追星变自首！22岁女逃犯赴上海看演唱会被警方抓获

记者从中国铁路上海局集团有限公司（以下简称上铁集团）了解到，春运近日长三角铁路发布2026年春运方案，天长预计春运40天内发送旅客首次突破1亿人次，角铁达1.03亿人次，送旅日均发送量为257.5万人次，客首较去年春运增长4%，破亿含羞草11.n创历年新高。人次在启用高峰运行图的春运基础上，长三角铁路计划增开旅客列车437.5对，天长春运高峰期单日最高开行旅客列车将超过1700对，角铁全力应对春运大客流需求。送旅

春运将于2月2日正式开启，客首节前沪宁杭地区将迎来集中客流高峰。破亿

2026年春运是人次“十五五”开局之年的首个春运，铁路春运自2月2日开始，春运至3月13日结束，节前15天，节后25天，总计40天。随着春节假期明确为9天——创下“史上最长”纪录，旅客出行与旅游需求将全面释放。长三角地区客流呈现学生流、务工流、探亲流与旅游流交织叠加的特征，整体形成以返乡返校、探亲访友及短途通勤等刚性需求为主导，假期文旅出游等个性化需求为补充的春运客流格局。

上铁集团客运部工作人员表示，今年春运期间，长三角地区旅客出行需求旺盛，预计将创下单年春运以来客流新高。整体客流呈现三大特征：一是春节假期前一周以及初五至元宵节期间客流较为集中；二是节前前往云南、贵州、四川、重庆等直通重点方向的务工人员返乡流提前启动，多数学生返乡时间与节前务工及探亲客流错开，而学生返校客流则主要集中在节后春运时段，与务工和探亲客流部分重叠；三是节前客流以上海、杭州、宁波、温州地区为主，节后则集中于合肥、阜阳、徐州等地。

据上铁集团客运部相关工作人员介绍，节前15天，沪宁杭地区将迎来集中出行高峰；京沪高铁、京港高铁、徐兰高铁、沪昆高铁、杭深高铁、黑料吃瓜网入口郑阜高铁、宁蓉铁路，以及京九铁路、陇海铁路、沪昆铁路等直通干线，还有沪宁城际、宁杭高铁、沪苏湖高铁、合杭高铁等管内高铁线路将面临大客流压力。上海、上海南、上海虹桥、上海松江、南京、南京南、徐州、徐州东、苏州北、合肥、合肥南、阜阳、阜阳西、杭州、杭州东、杭州西、温州、温州南、宁波、南通等始发终到站，以及苏州、苏州南、无锡、常州、昆山南、南通西、扬州东、连云港、温州北、横店、义乌、金华、苍南、湖州、湖州东、芜湖、淮安东、黄山北等中途站点届时也将迎来节前阶段性大客流。

增开旅客列车437.5对，部分列车执行优惠票价

上铁集团将根据需求新增多个方向的旅客列车共计437.5对（含直通旅客列车268.5对、管内旅客列车169对），糖心vlog官网版重点提升热门方向的运输能力。其中，直通旅客列车增开采用“基本+应急”两阶段运力配置方案，管内旅客列车增开则采取“基本+夜间”两种模式安排。

铁路部门将结合客票预售情况与候补购票数据，精准研判客流需求，动态评估图定列车上线及增开列车的启动时机，分阶段优化运力投放。春运期间，运力安排呈现以下特征：一是临时旅客列车总数较2025年春运进一步增加，尤其在中短途直通方向，夜间动车组临时列车开行密度显著提升；二是针对春运高峰期需求，在沪宁杭地区向云贵、川渝、东北、西北等长距离目的地，以及河南、湖南、湖北、江西等中距离直通方向加开临时旅客列车，并强化淮北、徐州、连云港等管内重点方向的运能供给；三是恢复开通长三角至青岛、福州、荆门、怀化、重庆、榆林等多个热门 destinations 的直通旅客列车；四是长三角至北京、天津、武汉等方向的4对直通周末线高铁按现图满线运行，合肥至黄山1趟管内高铁也按现图满线开行；五是充分运用沪苏湖高铁入沪通道能力，进一步加密上海南站旅客列车开行频次；六是增开列车对数及编组规律严格执行“一日一图”模式。

春运期间，长三角铁路部门将启用部分普速硬座车厢改为硬卧车型投入运营，增加普速列车硬卧座位供应，进一步提升中长途普速列车旅客的乘车舒适性。

今年春运期间，票价优惠政策覆盖范围进一步扩大，铁路部门针对部分非高峰时段和方向的旅客列车推出优惠票价，动车组与普速列车的最低折扣均可达2折。为合理调控客流峰谷，高效利用铁路运力资源，上铁集团计划在节前及节后对多个热门方向的64趟反向回空列车实行票价打折，较去年同期增加4趟。

