“不要相信美国。回望汗战”阿富汗人在谈到美国时通常会这样说，阿富“没有人比我们阿富汗人更懂会发生什么。争失”
2001年“9.11”事件后美国入侵阿富汗推翻了当时的回望汗战塔利班政权，20年后，阿富2021年8月15日，争失涩漫官网阿富汗塔利班武装在几乎没有遭遇抵抗的回望汗战情况下，回到了喀布尔重新执政。阿富这场声势浩大的争失美国历史上“最长”战争，最终以美军仓皇撤离的回望汗战方式草草收尾。
阿富汗付出了20年动荡的阿富代价，对美国彻底失去了信心。争失不仅美国所鼓吹的回望汗战现代化未来没有实现，在战争结束之前，阿富阿富汗深陷发展停滞、争失贪腐严重、安全环境每况愈下等诸多严重问题。
发展停滞
“他们没有建设。”提到美国对阿富汗的所谓帮助，喀布尔市民巴雷克扎伊非常愤怒，“在阿富汗的34个省，我去过这些地方，电影走着瞧除了倒塌的屋顶、被毁坏的房屋、公寓以及遭到破坏的街道和道路之外，我们几乎看不到其他东西。”
阿富汗基础设施建设严重不足，并且持续的军事冲突还进一步摧毁了原有的基础设施。战乱、干旱、水利失修等问题交织令作为国民经济支柱的农业发展缓慢，而本就薄弱的工业更是几乎崩溃。
阿富汗人长期面临贫困、疾病、饥饿、文盲率高居不下等困境。即使在首都喀布尔也难以保证持续的电力供应和干净的生活用水，许多儿童甚至为了分担取水任务而辍学。
喀布尔市民巴雷克扎伊告诉我们，原本在20世纪70年代，喀布尔等大城市已经逐步进入了现代化的生活。但随后几十年阿富汗逐步沦为了大国博弈的战场。
阿富汗国际问题专家艾哈迈德表示，韩剧《大叔女儿闺蜜》演员表直到美国撤军，阿富汗自身的经济基础和政治制度都没有形成自我维持能力，本国经济高度依赖国际援助。
越反越恐
根据布朗大学研究数据估计，长达20年的阿富汗战争导致当时的参战武装、人道主义工作者、平民等各方一共约17.6万人死亡，其中平民死亡超4.6万人。阿富汗民众表示相当一部分平民死亡由美军事行动直接导致。“他们打着‘打击恐怖组织’以及其他各种旗号，杀害了很多人。美国就是一个彻头彻尾的罪犯。”喀布尔市民努尔这样告诉我们。
不安定的社会环境令阿富汗成为了恐怖主义滋生的温床，陷入“越反越恐”的恶性循环。战争初期阿富汗境内恐怖组织数量为个位数，而战争后期，20多个恐怖组织在阿境内活动，其中最为臭名昭著的“伊斯兰国—呼罗珊省”迅速扩张，时至今日仍不时在阿富汗境内制造袭击，阿富汗民众及周边国家都深受其害。5555yy
战争带来的另一个恶果，是阿富汗沦为了世界最大的毒品生产国之一。农民通过种植罂粟获得收益，武装团体通过制毒、贩毒获得资金并将其投入武装活动。毒品成为了一门战争经济，给阿富汗社会带来了更多不稳定因素。
仓皇撤离
在阿富汗日益成为一个烂摊子后，美国最终决定在2021年彻底撤军，然而仓皇撤离的过程又带来了多起灾难性事件。
“我亲眼看到美军射杀平民。”生活在喀布尔机场附近的贾瓦德是喀布尔机场爆炸事件的目击者。
2021年8月26日，阿富汗战争期间迅速壮大的恐怖组织“伊斯兰国—呼罗珊省”在美军控制下的喀布尔机场发动了一场自杀式袭击。爆炸发生后，现场美军向阿富汗民众恐慌开枪，导致大量阿富汗平民不是死于爆炸，而是美军的枪口。最终13名美国军人以及至少170名阿富汗平民在该事件中死亡。该事件三天后，美军无人机发动报复性空袭，kkk55却又将喀布尔平民误认为“伊斯兰国—呼罗珊省”的恐怖分子，误杀了包括7名儿童在内的10名阿富汗平民。
贾瓦德表示，美国在撤军的最后时刻，再次展现了傲慢与无知，并且没有丝毫对阿富汗平民生命的尊重。
△2021年美军运输机在混乱中从阿富汗喀布尔机场强行起飞
阿富汗战争的结局或许在战争开始时已经写下。阿富汗重建特别督察长（SIGAR）办公室，在战后发布的评估报告得出了一项核心结论表示，“美国试图强行推行一个严重脱离阿富汗社会现实的发展模式，从战略层面就注定了失败。”
