七夕节第一年送什么花好？

2023年，全国中国多个城市加速推进城市公共图书馆总分馆制建设，多地截至第三季度末，推进图书已累计建成分馆超过3000家，馆总覆盖全国超过60%的分馆地级市。这一举措显著提升了公共文化服务的制服（已屏蔽）可及性与均等化水平，推动图书馆资源向基层下沉，络更有效缓解了城乡之间、密集区域之间的全国服务差距。

政策推动总分馆制建设

自2017年文化部发布《关于推进县级公共图书馆总分馆制的多地指导意见》以来，各地积极响应。推进图书以广州市为例，馆总2022年启动总分馆制建设，分馆通过引入社会力量参与运营，制服并在年内建成50家街道分馆，络更锦州视频游戏吧下载实现市区公共图书馆服务半径不超过1公里的目标。**深圳市则设立了专项补贴资金，对分馆建设与运营给予每馆最高200万元的资助**。政策层面，文化和旅游部持续更新总分馆制建设标准，强调数字化资源整合与流动，要求分馆服务能力达到主馆的阿飞80后官网70%以上。

分馆建设呈现多样化模式

各地在总分馆制推进中探索出不同发展路径。**杭州市通过“数字文化超市”平台，将主馆的电子书、数据库等资源打包向分馆输送**，分馆可根据自身情况选择服务项目。武汉市则侧重于社区嵌入式建设，在老旧小区增设微型分馆，雪碧官网配备移动图书馆设备。不同模式的差异源于各地资源禀赋与居民需求。例如，西部某省因财政限制，采取“总分馆+配送中心”模式，由县级馆统一采购资源后配送到乡镇分馆，年服务覆盖人口达120万。青青草在视频线首页建设过程中，也面临设施老化、管理人员不足等问题，需要通过**培训课程提升基层人员操作城市公共图书馆总分馆制，服务全覆盖方法**的能力。

服务效果逐步显现

数据反映建设成效。**江苏省报告称，总分馆制实施后，省图书馆年外借册次增长35%，乡镇分馆利用率提升至年均60%**。用户反馈显示，分馆打破了地域限制，残疾人、老年人群体受益尤为明显。但服务标准化仍存挑战，某地调查指出，30%的分馆在馆藏更新、活动策划上与主馆存在脱节。专家建议通过建立**城市公共图书馆总分馆制，服务全覆盖技巧**的共享机制，定期组织主分馆人员交流，并针对基层特点开发特色服务项目，如儿童阅读空间、地方文献数据库等。

最新数据显示，第四季度北京、上海等城市计划新增分馆200余家，同时启动智慧图书馆改造试点，预计2024年前将完成首批分馆数字化升级。后续将重点研究如何通过技术手段强化总分馆间的资源协同，进一步缩小服务差距。

泉州ETC车道改造完成 预计20日全国并网联试

泉州北收费站，ETC通道设有明显标识。

泉州辖区内高速所有收费站ETC车道改造已经完成。昨日，福建省高速集团泉州管理分公司就ETC车道改造及使用情况对外发布消息称，本月20日起，全市高速ETC全国并网联调联试，届时，未安装ETC的车辆只能与货车共用混合车道。

全市共有ETC车道196条

按照国务院办公厅印发《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》的要求，泉州辖区内的所有高速收费站通道7月1日起进行ETC改造，目前已经全部改造完成。据统计，泉州地区共有高速收费站50个，现有ETC车道196个，混合车道134个。

“新增了80条ETC车道。”福建省高速集团泉州管理分公司有关负责人介绍，10月31日，全国高速公路ETC车道改造工程建设已全面完工。按照相关要求，2019年底ETC车道成为主要通行车道，2020年1月1日起各收费站只保留1条人工车道。11月份起全省进行各项系统联调联试，预计12月20日进行全国并网联调联试。

该负责人说，今年年底前基本取消全国高速公路省界收费站，这只是通过技术手段实现车辆跨省行驶时不停车快捷交费，是收费方式的改变，并不是取消高速公路通行费收费。收费方式是直接通过电子感应的龙门架实现的。7月起，泉州辖区高速进行龙门架改造，全市共设有ETC龙门架134个。

