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总是总想自己想太多的你自救指南：从允许自己休息开始，一步步温柔而坚定你有没有过这种时候：躺在床上，太多脑子却像开了个24小时便利店，自定灯光刺眼，允许货架上全是休息“白天那句没发挥好的话”“明天要交的报告会不会被骂”“我上次是不是得罪人了”……明明身体很累，思维却停不下来。开始成人网站打开我以前觉得这是步步“想太多”的锅，后来才明白，温柔这其实是而坚大脑在试图保护我——它以为只要想得够多，就能避免所有风险和尴尬。总想自己但它忘了，太多它把油门当刹车踩了。自定如果你也这样，允许我想跟你分享几个我自己试过、休息并且觉得“哦，开始原来可以这样”的方法。不是大道理，就是一些笨拙但有用的动作。先别急着“停止想”，而是“允许想”我们最常犯的错，就是对自己说“别想了”“别焦虑了”。但大脑像个逆反的禁漫观看软件小孩，你越说“别想粉红色的大象”，它脑子里就全是粉红色的大象。所以第一步不是压抑，而是承认：对，我现在就是在想很多。这很正常。我给自己定了一个规则：每天下午5点之后，如果脑子里又开始播放“小剧场”，我就对自己说——“现在不是思考时间，是休息时间。这些念头先寄存在我这里，明天早上9点我来处理它们。”神奇的是，我并没有真的第二天去处理，但那个“寄存”的动作让大脑安静了不少。大脑需要的是边界感，不是命令。给自己写一张“允许休息”的纸条找一张便利贴，上面写：“我可以休息，即使事情没做完。世界不会因为我躺下十分钟就崩塌。鲁大师在线高清观看”贴在电脑角、镜子边、甚至手机壳背面。这不是自我欺骗，是在帮大脑重置“安全模式”。因为很多时候，我们不敢休息，是怕一停下来就失控。但事实是，失控的从来不是休息，而是疲劳状态下硬撑的决策。把“想法”变成“文字”，让大脑卸货想太多的人往往有很强的“反刍思维”——一件事翻来覆去地嚼。有个很老但极有效的办法：写下来。不是写日记那种抒情，而是像记流水账一样，把脑子里的念头一条条列出来。我试过在手机备忘录里建一个“垃圾思想回收站”。比如：明天开会要说的PPT，第三页逻辑好像不对今天跟同事打招呼他没理我，是在线求软件不是我得罪他了晚上没回的消息，现在还没回，是不是我话太多了写完后，我发现一个规律：90%的“糟糕事”都只是我的猜测，没有事实依据。那个没回消息的同事，晚上11点才发朋友圈说“手机掉水里了”。把模糊的焦虑翻译成具体的句子，它就会失去一半的杀伤力。 因为大脑处理“需要回微信”比处理“一团乱麻的担忧”要轻松得多。用“事实清单”对抗“脑补清单”你可以画一个两列表格，左边是“我担心的”，右边是“我已经知道的”。比如：我担心的我已经知道的明天汇报会搞砸我做了5页PPT，数据核对过两遍他可能讨厌我他昨天还帮我带了杯咖啡我会失业目前公司没有裁员消息写完你会发现，左边全是“也许”“可能”“万一”，右边全是“已经”“确实”“目前”。事实是有限的，脑补是无限的。 当你把注意力放在右边那一列，就会发现焦虑其实没有着落点。允许自己“真的老司机漫画20版本下载入休息”，而不是“假性休息”很多人所谓的休息，是躺在沙发上刷手机。刷了一个小时，非但没恢复，反而更累了。因为刷手机时，大脑依然在接受大量碎片信息，还在进行“比较”和“评判”——别人怎么那么优秀，我怎么这么废。真正的休息，是让大脑“不处理信息”。比如：盯着窗外看云，不要想云像什么，就看光线的变化做几个深呼吸，呼气时感觉肩膀往下沉泡一杯茶，感受杯壁的温度，闻气味，喝一口，咽下去这个过程听起来很无聊，但恰恰是无聊感在给大脑“断电”。我试过用这些“无意义动作”代替睡前刷手机，一周后，入睡时间从凌晨1点半提前到了12点。休息不是奖赏，是必需品我们从小被教育“先苦后甜”“做完作业才能玩”，导致我们潜意识里认为：休息是完成任务后的奖赏。但成年人的世界，任务永远做不完。如果你非要“做完才休息”，那你永远没资格休息。休息不是因为你值得，而是因为你需要。就像手机电量不足，你不需要等到关机才充电。温柔而坚定地打断“反刍循环”“温柔而坚定”是个很奇妙的组合。温柔是态度上不批判自己，坚定是行动上不被念头牵着走。比如当你又开始纠结“我今天那句话是不是说重了”，你可以：觉察，在心里说“哦，又开始了”不责怪自己，因为大脑只是太想帮忙了做一个具体的动作打断它——站起来、喝口水、伸个懒腰、打开窗我之前总想“靠逻辑说服自己别想了”，后来发现行不通，因为情绪不讲逻辑。但身体动作可以改变情绪。比如你攥紧拳头再松开，那种“松”的感觉会直接传信号给大脑：现在安全了，可以放松。从思维回到身体，是最快的落地方式。给自己设一个“担忧专用时间段”这个方法有点反直觉。我每天固定留出20分钟，专门用来“想太多”。上午10点，坐在桌前，打开一个本子，设定闹钟，然后开始想。什么都可以想，但只能用这20分钟。如果没过多久又开始担忧，就对自己说：“现在不是担忧时间，到点了再想。”坚持两周后，我发现那个“担忧时间段”里，我居然经常想不起要担忧什么。因为那些囤积的焦虑，在没有截止时间的情况下，根本不值得被认真对待。 这就像你专门给“咬指甲”安排一个咬的时间，你会发现你根本没兴趣咬。不要追求“治愈”，追求“带着症状生活”我见过太多人，包括我自己，立志“彻底摆脱想太多”，结果每次失败后更沮丧。后来我接受了一个事实：我就是那种想得多的人。这是性格的一部分，它让我细腻、有共情力、会提前筹划。不应该把“想太多”当成敌人，它更像一个过度热情的朋友。你要做的不是关掉那个朋友的话匣子，而是学会说：“好的，我知道了，但现在我要去洗澡了。” 不评价，不争论，不解释。久而久之，那个朋友自己觉得没意思，声音就小了。有一次，我下午的工作效率很高，因为上午允许自己“带着担心”完成了任务。担心没消失，但我把它放进了一个“旁边的座位”上——它在那坐着，不影响我开车。真正的成长不是没有杂念，而是杂念存在，你依然能走你的路。最后，如果你真的试了什么方法都没用，那也请允许自己“暂时没用”。因为自救不是一套标准程序，而是你愿意往自己内心里走一走，哪怕走得磕磕绊绊。没什么好总结的。反正天黑了又会亮，想太多的人，往往也是最能感受到晚风温柔的人。你只是需要偶尔停下来，对自己说一句：“想吧，但不影响我休息。”

