新加坡赛翁泓阳状态火热直落两局取胜 晋级彰显国羽男单底蕴

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张本智和要“弃日赴德”？张本智和真相

近来社交平台疯传一则消息，言之凿凿称张本智和已签约德国杜塞尔多夫俱乐部，已弃远超全家将移居柏林，日赴年薪锁定80万欧元。德德的想

然而德国国家乒乓球队技术总监雷洋迅速出面澄清，乒国仅用三个“零”字斩断所有猜测：零接触、家队教练解释麻豆传媒无码成人零商谈、下场象零计划。张本智和真相

面对愈演愈烈的已弃远超误读，他直言不讳地指出：他在日本生活优渥、日赴资源充沛、德德的想地位稳固，乒国何必远赴异国从头适应？家队教练解释语言障碍、饮食差异、下场象文化隔阂，张本智和真相哪一样不是现实门槛？

事情的本来面目究竟如何？

谣言漫天飞

一条题为“张本智和正式告别日本乒坛，转战德甲顶级俱乐部”的耸动标题，短短四十八小时内席卷微博、抖音、小红书及多个体育论坛。

自媒体账号不仅虚构出“杜塞尔多夫俱乐部官宣海报”，还精确列出所谓转会流程：体检日期、签约现场照片（实为旧图拼接）、yitao家属签证办理进度等细节。

更有甚者，编造出“三年保障合约+签字费120万欧元+赢球奖金阶梯式递增”的全套条款，仿佛合同文本已在手边反复研读。

但雷洋教练一段简短却极具分量的公开回应，瞬间令整场闹剧失去支撑点。

雷洋教练明确强调，所谓“张本智和加盟德国”一事纯属子虚乌有。

无论是德国乒协总部、国家队技术委员会，还是杜塞尔多夫、奥伯豪森、不来梅等一线职业俱乐部，均未收到任何来自张本团队或其经纪方的正式问询与合作意向。

他更以轻松口吻补充道：人家在日本训练条件一流、商业代言不断、媒体关注度极高，连东京奥运主场优势都还没用完，何苦跨过半个欧洲重新起步？语言不通、口味不适、社交圈重建——这些成本谁来买单？

他最后呼吁公众回归理性渠道获取信息：与其刷十篇捕风捉影的短视频，不如打开杜塞尔多夫俱乐部官网首页，交换朋友麦子2的背景故事在“Current Roster（现役阵容）”栏目下亲自确认名单是否更新。

那么问题来了：既然德国方面自始至终毫不知情，为何这条假消息竟能引发如此广泛的情绪共振？

为什么评论区里几乎一边倒地表示“终于解脱了”“早该走了”“这下不用再当夹心饼干了”？

根源就在于张本智和过去八年在日本的真实生存状态，早已突破竞技范畴，成为一场关于身份、归属与制度公平的长期拉锯战。

他的日子确实不好过

他的父母皆出自中国四川专业乒乓体系，上世纪九十年代初因国内顶尖梯队竞争过于白热化，选择东渡谋生。

初抵仙台时举目无亲，靠给本地少年队做陪练维生，后来攒钱租下一间不足三十平米的小馆，挂起“张本乒乓球塾”的木牌艰难创业。

张本智和五岁握拍，八岁横扫东北地区少儿赛，十岁包揽全日本U10三项冠军，十四岁在西班牙公开赛击败世界排名前十选手一鸣惊人。

为争取2020年东京奥运会参赛资格，2014年他随父正式归化入籍，改姓“张本”，完成法律意义上的身份转换。

此后母亲也于2019年完成入籍手续，大小姐的贴身保镖此举既为配合妹妹张本美和进入日本国家队选拔通道，亦是整个家庭对日本体制投下的信任票。

可这张信任票换来的，并非坦途，而是一条布满规则暗礁与舆论荆棘的成长路径。

经济账，算下来全是赤字。

以WTT常规挑战赛为例，他打入男单十六强可获九千美元奖金，折合人民币约六万四千元。

但这笔收入需先被日本乒协扣除20%行政管理费，再按综合税率缴纳15%-22%个人所得税，最终到手仅剩三千九百美元上下，约合人民币两万七千余元。

而一次欧洲客场作战，团队配置固定为六人：父亲兼主教练、体能训练师、运动康复师、数据分析师、日语翻译、随行助理——往返机票、五星级酒店、《轮番上阵》菲律宾电影每日餐补、场地租赁、器材运输等开销全由个人承担。

