洛桑大学本科申请条件有哪些

晚上7点多，北京路灯渐次亮起，号线照亮这座古老的老旧列车都城，北京永定门内大街上，淘汰崭新的更新LED节能路灯，取代了原本老旧的噪声新挑战官网灯具，洒下明亮柔和的降低灯光，在树影间照亮往来行人的北京路。

4月29日，号线记者从北京市发改委获悉，老旧列车自2024年老旧设备更新和消费品以旧换新“两新”政策实施以来，淘汰北京市完成千余条道路15万余套路灯低碳节能改造，更新平均照明节电率约40%。噪声同时，降低北京市还完成超万台住宅老旧电梯更新和多条地铁线路老旧车辆更新。北京消费品以旧换新方面，共支持个人乘用车更新、老旧客货车报废更新等累计带动销售额超过1100亿元。　新京报记者　周怀宗

4月27日，北京市城市照明管理中心工作人员正在东三环国贸桥区安装调试LED灯具，确保五一期间百姓出行安全。　张超　摄

4月29日，北京地铁1号线大望路站，新更换的开关柜。新京报记者　周怀宗　摄

地铁

1号线老旧列车换新　每对车门都可报警

4月29日下午1点40分，北京地铁1号线大望路站，一列崭新的地铁缓缓进站，这是设备更新中，超长期特别国债支持1号线复八线老旧车厢淘汰更新的成果之一。

据介绍，在这条线路上，一共112列车辆运营，此前经历过几轮更新，如今最早的车辆是1998年投入运行的。2024年，在超长期特别国债支持下，1号线老旧车厢开始筹备淘汰更新，共有28列新车陆续替换旧车。目前首列新车已经完成前期调试、空驶等筹备工作，于2026年3月底正式投入运营，随后还将有27辆新车陆续投入运营。最迟到2027年全部完成替换。

踏进新车车厢，地面以红色为主，91直接免费打开靠近车门的地方则为黄色，白色车厢与车顶，整体为暖色调且明亮整洁，每对车门，都有紧急报警器和紧急解锁装置，车厢顶部分布着六个全景摄像头，据介绍，原本的旧车只有两个摄像头，新车增加了四个。

北京市地铁运营有限公司工程管理部主办武彧介绍，此次更新的28列新车全部投入运营后，1号线最早的列车为2002年投入运营的。此次投运的新车采用了多种新技术，更安全、更绿色，牵引能耗较老旧电客车降低约10%，在乘客可感知的方面，也做了多种优化，除全景摄像头、可视化报警等，还采用变频中央空调，供冷、送风更稳定，温度调控更精准，同时优化车体降噪设计，行驶噪声显著降低，乘坐舒适度全面提升。

地铁站内设备更新　老站台夏天更凉快

在新车辆运行的1号线复兴门至四惠东段，这段名为复八线的轨道线路上，11个站台完成了更多设备的更新。

在大望路站，车站的尽头，一间小房子里，陈列着一组柜子，柜子上分布着整齐的开关，工作人员介绍，这是一座400伏开关柜，这里关联着站内所有用电的设备，如空调、照明、站内动力设备等，一共有150多组回路。原有的开关柜是和站台同时投入使用的，已经运行了近30年，免费观看完整版百度存在设备老化、部分零部件停产后更换难等问题，此次更新后的设备，性能全面迭代、功能大幅升级。系统设备安全防护与人员保护能力显著增强，同步接入电力自动化平台，实现远程实时监控，有效提升供电系统信息化、自动化管控水平，为地铁安全可靠运营筑牢电力保障。

在大望路车站，位于车站地下的冷冻站等设备也完成了同步更新，车站工作人员表示，冷冻站是站内制冷的核心设备，工作人员介绍，过去的老旧设备制冷效果有限，夏天站内的极值温度，可以达到三十五六摄氏度，更新之后，站内温度可以控制在30摄氏度以下。