推出一系列便民利民措施，提升出行舒适度与便利性

2026年春运期间，长三角铁路将继续推出广泛覆盖、惠及大众的服务措施，进一步拓展便民、利民、9·.1免费版安装3惠民的实践路径，优化个性与差异化的服务供给，全面提升旅客出行的舒适感与满意度。

节前，根据需求组织了从长三角多地开往贵阳、凯里、昆明、重庆、成都、郑州、洛阳、长沙、怀化、金寨、六安、阜阳等十多个方向的务工人员专列和包车服务，极大方便了厂矿企业员工集中返乡。

持续深化长三角铁路“一碗好饭”旅客服务工程，在管内19座互联网订餐车站开展列车始发站网络订餐试点，支持“配送到列车”与“旅客至商家自提”两种模式；优化动车组列车冷热链餐食供给，依据营养均衡、价格多样、兼顾南北口味等原则，计划上线80款高品质新餐品；提升普速列车餐车服务水平，确保标准盒饭和基本炒菜足量供应，进一步拓展旅客餐饮选择。

在日均发送旅客超1万人的车站，以及地级市及以上城市的主要客运车站进站口设立爱心通道与急客通道，并统一张贴服务标识；为老幼病残孕等重点旅客及开车前不足15分钟的急客提供优先验证、优先安检服务；具备同站换乘功能的车站进一步优化换乘流线，完善站台与通道内的换乘静态标识，强化对换乘旅客的组织与引导；上海虹桥、杭州东、南京南等管内9座日均发送量超5万人的车站候车室配备充电台，提供桌面、座椅及五孔插座、USB/Type-C接口；对部分候车室座椅加装充电扶手，并持续做好管内所有车站12306服务台已安装插座设备的巡检工作。

对管内车站、厕所、席位、铺位等高频使用公共区域实施深度清洁；在日均发送量超1万人次的44座车站卫生间加装可按压式消毒剂盒，保障环境卫生；自2月1日起，“静音车厢”服务将覆盖除动卧列车外的所有“D”字头、“G”字头动力分散型动车组列车；阜阳西、滁州北、亳州等273座车站推行“验检合一”模式，旅客安检后直接进入候车区，在检票口完成验证及检票上车流程，提升候乘效率；上海虹桥站、91成人视频入口上海站、上海南站、上海松江站、合肥站、合肥南站、杭州东站、杭州站、杭州西站、南京站、南京南站、苏州站、宁波站、徐州东站、徐州站、无锡站、温州南站、芜湖站、常州站、金华站、黄山北站等20座车站启动“轻装行”服务试点，助力旅客减轻大件行李负担。

铁路部门提醒：自1月19日起，铁路12306平台（含网站、App等）将推出旅客误购限时免费退票服务。旅客通过该平台购买乘车日期为2月2日及以后的车票，若因误购，在购票支付成功后30分钟内且距开车时间4小时以上，可在线自助办理退票，免收退票费；针对学生旅客出行需求，将为2026届高校毕业生新增2次单程学生优惠票，助力异地求职、稳就业；自1月14日起，务工人员可通过12306手机客户端“务工人员春运预约购票服务”专区，或前往长三角地级及以上城市主要车站及部分县级市车站设立的专窗办理包车业务；春运期间列车开行频次动态调整，请旅客及时关注车站公告或铁路12306网站发布的最新信息，合理安排出行计划，尽量错峰、避峰乘车；尚未购票的旅客可使用中国铁路12306网站或12306手机App中的候补购票功能进行候补申请；请按车票标注的车次、日期、区间及座位（卧铺）号有序乘车，文明出行，共同维护良好乘车秩序；长三角地区多个城市设有两个及以上火车站，请出行前务必核对准确乘车信息，避免因误乘车站影响行程。

记者从中国铁路上海局集团有限公司（以下简称上铁集团）了解到，近日长三角铁路发布了2026年春运方案。春运为期40天，预计发送旅客首次突破1亿人次，达到1.03亿人次，日均发送量达257.5万人次，较去年同期增长4%，创历年新高。在启用高峰运行图的基础上，长三角铁路计划增开旅客列车437.5对，春运高峰期单日最高开行旅客列车将超过1700对，全力应对大客流出行需求。

