据“中铁快运”消息，春运出行为落实2026年春运便民利民举措，火车自2026年1月15日起，行李“轻装行”服务试点范围进一步扩大，可预新增哈尔滨、约上长春、春运出行小污女免费版下载天津、火车石家庄、行李西安、可预南昌、约上南宁、春运出行乌鲁木齐、火车拉萨等城市的行李92个车站，服务站点总数达111个，可预基本实现对全国省会城市、约上91精品国产精品直辖市及计划单列市的全覆盖，有效减轻旅客携带大件行李的出行负担，助力铁路出行更加便捷舒适。
本次扩大试点范围后，“轻装行”服务的预约方式、受理流程及价格标准等均维持原有模式不变。已完成购票的91“色情网站”旅客可经由铁路12306 App、微信小程序或中铁快运微信小程序，预约“轻装行”服务。
在距车站35公里范围内的同城区域，旅客可根据实际需求，选择以下两种“轻装行”服务：
一是“门到站”行李搬运服务：旅客可于开车前48小时至4小时之间办理从出发地至车站的行李托运业务，工作人员将按预约时间前往旅客指定地点收取符合规定的行李，并运送至出发车站；经安检后，永久免费在线看依据预约要求，在开车前30分钟将行李存入服务柜，或在开车前10分钟送至站台。
二是提供“站到门”行李搬运服务。旅客可办理从车站至目的地的行李托运业务，预约时间范围为列车到站前24小时至1小时之间，工作人员在取件后5小时内将行李送达指定地点。91n视频免费阅读
“轻装行”服务试点实行按件计费，具体标准为：“出发地至车站”及“车站至目的地”均为68元/件；“出发地至所乘列车站台”与“所乘列车站台至目的地”则为98元/件。试点成熟后，将综合市场需求、运营成本等因素动态调整价格。针对商务座旅客，在北京西、北京南、广州南、上海、上海虹桥、杭州东6个车站可享受行李直达商务座候车厅服务，收费标准为98元/件。
“轻装行”服务的行李须遵循《国铁集团铁路旅客运输规程》相关规定：儿童旅客每人次限带10公斤，外交人员每人次限带35公斤，其他旅客每人限带20公斤；普速列车单件行李长宽高总和不得超过160厘米，动车组列车则不得超出130厘米。同时，行李还应符合国家铁路局、公安部发布的《铁路旅客禁止、限制携带和托运物品目录》的相关规定。
如需了解“轻装行”服务详情，旅客可拨打铁路12306或中铁快运95572客服电话，也可通过铁路12306客户端、微信小程序，以及中铁快运微信小程序进行查询。
泉州东海：种植箱“搭积木” 楼顶建起空中菜园
原标题： 泉州东海：种植箱“搭积木” 楼顶建起空中菜园
供销社楼顶建起空中菜园 种植箱“搭积木” 打造“开心农场”
空中菜园总面积达400多平方米
海峡网5月14日讯 （泉州晚报记者 吴志明/文 陈小阳/图）住在城市里的人，对于田园生活或多或少都有情结，不少人假期会去乡村里走走，去菜园田地里体验一把劳作的感觉。其实，市民只要有心，自家阳台也可以变成一片沃土，都市里也能打造一方属于自己的菜园。在丰泽区的东海供销社顶楼，就有一个这样的空中菜园，近日，记者现场进行了探访。
楼顶天台变立体空中菜园
日前，记者来到东海供销社2楼的天台，天台中间是防腐木做成的过道，过道中间还建了一个小亭子，亭子下方右侧几个种植箱里种着百香果、四季海棠、格桑花等，四季海棠开着红色的花，格桑花则有白色、粉色、红色几个颜色，百香果的藤沿着亭子的柱子已开始往上爬。
过道两侧铺着绿草坪，上面放着或白色或黑色的种植箱，里面种满了各种蔬菜。过道右边用木栅栏围成两个区域，第一个区域里面整齐地摆放着几排种植箱，其中两排种植箱中种着西瓜和茄子，还有一排间隔种着玉米和丝瓜。第二个区域里，种植箱则摆放得像俄罗斯方块群，里面种着空心菜、小白菜、生菜、辣椒、丝瓜、黄瓜，有些箱子里还种植着矮化木瓜、香水柠檬等。
过道的左侧种植箱里是几列圣女果，种植箱里插着支架，有些圣女果藤已经开始沿着支架往上攀爬。旁边则是两个模拟阳台，其中一个模拟阳台上种植着葱、蒜以及茄子、丝瓜，种植箱旁围着栅栏。另外一个模拟阳台两侧则搭积木似的各放着三个种植箱，里面种植着薄荷、甜菊、酸模。
立体种植节省空间
探寻科学居家种植方式
“我们的种植箱都是专业的阳台果蔬种植箱，种植土也是专业的阳台果蔬种植土，这是农科院专门配制的，土很轻，不会对建筑物的承重造成很大的负担。”丰泽东海供销合作社主任黄奇梅介绍，这个空中菜园总面积400余平方米，今年3月份开始动工建设。塑料材质的种植箱，最大的是50立方厘米，加上种植土，一个种植箱还不到10斤重，相比普通泡沫箱填上泥土来种菜的方式轻巧干净了不少，还能像搭积木一样，自由组合成不同的大小和形状。
谈起建设空中菜园的初衷，黄奇梅表示，供销合作社是服务“三农”的合作经济组织，随着城镇化进程的推进，东海供销社定位为城市供销社，大家就琢磨着怎么为社区居民提供更多农业方面的服务。目前，市民对果蔬的安全问题越来越重视，盆栽果蔬作为消费者自己种植收获的产品，符合了人们对健康、绿色、有机食品的追求。而盆栽果蔬产品无污染、无毒害，产品种类丰富，越来越获得消费者的青睐。