北京市发改委数据显示，自2024年“两新”政策实施以来，北京对1号线、5号线、10号线、9号线、大兴线、房山线等线路车辆、信号系统及站内设施进行更新，其中涉及站内扶梯、直梯、车站及车辆段FAS系统、车站及区间智能疏散系统、融雪道岔、安检设备、地上车站空调设备、应急抢险设备、起重设备、线路检查器具和设备、转辙机等2150余台（套/辆）。

照明

超15万套低碳节能路灯　在城区亮起

晚上7点多，夜幕渐渐降临，北京市中心城区的69馃崋馃崋馃崙馃崙大街小巷上，灯光照亮了行人脚下的路，很少有人注意到，每天都路过的地方，一些路灯悄然换了模样。

北京市城市照明管理中心运维检修部主任王旭介绍，2024年底，首都中心城区开启路灯低碳节能改造，改造项目一期、二期涵盖首都中心城区三环内、四环外、长安街和中轴线延长线等重要道路，共19.6万套普通灯具及步道灯，将陆续更换为新型模组化LED灯具，同步更新保险等配套器件。到目前，已经进入二期改造，累计完成千余条道路、超过15万套路灯节能低碳改造，到2026年底全部改造完毕。

在2024年以前，北京中心城区的路灯多为传统的高压钠灯、金卤灯等，耗能高、使用寿命短，且照明效果有限，北京市城市照明管理中心运维检修部专工张柏翕介绍，新型的模组化LED灯具照明效果更好且耗能更低，使用寿命更长，更符合绿色节能的理念，因此，此次设备更新中传统的路灯都换成了节能的LED灯。

近20万套路灯，短时间改造完成需要解决许多困难，张柏翕介绍，市场上的LED灯千灯千面，外观、配件各不相同，为此，他们自主研发了模组化LED路灯，通过制定统一的技术规约，对灯具的具体参数作出统一规定，实现灯具外观的统一及配件的快拆式通用互换，检修、更换都很方便。禁漫天堂下载入口免费观看

改造后的LED灯效果如何？张柏翕介绍，根据第三方检测机构检测的结果，新的节能灯照度提高了122%，寿命约5万小时。而在节能方面，一期项目实施完毕后，每年节电可达5120万千瓦时，二期项目预计2026年年底实施完毕，改造完成后预估每年节电再增加1830万千瓦时。

消费

以旧换新　带动销售额超1100亿

记者了解到，2024年以来，北京市完成了超万台住宅老旧电梯更新，切实消除电梯使用安全隐患。

而在消费品以旧换新方面，共支持个人乘用车更新、老旧客货车报废更新等累计带动销售额超过1100亿元，政策资金总体实现近10倍的放大效应。

在北京市小汽车“油换电”中，超过33万辆油车换成了电车，有力支撑空气质量改善。在电动自行车方面，35.6万辆老旧电动车以旧换新，降低了老旧锂离子电池带来的安全风险。

数据显示，2024年和2025年，政策分别带动新能源汽车零售额增长22.6%、13.2%，家用电器和音响器材类商品零售额同比增长9.5% 、9.9%。

据了解，2026年，北京市消费品以旧换新补贴政策，将扩大线下实体零售支持范围，目前，消费者通过高德地图等软件，输入“北京国补”关键词，即可找到身边的政策参与门店，并实现一键导航到店。

晚上7点多，路灯渐次亮起，照亮这座古老的都城，北京永定门内大街上，崭新的LED节能路灯，取代了原本老旧的灯具，洒下明亮柔和的灯光，在树影间照亮往来行人的路。

4月29日，记者从北京市发改委获悉，自2024年老旧设备更新和消费品以旧换新“两新”政策实施以来，北京市完成千余条道路15万余套路灯低碳节能改造，平均照明节电率约40%。同时，北京市还完成超万台住宅老旧电梯更新和多条地铁线路老旧车辆更新。消费品以旧换新方面，共支持个人乘用车更新、老旧客货车报废更新等累计带动销售额超过1100亿元。　新京报记者　周怀宗