春运于2月2日正式开启，节前沪宁杭地区将迎来集中客流。

2026年春运正值“十五五”规划开局之年，铁路春运自2月2日启动，持续至3月13日，涵盖节前15天、节后25天，总时长40天。随着春节假期延长至9天（史上最长），旅客出行与旅游需求将集中释放，长三角地区客流呈现学生流、务工流、探亲流与旅游流交织叠加的特点，整体以返乡返校、探亲访友及短途通勤等刚性需求为主导，辅以节日期间文旅出游等个性化出行需求，构成典型的春运客流结构。

上铁集团客运部工作人员表示，今年春运期间，长三角地区旅客出行需求旺盛，预计将创下春运以来的客流新高，主要呈现以下特征：一是春节假期前一周以及初五至元宵节前后为客流高峰时段；二是节前前往云贵川渝等直通重点方向的返乡务工流已提前启动，大部分学生返乡流与节前的务工、探亲流错开，而学生返校流则集中在节后春运期间，与务工流、探亲流部分叠加；三是节前客流主要集中在上海、杭州、宁波、温州地区，节后客流则集中于合肥、阜阳、徐州地区。

据上铁集团客运部相关工作人员介绍，节前15天，沪宁杭地区将迎来集中出行客流；京沪高铁、京港高铁、徐兰高铁、沪昆高铁、杭深高铁、郑阜高铁、宁蓉铁路，以及京九铁路、陇海铁路、沪昆铁路等直通干线，还有沪宁城际、宁杭高铁、沪苏湖高铁、合杭高铁等管内高铁线路将面临大客流压力。上海、上海南、上海虹桥、上海松江、南京、南京南、徐州、徐州东、苏州北、合肥、合肥南、阜阳、阜阳西、杭州、杭州东、杭州西、温州、温州南、宁波、南通等始发终到站，以及苏州、苏州南、无锡、常州、昆山南、南通西、扬州东、连云港、温州北、横店、义乌、金华、苍南、湖州、湖州东、芜湖、淮安东、黄山北等中途站点，届时也将出现节前阶段性客流高峰。

增开旅客列车437.5对，部分线路实施优惠票价

上铁集团将根据需求增开多个方向的旅客列车共计437.5对（含直通旅客列车268.5对、管内旅客列车169对），重点强化热门方向的运输能力。其中，直通旅客列车采用“基本+应急”两阶段运力配置方案，管内旅客列车则实施“基本+夜间”两套运力安排。

铁路部门将结合客票预售情况与候补购票数据，精准研判客流需求，动态评估图定列车上线及增开列车的启动时机，分阶段优化运力投放。春运期间，运力安排呈现以下特点：一是临时旅客列车总开行量较2025年春运进一步提升，其中中短途直通方向夜间动车组临客数量显著增加；二是春运高峰期将加大沪宁杭地区前往云贵、川渝、东北、西北等长途目的地，以及河南、湖南、湖北、江西等中距离直通方向的临时旅客列车投入，并增强沪宁杭地区至淮北、徐州、连云港等管内重点区域的运能供给；三是恢复开行长三角至青岛、福州、荆门、怀化、重庆、榆林等多个热门方向的直通旅客列车；四是长三角至北京、天津、武汉方向的4对直通周末线高铁列车按现有运行图满编开行，合肥至黄山方向1趟管内高铁列车也按现图满线运行；五是充分利用沪苏湖高铁入沪通道能力，进一步加密上海南站旅客列车开行频次；六是增开列车对数及列车编组安排严格执行“一日一图”机制。

春运期间，长三角铁路部门将启用部分普速硬座车厢改为硬卧车体投入运营，增加普速列车硬卧席位供应，提升中长途普速列车旅客的乘坐舒适性。（）

今年春运期间，票价优惠范围进一步扩大，铁路部门对部分非高峰时段及方向的旅客列车推出优惠票价政策，动车组与普速列车最高可享受2折优惠。为合理调配客流，提升铁路运力使用效率，上铁集团计划在节前和节后针对多个热门方向的64趟反向回空列车实施票价折扣，较去年同期新增4趟。

推出一系列便民利民措施，进一步提升出行体验（）

2026年春运期间，长三角铁路将继续推进普遍性与普惠性服务，拓展便民、利民、惠民的措施，优化个性化与差异化的服务内容，进一步提升旅客出行体验。

节前，根据需求组织长三角地区多地开往贵阳、凯里、昆明、重庆、成都、郑州、洛阳、长沙、怀化、金寨、六安、阜阳等十多个方向的务工人员专列和包车，极大便利了厂矿企业员工集中返乡。

