1月29日早上5点，五位一体晨光尚未穿透夜幕。系统在渤海湾畔的守护水道山东港口烟台港，海浪轻拍岸堤，黄金海风里弥漫着冬日的五位一体凛冽味道。这时，系统91精选合集有声音打破静谧，守护水道一天中最早的黄金一班客滚船即将靠岸。

　　“请带好行李，五位一体看管好孩子，系统打出租车的守护水道旅客请往左拐，有朋友接站的黄金旅客请沿通道右拐……”烟台市公安局港航公安局客运派出所民警孙旭毅有条不紊地维持旅客下船秩序。他的五位一体目光掠过每一个经过的行人，不放过任何一处细微异常。系统

　　这一幕，守护水道是烟台港客运安保一线的日常情景。山东烟台至辽宁大连航线是我国海上客运量最大的航线之一，被称为“黄金水道”。作为“黄金水道”的护航者，烟台市公安局港航公安局创新弹性警务工作机制，做好人、车、货、船、港“五位一体”系统守护，及时化解乘客矛盾纠纷、回应乘客需求，全力筑牢北方海上客运航线的平安根基。

　　“让警务工作像齿轮一样与船期表精准咬合，让民警的守护如冬日暖阳照亮旅客行程，我们以实际行动让‘黄金水道’成为平安航线。”烟台市公安局港航公安局局长李坤接受《法治日报》记者采访时说。

　　弹性警务应对客流“潮汐”

　　烟台至大连的渤海湾航线，连接山东半岛与辽东半岛，51看片网是人员和车辆往来华东与东北地区最便捷的海上通道。每年春运期间，烟台港日均发送旅客可达2万余人次、车辆2000余辆，高峰期每4小时便有一班客滚船进出港。

　　如何应对客流“潮汐”，提高警务工作质效？烟台港航公安摸索出了一套高度灵活的弹性警务模式。所谓“弹性”，并非简单地增派警力，而是在动态中寻求最优配置，做到重点时段全员压上、警力叠加，平峰时段科学轮转、养精蓄锐。

　　烟台市公安局港航公安局乘警大队大队长刘观民介绍，弹性警务核心是“响应速度”与“覆盖密度”的实时平衡。比如，遇到暑运、春运客流高峰，统一调配全局警力，从机关、派出所等抽调警力增援。

　　为推动警务工作与客流“潮汐”实现同频，烟台港航公安健全船期信息全域共享机制，打通航运企业等数据通道，实时同步船舶到离港、班次变更等动态信息，消除信息差。以船期为核心调整警务模式，将警力布防、安检查验、交通疏导等工作精准绑定各时间节点，实行一船一专班、91全高清定时定责定岗。在泊位、安检口、进港通道等关键区域前置警力与应急装备，在船期高峰提前驻勤值守，确保船到警到、响应无延迟。依托智慧警务系统开展全程可视化监管，根据船期调整与现场态势动态优化勤务部署。建立区域联勤机制，整合特警、乘警与派出所相邻区域的警力，相互支援、协同作战。

　　“春节临近，我们即将迎来节前学生流与务工流叠加高峰，我们已经做好准备，全力守护‘黄金水道’。”烟台港航公安局乘务警察大队乘警长肖政强说。肖政强是大型客滚船“中华复兴”轮的驻船乘警。每天8点30分前，他都会准时到岗，对上船车辆和旅客进行检查。10点30分“中华复兴”轮从烟台开航，21点20分从大连返航，返回烟台港时已是次日凌晨3点。航行途中，肖政强严格执行勤务要求，每隔2小时对客舱、甲板等船舶重点区域进行无死角巡逻，第一时间处置巡查中发现的各类安全隐患与突发问题。

　　众多像肖政强一样的烟台港航公安民警，用日复一日的羞羞漫画首页入口坚守，筑起平安防线。

　　守护好移动的“海上社区”

