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世界杯来了,足球荣光穿越百年依旧闪耀

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2026年2月10日,今将强进宇中电科蓝天科技股份有限公司(股票简称:电科蓝天,年首股票代码:688818)在上海证券交易所科创板挂牌,个航总市值超过1,天I统产000亿元。该公司本次IPO募集资金164,敲钟千亿493.9万元即16.45亿元,强力推进宇航电源系统产业化。市值汗汗漫画在线

电科蓝天的力推主营业务涵盖宇航电源、特种电源、航电新能源应用及服务三大板块,源系业化产品技术体系涵盖发电、今将强进宇储能、年首控制以及系统集成等多个维度,个航其产品应用上至深空、天I统产一起操最新地址距地球2.25亿公里,敲钟千亿下至深海、市值水下1公里,如此空间维度内,广泛覆盖。

在全球航天产业高度活跃、国内商业航天快速发展的背景下,电科蓝天董事长郑宏宇表示,这家深耕电能源领域数十年的企业,正以“深空探测+商业航天”双轮驱动为抓手,向“市场化龙头”迈进,借助资本市场力量拓宽发展边界,嗯啊啊不要视频兼顾国家战略与市场活力。

宇航电源“王者”地位稳固

电科蓝天及其前身单位自从1970年为我国第一颗人造卫星“东方红一号”提供电源产品,已经为神舟飞船、天宫空间站、北斗卫星、嫦娥月球探测器、天问火星探测器等多个国防重大工程的700余颗卫星/飞船/探测器/空间站,提供了优质可靠电源。

2024年,电科蓝天的宇航电源业务收入占比63.42%,超过60%;国内宇航电源产品市场覆盖率达到50%以上,成为中国航天事业取得辉煌成就背后主要的91资源免费观看支撑力量。

从股权结构看,电科蓝天属于“二级央企”,且具有明显的市场化特征,约1/3员工参与持股,创新活力突出。

IPO发行后,电科蓝天前五大股东中,控股股东、实际控制人中国电子科技集团有限公司(简称“中国电科”)持股44.0731%,第二大股东中国电子科技集团公司第十八研究所(简称“十八所”) 持股13.4999%,第三、四、91探花在线观看五大股东景鸿瑞和、中电科投资、景源瑞和,分别持股10.8270%、4.0500%、3.5996%。第二、四大股东为中国电科实际控制,央企控股地位十分稳固。

实施股权激励,激发团队创新活力。景鸿瑞和、景源瑞和分别是电科蓝天和十八所的员工持股平台。据披露信息,电科蓝天的398名员工参与了持股计划,占员工总人数1147人(截至2025年6月末)的34.70%。

从混改到上市拼出“央企速度”

综合披露信息可以发现,电科蓝天是中国电科打造的电能源领域的业务平台,在董事长郑宏宇的带领下,以超常规的速度完成了业务整合、混合所有制改革和上市。

2018年8月,国务院国资委发布国企改革“双百行动”工作方案,电科蓝天的前身单位进行了多轮业务调整,最终以2020年12月31日为基准日,由电科蓝天承接十八所原有宇航电源业务及检测业务。从2021年3月开始,该公司历时不到15个月(主要工作用时10个月)完成了混改的全流程工作。

7个月完成IPO申报和挂牌。电科蓝天于2025年6月28日申报科创板IPO,同年12月16日过会,12月31日注册生效;2026年2月10日挂牌,从申报到完成上市用时7个多月。

资本助力做强做优做大宇航电源产业

电科蓝天主营业务突出。2022年度、2023年度、2024年度和2025年1-6月(简称“报告期”),电科蓝天的营业收入分别为252,111.38万元、352,404.11万元、312,702.27万元和111,340.84万元,归属母公司股东的净利润分别为20,751.44万元、18,992.58万元、33,722.26万元和6,528.19万元。

其中,电科蓝天的宇航电源收入占主营业务收入的比例分别为53.96%、48.23%、63.42%和74.13%,宇航电源毛利占主营业务毛利的比例分别为72.53%、80.17%、81.24%和89.91%。

电科蓝天本次IPO的募投项目只有一个——宇航电源系统产业化(一期)建设项目,该项目计划建设用地288亩,新增建筑面积19.28万平方米,建设周期36个月,主要是新建太阳电池器件、太阳电池阵组装、电源控制系统、商业航天电源系统、临近空间电源总装、电源检测等产线。