持续推进长三角铁路“一碗好饭”旅客服务工程，在管内19座互联网订餐车站试点列车始发站网络订餐服务，支持“配送到列车”与“旅客至商家自提”两种模式；优化动车组列车冷热链餐食供给，遵循营养均衡、价格多样、兼顾南北口味等原则，计划新增80款优质餐品上线；提升普速列车餐车服务水平，确保标准盒饭和基本炒菜足量供应，进一步拓展旅客用餐选项。

在日均发送旅客超过1万人次的车站，以及地级市及以上城市的主要客运车站进站口设置爱心通道与急客通道，并统一张贴服务标识；为老年人、儿童、病人、残障人士、孕妇等重点旅客，以及开车前不足15分钟的急客提供优先验证、优先安检服务；实施同站换乘的车站应进一步优化换乘流线，完善站台与通道的静态换乘指引标识，强化对换乘旅客的组织与引导工作；上海虹桥、杭州东、南京南等管内日均发送量超5万人次的9座车站候车室配备充电台，提供桌面、座椅及五孔插座、USB/Type-C接口；对部分候车室座椅增设充电扶手，并持续做好管内所有车站12306服务台已安装插座设备的巡检维护工作。

对管内车站、厕所、席位、铺位等高频使用公共区域实施深度保洁；在日均发送量超1万人次的44座车站卫生间增设可按压式消毒剂盒，切实保障卫生环境；自2月1日起，“静音车厢”服务将扩大覆盖范围，纳入除动卧列车外的所有“D”字头、“G”字头动力分散型动车组；阜阳西、滁州北、亳州等273座车站推行“验检合一”模式，旅客安检后可直接进入候车区，在检票口同步完成验证与检票上车，提升候乘效率；上海虹桥站、上海站、上海南站、上海松江站、合肥站、合肥南站、杭州东站、杭州站、杭州西站、南京站、南京南站、苏州站、宁波站、徐州东站、徐州站、无锡站、温州南站、芜湖站、常州站、金华站、黄山北站等20座车站试点“轻装行”服务，助力旅客减轻大件行李负担。

铁路部门提醒：自1月19日起，铁路12306平台（含网站、App等）将推出旅客误购限时免费退票服务。旅客在该平台购买乘车日期为2月2日及以后的火车票，若发生误购，在购票支付成功后30分钟内且距开车时间4小时以上，可线上自助办理退票，不收取退票费；加强学生旅客出行保障，针对2026届高校毕业生新增2次单程学生优惠票名额，助力异地求职，支持稳就业；自1月14日起，务工人员可通过12306手机客户端“务工人员春运预约购票服务”专区，或前往长三角地级及以上城市主要车站、部分县级市车站设立的专窗办理包车业务；春运期间列车开行频次动态调整，请旅客及时关注车站公告及铁路12306网站信息，合理安排行程，尽量错峰、避峰出行；尚未购得车票的旅客，可使用中国铁路12306网站或12306手机App中的候补购票功能进行候补；请按车票所示车次、日期、区间及座位（卧铺）号有序乘车，倡导文明出行，共同维护良好乘车秩序；长三角地区多个城市设有两个及以上火车站，出行前务必核对乘车信息，谨防因跑错车站耽误行程。

沉迷赌博6年败光300万家产 他3年连偷带骗“三进宫”

原标题：沉迷赌博6年败光300万家产 他3年连偷带骗“三进宫”

32岁的曹某原本家境殷实，却因为深陷赌博6年败光家产。不久，他又借来近百万元高利贷投入赌局，并因此与父亲断绝父子关系，落得妻离子散。走投无路的曹某沦为梁上君子，先后入狱两次。今年1月份，他出狱后不知悔改重操旧业，疯狂盗窃23起，近日被丰泽后渚边防派出所抓获。

沉迷赌博 6年败光300万家产

“转职”盗贼 3年连偷带骗“三进宫”

刚放出来的曹某又要“进去了”

32岁的曹某原本家境殷实，却因为深陷赌博6年败光家产。不久，他又借来近百万元高利贷投入赌局，并因此与父亲断绝父子关系，落得妻离子散。走投无路的曹某沦为梁上君子，先后入狱两次。今年1月份，他出狱后不知悔改重操旧业，疯狂盗窃23起，近日被丰泽后渚边防派出所抓获。

赌博欠下300多万元 败光家产又借高利贷

今年32岁的曹某是四川人，原本他是家中独生子，父母早年做建材生意家境殷实。从小备受溺爱的曹某学业荒废，整日游手好闲，时常出入夜店酒吧。

2012年8月的一天，曹某随一个酒肉朋友进入棋牌室，接触到赌博，从此无法自拔。从棋牌室的牌局到手机里的网上赌场，曹某输多赢少，到了2017年已累计欠下赌债300多万元，父母和妻子卖掉了房子和公司才帮他还清了债务。