　　客滚船这一运输形式，兼具人员高度密集与车辆货物混杂的双重特点，承担旅客、车辆的跨海运输任务，如同一座座移动的“海上社区”，其安全管控难度与要求远高于普通客运。

　　“这里的安全，不是一道简单的安检门。”港航公安局客运派出所所长王斌说，它是人、车、货、船、港“五位一体”的系统“守护工程”，任何一个环节的微小疏漏，都可能成为安全风险。

　　烟台港航公安立足人、车、货、船、港，全维度发力护航客滚船运输平安。

　　严管“人”方面，做好全流程核验管控，严格落实水路客运实名制查验，做到人证票一致、人证比对核验全覆盖，严防冒用身份、无证登船等进站登船情况。在候船厅、检票口、登船梯等人员密集区布控警力，成人性生生活性生交206实行步巡、车巡、视频巡、无人机巡立体化巡防，快速处置拥挤踩踏隐患、旅客纠纷等。配备乘警随船执勤，提供应急救助、矛盾调解、政策宣传服务，保障旅客全程出行安全。

　　严管“车”方面，科学布设进港分流点、待渡区、安检点，实施分级管控、错峰进港，联动港企优化预约、扩容待渡场地，缓解拥堵。重点管控客滚车、危化品运输车等，运用智能监控、空中巡航实时监测车流，动态调整疏导方案，保障进港、安检、登船全链条畅通。

　　严查“货”方面，全维度安检溯源，严防违禁危险品上船。执行人过安检门、包过安检仪、车过安检机、货过查验台的全域安检标准，对随车货物、旅客行李、滚装车辆载货开展全覆盖检查，重点查缴易燃易爆、管制器具、剧毒腐蚀、违禁化学品等禁运物品，坚决把安全隐患堵在港外、挡在船外。

　　盯守“船”方面，动态监管护航，压实船舶安全主体责任。联合海事、船公司建立一船一档，开展船舶消防、救生、应急通道隐患专项排查，督促整改设施缺损、预案不实、人员无证上岗等问题。落实随船安保与乘警常态化执勤，开展船上治安巡查、消防检查、应急演练。

　　守护“港”方面，以港口码头、客运站、航道、锚地为核心，构建水陆空立体化防控圈，加密警务站、卡点、巡线布防，提升见警率与管事率。深化海事、边检、交通等多部门联勤联动、信息共享、联合处突机制，统一调度、快速响应。开展港区基础设施、消防管网、监控盲区、危货储罐等重大隐患排查整治，打击涉港侵财、扰乱生产秩序、非法作业等违法犯罪，维护港口运营秩序与生产安全。

　　一系列措施让运输秩序更加平稳。2025年，烟台港航公安共安全接送客滚船舶8400艘次、旅客295万人次、车辆84万辆次。

　　快速出警回应群众需求

　　1月28日上午12点，两辆等待上船的车辆因抢道发生剐蹭，双方司机下车后发生激烈争吵。

　　“都别急！咱们抓紧时间拍照固定证据，走保险的快处程序，别耽误了开船。”正在巡逻的孙旭毅迅速赶到，从发现异常到劝停争吵只用了不到30秒。5分钟后，现场拍照、信息登记完成，在孙旭毅引导下，双方驶离通道至快处点进一步处理。“这种情况必须快速处置，否则会影响后面几百辆车、上千人的行程。”孙旭毅说。

　　“港口环境相对封闭，小摩擦极易在焦急情绪中迅速升温。”肖政强说。快速出警，快速化解矛盾，快速回应群众需求……“快”是烟台港航公安刻在骨子里的工作基因，更是维护秩序的“稳定器”。

　　据了解，烟台港航公安着眼于乘船旅客和旅游团体需求，在管辖的5个客运站、9艘客滚船舶开设公安服务站，安排场站民警和驻船乘警24小时进驻和随船服务，推行从购票到登船“一站式全程”服务。加大巡逻防控力度，对安检口、检票口、进出站口等易拥堵部位加大警力部署。加强与客运部门沟通联动，动态获取每日船期和车、客流量情况，采取分批进站、多口检票、提前登船等方式疏散人群，避免出现聚集拥堵问题。围绕暑运、春运期间多发的物品遗失、突发疾病等求助类警情，完善相关救助帮扶措施，向旅客提供更细致贴心的服务。

