2023年10月26日，西气中国西气东输主力气源地——新疆塔里木盆地的东输地天克拉玛依气田，天然气日产量达到1.01亿立方米，关键标志着该气田正式迈入日产量超亿立方米的气源新阶段。这一里程碑事件，然气日产不仅提升了国内能源供应保障能力，量首91精选免费也进一步验证了西部能源基地的次超稳定生产能力，对优化能源结构、亿立促进经济高质量发展具有深远意义。西气

克拉玛依气田的东输地天产能突破背景

克拉玛依气田作为塔里木盆地核心气藏之一，自2009年全面投产以来，关键天然气日产量始终维持在8000万立方米左右。气源9.1在线观看免费看片网站近年来，然气日产随着国家能源需求的量首持续增长和西部大开发战略的深入推进，该气田进入新一轮增产期。次超2022年，通过实施"百亿方"增产工程，采用水平井钻完井、水力压裂等先进增产技术，克拉玛依气田的储层改造取得显著成效。2023年9月，日产量首次突破9000万立方米，为10月正式突破1亿立方米奠定了基础。抖漫app下载此次突破的背后，是十年间累计投入超过150亿元的技术攻关和设施升级，包括35口新井钻成和10套智能化采气装置的部署。

最新增产技术的应用细节

克拉玛依气田的增产关键在于突破性技术的应用。中国石油西部油田分公司研发的"三联作"压裂技术，通过在同一井筒内实现钻、压、采一体化作业，单井产量提升达30%以上。数据显示，2023年实施的成人软件合集47口水平井压裂作业中，平均单井日产量增长至65万立方米。此外，数字化采油技术的部署也显著提升了生产效率。气田内已建成200公里的智能采集管网，通过实时监测压力、温度等参数，动态调整生产参数，使资源采收率提高5个百分点。这些技术突破使气田能够有效应对枯竭型气藏的老化问题。

国家能源局及能源企业的响应

国家能源局对此突破作出积极评价，相关负责人表示，黄色软件推荐克拉玛依气田的产量突破为保障"西气东输"工程稳定供气提供了有力支撑。中国石油集团宣布将克拉玛依气田纳入"全国百亿方页岩气示范工程"，计划到2025年将日产量提升至1.2亿立方米。新疆维吾尔自治区能源局披露，该气田所在的塔里木盆地已累计探明天然气储量超过10万亿立方米，可连续稳定供气50年以上。同时，相关企业通过建立绿色采气标准，使气田单位能耗下降18%，水资源循环利用率提升至82%，显示出能源增产与生态保护协同发展的趋势。

对国内能源格局的影响分析

克拉玛依气田的产量突破显著优化了国内天然气供应版图。数据显示，当前西气东输管网输送的天然气中，新疆气田占比已从2020年的42%提升至目前的55%。作为对比，2023年全国天然气消费总量中，清洁能源占比首次超过50%，其中管道气占比达70%。经济模型显示，每增加1亿立方米的日产量，可替代煤炭消费300万吨，减少碳排放约750万吨。此外，该气田的增产经验为国内其他陆上气田提供了重要参考，如四川盆地页岩气田通过借鉴克拉玛依的压裂技术，采收率提升约12%，显示出西部能源基地的可复制性。

未来增产的潜在挑战与对策

尽管克拉玛依气田进入超亿立方米生产阶段，但未来增产仍面临资源接替和成本控制的挑战。专家预测，到2027年，该气田常规储量将下降至200亿立方米以下，需要依靠非常规资源实现稳产。目前，气田正在推进致密气藏开发，计划部署80口评价井，目标单井日产量达20万立方米。在成本方面，当前吨油气操作成本为80元，较2020年下降25%，但若要维持日产量稳定增长，还需进一步降低单位操作成本。此外，随着气温升高，气田设施防腐蚀压力增大，2023年已投入3亿元进行管网升级改造，以应对极端气候条件。

最新数据显示，截至2023年11月，克拉玛依气田已实现连续35天超亿立方米稳定生产。下一步，中国石油集团计划在2024年启动该气田的智能化升级工程，通过部署量子雷达等前沿技术，进一步提高资源采收率。同时，新疆维吾尔自治区正在建设配套的输气管网扩能项目，预计2025年可形成400亿立方米的年输送能力，为"十四五"期间能源安全提供持续保障。