在美国所宣传的未来里，阿富汗人从期望等到失望。回望这场美国历史上“最长”战争，阿富汗在千疮百孔中失去了20年。
“不要相信美国。”阿富汗人在谈到美国时通常会这样说，“没有人比我们阿富汗人更懂会发生什么。”
2001年“9.11”事件后美国入侵阿富汗推翻了当时的塔利班政权，20年后，2021年8月15日，阿富汗塔利班武装在几乎没有遭遇抵抗的情况下，回到了喀布尔重新执政。这场声势浩大的美国历史上“最长”战争，最终以美军仓皇撤离的方式草草收尾。
阿富汗付出了20年动荡的代价，对美国彻底失去了信心。不仅美国所鼓吹的现代化未来没有实现，在战争结束之前，阿富汗深陷发展停滞、贪腐严重、安全环境每况愈下等诸多严重问题。
发展停滞
“他们没有建设。”提到美国对阿富汗的所谓帮助，喀布尔市民巴雷克扎伊非常愤怒，“在阿富汗的34个省，我去过这些地方，除了倒塌的屋顶、被毁坏的房屋、公寓以及遭到破坏的街道和道路之外，我们几乎看不到其他东西。”
阿富汗基础设施建设严重不足，并且持续的军事冲突还进一步摧毁了原有的基础设施。战乱、干旱、水利失修等问题交织令作为国民经济支柱的农业发展缓慢，而本就薄弱的工业更是几乎崩溃。
阿富汗人长期面临贫困、疾病、饥饿、文盲率高居不下等困境。即使在首都喀布尔也难以保证持续的电力供应和干净的生活用水，许多儿童甚至为了分担取水任务而辍学。
喀布尔市民巴雷克扎伊告诉我们，原本在20世纪70年代，喀布尔等大城市已经逐步进入了现代化的生活。但随后几十年阿富汗逐步沦为了大国博弈的战场。
阿富汗国际问题专家艾哈迈德表示，直到美国撤军，阿富汗自身的经济基础和政治制度都没有形成自我维持能力，本国经济高度依赖国际援助。
越反越恐
根据布朗大学研究数据估计，长达20年的阿富汗战争导致当时的参战武装、人道主义工作者、平民等各方一共约17.6万人死亡，其中平民死亡超4.6万人。阿富汗民众表示相当一部分平民死亡由美军事行动直接导致。“他们打着‘打击恐怖组织’以及其他各种旗号，杀害了很多人。美国就是一个彻头彻尾的罪犯。”喀布尔市民努尔这样告诉我们。
不安定的社会环境令阿富汗成为了恐怖主义滋生的温床，陷入“越反越恐”的恶性循环。战争初期阿富汗境内恐怖组织数量为个位数，而战争后期，20多个恐怖组织在阿境内活动，其中最为臭名昭著的“伊斯兰国—呼罗珊省”迅速扩张，时至今日仍不时在阿富汗境内制造袭击，阿富汗民众及周边国家都深受其害。
战争带来的另一个恶果，是阿富汗沦为了世界最大的毒品生产国之一。农民通过种植罂粟获得收益，武装团体通过制毒、贩毒获得资金并将其投入武装活动。毒品成为了一门战争经济，给阿富汗社会带来了更多不稳定因素。
仓皇撤离
在阿富汗日益成为一个烂摊子后，美国最终决定在2021年彻底撤军，然而仓皇撤离的过程又带来了多起灾难性事件。
“我亲眼看到美军射杀平民。”生活在喀布尔机场附近的贾瓦德是喀布尔机场爆炸事件的目击者。
2021年8月26日，阿富汗战争期间迅速壮大的恐怖组织“伊斯兰国—呼罗珊省”在美军控制下的喀布尔机场发动了一场自杀式袭击。爆炸发生后，现场美军向阿富汗民众恐慌开枪，导致大量阿富汗平民不是死于爆炸，而是美军的枪口。最终13名美国军人以及至少170名阿富汗平民在该事件中死亡。该事件三天后，美军无人机发动报复性空袭，却又将喀布尔平民误认为“伊斯兰国—呼罗珊省”的恐怖分子，误杀了包括7名儿童在内的10名阿富汗平民。
贾瓦德表示，美国在撤军的最后时刻，再次展现了傲慢与无知，并且没有丝毫对阿富汗平民生命的尊重。
△2021年美军运输机在混乱中从阿富汗喀布尔机场强行起飞
阿富汗战争的结局或许在战争开始时已经写下。阿富汗重建特别督察长（SIGAR）办公室，在战后发布的评估报告得出了一项核心结论表示，“美国试图强行推行一个严重脱离阿富汗社会现实的发展模式，从战略层面就注定了失败。”