　　同时，以提高港口海运通航效率、维护船舶航行安全为目标，与涉海部门建立联动机制，共同整治、打击非法占用港内锚地航道、钓鱼捕捞等阻碍航行安全的违法行为，确保了航道安全顺畅。

　　“看到这些警察，心里就踏实。他们办事利索，不讲虚的，有啥困难真帮忙。”一位常年在烟台和大连间往返的货车司机说。

　　2025年，烟台港航公安解决旅客求助420起，用一件件小事温暖着旅客的心。

　　记者手记

　　烟台港口的深冬，寒意深入骨髓。气温跌至零下十几度，凛冽的海风穿透执勤民警的大衣直侵皮肤。尤其是凌晨时段，寒冷伴着疲惫，是对执勤民警意志最严酷的考验。

　　天色微明时，乘客经常看到民警的睫毛、帽檐与肩章上凝起一层薄冰。当返乡的旅客裹紧厚衣服匆匆走下客船，奔向温暖的接驳车与亲人时，现场民警却丝毫不能松懈，依旧在各自的岗位上保持高度清醒与专注，直到最后一名旅客安全离开，最后一辆车驶离码头。

　　没有惊天动地的壮举，却处处体现直抵人心的细节。在对烟台港航公安一线民警的采访中，一个个真实而朴素的瞬间打动了记者。正是这些细碎又真切的画面，勾勒出藏蓝身影护航春运、守望归途的初心。除了常态化巡逻、安检、接处警，民警还是“活地图”和调解员，及时处理发生的矛盾纠纷和紧急求助，他们用专业与坚守把漂泊的旅途守护得安稳踏实。

　　浩瀚的渤海之上，烟台港航公安民警以警徽为灯，以坚守为舟，把对职业的忠诚、对群众的牵挂，化作日复一日的值守，让平安航线的底色愈发厚重而温暖。

德拉富恩特：踢法国我们的麻烦最少、表现最全面、掌控力最强

北京时间8月25日，西班牙国家队主教练路易斯-德拉富恩特做客西班牙零点电台节目《Radio Estadio Noche》。在节目中，他与主持人重温了一年前的“夺冠约定”，并回顾了整届世界杯的夺冠历程、更衣室管理细节以及未来的赛事目标。由于专访篇幅过长，将分篇发稿，此为采访第三部分。



主持人： 哪场比赛您觉得过程最艰难？对阵葡萄牙还是比利时？

德拉富恩特： 我觉得每场都很艰难。比如对阵法国，如果从赛后的分析来看，对阵法国是我们遇到麻烦最少、球队表现最全面、掌控力最强的一场比赛。但在所有比赛中，我们都通过掌控主动权成为了主角。比赛自始至终都在掌控之中，我们没有遇到失控的局面。当然我们也知道，在这种顶尖水平的对决中，任何细节都可能改变走势，但每一场比赛从头到尾都在我们的掌控范围内，这给了我们很大的底气和安全感。


主持人： 这种底气和安全感是在心跳190的极度紧张下保持的。每一场比赛我们都是实至名归的胜者，但在某些时刻……

德拉富恩特： 足球和生活教会你的是，即使是对阵法国，就像之前在欧国联半决赛那样，我们在第72分钟还5-1领先，最后比分变成了5-4。所以我们知道，即便是2-0领先法国也不能掉以轻心。而对阵阿根廷，他们在少一人作战的情况下，比分仍是1-0，而且他们创造了不少得分机会，比赛本可能变成3-0。

你知道的，当时的情况就是这样，随后就出现了他们那次险些扳平的机会，幸好库巴西完成了那次关键的解围。所以说在裁判吹响终场哨之前，足球比赛什么都可能发生。这也是我们的座右铭之一：不到最后那一刻，集中力必须时刻拉满。