私占公共车位 交警将现场调查取证 证据充分即可处罚

原标题：私占公共车位 交警将现场调查取证 证据充分即可处罚

《私自违规占用停车位 泉州开出首张处罚单》追踪

私占公共车位 手段五花八门

交警将现场调查取证，证据充分即可处罚

海峡网9月3日讯（泉州网记者 黄枫 实习生 傅智佳 文/图）近日，晋江交警对一家冷饮店擅自在公共停车位上摆放板凳、石头等障碍物，将停车位占为己有的违法行为进行处罚，开出泉州地区首张处罚私自违规占用停车位的罚单，对冷饮店老板吴某处以1500元罚款。连日来，不少市民致电泉州晚报社24小时热线96339称，在中心市区也有类似的情况，不少商家、个人屡教不改，希望交警部门能进行严肃处理。记者走访发现，商家或个人私自违规占用停车位的现象确实普遍存在。

乱象 手段五花八门 费尽心思占车位

8月27日上午，在丰泽区南淮路，道路一侧施划了部分停车位，大多数的停车位都已被车辆停满，但仍有几个靠近商家的停车位空着。记者走近一看，有的车位用石头占着，有的车位停着共享单车，还有的摆放反光锥。正在附近寻找停车位的王先生很无奈，“原本停车位就很紧张了，还有人这样私占停车位，素质真差”。

在淮云路，反光锥、废旧轮胎等成为私占公共停车位的工具。

随后，记者来到丰泽区淮云路，该路段有不少停车位，但大多都被沿街商户私人占有。为了不让其他车辆停在店门口，影响生意，商家可谓是想尽一切办法：废弃自行车、轮胎、反光锥、石块齐上阵……

在云谷内沟河旁，有人私设地锁占用停车位。

在云谷片区，这里“霸占”公共停车位的现象也不少。记者看到，东云路内沟河两侧的路面，有不少车位是空着的，但它们不是用地锁锁着，就是被铁链围住。

在灵慈街，多辆共享单车和电动车占用停车位。

在灵慈街的中间通道，施划着10多个车位，沿街商家为了自己停车方便，将电动车或共享单车横放在车位中间。有些商家担心车主将占位的电动车移走，竟在电动车上加放四五块石头，避免车子被移走。