粗略核算可知，单站赛事即便打进十六强，净收益仍为负值，实际亏损接近一万两千人民币。

雪上加霜的是，日本乒协于2025年春季颁布新规：除奥运会、世锦赛、世界杯三大赛外，其余所有国际A级赛事差旅费用一律不予报销。

这意味着参赛频率越高，财务压力越重；若减少参赛，则积分停滞、排名下滑、赞助萎缩，形成恶性闭环。

迫于现实压力，张本智和已在2025年下半年主动退出三站WTT支线赛与一站大满贯资格赛。

不是缺乏斗志，而是账户余额不允许他继续挥霍。

一位常年位居世界前五的男子单打主力，竟因经费短缺被迫放弃关键积分争夺，这种反常现象背后，折射的是制度设计与个体发展之间的深刻错位。

同样困境也笼罩着他的妹妹张本美和。

今年三月她在WTT重庆冠军赛登顶女单宝座，六万美元冠军支票在闪光灯下熠熠生辉。

但扣除协会管理费与法定税款后，实收金额仅为两万六千三百美元，折合人民币约十九万一千元。

这位刚捧起金杯的十九岁少女，赛后第一件事竟是打开手机计算器，反复核对剩余资金能否覆盖飞往卡塔尔多哈的往返机票与五天住宿支出。

比起经济上的捉襟见肘，更令人窒息的是舆论场中的双重围剿。

凭借华裔面孔与中文母语，他在日本社会始终处于一种微妙的“可见却不可融”状态。

2024年巴黎奥运会混双项目止步八强，搭档早田希娜未遭质疑，他却被推上风口浪尖，“血统不纯”“代表资格存疑”“只为拿奖金而来”等标签如影随形。

社交平台留言区充斥“滚回出生地”“归化就是投机”“别占日本名额”等攻击性言论，部分账号甚至发起线上联署要求取消其国家队资格。

到了2026年伦敦世乒赛，偏见进一步升级为系统性质疑。

男团决赛决胜局，他一度以8:3领先梁靖崑，最终被对手连扳八分逆转翻盘，日本队痛失团体金牌。

赛后舆情分析显示，超47%的主流评论未聚焦技战术复盘，而是集中于对其家族背景、成长路径、文化认同展开批判性解构。

与此形成鲜明对比的是，本土新秀松岛辉空在同一届赛事中输给实力相近的巴西选手，日本乒协官网当天即发布通稿《青春力量闪耀伦敦》，称其“展现巨大潜力与稳定心态”。

说完了张本智和的在日处境，我们再来拆解“转会德国”这个谣言的诞生逻辑。

谁给“转会”编了剧本

这场风波的伏笔，早在2024年夏天就已悄然埋下——源于张本智和与日本乒协之间持续升温的信任危机。

当年七月，协会高调启动“凤凰计划”，定位为面向2028洛杉矶奥运会的战略性青训工程，目标是打造一批“根正苗红”的本土冠军。

首批重点培养名单中，2007年出生的松岛辉空位列榜首，获得协会全额资助赴德国科隆体育学院特训，并配备由前国家队教练领衔的私人技术团队。

而当时世界排名第三、日本男队事实核心的张本智和，不仅未被列入优先序列，连替补席位都未能占据。

协会对外统一口径是：“要构建真正属于日本土壤孕育的冠军体系。”这句话落在张本一家耳中，无疑是一记无声的驱逐令。

训练理念冲突随之爆发。

张本智和的技战术成长完全依托于父亲张本宇构建的家庭化训练模型：动态评估短板、即时调整方案、一人一策精准打磨。

而日本乒协推行的是标准化集训机制，强制要求所有国字号球员每年完成不少于二百天封闭集训，且严禁外部教练参与日常技术指导环节。