“好多住在商品房的市民想在自己家里弄个小型方便的种菜设备，我们就想为市民寻找一种科学而有趣的居家种植方式，于是就有了这块试验田。”黄奇梅说，通过这样的蔬果展示区，可以引导市民在家里的阳台种植，并享受收获蔬果的喜悦。
工作人员交流种植经验
助力绿化美化城市天台
去年年底，东海供销社开始在单位的天台上尝试布置专业种植箱。空中菜园的浇水依靠的是一套喷淋系统，它不仅可以通过手机远程操控，还可以自动感应天气是晴还是阴，以决定是否喷淋以及喷淋的水量。
那么，种植箱里的水会不会渗透到天台楼板呢？黄奇梅表示不会，因为种植箱有个隔水层，隔水层上有一个半透明小盖可以配合箱内的隔水层来调节水量，通过小盖可以看到里面的水量，水量多了可以把盖子拔掉放出来，用瓶子接住，用来浇其他的菜。“它有保水功能，也可以节水。”而对于施肥，黄奇梅说，这些专业种植土本身就含有肥料，可以反复种植多次，之后市民可以采用水溶性有机肥施加。
泉州市乡村休闲发展协会秘书长陈锦禾对这种做法表示赞赏，他觉得这种做法如果大面积推广，对整个城市天台的绿化美化会起到积极作用，“如果城市天台都这样种植，那么泉州不仅大街小巷生机盎然，城市天台也将是一道亮丽的风景”。
COP17现场，“中国角”何以成焦点？
《联合国防治荒漠化公约》第十七次缔约方大会（COP17）正在蒙古国乌兰巴托举行，集中展示中国防沙治沙成就的“中国角”成为会场焦点。多国代表、国际机构专家接踵而至，探寻荒漠变绿洲的“中国密码”。正如《公约》秘书处所言：“世界荒漠化防治看中国。”国际社会对中国治沙经验的认可，既是对中国数十年治沙实践的肯定，也折射出全球对破解荒漠化难题的迫切愿望。
荒漠化是人类共同面临的全球性生态挑战。联合国数据显示，全球约有40%的土地发生退化，影响近半数人口，每年因土地退化、荒漠化和干旱造成的全球经济损失近9000亿美元。面对这道跨地域、跨世代的世界性考题，中国交出的答卷尤为厚重：在全球率先实现土地退化零增长，荒漠化土地和沙化土地双缩减，森林覆盖率和森林蓄积量连续40年保持双增长，为全球实现2030年土地退化零增长目标作出重要贡献。
中国治沙何以成功？答案藏在三个关键词中。
其一，长远规划。《公约》秘书处执行秘书亚丝明・福阿德指出，中国将生态保护和修复纳入国家发展规划，持之以恒的治理定力是取得成效的关键。从横跨半个世纪的“三北”防护林体系建设，到退耕还林还草、沙化土地封禁保护修复等重点生态工程接续推进，再到全国防沙治沙规划层层落地，中国始终坚持一张蓝图绘到底，一代代治沙人接续奋斗，最终实现了土地沙化趋势的根本性逆转。而全球很多地区，治理缺乏连续性，常因短期利益、政策变动而中断。中国“功成不必在我”的治理耐心，恰恰是全球荒漠化治理中最稀缺的品质。
其二，科技赋能。COP17“中国角”展区内，中国企业研发的保水剂吸引了多国代表驻足。这款产品能吸收自身重量1000倍以上的水分，将灌溉水、雨水与肥料储存后缓慢释放，有效减少浇水频率、提升植物存活率，国际林业研究中心专家看好产品的广阔应用前景。小小保水剂，是中国科技治沙的一个缩影。近年来，从无人机飞播、智能治沙机器人提升沙区治理效率，到耐旱物种选育、卫星智能监测破解干旱地区植被管护难题，科技创新深度融入中国治沙全链条，破解了“沙区治理成本高、成果难巩固”的普遍困境，为全球荒漠化治理贡献了可复制的技术路径。
其三，以人为本。生态保护与经济发展如何平衡，是各国治沙共同面临的两难命题。唯有让民众从治理中切实受益，治沙之路才能行稳致远。中国始终将防沙治沙作为惠及民生的发展事业，推动沙区民众从治理旁观者转变为参与者与受益者。库布齐沙漠“板上发电、板下种植、板间养殖”的立体治沙模式，让不毛之地兼具生态与经济效益；毛乌素沙地的林果、中药材等特色产业蓬勃发展，让农牧民端稳了可持续的“生态饭碗”……中国治沙的成功，打破了“治沙就要牺牲发展”的刻板认知，证明生态保护与民生改善完全可以共生共赢。
如今，中国治沙经验正加速走向全球。从助力毛里塔尼亚推进“非洲绿色长城”建设，到与中亚国家共建荒漠化防治合作中心、开展技术培训，再到在中东沙漠地区探索光伏设施农业新模式，中国始终秉持共商共建共享理念，向有需要的国家分享经验、提供支持，为全球南方共谋绿色发展注入强大动力。
只要秉持长远眼光、坚持创新驱动、坚守民生底色，茫茫黄沙之上亦能生长出蓬勃的绿色希望。面向未来，中国将继续同各方深化生态环保合作，不断丰富荒漠化治理的中国方案，与世界携手创造更多“荒漠变绿洲”的发展奇迹。
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