晋江：晋新路军垦农场改线段有望12月底通车

绿水逶迤去，贪野青山相对开。味扣连州地处五岭南麓，扳机优越的换刑生态环境成为众多野生动物的理想栖息地，但有人却因此对野生动物动起了歪心思。期吞近日，苦果熊猫视频广东省连州市人民法院审理了一起非法猎捕、贪野杀害野生动物的味扣案件。 

基本案情 

2024年9月的扳机一个晚上，刘某、换刑邱某、期吞辛某于禁猎期内在禁猎区广东省连州市龙坪镇某一带山林，苦果使用气枪非法猎杀国家二级保护野生动物白鹇两只以及有重要生态、贪野科学、味扣社会价值的扳机陆生野生动物灰胸竹鸡一只。经鉴定，涉案的2只白鹇和1只灰胸竹鸡的价值为人民币11000元。 

法院审理 

连州法院审理认为，被告人刘某、邱某、辛某违反狩猎法规，快播官方电影网在禁猎期内到禁猎区使用禁用的方法进行狩猎，破坏野生动物资源，情节严重，已构成非法狩猎罪。鉴于被告人刘某主动投案并如实供述自己的罪行，被告人辛某、邱某到案后如实供述自己的罪行，且三名被告均自愿认罪认罚，依法可以从轻处罚和从宽处理，法院最终判决辛某、快播导航邱某犯非法狩猎罪，均判处有期徒刑九个月，缓刑一年六个月；刘某犯非法狩猎罪，判处有期徒刑八个月，缓刑一年四个月。 

法官说法 

生物多样性是地球馈赠的无价之宝，野生动物是生态系统中的重要组成部分。非法狩猎行为会破坏生态平衡，影响生物多样性，亦是快播影视网违法行为，法律红线不容触碰。本案中，刘某、邱某、辛某在禁猎期、禁猎区非法狩猎野生动物，其行为已然破坏了当地的野生动物资源及生态环境平衡，依法应当追究三人刑事责任。 

《刑法修正案（十一）》增设了非法猎捕、收购、快播成运输、出售陆生野生动物罪，严惩非法捕食野生动物的行为，广大群众要增强法治意识和生态环境保护意识，自觉保护动物资源，做到不猎捕、不杀害、不购买、不出售野生动物，切莫因个人爱好、利益以身试法，让自己沦为“笼中鸟”。 

法条链接 

《中华人民共和国刑法》 

第三百四十一条 非法猎捕、杀害国家重点保护的珍贵、濒危野生动物的，或者非法收购、运输、出售国家重点保护的珍贵、濒危野生动物及其制品的，处五年以下有期徒刑或者拘役，并处罚金；情节严重的，处五年以上十年以下有期徒刑，并处罚金；情节特别严重的，处十年以上有期徒刑，并处罚金或者没收财产。 

违反狩猎法规，在禁猎区、禁猎期或者使用禁用的工具、方法进行狩猎，破坏野生动物资源，情节严重的，处三年以下有期徒刑、拘役、管制或者罚金。 

违反野生动物保护管理法规，以食用为目的非法猎捕、收购、运输、出售第一款规定以外的在野外环境自然生长繁殖的陆生野生动物，情节严重的，依照前款的规定处罚。

国足选帅最新消息：国足新帅候选锁定7人

国足选帅最新消息：国足新帅候选锁定7人

字体大小：A A2014-01-19 11:16:15编辑：009点击: 次

　　90win体育讯 北京时间1月19日国足选帅最新消息，中国足协国足选帅小组乘坐航班离开于日前返回北京。据了解，在4天的德国行期间，中国足协与来自德国、法国、荷兰的7名教头进行了接触。国足新帅候选锁定7人，不出意外，他们中的一人应担任国足新帅。

　　从13日抵达法兰克福起，中国足协国足选帅组按照每天不少于2人的频率与候选人见面沟通。从内部渠道传来的信息显示，所有的见面都被安排在德国足协所在地法兰克福，7人分别来自德国、法国、荷兰。对于国足选帅最新消息及具体人选等细节，选帅小组的3名成员都被要求严守秘密。

　　据悉，虽然会见的7位主帅来自不同国家，但是他们的共同点是均有在亚洲执教的经历，对亚洲足球有深入的了解，并且这7位主帅均有一定名气。不过可以肯定的是，这7人中没有之前传说中的奥西克、马特乌斯、海因克斯、布赫瓦尔德。

　　据悉，国足选帅组一行于昨天返回北京。接着向中国足协秘书长张剑汇报选帅情况，不出意外的话，国足新帅候选7人中将产生新的主帅。而具体的结果也有望在足代会召开前后正式宣布。有关国足选帅最新消息，90win体育将持续关注并及时跟踪报道。

泉州宋代古船将迎修复 方案已出炉拟报送国家文物局

原标题： 泉州宋代古船将迎修复 方案已出炉拟报送国家文物局

古船部分构件糟朽，期待修复。(王柏峰/摄）

海峡网讯（东南早报记者 张素萍）记者昨日从泉州海外交通史博物馆获悉，经过前期调查和多年研究论证，泉州宋代古船的新一轮修复方案已经编制完成并通过专家评审，目前正准备报送国家文物局，预计最快明年下半年启动古船修复工程。

多种因素所致

古船船体部分构件糟朽

1974年发掘出土的泉州湾宋代古船，残长24.2米、残宽9.15米，载重量达200吨，为国家珍贵一级文物，见证了700多年前泉州古刺桐港的繁华，是研究我国古代海外交通史、对外贸易史、造船史等不可多得的实物资料。1978年泉州开元寺内古船陈列馆建成并开始对外展出，如今古船陈列馆每年参观游客达八九十万人次。

泉州海交馆文保部主任费利华介绍，上世纪70年代，受当时形势与条件影响，这艘宋代古船是用大量铁钉固定船身；1998年前后，古船进行过一次修复，文保人员曾邀请造船厂师傅参与修复，将船体外侧面中的铁钉取出，替换成竹钉，极大地减轻了铁钉腐蚀造成的破坏作用。

前些年，曾计划为古船加装“保护罩”，充氮气进行保护，但实验效果不理想，且古船馆本身空间有限，这个方案已被搁置。四十年来，虽然经过不断修复，但是古船仍有一些船体构件，因材质、盐分等多种因素而出现糟朽、粉化。

方案已出炉

最快明年下半年启动修复

2014年，古船的新一轮保护工程获国家文物局批准立项。泉州海交馆文保工作人员深入调查论证，针对船体保护修复和环境控制措施，长期进行实验室研究。

据了解，根据船体保存现状，古船的保护修复工程，主要包括环境控制与局部保护修复两部分。

环境控制方面，去年海交馆与福建省建筑设计研究院合作，制定了船体的环境控制系统方案；局部保护修复方面，文保人员除了完成了糟朽构件加固材料的研究选择外，还对传统修复材料的制作与性能在实验室进行了试验与评估。比如替代铁钉的竹钉，需要将竹钉削好再进行后期处理，才能最终应用到修复中；传统的桐油灰材料，需反复试验桐油和石灰的比例以达到最佳使用效果等。

费利华介绍，古船的主要价值在于其结构与制作工艺，因此保护修复工作将以这一理念为指导，尽可能保持现有结构的完整，最大限度保护古船价值。

记者获悉，在反复探讨和修改后，目前古船修复方案已经出炉。本月初，海交馆组织召开专家评审会进行评审，目前方案正准备上报国家文物局审批，预计最快将于明年下半年启动修复工程。