在美国所宣传的未来里，阿富汗人从期望等到失望。回望这场美国历史上“最长”战争，阿富汗在千疮百孔中失去了20年。
SUV(神童&UV)新歌《Cheer Man》音源+MV上午公开
新概念三人组“SUV”新歌《Cheer Man》今天公开。
SM“STATION”第三季第七首歌曲《Cheer Man》今天上午11点(北京时间)通过各大网站公开音源，MV通过QQ音乐、酷狗音乐、酷我音乐、YouTube SMTOWN和STATION频道、NAVER TV SMTOWN频道同时公开。
只听前奏就十分尽兴的新歌《Cheer Man》，Muzie和刘世允参与作词作曲，有趣的歌词和充满力量的啦啦队风格展现SUV的愉快魅力，期待好评。 特别是亲自执导的MV，从预告片开始“想要真赢的话，找我们，Cheer Man!”豪放的口号引发笑声，新人女团PinkFantasy的惊喜出演，令啦啦队舞蹈更加完整，吸引视线。
另外，神童和UV(刘世允&Muzie)项目组合SUV于2017年6月参与SM“STATION”第二季第10首歌曲《Marry Man》，本次个性十足的应援歌《Cheer Man》预计受到歌迷喜爱。
泉州刺桐大桥封闭施工 田安大桥交通压力增大
9日23时起，刺桐大桥实施为期7个月的全封闭交通管制（禁止机动车通行，非机动车及行人仍可双向通行）。受刺桐大桥封闭影响，江滨路、田安大桥通行压力增大。据交警部门分析，近半个月来，通过选取6天的数据分析，田安大桥进出城车流日均增加2.2万辆，而进出晋江大桥的车流日均仅增加3000多辆。交警部门提醒，市民如果不懂得如何绕行，可使用地图导航选择合适路线，避开拥堵路段。
刺桐大桥封闭施工后，田安大桥车流大幅增加。（王柏峰 摄）
反映 晚高峰车流大 江滨北路易拥堵
“从中骏天峰小区到刺桐南路路口，足足开了31分钟。”昨日18时许，市民刘小姐在朋友圈吐槽，小区周边道路车流量比平时加大不少。此前，她从小区开车出来，经江滨北路拐坪山路再到宝洲街，快的时候不到5分钟就可以到达。自从刺桐大桥封闭施工后，江滨北路上的车流比平时大，车辆经常一路堵到丰海路上。
无独有偶，市民杜女士这几天的晚高峰也在江滨北路上体验了一把“拥堵不堪”。“从江滨北路上田安大桥的车辆太多了，比平时要多花几倍的时间。”杜女士说。
家住城东的张先生在晋江市区上班，原本他每天都要经过刺桐大桥。如今，他选择从泉州收费站上高速，再从晋江南收费站下，“虽然多花了过路费，但省去了堵在路上的烦恼。”他笑着说。
连日来，记者分别在早、晚高峰时段，走访刺桐大桥周边路段。据观察，早高峰通行整体平稳，但晚高峰进出城通行压力明显增大。昨日18时，记者驱车沿凤池路—机场连接线—江滨南路—兴霞路—泉安北路—凤池路行驶发现，除了机场连接线和江滨南路出现间歇性车流缓慢外，其余路段的车流较为畅通。而在江滨北路往田安大桥方向的路段，车流从丰海路、坪山路、刺桐路、田安路等方向涌入，原本通行压力就大的江滨北路相对拥堵。
数据 田安大桥日增2.2万辆 晋江大桥仅增3000多辆
刺桐大桥封闭施工前后，田安大桥及邻近的晋江大桥车流有何变化？记者选取了其中两天的数据进行对比。9月18日，田安大桥进城46031辆、出城25170辆，晋江大桥进城17277辆、出城17067辆；10月16日，田安大桥进城57881辆、出城39445辆，晋江大桥进城19706辆、出城19065辆。这两日都为周五进出高峰日，数据变化有一定的代表性。
记者再选取其中6天的车流数据对比，刺桐大桥封闭施工后，田安大桥平均每日进城57445辆、出城38113辆，而施工前，田安大桥平均每日进城45636辆、出城26994辆。对比可以发现，大桥封闭施工后，田安大桥进出城的车流各增加了1.1万辆，而晋江大桥进城增加2344辆、出城增加1284辆。