换句话说，哪怕张本宇是最懂儿子肌肉记忆与心理节奏的人，一旦进入国家队体系，就必须让位于统一教案与集体节奏。

更具冲击力的导火索出现在2026年1月——日本乒协向张本智和开出一张总额达二百四十万日元的罚单。

处罚依据是在2025年12月一场国内公开赛赛后，他因体力透支与情绪低落，未按规程完成向观众致意鞠躬动作。

同期，协会同步暂停其全部商业合作审批流程，包括已签约的运动品牌续约、饮料企业联名推广及青少年培训课程冠名权等共计七项待审事项。

张本宇随后接受《日刊体育》专访时坦言：同类疏漏曾多次发生在松岛辉空、篠塚大登等本土新锐身上，处理方式均为内部提醒，从未上升至经济处罚层面。

他认为根本症结在于自己于2025年连续三次在公开场合质疑协会资源分配严重失衡，尤其指出“凤凰计划”专项资金使用透明度不足，这才招致针对性反制。

这一系列举措叠加之后，双方合作关系实质上已名存实亡。

而真正引爆舆论的最后一击，正是2026年伦敦世乒赛男团决赛的戏剧性失利。

就在这样内外交困的节点上，张本智和与日本T联赛某俱乐部提前解约的消息被截取放大。

营销号将其嫁接进虚构叙事链，逐步演绎成“携全家老小启程赴德”“杜塞尔多夫机场专车迎接”“德国媒体争相报道”等层层加码的虚假场景。

客观而言，对于正处于职业黄金期的张本智和来说，探索体制外发展路径确有现实动因。

但截至目前，所有关于他登陆德甲、签约杜塞尔多夫、定居北威州的传闻，均未经任何权威信源证实，亦无任何德国俱乐部发布官方声明或球员注册信息。

信息

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泉州刺桐大桥首次全面维修改造 全封闭管制7个月

“刺桐大桥将迎来1996年建成投用以来的首次整桥全面维修改造。”昨日，记者从市市政工程管理处获悉，10月9日起，刺桐大桥将进行桥梁全面维修改造施工，工期持续7个月左右。届时，泉州刺桐大桥实施全封闭交通管制，禁止一切机动车通行。具体交通管制时间为2020年10月9日至2021年5月9日。

刺桐大桥维修改造期间，全封闭管制7个月。（陈起拓 摄）

近年来，刺桐大桥屡破屡修，桥面就像一张“花脸”，饱受市民诟病。市政部门曾表示，刺桐大桥要彻底摆脱屡破屡修的困境，需要对其进行全面维修改造。此次维修改造工期长，记者探访了维修改造细节。

刺桐大桥维修改造后效果图

桥面破损坑洼，车辆通行存隐患。（张晓明 摄）

诊断

建成使用24年 桥体病害严重

“桥面破损露出钢筋，车辆压过直接爆胎。”今年5月，市民陈女士开车经过刺桐大桥一个大坑，轮胎爆了。无独有偶，9月10日，刺桐大桥进城方向中间车道再现大坑，扎爆多辆轿车轮胎。

2016年2月，市政部门对刺桐大桥进行了首次“体检”，但报告并不乐观，大桥存在路面坑洼、人行道破损和夜景灯破损缺失等数十个问题。市政部门正式接管后，立即着手研究将刺桐大桥全面改造提升项目列入2016年城建大盘，包括桥面整体沥青化改造、石栏杆加固、伸缩缝处理、路灯整治等工期长、资金耗费又较大的全面提升工程。而近几年，刺桐大桥陷入屡破屡修的困境，本报也持续进行了跟踪报道。

