晋江查获8000双假冒品牌鞋 案值约500万元

美湖村用观光小火车把村里分散的泉州全市景点串连成线，打造精品线路。个中国传（谢曦 摄）

山水相依、统村古厝留韵，落挂美如诗画的牌亮传统村落，蕴藏着丰富的身份啪啪视频免费看历史信息和文化景观，像一首绵长的泉州全市古曲，从历史深处发出袅袅余音，个中国传令人沉醉。统村

为了更好地保留住这历史文化的落挂“基因密码”，今年以来，牌亮泉州市对全市42个“中国传统村落”实施挂牌保护，身份与乡村振兴战略统筹规划，泉州全市增强传统村落的个中国传生命力，留住乡村历史记忆。统村近日，免费免费一级片记者随市住建部门工作人员一起，探访古村新姿。

观光小火车串起古村旅游精品线

位于德化县西北部的美湖镇美湖村，迄今已有800多年历史，山环水绕、屋田相伴，古桥、古官道、古墓留存至今，见证着这个传统村落的前世今生。

一块写着“中国传统村落 美湖村”的金色标志牌，悬挂在美湖村游客服务中心入口一侧的墙面上。用手机扫一下标志牌上的二维码，村落简介等图文信息即时显现，让人一目了然。91免费视频18污游客服务中心由美湖的人民公社旧址改造而来，登上二楼的小茶室，品一杯村民自产的高山乌龙茶，站在阳台上远眺，绿意尽收眼底。

活化利用传统建筑，是美湖村传统村落保护的一大亮点。“像旁边这座遐福堂，已经有近百年的历史，是典型的闽南祖厝建筑风格，现在也是陶瓷学院的写生基地。”美湖镇镇长郭启建介绍，在组织开展美湖村传统村落保护发展规划编制的基础上，美湖村对金书楼、遐福堂、日韩无码美湖人民公社旧址等传统建筑进行了保护性修缮改造，深入挖掘、活化利用。除了遐福堂之外，历史悠久的厚房堂祖厝群被打造成家风家训馆，中西合璧的金书楼也已经完成修缮，准备开发为演武堂，展示龙兴太极拳、绵桩拳等非物质文化遗产。

独有的山水风光、特色村落和文化底蕴，成为美湖村发展生态旅游的天然优势。今年5月，该村投资690万元建成的仿古轨道观光小火车项目正式投入运营，当月就吸引了2万多名游客前来体验。片资源无限看坐上小火车，沿着从村中穿流而过的小尤溪蜿蜒而行，水清岸美，清风扑面，近处的戏水小鹅与远处静默屹立的古厝群相映成趣，让人一见忘忧。小火车的终点处还有一段亲水平台，夏天到这里打水仗、摸小鱼，最是惬意。

“目前，我们以龙湖生态亲子旅游为核心，用小火车把村里分散的景点串连成线，结合古建文化展示、拓展培训、树屋体验、大龙湖漂流等，打造了一条精品线路。”美湖镇人武部长苏基壁说，接下来，美湖镇还将寻找具有代表性的老房子开发民宿，植入新业态，让老房子以全新的状态延续下去，以景区带动古村发展。

保护与整治并进留住美丽乡愁

驱车来到德化龙门滩镇碧坑村已是傍晚时分，这座有500多年历史的传统村落古朴宁静，犹如世外桃源。虽然毗邻石牛山国家4A级景区、岱仙瀑布、龙门湖国家水利风景区、龙门大峡谷和塔兜温泉，但碧坑村却如深山中的一颗明珠，碧水绿潭、小桥流水、古木葱茏，保留着最初的模样。

“古民居多、古遗迹多、潭多、桥多、树多，是碧坑村最大的特点。” 德化县龙门滩镇人大主席赖宝彬说，2017年碧坑村被住建部等列入第四批中国传统村落以来，已编制完成传统村落保护规划并通过评审，实施古建筑保护、文化挖掘、环境修复、村庄整治等综合措施，完善了空间规划布局，并深化“一清二整三美化”农村人居环境整治示范村创建，建设完善污水处理设施，做好垃圾收集处理，开展房前屋后花化美化，进一步提升村容村貌。

“秉持‘修旧如旧’原则，碧坑村对现有传统古民居、祠堂等建筑进行了修缮保护。在修缮传统建筑的过程中，本地的村民和传统建筑工匠们也投工投劳，积极参与风貌保护。”赖宝彬介绍，修缮后的乡公所内设有戏台，成为非遗展示、集体活动的主要场所。而小学旧地会堂旧址等经过复古式改造后，已变身日间照料中心、农家书屋等。为保留历史环境要素，吊脚楼客栈、古代碾米水车、古石磨和苏潭古寨被一一修复，修复后的古官道，还将客栈、水车、石墨串点成线，打造“历史穿越长廊”。

“下一步，我们将走出去‘取经’，学习其他传统村落的好经验、好做法，丰富内涵好迎客。” 赖宝彬说，碧坑村也将建设好数字博物馆，丰富民俗文化、村志族谱等资料，让浏览者全方位地了解碧坑村的“乡愁记忆”。