4月27日，北京市城市照明管理中心工作人员正在东三环国贸桥区安装调试LED灯具，确保五一期间百姓出行安全。　张超　摄

4月29日，北京地铁1号线大望路站，新更换的开关柜。新京报记者　周怀宗　摄

地铁

1号线老旧列车换新　每对车门都可报警

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据介绍，在这条线路上，一共112列车辆运营，此前经历过几轮更新，如今最早的车辆是1998年投入运行的。2024年，在超长期特别国债支持下，1号线老旧车厢开始筹备淘汰更新，共有28列新车陆续替换旧车。目前首列新车已经完成前期调试、空驶等筹备工作，于2026年3月底正式投入运营，随后还将有27辆新车陆续投入运营。最迟到2027年全部完成替换。

踏进新车车厢，地面以红色为主，靠近车门的地方则为黄色，白色车厢与车顶，整体为暖色调且明亮整洁，每对车门，都有紧急报警器和紧急解锁装置，车厢顶部分布着六个全景摄像头，据介绍，原本的旧车只有两个摄像头，新车增加了四个。

北京市地铁运营有限公司工程管理部主办武彧介绍，此次更新的28列新车全部投入运营后，1号线最早的列车为2002年投入运营的。此次投运的新车采用了多种新技术，更安全、更绿色，牵引能耗较老旧电客车降低约10%，在乘客可感知的方面，也做了多种优化，除全景摄像头、可视化报警等，还采用变频中央空调，供冷、送风更稳定，温度调控更精准，同时优化车体降噪设计，行驶噪声显著降低，乘坐舒适度全面提升。

地铁站内设备更新　老站台夏天更凉快

在新车辆运行的1号线复兴门至四惠东段，这段名为复八线的轨道线路上，11个站台完成了更多设备的更新。

在大望路站，车站的尽头，一间小房子里，陈列着一组柜子，柜子上分布着整齐的开关，工作人员介绍，这是一座400伏开关柜，这里关联着站内所有用电的设备，如空调、照明、站内动力设备等，一共有150多组回路。原有的开关柜是和站台同时投入使用的，已经运行了近30年，存在设备老化、部分零部件停产后更换难等问题，此次更新后的设备，性能全面迭代、功能大幅升级。系统设备安全防护与人员保护能力显著增强，同步接入电力自动化平台，实现远程实时监控，有效提升供电系统信息化、自动化管控水平，为地铁安全可靠运营筑牢电力保障。

在大望路车站，位于车站地下的冷冻站等设备也完成了同步更新，车站工作人员表示，冷冻站是站内制冷的核心设备，工作人员介绍，过去的老旧设备制冷效果有限，夏天站内的极值温度，可以达到三十五六摄氏度，更新之后，站内温度可以控制在30摄氏度以下。

北京市发改委数据显示，自2024年“两新”政策实施以来，北京对1号线、5号线、10号线、9号线、大兴线、房山线等线路车辆、信号系统及站内设施进行更新，其中涉及站内扶梯、直梯、车站及车辆段FAS系统、车站及区间智能疏散系统、融雪道岔、安检设备、地上车站空调设备、应急抢险设备、起重设备、线路检查器具和设备、转辙机等2150余台（套/辆）。

照明

超15万套低碳节能路灯　在城区亮起

晚上7点多，夜幕渐渐降临，北京市中心城区的大街小巷上，灯光照亮了行人脚下的路，很少有人注意到，每天都路过的地方，一些路灯悄然换了模样。

北京市城市照明管理中心运维检修部主任王旭介绍，2024年底，首都中心城区开启路灯低碳节能改造，改造项目一期、二期涵盖首都中心城区三环内、四环外、长安街和中轴线延长线等重要道路，共19.6万套普通灯具及步道灯，将陆续更换为新型模组化LED灯具，同步更新保险等配套器件。到目前，已经进入二期改造，累计完成千余条道路、超过15万套路灯节能低碳改造，到2026年底全部改造完毕。