2018年10月，市市政工程管理处委托检测中心对刺桐大桥再次进行全面诊断，对大桥桥面、上部结构及下部结构进行检测，共列出17种主要病害类型、200多处的病害点。其中，桥面系部分存在17处坑槽、5处网裂、5处碎裂、52处泄水管阻塞、6处栏杆残缺等；上部结构存在箱梁10处混凝土剥离、92处露筋锈蚀、88处裂缝等；下部结构存在盖梁2处露筋锈蚀、墩身2处露筋锈蚀、支座8处锈蚀等。

桥上栏杆石构件缺失（张晓明 摄）

桥面反复修补，影响美观。（张晓明 摄）

改造

彻底解决问题 需要整桥维修

从“体检”报告上看，这座已通车24年的刺桐大桥，多处处于不合格状态，影响结构安全，应立即修复。这次历时7个月的大动作，刺桐大桥又将如何维修改造？

据市市政工程管理处工程科蒋志晖介绍，本次项目整治范围为市级管辖部分，北起于刺桐南路与宝洲街交叉口，向南终于刺桐大桥主桥南端，双向六车道，红线宽度27-60m，全长约1.155km，包括刺桐大桥主桥、北引桥及其至宝洲街交叉口的北引道路段。主要内容有：桥梁维修加固、路面沥青化、标志标线改造、检查井改造、雨水口改造、更换护栏等。

为何此次整修采取全封闭交通管制？“需要将桥梁顶升进行支座更换，粘贴钢板及高强度碳纤维布，增加梁体强度。”蒋志晖表示，为确保桥梁维修加固施工的质量及安全，须对刺桐大桥进行全封闭。此外，由于现状桥面存在坑槽、细微网裂纹，根据建模及桥梁承载力计算的结果，对桥面铺装也将进行沥青化改造，提高桥面系的整体质量，行车将更舒适。据了解，本次加铺方案将人工凿除现有桥面铺装9cm，铺设9cm沥青砼。

根据总体施工组织方案，施工期间桥梁段仅开放半幅中间车道来维持非机动车和人行道的交通要求。记者了解到，桥梁顶升作业时，也将对非机动车和人行道进行短期封闭管制。

池店高速互通出口往泉州市区方向绕行路径示意图

绕行

全面交通管制 禁止机动车上桥

昨日，市市政工程管理处及泉州市交警支队联合发布“关于刺桐大桥维护改造期间实施交通管制的通告”。通告称，由于封闭时间将长达7个月，禁止一切机动车通行，对市民的通行带来了不小的影响，有关部门也提出了多个绕行方案及应急预案。以下是主要分流路径：

（一）高速公路分流路径

1.福州往厦门方向，无法再经刺桐大桥到池店互通（池店收费站）上高速，需要在惠安南互通上泉州绕城高速或在北迎宾大道上沈海高速的西福互通（泉州收费站）。

2.厦门往福州方向，无法再经刺桐大桥到西福互通上高速，需在南迎宾大道上泉三高速的泉州南互通（泉州南收费站），或者在泉州晋江国际机场连接线上沈海高速的池店互通。

3.原在西福互通下高速经过刺桐大桥的车辆建议在下一出口即池店出口驶出高速。

4.原在池店高速互通下高速经过刺桐大桥的车辆建议在下一出口即西福互通出口驶出高速。

（二）普通公路及市政道路分流路径

1.惠安、福州往晋江、厦门方向的车辆：

由324国道—台商投资区南北主干道—东西主干道—后渚大桥—通港东街—晋江大桥绕行；或由国道324—洛阳江大桥—洛滨路—丰海路—通港东街—晋江大桥绕行。

2.晋江、厦门往惠安、福州方向的车辆：

由国道324—南迎宾大道—泉安北路—兴霞路—江滨南路—晋江大桥绕行。

（三）高速池店出口往泉州市区方向的车辆：

大型车请由凤池路—机场快速路—江滨南路—晋江大桥绕行。要特别提醒，田安大桥、顺济新桥的载重量在30t，大型车辆请往晋江大桥绕行。

小型车请由凤池路—机场快速路—田安大桥—江滨北路绕行。

以上采取的交通管制措施将根据工程作业进度进行相应调整，届时以现场设置的交通标志等交通设施为准。交通管制期间带来出行不便，敬请广大市民提前安排好出行线路，自觉按照现场交通指挥人员指挥和交通标志、标线指示有序通行。（记者 张晓明 陈淑华）