《泉州市机动车停车管理条例》有望7月起施行

泉州市机动车停车管理条例三审通过

小区未售车位应优先租给业主

近日，备受各界关注的《泉州市机动车停车管理条例》（以下简称《条例》）经市十六届人大常委会第三十四次会议审议并表决通过，该《条例》经过法定程序走完三次审议流程，下一步将报省人大常委会批准，有望于2021年7月起正式施行。

和此前的审议稿相比，表决通过的《条例》对保障公共停车场地建设用地、居民小区内车位车库租售行为、重点区域停车难题等焦点问题进行了完善，着力推进我市停车管理精细化、智能化，实现停车规范、有序、便民目标。

□记者 颜雅婷

公共停车场

建设用地纳入年度用地计划

近年来，随着我市城市规模不断扩大，机动车保有量快速增长，停车供需矛盾突出。围绕停车资源不足、分布不均衡的问题，《条例》从盘活现有资源、保障公共停车场用地规划、鼓励建设集约化智能化停车场、鼓励社会资本投资建设公共停车场等方面，作了具体规定，丰富停车资源供给。

《条例》明确，公共停车场建设用地纳入年度建设用地供应计划。同时，新建停车场项目涉及新增建设用地的，应该在土地利用年度计划指标中优先予以安排。对城市更新改造、功能性搬迁等腾出的土地应该规划一定比例用于公共停车场建设。

此外，道路红线外与建筑物之间的公共空间、待建土地、空闲厂区、边角空地、未投入使用的道路等场所，可以依法设置临时停车场。

居住小区车位车库

优先满足业主停车需求

基于“停车场应适度满足居住停车需求，适度控制出行停车需求”，《条例》明确，居住小区内规划的车位、车库，应当首先满足业主的停车需求；未出售、附赠的，应当优先出租给小区业主。

当居住小区配建的停车泊位不能满足业主停车需求的，在不影响道路通行、消防安全且符合相关法律、法规的前提下，经物业管理相关法律、法规规定的业主同意，在城市管理主管部门指导下，可以利用业主共有场地依法设置车辆临时停放场所。

泊位错时共享

鼓励单位、个人有偿错时停车

有人发愁没地方停车，而有的车位却并非24小时有车停放。“这样的资源应该得到充分合理的利用。”市人大常委会法工委负责人表示，为合理盘活资源，《条例》鼓励“有偿错时共享”。

《条例》在第二十七条中明确，鼓励单位、个人开展停车泊位有偿错时共享。居民小区在满足小区业主停车需求的情况下，经物业管理相关法律、法规规定的业主同意，可以将配建的停车泊位错时向社会开放，并可以实行有偿使用。

机关专用停车场

办公时间让办事人免费停车

“不少商场饭店实行消费享受免费停车服务，那么，到机关单位办事，能否也享受免费停车服务？”针对不少市民提出的需求，《条例》在第二十九条作了规定，明确党政机关、群团组织和法律法规授权的具有公共事务管理职能的机构，办公时间对外来办事车辆提供的停车服务，免收机动车停车费。

此外，《条例》还明确包括持有残疾证的残疾人驾驶的合法残疾人专用车辆、夜间免费停车时间段内在道路停车泊位停放的车辆等多个情形，可免收机动车停车费。

停车智能化

建立全市统一停车服务系统

为推进停车服务、管理、执法的信息化和智能化。《条例》明确，泉州将建立、完善全市统一的停车综合管理信息服务系统，推广停车科技应用，发展智能诱导和公共停车应用软件。

据介绍，该综合服务系统将收集、掌握全市机动车停车场信息，并向社会提供信息服务，实时公布停车场分布位置、泊位数量、使用状况和收费标准等信息，满足市民出行停车需求。

1—5月泉州对东盟、欧盟进出口增长强劲

原标题：1—5月泉州对东盟、欧盟进出口增长强劲

据泉州海关统计，1—5月，泉州进出口总值为766.14亿元，同比增长10.8%，进出口增速分别高于全国、福建省平均水平6.7、4.7个百分点。

从进出口市场来看，对东盟、欧盟市场增长势头强劲。其中，与东盟贸易总值142.65亿元，同比增长34.0%；与欧盟贸易总值99.26亿元，同比增长11.1%。受贸易中美摩擦影响，1—5月泉州对美国进出口贸易总值81.2亿元，同比仅增长0.9%，其中，出口72.7亿元，同比增长10.8%；进口8.6亿元，同比下降42.4%。

从经营企业性质来看，民营企业所占比重进一步提升。1—5月，民营企业进出口419.85亿元，同比增长21.5%，占54.8%。（福建日报记者 郑璜 通讯员 吴明霓 黄忠族）

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责任编辑：凌芹莉