在2024年以前，北京中心城区的路灯多为传统的高压钠灯、金卤灯等，耗能高、使用寿命短，且照明效果有限，北京市城市照明管理中心运维检修部专工张柏翕介绍，新型的模组化LED灯具照明效果更好且耗能更低，使用寿命更长，更符合绿色节能的理念，因此，此次设备更新中传统的路灯都换成了节能的LED灯。

近20万套路灯，短时间改造完成需要解决许多困难，张柏翕介绍，市场上的LED灯千灯千面，外观、配件各不相同，为此，他们自主研发了模组化LED路灯，通过制定统一的技术规约，对灯具的具体参数作出统一规定，实现灯具外观的统一及配件的快拆式通用互换，检修、更换都很方便。

改造后的LED灯效果如何？张柏翕介绍，根据第三方检测机构检测的结果，新的节能灯照度提高了122%，寿命约5万小时。而在节能方面，一期项目实施完毕后，每年节电可达5120万千瓦时，二期项目预计2026年年底实施完毕，改造完成后预估每年节电再增加1830万千瓦时。

消费

以旧换新　带动销售额超1100亿

记者了解到，2024年以来，北京市完成了超万台住宅老旧电梯更新，切实消除电梯使用安全隐患。

而在消费品以旧换新方面，共支持个人乘用车更新、老旧客货车报废更新等累计带动销售额超过1100亿元，政策资金总体实现近10倍的放大效应。

在北京市小汽车“油换电”中，超过33万辆油车换成了电车，有力支撑空气质量改善。在电动自行车方面，35.6万辆老旧电动车以旧换新，降低了老旧锂离子电池带来的安全风险。

数据显示，2024年和2025年，政策分别带动新能源汽车零售额增长22.6%、13.2%，家用电器和音响器材类商品零售额同比增长9.5% 、9.9%。

据了解，2026年，北京市消费品以旧换新补贴政策，将扩大线下实体零售支持范围，目前，消费者通过高德地图等软件，输入“北京国补”关键词，即可找到身边的政策参与门店，并实现一键导航到店。

泉州闽南语音乐学会第二届新任领导就职

活动现场。主办方供图

东南网10月21日讯(本网记者 陈诗婷)近日，泉州闽南语音乐学会第二届理监事会员就职典礼及音乐晚宴在晋江举行。

泉州闽南语音乐学会是属于泉州市音乐家协会的二级闽南语音乐专业委员会，简称“泉闽会”。著名闽南语原创音乐人洪翔担任会长，他表示，在履职期间，他将着力整合泉州地区热爱闽南语音乐的工作者和爱好者，集中推广他们的原创音乐，挖掘人才，融入创作，使之闽南语音乐能在全球更放光彩。同时吴桥担任监事长，林小娇担任常务副会长兼秘书长，郭和平、陈雪玲担任常务副会长。

来自海内外嘉宾六百多人参加了此次盛会，其中就有十多个国家的泉籍华侨代表，包括世青会菲律宾分会会长王荣忠、越南中国商会福建企业联合会会长龚书熊、菲律宾菲中电视台副董事长蔡南钟。他们纷纷上台致辞，表达对泉闽会的赞赏和肯定，并期待闽南语音乐能承担更多的责任和使命，促进“一带一路”沿线国家在闽南语音乐领域的交流合作。

泉闽会自2016年成立以来，已经成为泉州地区乃至全球热爱闽南语音乐爱好者的沟通平台。三年来，学会不仅举办了多场闽南语音乐大师课，长期参与各种公益义捐义演活动，还带领热爱闽南语音乐的人们出访菲律宾、泰国、新加坡、马来西亚、柬埔寨、印度尼西亚等，通过多地的交流促进本地闽南语原创音乐的进步。与此同时，还打造了大型电视赛事闽南语金曲榜中榜，不仅收录了多首闽南语原创音乐，更是挖掘了不少闽南语音乐人才。