电科蓝天表示,加速建设产业化平台,做强做优做大宇航电源产业,有助于丰富产品矩阵,增强公司盈利能力,提升公司整体竞争力。

泉州交警严查电动车违法 发朋友圈集赞20个免罚

原标题:泉州交警严查电动车违法 发朋友圈集赞20个免罚

海峡网12月10日讯(福建日报新媒体·闽南网记者 陈玉玲 通讯员 许源峰 文/图)“本人XXX骑车在XXX路因交通违法被交警拦下……现需集赞20个……”继带车学习、当交通志愿者后,泉州交警又出大招了!对于一些轻微交通违法的电动车驾驶人,可以发朋友圈集赞20个代罚。

泉州交警严查电动车违法 发朋友圈集赞20个免罚

两部电动车因行驶在机动车道上被拦

泉州交警严查电动车违法 发朋友圈集赞20个免罚

市民选择朋友圈集赞

今天下午,泉州交警组织警力在中心市区开展电动车交通违法整治,重点整治电动自行车不按道、逆向、闯红灯、假套牌、无牌,超标电动车上路以及非机动车占道违停等交通违法行为。鲤城、丰泽交警大队共查处电动车违法行为共446起,其中不按道行驶363起、闯红灯7起、超标电动车违规上路12起、无牌37起、超员9起、其他违法行为18起。

下午3点多,在温陵南路城雕环岛路口,不少电动车驾驶人被民警拦下。除了罚款外,违法驾驶人还可以选择当志愿者或朋友圈集赞两种免罚形式。因为把车骑到机动车道上,廖女士和同事的两辆电动车一起被拦下。听完民警介绍了处罚方式,廖女士和同事都选择了发朋友圈集赞。

“主要是我们赶着去泉秀路上班,一时没注意就骑到机动车道上。”廖女士发完朋友圈,还不忘通知微信上的好友帮忙点赞。她说,和罚款相比,这种方式温和许多,虽然有点不好意思,不过也能给朋友们提个醒,挺好的。

今年就读大二的小邓载着同学出来办事,经过幸福街口被查。他说,当时路口有车正要出来,自己赶时间就干脆骑到机动车道上。不过,自己既然违法了交通法规,甘愿受罚。思考了一番,他选择了发朋友圈免罚,“印象很深刻,下次就不会了”。

对于这一免罚新形式,有些人就觉得不好意思了。市民林先生就说,20块也不多,发朋友圈有点丢脸,干脆选择罚款比较爽快。

鲤城交警大队三中队副中队长柯建淸介绍,处罚并不是根本目的,对于一些电动车不按道行驶的轻微交通违法行为,希望通过采取这两种模式相结合的柔性执法让驾驶员深刻认识自身的错误,进一步提升自我交通安全意识。

泉州交警部门提醒,驾驶电动自行车上路,应在非机动车道内行驶;未设置非机动车道的,应靠右行驶;自觉做到不闯红灯、不超员、不逆向、不曲线行驶,遵规守法、文明安全出行。下一步,交警部门还将持续开展电动自行车违法行为整治,并联合职能部门做好源头管控、非机动车道设施完善工作,同时在辖区内开辟电动自行车规范行驶示范道路,切实巩固电动自行车专项整治成效、改善道路通行秩序。

又出事!泉州一女大学生搭滴滴被停偏僻处 遭遇惊魂一刻

原标题:又出事!泉州一女大学生搭滴滴被停偏僻处,遭遇惊魂一刻

来源:泉州晚报社、福建治安便民等

8月24日,浙江20岁女子小赵在乘坐滴滴顺风车时遇害,作案司机前一天曾因图谋不轨被另一女乘客投诉,但滴滴方面未及时处理投诉。(详情请戳《最新:三次向滴滴索要嫌犯信息,耗时92分钟拿到!警方凌晨发布通报!》)

26日下午,

泉州一名大学女生小庄反映,

同样是在8月24日那天,

她乘坐一辆滴滴快车,

司机故意绕远路开到人少路段……

当天她向滴滴客服投诉,

只有机器人小滴机械般的回应,

没有人工客服回复反馈或与她联系询问,

至今投诉也没有处理结果!

