欧班列西安集结中心就是深入亚欧腹地的“陆路动脉”。

在西安国际港站，集装箱林立，到处是一番繁忙的景象。在这里，平均每80分钟就有一趟班列启程或抵达，今年以来中欧班列（西安）开行总量突破3000列，开行量、货运量、重箱率等核心指标连续8年领跑全国。这份稳定高效的背后，是一座数字化智能场站在强力支撑。

在占地5600亩的场站里，藏着“1个平台+3个子系统+8类智能设备”的智能场站体系。智能门吊、自动化的平过道……数字技术让道口作业效率提升了92%。“企业仅需一次提交手续、一次性完成结算，还能实时查看货物全程运输轨迹，大幅简化跨境出货流程。”西安铁路物流中心西安国际港营业部班列班组骨干姜寒雪说。

这种“肉眼可见”的便捷，甚至延伸到了国外。“铁路部门为我们量身定制专属运输方案，以往货物到站后需中转至仓库，全程至少两天；如今直达企业专用线，省时又省心。”西安中林国铁物流有限公司货运部部长史迁介绍，优化流程后整列集装箱卸车入库时长较传统模式压缩近50%，单车货物可节约物流成本300元。

通道越织越密，开放的脚步就越走越快。目前西安国际港站已打通18条国际运输干线，西安至杜伊斯堡、布达佩斯、布拉格3条全程时刻表班列稳定开行，每周“6去3回”准点发车，最快10天即可抵达德国，运输时效整体提升30%。国内26条集结线路串联起长三角、大湾区与中西部货源地，返程货物分拨成本下降10%，真正实现“货从全国来、发往全球去”。

媒体眼中的西安：古今交融数字丝路“新”印象

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“平时经常在外国友人的视频里看到西安，他们总会用‘amazing’来形容这座城市。亲身走进西安才真切体会到，这里古今共生、新旧相融，真的足够惊艳！”焦炬凝说。

重回求学故土，光明网记者任泓昱同样感慨万千。再次回到西安，他感受到的是西安的飞速蜕变。“从机场的唐风古韵与数字科技交融的特色场景，到西安国际港站汽笛声声、集装箱堆叠忙碌的繁荣图景，我能感受到在数字化浪潮下，西安将古老的丝路底蕴与现代化进行了一次联通，让传统文化在数字时代焕发崭新活力。”任泓昱说。

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泉州将逐步建立民生档案全文数据库与多媒体档案数据库

原标题：泉州将逐步建立民生档案全文数据库与多媒体档案数据库

­ 记者日前了解到，泉州市档案局、市民政局联合印发《通知》，要求提高民政档案的规范化管理和有效利用水平，更好地实现档案为民服务。

­ 今年年初，福建省出台的《福建省数字档案共享管理办法》明确要求，以后将实现“公民可以凭身份证等合法、有效证件在数字档案查询平台进行身份确认后，远程利用记载有关本人婚姻登记、学籍学历、工龄、职称、获奖荣誉、离退休、土地房产权属等证明性数字档案”。

­ 《通知》提出，将加大泉州市涉民档案信息资源的开发力度，把民生档案数字化列入单位信息化建设整体规划，按照“存量数字化、增量电子化”的原则，加快传统载体民生档案的数字化转化工作，逐步建立民生档案全文数据库与多媒体档案数据库。市档案局相关人士介绍，此举将为今后实现民生档案的远程共享打下扎实基础，进一步增强档案服务于民的能力，真正做到档案惠民、便民。（记者蔡紫旻 通讯员黄金泽）

巩固拓展脱贫攻坚成果 泉州市级财政设立专项资金

本报讯 （记者 蔡紫旻 通讯员 陈三忠）记者从泉州市财政局了解到，今年起，泉州市级财政每年筹措1.38亿元，设立巩固拓展脱贫攻坚成果专项资金，建立健全防止返贫长效机制，集中资源支持脱贫攻坚向全面推进乡村振兴平稳过渡。

在政策衔接上，落实“一摘四不摘”要求，市级财政继续坚持现行主要的财政减贫政策，避免因政策取消出现返贫。优化支出结构，调整支持重点，从产业发展、低收入村集体经济创收、商业医疗补充保险及产业保险、应急救助等方面给予集中支持，逐步把临时性帮扶政策转成常态化支持政策。

在帮扶范围上，健全防止返贫动态监测和帮扶机制，对易返贫致贫人口实施常态化监测，把帮扶对象从原来“建档立卡贫困户、贫困村”调整为“低收入农户、经济欠发达乡（镇）村和带贫减贫经营主体”，分类施策精准帮扶。

在帮扶方向上，把资源禀赋优势明显的乡村产业作为重点，鼓励各类农业经营主体建立联贫带贫联结机制，支持农产品流通企业、电商、批发市场与经济欠发达地区特色产业精准对接，推动品种培优、品质提升、品牌打造和标准化生产，以产业强实现农民富。

在资金使用上，所有资金纳入扶贫（惠民）资金在线监管系统监督管理，在财政门户网站及时公开政策办法和资金分配结果，资金支出实行实质性审查。