虽然赌债还清，但不思悔改的他又借来近百万元的高利贷投入赌局，结果一败涂地，最终落得妻离子散。

“转职”盗贼两次入狱 一获释又疯狂作案

2016年，曹某为逃债来到广州，由于生活拮据投靠了几个老乡。他跟着他们学了一些“手艺”，开始“盗窃生涯”。

刚开始，曹某仅仅是站在一旁帮同伙望风，后来熟悉了盗窃手法后便试着单干，不仅成功盗得多辆电动车，“业务熟练”的他还收了几个“徒弟”，甚至在某些街道社区与其他盗窃团伙划清“势力范围”。

曹某只要因为赌博没了钱，就出门去偷，还以各种借口把身边的朋友都骗了一遍。一次，他以帮朋友点餐的理由，把朋友的电动车骗走；有一次，他来到一家电动车商行，跟老板说少了300块，要去银行取一下，骑走后再也没出现过……

2016年至2018年间，曹某因盗窃被广州和泉州两地警方抓获，先后入狱两次，总共度过了两年多的铁窗生活。今年1月份，曹某刑满被释放，不知悔改的他一出狱就又疯狂作案，盗窃、骗走他人电动车。其于近日被丰泽后渚边防派出所锁定并抓获。

经审讯，刑满被释放的曹某囊中羞涩，不愿回老家过年，又戒不掉好赌恶习，便又四处盗窃电动车，盗窃时，他专挑那些只锁车头锁，或者没有外锁的电动车下手，直到落网时共作案23起。■记者 林志安 通讯员 胡杨 罗子豪 文/图

韩媒嘲讽恒大：金钱买不到冠军 中国足坛黑暗23年

韩媒嘲讽恒大：金钱买不到冠军 中国足坛黑暗23年

字体大小：A A2013-11-09 11:41:46编辑：竹青点击: 次

　　90win体育讯 北京时间11月9日，亚冠决赛即将打响，广州恒大被外界看好夺冠，作为恒大对手的国家媒体，韩媒给对这次比赛给予了高度关注。近日，韩国记者崔龙在《JOYNEWS》发表署名文章《中国俱乐部23年黑暗时有据可循》，以中国俱乐部在理解亚洲赛场的表现为依据，高度看衰广州恒大夺冠前景。

　　该文回顾了中国俱乐部从1990年开始在亚洲足坛长达23年的辛酸史。1990年，中国的十冠王辽宁队曾击败了日本的尼桑，取得了当时亚洲的最高奖项亚俱杯冠军(亚冠联赛的前身)。此后，在漫长的23年里，中国俱乐部未曾然之过亚洲俱乐部的最高荣誉。在此期间，中国球队曾有两次机会接近这个最高容易，一次是在辽宁队夺冠的次年，但因最终败给伊朗的埃斯特拉尔屈居亚军。另一次是1997-98赛季，大连万达不敌浦项制铁，饮恨决赛。而后亚冠联赛改制之后，中国俱乐部便一直与决赛无缘。今年，来自中超的广州恒大横空出世，气势恢宏，从赛前一切造声势的准备工作和外界的推测预算，都认为广州恒大是今年的夺冠热门，对此韩媒评论道：“2013赛季，中超俱乐部历史性的锁定决赛名额，主人公为到处炫耀雄厚资金实力的广州恒大。目前中国球迷正沉浸于兴奋的梦境中，如同一下子可以清算23年屈辱历史的那种兴奋。”

　　以亚洲际赛事的历史来看，韩国足球一直都是亚冠冠军最有力的争夺者，包括亚冠改制后的五座奖杯在内，韩国俱乐部已经取得了10座亚洲俱乐部的最高荣誉。而身为上赛季韩国K联赛的冠军，首尔FC自然不是恒大可以轻易击败的。“亚冠水准还没有沦落到用金钱就能买到冠军奖杯的程度。对亚冠予取予求的的K联赛与只获得一次冠军的中国俱乐部不可同日而语。K联赛战绩卓越，反观中超球队惨不忍睹，造成这种局面其实有据可循。尽管被誉为‘中国曼城’，但恒大和曼城一样，只是靠资金抢购到了联赛冠军，却始终无缘拥抱欧冠奖杯。这已在说明，金钱不是万能的。纵观全球，中国足球需要明白，冠军为何总是青睐常客?”该记者如此写道，对恒大的崛起不以为然。

　　而文章的最后，该记者甚至看衰中国足球俱乐部前景“中国足球黑历史或许将延续到第24个年头。”相信能够最有力地回击这篇文章的，只有今天晚上恒大的夺冠表现!