搭滴滴车被绕路  同路程车费差一半

小庄今年刚考上大学,老家在台商区张坂镇。小庄向记者介绍,24日下午,她到泉州市区东湖街参加一个活动,搭乘公交车到泉州客运中心站附近的一个公交站点。由于对市区道路不大熟悉,并且活动赶时间,她便通过手机滴滴APP呼叫快车,手机页面显示预计价格在13元。一名快车司机很快接单,随后不久小庄就上了车,车辆干净,司机面带微笑询问,得知小庄赶时间,很短时间内就开车将她顺利送到了目的地,最终价格只有11元多。

下午4点许,活动结束后,小庄又准备打车回客运站附近搭乘公交回家,有了上一次搭滴滴快车的愉快经历,她又通过手机软件呼叫了滴滴快车,这次接单的是一辆白色大众朗逸车。小庄坐上车首先觉得车挺脏的,后排坐垫上还有沙土,司机是一名中年人。

小庄说,回去应该是同样的路程,但她感觉司机开的道路不大一样,后来开到一个行人稀少的公交站亭,司机停车说已经到了。她很惊讶地说,不是这个地方,司机不冷不热地问她是不是本地人?懂不懂得路?小庄说要到客运站旁公交站,她呼叫快车时已经有标注了。这时司机态度很不好,也不回话,车就停在路边看手机,足足停了几分钟后,司机才开车将小庄载到了目的地,最后车费是16.22元。

投诉司机无结果  只有机器人答复

“同样的路程,来回车费相差一半,而且两名司机态度相差太多。”小庄说,当时下车后她担心司机车没开远不敢投诉,坐上公交车后,她通过滴滴APP的客服对后面这名快车司机张师傅进行了投诉。

记者看到了小庄与滴滴客服的对话截图,小庄投诉输入多次“司机绕路”,客服显示都是机器人小滴在答复,而答复内容都是重复的几句话,小庄多次联系人工客服,但一直回复“人工客服忙,无法及时回复,是否咨询小滴?”

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小庄收到最后的处理结果是,滴滴客服端文字答复:“您反馈的问题我们已经记录。如情况属实,司机将按照平台承担违约责任。”小庄认为,滴滴平台根本没有对她反映的情况进行调查,要不然根据行驶记录可以很快有结果,更没有对投诉的司机进行处理了。

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“这两天看到了浙江女士搭顺风车遇害报道,特别是已经有乘客投诉嫌疑司机,滴滴却没有重视处理。”小庄于是将她的经历发在朋友圈,特别发出截图显示,她的投诉至今没有反馈处理。

滴滴表态升级客服  部门公布投诉电话

8月26日下午,交通运输部联合公安部等单位约谈滴滴公司,认为滴滴公司在浙江女孩乘坐滴滴顺风车遇害案件中负有不可推卸的重大责任,责令滴滴公司立即对顺风车业务进行全面整改,严守安全底线,保障乘客出行安全和合法权益。滴滴公司承诺,将从8月27日起,在全国下线顺风车业务,重新评估业务模式,并将进行整改升级客服体系,加大客服团队的人力和资源投入等措施。

记者从泉州市交通委了解到,将继续督促滴滴公司在泉州严格依法依规运营。如果乘客搭乘营运车辆(包括网约车)遇到司机拒载、绕路等行为,向司机或平台投诉没有得到处理,可拨打我市交通执法投诉电话22599110,部门将督促公司处理。

警方支招如何防范 有力威慑是关键

单身女性搭乘滴滴等网约车时,要如何做好安全防范?众多网友评论都提及“女生如发现司机有不对劲之处,应该及时拨打报警电话,告知情况,以有力威慑司机”。

昨日“福建治安便民”官微发布的《搭乘车辆可用微信向警方备案》的链接在朋友圈被转发刷屏。据介绍,福建省公安厅在2014年就正式推出搭(乘)车自主备案服务,乘车人(全国都可以)通过“福建治安便民”微信即可将自己的搭车信息即时上报警方备案。发现异常情况,可播放语音信息或展示备案记录进行警告。如发生意外,全国公安机关均可在公安网上便捷查看乘车人申报的备案信息,及时开展救助、侦查。