相关链接

刺桐大桥

刺桐大桥为福建省首次采用“BOT”方式进行筹资建设的工程，于1996年11月竣工通车。大桥长1530米，宽27米，接线公路2285米，匝道2400米。1996年至2006年，刺桐大桥作为国道324线除泉州大桥外的跨江第二通道，起分流过境交通作用。

2006年，我市继续开工建设刺桐大桥连接陈泉公路项目和连接泉州中心市区内环路高架立交桥项目。此时的刺桐大桥，是泉州沿海大通道和泉州中心市区中短距离过境的主要通道，成为我市城市快捷立体交通网络重要部分。

2016年1月1日起，刺桐大桥停止收费，大桥养护工作由市市政工程管理处接管。该桥停止收费后，不少市民选择桥头南岸居家，每天从刺桐大桥的南端开到北岸上班。兼快捷交通通道和市政道路功能为一身的刺桐大桥，其安全性能备受关注。

中国服装辅料大会在石狮召开 业内大咖齐聚共话发展

18日，“2021中国服装辅料大会·石狮”论坛在石狮举行。石狮宣传部 供图

“中纺学产业研究院&爱色丽联合色彩实验室揭牌仪式。石狮宣传部 供图

东南网4月18日讯（本网记者 谢玉妹）作为第二十四届海博会的配套活动之一，18日，由中国纺织工程学会主办的“2021中国服装辅料大会·石狮”论坛在石狮举行。来自全国多个纺织服装产业集群、科协、商协会、企业以及高校相关机构代表参与论坛。

论坛以“小辅料 大精彩”为主题，关注辅料“科技、时尚、绿色”的发展趋势，与第二十四届海博会联动，从服装供应链的数字化转型、专家趋势预测和分析、知名服装企业辅料创新运用案例分享、辅料企业和科研机构创新成果推介、辅料生产质量提升等方面，多角度全方位展现辅料行业发展的最新趋势和科技发展动向。

作为闽派服饰策源地，石狮纺织服装产业生态的繁荣与石狮辅料产业的发展密不可分。目前，石狮正在持续优化升级以辅料为基础的全产业体系，向着建设世界级面辅料产业集群加速迈进。

中国纺织工业联合会会长孙瑞哲指出，进入新发展阶段，中国纺织服装产业正确立新的定位，即“国民经济与社会发展的支柱产业、解决民生与美化生活的基础产业、国际合作与融合发展的优势产业”。新的定位下，拥有纺织服装全产业链体系优势的石狮大有可为。

“为应对困难挑战，我们将坚定不移深化供给侧结构性改革，加快纺织服装产业高质量发展步伐。”石狮市委副书记、市长黄春辉表示，接下来，石狮将抢抓消费升级机遇，加快纺织服装全产业链提升；顺应产业数字化趋势，加快企业“上云用数赋智”；主动服务并积极融入“双循环”新发展格局，积极扩大国际市场份额；贴近企业发展需求，依托中纺联“一馆一院两中心”、纺织服装产业联盟，提升产业发展服务水平。

当天还举行了“中纺学产业研究院&爱色丽联合色彩实验室"揭牌仪式，并颁发了“2021中国服装辅料大会特别贡献奖”以及“中国服装辅料大会特邀顾问”证书和“百人计划”专家证书。

值得一提的是，主办方还邀请产业内外专家围绕辅料行业如何深入开展数字化、网络化、智能化转型做专题报告。同时，举办了“小辅料 大精彩”辅料上下游对接会、定向邀请了三十余家辅料企业、专业市场、品牌采购商与辅料企业开展“一对一”沟通交流，就品牌需求、辅料最新产品进行深入精准对接。