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泉州已建成156个妇女微家 她们有了新“娘家”
荔枝公社妇女微家内，妇女姐妹们在忙碌地剥荔枝肉。
本报讯 （记者陈凌鹭 陈晓东 实习生李哲儒 文/图）昨日，在永春县岵山镇塘溪村的荔枝公社妇女微家，公社负责人林少婷和当地妇女姐妹在忙碌地剥荔枝肉，准备酿荔枝酒。
“塘溪村妇女有酿荔枝酒的技艺，我们就动员她们一起来酿酒，拓展开发岵山荔枝系列产品，带动妇女增收。”去年年底成立的荔枝公社创始人辜燕萍介绍说，荔枝公社妇女微家今年5月底授牌成立，目前正联合当地妇女共同开发荔枝产品手作教室、研学体验小铺、荔枝豆腐花工坊等项目，研发荔枝系列文创产品，培养一支优秀的妇女团队，引领更多妇女挖掘荔枝品牌优势，在甜蜜事业中推进乡村振兴。
荔枝公社妇女微家是泉州市妇联大力推进妇联组织建设改革破难行动取得的成果之一。今年以来，市妇联以建立妇女微家为突破口，推动妇联组织覆盖到像村民小组、社区网格、企业等妇女群众生产生活的最小单元，构建“上面千条线、下面一张网、身边一个家”的基层妇联组织建设新格局。按照哪里妇女群众集中、就把妇女微家建到哪里的要求，各县（市、区）妇联从当地妇女的实际需求出发，因地制宜，建设妇女微家，提供“在你身边”的针对性服务。
鲤城区日前建成首批20个各具特色的妇女微家，其中位于海滨街道的“家事文化妇女微家”在提供维权服务的同时，定期举办家事调解员专业技能培训；在惠安县螺城镇王孙村，泉鹏果蔬农民专业合作社妇女微家将现代农业发展新模式与农村富余女性劳动力结合起来，以新技术新理念带动妇女就业增收；在晋江市深沪镇后山社区，海上妇女微家组织妇女群众开展志愿服务、家庭教育、普法维权等活动，倡导科学、文明、和谐的生活方式……据统计，截至目前，全市已在城市楼宇小区、村居角落、小微企业等女性聚集地建立妇女微家156个，涵盖维权、创业、家风家教、志愿服务等类别。
名 词 解 释
妇女微家
妇女微家是“妇女之家”向基层的延伸，是在妇女聚集的企业、社会组织、网络空间、自然村落、社区网格、居民楼栋，或者在有特长、有号召力的妇女骨干的家中或工作地，建立的妇女常态化活动阵地。妇女微家将打通联系服务妇女群众的“最后一公里”，成为妇女群众身边最细小、最贴心的微阵地和最细微、最活跃、最贴近的“娘家”，为妇女群众提供更丰富、更精准、更优质的服务。
（凌鹭 辑）
泉州：29日前 车辆在动车站送客区超过5分钟暂不处罚
乘客在前广场的社会车下客区下车后，可快速达到出发层 东南网记者 潘贤利 摄
社会车接客区秩序良好 东南网记者 潘贤利 摄
首日，在二层出发层送客区，大多车辆能遵循左道行车、右道下客规则，整体秩序井然。 东南网记者 潘贤利 摄
东南网9月23日讯（本网记者 潘贤利 通讯员 庄小强）今天是泉州火车站综合交通枢纽交通组织优化调整的第一天。公交车、出租车、社会车辆及乘客能否适应？限时5分钟是否够用？现场秩序又如何？23日上午，记者到火车站进行实地体验和观察发现，调整后的交通秩序有了明显改善，但仍有部分市民未适应。据悉，9月29日前，作为过渡期，车辆如在送客区超过5分钟，交警部门将先以短信通知的形式进行提醒和引导，暂不予处罚。
上午9点半时，记者体验了第一条送客路线：从东西大道自东往西行驶，右拐进入站前广场的社会车下客区。这里是限时下客区域，车辆只允许送客不允许接客，且车辆停留不得超过5分钟。交警部门设置了明显的标志牌来提示限时的起点和终点，并且设立了“站内停留超5分钟罚150元记3分”的禁令标志。记者观察到，在这一下客区内送客的车辆寥寥无几，多数车主仍未适应，还是习惯直接到二楼送客。实际上，乘客从这里下车后再上二楼出发层也很方便，还避免堵车的风险。
记者随后体验了另两条送客路线：从东西大道自西往东行驶通过东西大道南侧（靠软件园一侧）进站匝道驶往二楼出发层、从东西大道自东往西行驶直接右拐进入二楼出发层。与一楼下客区一样，二楼出发层也是限时下客区域，车辆只送不接且限时5分钟通过。不同的是，二楼出发层四个车道被护栏隔离成了两个区域，这样一来，从不同方向进入二楼平台的车辆不易产生交叉冲突。现场车流量较大，但记者看到，在这两个区域，送客车辆大多能遵循左道行车、右道下客规则，整体秩序井然。关于限时5分钟是否够用，记者随机采访了几名驾驶员，驾驶员均表示正常情况下3分钟内即可通过，遇交通拥堵则不一定。
出租车接客区 东南网记者 潘贤利 摄
出租车通过该通道前往等候区载客 东南网记者 潘贤利 摄
位于地下一层的出租车及社会车接客区 东南网记者 潘贤利 摄
泉州火车站综合交通枢纽交通组织优化调整后，相比调整前，最大的区别在于二楼出发层只能送客，不能接客人，且送客区限时调整为5分钟。在现场，记者看到，还是有少部分到达的乘客在出发层上车。
“限时5分钟主要是为了提高通行效率。”丰泽交警大队动车站中队副中队长庄华敏介绍，9月29日前，作为过渡期，车辆如在送客区超过5分钟，交警部门将先以短信通知的形式进行提醒和引导，暂不予处罚。9月30起，视频监控设备将启用，超时停留或违规接客的车辆将被处以罚款150元、记3分。庄华敏表示，如遇交通拥堵，执勤人员将及时进行疏导，确因道路拥堵、车辆事故或车上人员行动不便等原因导致送客车辆无法在5分钟内离开的，驾驶员可向现场执勤交警或指挥中心反映，交警部门核实后也将进行特殊处理。
新的交通组织实施后，社会车辆既可到火车站东侧临时停车场停车侯客，也可前往西侧的交通枢纽地下停车场侯客。巡游出租车一律到交通枢纽地下出租车候车区排队，而大型客车停放区则设置于交通枢纽站内2号地面广场。乘客出站后，根据自己的需求，一路按照各类标志的引导可轻松到达。记者在现场看到，在一些主要出入口，均有志愿者引导乘客们快速达到相关区域乘车。
庄华敏表示，接送客功能分离后，送客区的通行效率将大大提高。交警部门近期也将进一步完善相关标志，保障市民群众出行顺畅。同时提醒广大驾驶员，除限时区域外，动车站周边道路均严禁停车，交警部门将继续加大高清监控抓拍力度。
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