（记者 谢曦 通讯员 李泽裕）

泉州新车站停运后将有新任务 满足市民个性化交通需求

位于泉州市区温陵南路的泉州汽车站（俗称泉州新车站）将于12月20日停止运营，结束它长达30年的汽车旅客运输使命，泉州晚报报道引起市民极大反响。泉州晚报社新媒体发布消息后，市民和网友纷纷在后台留言，表达怀旧和不舍。那么，停止客运运营后，新车站场地后期将用来做什么呢？记者昨日了解到，新车站未来会进行功能转换，作为城市公交站、定制客运配载点、旅游包车发车点和机动车综合检测服务站等，继续发挥场站价值。

售票厅内购票者寥寥

即将停运 引发广大市民怀旧情结

“太多的回忆，要撤掉了，心里还是有些许不舍。”“承载一代人的记忆！”“时代的车轮滚滚向前，给我们带来许多新的改变。然而当时代抛弃你，只留下一丝回忆和一声叹息。这车站承载了太多的记忆，比如这是我来到泉州的第一站，从漳州到泉州求职的奔波……那是一张，再也买不到的车票。”“每日必见，终要成回忆！”“那几年到泉州读书就是坐到这个车站，车站的每个角落都是历历在目，感受过春运的拥挤，说要撤了，才发现自己也老了！”……泉州晚报社新媒体刊发新车站将要说再见的消息，引发无数市民和网友的怀旧情结，也有网友对新车站发挥的作用进行了肯定，“泉州汽车站见证了泉州改革开放的巨变，为泉州南来北往的旅客服务了30年，也为泉州的经济发展作出了很大贡献。”“30年，历史的站点。人生，没有回程票。新征程，新使命！”

泉州新车站相关负责人介绍，新车站建于1990年，并于当年试运营，因各项设施设备较为先进、完善，曾经是交通部一级汽车站。多年来泉州汽车站为市民出行带来许多便利，1996年发送旅客量达314万人次，2004年左右客流量高达790万人，最高峰时日发班次1500班次，日发送旅客达到3.5万多人次。

昨日下午3点多，记者来到新车站，发现车站大门、侧门入口处以及售票厅内都张贴着停运的通告牌。记者在售票厅看到，6个售票窗口只开放了1个，偌大的厅内仅有两三名老人在买票，候车大厅内也是空荡荡的。

车站门口贴着通告

功能转换 满足市民个性化交通需求

“新车站停止运行是泉运实业集团根据旅客出行需求和道路客流变化做出的资源整合，也是对线路班次的优化。”新车站相关负责人表示，实施泉州新车站场站功能转换是适应客运市场变化、推进企业战略转型的创新举措，也是高质量服务旅客出行的有益探索，目的在于为促进新常态下道路客运业健康发展、有效提升综合运输服务效能，服务百姓出行。

“新车站客运功能停止后，我们将申报定制配载点，结合综合出行平台推广，为旅客提供更便捷的出行服务。”该负责人介绍，未来新车站将作为城市公交站、定制客运配载点、旅游包车发车点和机动车综合检测服务站，继续发挥场站价值。另外，新车站目前仍然是泉运集团下属全资子公司闽安公司企事业公务车平台和市直公务车平台主要办公驻地，日常停有各类公务车200余辆，客运大巴50余辆。未来，泉运集团也将在场站、车辆、机动车检测等方面进一步发挥优势，通过整合城市交通资源以满足市民个性化交通需求。（记者 吴志明 文/图）

泉州多措并举提升农民素质 去年培训高素质农民7238人

记者从泉州市农业农村局获悉，去年以来，泉州市将高素质农民培育列入年度重点工作，立足辖区各地产业，整合培训资源，打造高素质农民培育特色模式。截至去年年底，全市共举办116期高素质农民培训班，培训农民7238人，完成全年任务的126%。

为落实高素质农民培训资金保障，泉州市下发多份文件，分解下达中央、省级财政补助资金1317万元，其中，中央资金795万元、省级资金522万元。继续在9个主要农业县（市、区）开展高素质农民培训和农业新型经营主体带头人轮训工作。

市县两级农业农村主管部门根据当地农业产业发展实际，制定培训方案，完善政策支撑体系，举办符合当地农业定位的培训班，如晋江的水产、农机、粮食，南安的果蔬、休闲农业，惠安的水产、果蔬，安溪的茶叶、果蔬，永春的芦柑、制香，德化的陶瓷等。

市级层面的培训班采用集中授课与实地考察相结合的学习方式，综合运用案例分析法、头脑风暴法、角色扮演法等培训模式，培训内容有农业农村政策、电子商务、合同法、现代农业、农产品安全、植物保护等。培训对象为60岁以下的农业从业者，主要面向返乡创业大学生、中高职毕业生、返乡农民工和退伍军人等。各县（市、区）则采取“培训机构（职校、中介）+农技推广机构+农民经济合作组织”的培训模式，聘请素质高、专业理论强、实践经验丰富的专家、教授、专业技术骨干、乡土专家组成讲师团队伍进行授课。根据农业生产周期和农时季节分段安排课程，对生产经营型、专业技能型和专业服务型人员分类分产业开展培训，做到“一班一案”。

在开展培训工作的同时，泉州市注重对高素质农民的激励和奖励，加强对农业农村部“全国十佳农民”资助项目、“全国百名杰出高素质农民”项目资助等中央、省级人才项目的申报指导工作。目前，全市共评选出市级优秀农村实用人才134名，省级优秀农村实用人才9名。（记者许雅玲 通讯员戴国能）