简单来说,有三个功能:

1.开始备案警方公众号即发送接受备案的语音信息,乘客必要时可以点击播放,给心怀不轨的人予以震慑;

2.备案信息可发送微信好友或微信朋友圈,家人、朋友可实时查看备案信息及备案人自愿更新的行车轨迹;

3.如果发生意外,全国公安机关均可在公安网便捷查看乘车人申报的备案信息,便于开展救助、侦查。

第一步关注微信

点击页面左上方关注“福建治安便民”微信,或扫描下面的二维码关注。

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第二步选择菜单

选择“福建治安便民”微信下方“便民服务”菜单中的“搭(乘)车自主备案”,进入备案信息申报界面,公安机关开始接受备案信息。

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同时,微信会推送一条语音信息:您好,公安机关已接受您的搭乘车备案请求!(可适时播放)

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第三步填写信息

按提示尽量填写乘车信息,其中“姓名”为必填项,可点击相机图标进行拍照,可对行车位置进行申报(支持自动或手动定位,可多次申报)。

这里,如果是网约车,可以直接将网约车派车信息截屏上传到‘车辆图片’中

注:在不选择“结束备案”的情况下,关闭或离开该申报页面后可重新进入并继续申报。

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第四步完成备案

点击“完成备案”,微信会推送一条备案信息,选择“查看全文”则可以看到完整的备案记录,可发送给微信好友或分享到朋友圈。(该备案记录记载详细信息,并说明公安机关查看的方式,可在必要时展示)

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在您备案的同时,全国公安机关均可在公安内网进行查询。

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电科蓝天及其前身单位自从1970年为我国第一颗人造卫星“东方红一号”提供电源产品,已经为神舟飞船、天宫空间站、北斗卫星、嫦娥月球探测器、天问火星探测器等多个国防重大工程的700余颗卫星/飞船/探测器/空间站,提供了优质可靠电源。

2024年,电科蓝天的宇航电源业务收入占比63.42%,超过60%;国内宇航电源产品市场覆盖率达到50%以上,成为中国航天事业取得辉煌成就背后主要的91资源免费观看支撑力量。

从股权结构看,电科蓝天属于“二级央企”,且具有明显的市场化特征,约1/3员工参与持股,创新活力突出。

IPO发行后,电科蓝天前五大股东中,控股股东、实际控制人中国电子科技集团有限公司(简称“中国电科”)持股44.0731%,第二大股东中国电子科技集团公司第十八研究所(简称“十八所”) 持股13.4999%,第三、四、91探花在线观看五大股东景鸿瑞和、中电科投资、景源瑞和,分别持股10.8270%、4.0500%、3.5996%。第二、四大股东为中国电科实际控制,央企控股地位十分稳固。

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从混改到上市拼出“央企速度”

综合披露信息可以发现,电科蓝天是中国电科打造的电能源领域的业务平台,在董事长郑宏宇的带领下,以超常规的速度完成了业务整合、混合所有制改革和上市。

2018年8月,国务院国资委发布国企改革“双百行动”工作方案,电科蓝天的前身单位进行了多轮业务调整,最终以2020年12月31日为基准日,由电科蓝天承接十八所原有宇航电源业务及检测业务。从2021年3月开始,该公司历时不到15个月(主要工作用时10个月)完成了混改的全流程工作。

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电科蓝天主营业务突出。2022年度、2023年度、2024年度和2025年1-6月(简称“报告期”),电科蓝天的营业收入分别为252,111.38万元、352,404.11万元、312,702.27万元和111,340.84万元,归属母公司股东的净利润分别为20,751.44万元、18,992.58万元、33,722.26万元和6,528.19万元。

其中,电科蓝天的宇航电源收入占主营业务收入的比例分别为53.96%、48.23%、63.42%和74.13%,宇航电源毛利占主营业务毛利的比例分别为72.53%、80.17%、81.24%和89.91%。

电科蓝天本次IPO的募投项目只有一个——宇航电源系统产业化(一期)建设项目,该项目计划建设用地288亩,新增建筑面积19.28万平方米,建设周期36个月,主要是新建太阳电池器件、太阳电池阵组装、电源控制系统、商业航天电源系统、临近空间电源总装、电源检测等产线。

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