此次新一届泉闽会重新出发，新任会长洪翔表达了对闽南语原创音乐百尺竿头更进一步的极大信心，他说：“我本人就一直在做闽南语原创音乐，也写过很多首歌，发行过很多专辑。可以说对于闽南语原创音乐的发展还是有很多想法的。我接下来的工作主要就是做推广，音乐不仅要原创，更要有推出。”他更是表示，近几年闽南语音乐和十年前相比已经表现出了更加蓬勃发展之势，“这从越来越多的闽南语音乐歌友会的成立就可以看出，这些自发的群体，不乏非常优秀的歌者，他们创作出越来越多的原创音乐，音乐的类型也更加契合本地，被更多的人传唱。”闽南语音乐的市场越来越有活力，作为闽南语音乐交流的平台，“我们就是要多多让这些音乐作品面世，让更多的人听到，甚至会唱，这就是我们需要做的。”

世界闽南语音乐联盟联合发起人陈飞和潘乔风也同样表达了类似的观点。潘乔风说这三年来，学会最大的成就就是集合了很多原创音乐人的音乐作品，让他们能有更多的机会发布表演推出，“说实话，做闽南语原创音乐在以前真的不多，这三年来，涌现出了非常多的单曲甚至专辑，音乐晚宴上的很多歌曲就都是我们学会内部这些歌手的原创音乐，你们认真听听就知道非常不错了。”他还表示，之所以要成立闽南语音乐联盟，就是因为闽南语音乐不仅仅在泉州、厦门、漳州，新加坡、菲律宾、马来西亚都有爱好者，就是想要集合更多的力量，扩展更大的范围，挖掘更多的人才。

当天的就职典礼上，该会创会会长许怀造发表了演讲，他说，泉闽会成立的三年间历经不少风雨和艰难险阻，但在大家的努力下，也取得了突破，“不管是组织闽南语音乐理论研讨、实践交流，还是组织闽南语音乐相关赛事或者人才教育培训，都积累了不少经验和规律，取得了良好的成效，希望未来能更好地做好服务，泉闽会的明天会更美好，闽南语音乐人才的未来更光明。”

除了就职典礼外，晚上的音乐晚宴也让不少人沉迷其中。不仅有原创歌曲合集发布，更是有多位音乐人现场演唱了自己的原创音乐。会长洪翔演唱了他的新专辑歌曲《牵手作伴》，不会讲闽南语，但能唱得一首闽南语歌，来自黑龙江的毛毛演唱了他的歌曲《走路有风》。作为闽南语音乐学会最小的会员，12岁的吴超艺在当晚也演唱了她于去年发行的专辑主打歌《感谢有恁》，其清新欢快的曲风、稳健的台风博得台下众人的掌声。

据了解，金曲榜中榜泉州榜将计划在今年春节期间播出。

泉州市音乐家协会主席白志艺为泉闽会第二届会长洪翔授牌。主办方供图

绝世好哈登！降薪+招募+等待！就为了总冠军！

说实在的，联盟像哈登这样的好球员真的不多见了....来到骑士之后，这个休赛期算是尽心尽力。

刚开始球队一心追求詹姆斯，哈登的续约只能暂时放一边。争取詹姆斯失败之后，球队目标锁定沃特斯。哈登不光主动放弃1200万，签下3年9700万帮球队腾出薪资空间，还全程全力招募，一直保持和沃特斯沟通，帮忙促成这笔签约。

也不止是骑士，最近这些年哈登一直在妥协，牺牲薪资、改变自己得分手打法，只为拿到总冠军。希望这一次的牺牲和复出，最后能够得偿所愿。