声音 建议从重处罚 才能起震慑作用

随着私家车保有量不断增加，公共停车位不足的现象日渐凸显。记者走访发现，有些商家和个人，为了私利将中心市区的公共停车位“霸占”。对于此种违法行为，多数市民十分反感。

“公共停车位属于公共资源，不属于任何私人或者商家的，这样的违法行为要严厉打击。”市民林先生说，看了晋江交警对此类违法行为进行罚款处理，他觉得很解气。

市民张先生说，不少商家觉得“店面是我的，门口也是我的”，不允许其他人将车停放到车位上。归根结底，就是商家为了自己的利益，或者是图方便。公共停车位本身就是为市民服务的，如果店家把公共停车位占了却没停满，这又会导致公共资源的浪费。而如果是私自加装地锁，导致行人受伤的话，加装地锁的责任人还需担负法律责任。

采访中发现，不少市民对晋江交警处罚私自违规占用停车位的行为拍手叫好，希望泉州的交警也能对此类违法行为进行处罚。

部门 现场调查取证 情况属实将处罚

昨日，记者将走访的情况向泉州市交警支队反映，该支队相关负责人介绍，对于此类交通违法行为，他们一直有在整治，但因取证难不好处罚，收效甚微。部分商家和个人为了将停车位占为己用，在公共停车位上摆放各种东西，交警发现后，会将占用公共停车位的东西拿走或移开，但很多过不了多久，又会重新被摆上。下阶段，辖区大队将对此类情况利用道路监控、走访调查等措施加大调查取证力度，若情况属实，证据充分的，将依据福建省实施《中华人民共和国道路交通安全法》办法的第二十七条第三项“任何单位和个人不得在道路上擅自设置停车泊位、出租汽车临时停靠站（点）或者设置障碍影响车辆在停车泊位内停放”的规定，对违反规定的，处以1500元罚款。

交警提醒，广大市民不要为一己之便，擅自设置停车泊位或在停车位任意设置障碍，已设置的，尽快消除障碍，恢复原样，否则将受到法律追究。

泉州出台指导意见：网约车和出租车司机可双向流动

本报讯 （记者 黄枫 通讯员 林真真）近日，泉州市出台《关于推动巡游出租汽车和网络预约出租汽车行业健康融合发展的指导意见》（以下简称《意见》），从行业审批、运力投放、服务监督、执法监管等方面全面提升出租车服务品质。据悉，《意见》从11月11日起实施。

《意见》实施后，在行业审批方面，凡泉州市出租汽车行业驾驶员在本市取得《网络预约出租汽车驾驶证》后，依申请可核发《巡游出租汽车驾驶员证》。该举措首次打通了巡游车和网约车驾驶员证的壁垒，实现网约车和巡游车司机的双向流动。同时，《意见》还指出，泉州市将在明年年初推出网约车网上便民服务直办系统，实现网约车运输证网上申办和全市通办，推动网约车和巡游车融合发展。

运力投放方面，将有序放开巡游出租汽车投放限额。通过每年出租汽车服务质量信誉考核，对AAA的巡游出租汽车企业在指标全部投放后，可根据市场行情和预期，提出新增巡游出租汽车经营权指标奖励，这也意味着，企业可以通过管理的提升获得增加巡游出租车运力投放的机会，推动优质企业做大做强，缓解市民打车难的情况。

《意见》放宽了新能源汽车的投放年限，凡更新或新投放使用换电技术的新能源汽车、巡游出租汽车经营年限为8年（行驶证有效期范围内），比之前延长了2年，引导出租汽车企业使用换电技术的新能源汽车，解决现有新能源汽车充电时间长、电池寿命受限等行业痛点，同时也进一步推动节能减排工作。此外，《意见》对于新报废更新的巡游出租汽车要求统一使用下蓝上白的主色调，巡游出租汽车主流车型将相对统一，有利于树立泉州出租车的品牌形象。

服务监督方面，《意见》提出要完善交通运输12328服务监督平台功能，建设“二维码”网约车监督和投诉子系统，推广网约车“二维码”监督卡，畅通交通运输部门、网约车平台、线下公司、网约车从业者及乘客的沟通主渠道，让市民群众享受更加优质的服务。

同时，《意见》还提出要推广4G卫星定位终端设备，完善95128调度系统，建立健全驾驶员培训机制，推动网约车驾驶员教育培训常态化、实效化。

执法监管方面，《意见》完善了网约车及驾驶员的退出机制，对阶段性网约车驾驶员背景审查存在问题的，将撤销其出租车从业资格证，对网约车不符合安全生产条件未能按期整改的，将依法撤销其网约车运输证，进一步提高网约车合规率，推动网约车行业健康发展。