从交警提供的统计数据可以看出，田安大桥进出城的车流增加明显，晋江大桥的进出城车流则涨幅不大，可见多数车主选择经田安大桥绕行。
江滨路上的车流也不小（监控截图）
应对 加强警力疏导交通 及时处置突发事故
记者走访田安大桥两岸时，看到了不少交警在指挥交通。据悉，他们除了维持交通秩序外，一旦附近发生堵车，他们将骑着警用摩托车第一时间赶赴现场，通常情况下，只要两三分钟。
“主要是防止出现大面积堵车。”晋江交警池店中队指导员张培锋告诉记者，刺桐大桥管制后，车流主要分流到田安大桥，其次是泉州大桥、晋江大桥和笋江大桥，周边道路江滨南路和机场连接线的车流也相对增加。由于车流增多，势必会造成事故增多，一旦出现事故，极易造成堵车。为此，丰泽交警与池店交警中队对接警员进行了专门培训，管制后一旦接到事故报警电话，接警员先简单了解情况，针对责任明确、无人员受伤和双方证件齐全的车祸，立即电话引导双方当事人将车开到不影响交通的地方，或者直接前往快处中心。对责任不明确的，则启动摩托车快速出警，快速处置。此外，一旦发生车损严重的事故，可以用拖车将事故车辆快速拖离现场。
针对田安大桥交通压力增大的情况，在车流高峰时段，丰泽交警加派人手，在坪山路提前引导货车不要驶入田安大桥。市区前往田安大桥方向及田安大桥下桥至市区方向的重要节点，均安排了固定警力值守和机动力量巡逻，确保通行顺畅。同时，丰泽大队还通过无人机进行喊话，引导车辆提前绕行，指导轻微事故车辆快处快撤。
值得一提的是，刺桐大桥管制前，泉州交警部门与高德地图导航方和百度地图导航方进行了沟通，让它们优化了导航路线，避免引导车辆驶入管制路段，且优化了进出泉州的路线。据交警介绍，虽然目前已引导大型车辆往高速行驶，但是在江滨北路、顺济桥这些路段上仍然还有部分大型车辆通行，请途经管制区域内的货车及大型车辆，提前绕行高速公路，避免驶入坪山路、江滨北路、江滨南路、泉安北路、双龙路，造成道路交通拥堵。
交警部门提醒，市民如果不懂得如何绕行，最好打开导航选择合适路线。早高峰期时段为7：20—8：20，晚高峰期为下午4：30—7：30，周五的晚高峰因为学生放学，路面车辆还会增多，建议司机错峰出行。目前，刺桐大桥仍留两条供行人和非机动车行驶的车道，市民可选择绿色环保的出行方式。
绕行路线
（一）高速公路分流路径
1.原从324国道惠安、福州往晋江、石狮、南安、厦门方向的车辆，请提前从惠安南互通、泉州互通上高速公路绕行，避开施工区段城市道路。
2.原从324国道晋江、厦门往惠安、福州方向的车辆，请提前从泉州南互通、池店互通上高速公路绕行，避开施工区段城市道路。
3.原在泉州互通下高速经过刺桐大桥的车辆建议在下一出口即池店出口驶出高速。
4.原在池店高速互通下高速经过刺桐大桥的车辆建议在下一出口即泉州互通出口驶出高速。
（二）普通公路及市政道路分流路径
1.惠安、福州往晋江、厦门方向的车辆：请由324国道——台商投资区南北主干道——东西主干道——后渚大桥——通港东街——晋江大桥绕行；或由国道324——洛阳江大桥——洛滨路——丰海路——通港东街——晋江大桥绕行。
2.晋江、厦门往惠安、福州方向的车辆：请由国道324--南迎宾大道——泉安北路——兴霞路——江滨南路——晋江大桥绕行。
（三）高速池店出口往泉州市区方向的车辆：大型车请由凤池路——机场快速路——江滨南路——晋江大桥绕行。小型车请由凤池路——机场快速路——田安大桥——江滨北路绕行。
记者观察到，惠安、福州来往晋江、厦门方向的主要道路均已提前安装了绕行提示牌，提示过境车辆往晋江大桥绕行。而从中心市区往刺桐大桥方向及晋江往刺桐大桥方向的道路也正在增设、完善相关标志和提示牌，提示过往车辆提前绕行。（记者 黄枫 张晓明 通讯员 庄小强）
相关新闻 （共 6 条）