主持人： 前几天我们也知道了阿根廷队员在决赛后的处罚结果，比如帕雷德斯被禁赛10场，纳乌埃尔-莫利纳被禁赛7场，阿亚拉被禁赛3场。这个处罚结果有出乎您的意料吗？

德拉富恩特： 嗯，我之前就说过，某些球员当时的行为确实称不上榜样。那绝对算不上榜样，也是不可容忍的，尤其是考虑到全球有超过20亿人观看了这场比赛，我们传递出了那样的形象。这种行为绝对不能姑息。

至于处罚，那是相关机构做出的他们认为合理的决定。但无论如何，那些行为都是不可接受的。我再强调一次，在一场世界杯决赛之后，绝不允许出现那种态度。而且顺便提一句，我们的球员在里面是受害者，并没有参与其中。


主持人： 是的。那么，现在我们是世界冠军了，9月份又要重新披挂上阵。接下来有四场比赛，也是一次集训，这是国际足联的新规之一。俱乐部肯定会向您抱怨，不过您可以说这不关您的事（笑）——毕竟球员要离开俱乐部将近20天去参加国际比赛。话说回来，在成为世界冠军之后，出于战术考虑把一位世界冠军成员排除在名单之外，您觉得选人会变得更难吗？这会给您带来心理负担吗？

德拉富恩特： 不会，完全不会。到目前为止这没有成为我的负担，以后也不会。我刚才也说过，球员们很清楚我是如何基于专业和个人层面做出决定的，我们在这里做事、我个人的行为准则，永远是保持最大的坦诚。无论是现在，还是十二三年前我刚开始和他们当中的许多人共事时，我都是这么做的。


主持人： 但在夺冠之后，难道不会变得更难吗？

德拉富恩特： 不会，因为出发点是一样的：专业度、对对手的了解，以及坦诚。首先是对我自己坦诚，其次是对我所代表的一切坦诚。


主持人： 毕竟大家总会拿你们和2010年那一代人做对比。对一个球员来说，过几年再承认“我当时确实没处理好情绪，本该有更好的反应”，这总是很艰难的。

德拉富恩特： 我相信我们的球员受过良好的教育，能够理解并接受这一点。如果他们一时间难以接受，我也能理解。但几年后，那个产生情绪的人可能也会像现在的球员一样说：“我十年前或十二年前的表现不够好。”无论如何，落选并不意味着我们做决定时会犹豫。

之前我们拿了欧洲杯冠军，维维安、雷米罗、莫拉塔、卡瓦哈尔也曾落选过。现在面对这份世界冠军名单，如果在某个时刻需要对某人做出决定，我们依然会坚持同样的标准。否则，那就是在欺骗自己，也在欺骗球员。


主持人： 我明白，我明白。

德拉富恩特： 而且我在其他场合也说过，我再强调一次：我绝不会因为所谓的“人情世故”而放弃原则，我向你保证。因为我一直就是这么想、这么做的，球员们也理解。在很多次谈话中我都和他们聊过，他们知道我的想法，也知道我现在做事的方式会和过去完全一致。


主持人： 您的合同到2028年，对吧？那现在是不是得续约到2030年了？

德拉富恩特： 说实话，埃杜，我非常热爱我的工作。我觉得西班牙足协和我个人之间有着非常好的默契。我知道该谈的时候我们自然会坐下来谈。


主持人： 但不管发生什么，不管欧洲杯结果如何，您在2030年都会是国家队主帅，对吧？我觉得您受之无愧。

德拉富恩特： 如果是由我来决定的话，我一直说，在职业生涯中我有幸一直在做自己想做的事，一直在我想去的地方。不论是做球员还是做教练，现在我正在享受足球界最棒的职位，成为祖国的主教练让我感到无比自豪和荣幸。我不能奢求更多了。我想继续留在国家队吗？是的。我想干到2030年吗？是的。甚至到2034年我都想在。