最右侧车道将作为人工收费的混合车道

入口称重控制货车超载

10月28日，全国首张记账式货车ETC成功发行，拉开了货车进入ETC时代的序幕。我省于2019年11月1日启动货车及专项作业车ETC发行工作，泉州闽通卡服务网点也开始受理货车办理ETC业务。之后，泉州对高速公路入口进行称重设备安装改造，现在除了泉州南、南安北还在施工，其他均已改造完成。明年起，安装ETC设备的货车走的是兼具人工收费和ETC不停车收费功能的混合车道。

据介绍，启动入口车道称重设备改造可以从源头控制货车超载现象。目前高速公路货车按出口计重收费，入口没有检测重量，所以超载的货车可以上高速行驶。泉州辖区高速有入口称重车道65条，明年1月1日起，入口称重车道全面启动，超限车辆将无法驶入高速。届时，可能会出现因货车超限退道产生的短暂拥堵，根据外省反超限经验，预计将会有三个月的过渡期。

111万辆汽车已办理ETC

据统计，截至今年年初，泉州汽车保有量为148.72万辆。根据国家政策，今年年底ETC用户要达到80%，即118.98万辆。目前，泉州地区办理ETC的数量有111万辆，还有37.72万车辆未安装。

“不安装ETC肯定会越来越不方便。”该负责人表示，从明年1月1日起非ETC车主将难以享受国家统一和其他省市给出的所有通行费优惠政策，因为这些优惠都是通过ETC兑现给车主。此外明年起，收费站出入口均只留一个人工混合车道供非ETC车辆通行，而且这条人工混合车道还是货车称重车道，届时如果未安装ETC的车辆，只能与货车一起通行，拥堵将难以避免，非ETC车辆上下高速公路将非常不便。

该负责人提醒，从目前统计的数据来看，晋江、石狮、惠安、南安等地汽车保有量较多，但是办理ETC的比较少。请广大车主尽快安装ETC，12月31日前均可免费安装，明年1月1日起将不再免费。

4个收费站车流量较大

据介绍，泉州南、泉州西、晋江、池店这4个高速收费站车流量较大，目前正在进行ETC系统调试，有时会出现短暂交通拥堵，除了鼓励小车走ETC车道快速通行外，也建议市民出行前提前查询手机地图，避开拥堵的收费站。高速公路管理部门也会在高峰期增派人手，现场疏导车辆，对个别ETC设备存在异常的，引导到旁边服务网点进行修复。

使用ETC，通行费的票据怎么办？该负责人介绍，ETC用户到全国统一的“票根”APP，绑定车牌号及闽通卡号，然后就可以打印通行费的电子发票。电子发票可以当作报销凭证，上面载有车牌号及通行费用等信息。（记者 王金植 通讯员 肖燊 文/图）

1—7月泉州外贸进出口同比增长52.4%

记者从泉州海关获悉，今年1—7月泉州市进出口总值1470亿元人民币，同比增长52.4%。其中，出口1148.2亿元，增长60.9%；进口321.8亿元，增长28.3%，外贸稳中向好态势进一步巩固。

从贸易方式看，一般贸易占据泉州外贸主导地位，市场采购贸易蓬勃发展，占比持续增加。今年1—7月，泉州市企业以一般贸易方式进出口950.7亿元，增长31.6%。市场采购贸易出口值为282.9亿元，增长1.7倍，单月占比连续递增。跨境电商进出口大幅增长。

从企业性质看，民营企业主力军作用更加凸显。今年1—7月泉州市民营企业进出口1067.1亿元，同比增长81.0%，持续位居泉州第一大外贸经营主体；外资企业、国有企业进出口分别为352.1亿元、47.4亿元，同比分别增长3.6%、50.2%。

从贸易伙伴看，对东盟、美国、沙特等主要贸易伙伴进出口均增长。1—7月，对东盟国家进出口375.9亿元，增长70.2%；对美国进出口175.4亿元，增长59.9%；对沙特进出口172.2亿元，增长76.1%。

从主要进出口商品看，出口劳动密集型产品和机电产品保持较高水平的增长，进口原油、机电两大商品主导地位更加巩固。今年1—7月，泉州市出口纺织、服装、鞋类、箱包、家具、玩具、塑料制品等7大类劳动密集型产品622.8亿元，增长47.6%；出口机电产品229.6亿元，增长90%。1—7月，泉州市进口原油、进口机电产品同比分别增长60%、18.1%。（记者 郑璜 通讯员 洪睿航 黄忠族）