主持人： 您都考虑上2030年之后的事了（笑）。

德拉富恩特： 开个玩笑。我的意思是，从短期来看，如果按一届届世界杯来算，我怎么可能不想率队参加在我们本土举办的下一届世界杯呢？


主持人： 1982年圣玛利亚（时任西班牙主帅）的本土世界杯可不太顺利。

德拉富恩特： 那些老资历的人也跟我提过这个。但过去的就过去了，有时回顾历史是为了改变它，去创造不一样的结果。


主持人： 回看您走过的路，您会希望自己现在只有45岁，然后还有30年的执教生涯吗？

德拉富恩特： 不会，因为如果是那样，我就没有足够的准备去经历进入西班牙足协后所体验的一切。我在最合适的时间来到了这里。这是一个学习的过程，我过去不知道怎么做国家队主帅，我觉得没在这个圈子里历练过的人都不会懂。

你需要通过亲身经历去学习，还有那些给予我巨大帮助的同行们——梅伦德斯、桑蒂、洛佩特吉、塞拉德斯等等，还有和我们在一起的大卫-戈尔多，我从这些同行身上学到了很多。如果我在其他时间点来，可能就不是最合适的时机。事情总是在该发生的时候发生，这件事就像我人生中的其他机遇一样，在最恰当的时刻降临了。


主持人： 如果明年夏天，也就是2027年，假设西蒙尼离开了马德里竞技，马竞联系您说希望由您来接替西蒙尼，开启一段全新的长期执教，这会让您产生犹豫吗？

德拉富恩特： 不会。


主持人： 您无论如何都想留在足协？

德拉富恩特： 是的，这里就是最高舞台。我非常开心，我很享受，也完全掌握了我们应该遵循的方向。也就是说，时至今日，没有任何东西能让我对留在这里产生动摇，哪怕是来自豪门俱乐部的高薪邀请。我唯一真正想要的邀约，就是继续留在西班牙足球协会这个大家庭。


主持人： 别人可能不这么想，但这是您的真实想法。

德拉富恩特： 我说的就是我的真实想法，埃杜。对我来说，作为一名西班牙教练，最大的荣誉就是执教自己的国家队。我和其他国家队主帅聊过，很多人和我的想法类似；当然也有人选择走其他的道路，这很好，但我非常清楚自己想要什么。

泉州各级各部门学习贯彻党的十九届六中全会精神

连日来，泉州各级各部门传达学习贯彻党的十九届六中全会精神，牢记初心使命，强化担当作为，自觉从党的奋斗历程中汲取智慧和力量，全力以赴推动高质量发展。

市委编办组织学习党的十九届六中全会精神并进行专题研讨，提出要把思想和行动统一到党中央的重大决策部署上来，在新的历史站位更加充分发挥部门职能作用。要求着重在构建优化协同高效机构职能体系、调整规范开发区管理体制机制和机构设置、推动经济发达镇行政管理体制改革、理顺泉州世界文化遗产保护管理体制、理顺综合行政执法职责边界和盘活机构编制资源等方面下功夫，为实现市党代会各项目标任务提供体制机制和机构编制保障。

市生态环境局召开党组（扩大）会议，传达学习贯彻党的十九届六中全会精神。要求全市生态环境系统党员干部要深刻领会把握全会的丰富内涵与核心要义，坚定责任担当，保持战略定力，统筹污染治理、生态保护、应对气候变化，坚定不移走生态优先、绿色发展之路，以更高标准深入打好污染防治攻坚战，牢牢守住生态环境安全底线，协同推进经济高质量发展和生态环境高水平保护，为建设人与自然和谐共生的品质泉州作出贡献。

市农业农村局要求，要认真学习宣传贯彻全会精神，以党员干部职工大会、支部和党小组会、集中研讨等形式，推动学习全覆盖，切实做到学懂弄通、学深悟透、指导实践、推动工作。要抓当前工作落实，把学习成果转化为实际行动，确保第四季度各项重点工作均超序时推进，各项重点任务均超额完成年度计划。要抓统筹谋划部署，结合全面贯彻市党代会提出的各项目标任务，深入开展“我为群众办实事”实践活动，部署推动“一县一特色”活动，及早谋划明年工作思路。（泉州晚报记者 林书修 谢曦 许雅玲 游怡冰）