正在沙特参加U17亚洲杯的国足中国U17男足，由于前两轮连续输球，进世界杯仅夜积0分沦为小组垫底，主帅导致出线形势十分严峻，被喊最后一轮面对卡塔尔队必须取胜才有希望晋级八强，下课以及挺进世少赛。原因mama档
关于中国队的出线条件非常清晰，必须满足两大条件，国足第一是进世界杯仅夜战胜卡塔尔队、第二是主帅日本队击败印尼队，一旦印尼队在日本队的被喊身上拿到1分，那么中国队赢卡塔尔队多少个球，下课都将小组出局，原因同时无缘世少赛。曝光
根据形势，国足男生对女生那个的软件中国队寄望日本队取胜的同时，自己还得净胜卡塔尔队2分及以上，才能从小组垫底升入小组第二出线，一旦仅赢1球，那么锁定小组第三，依然有机会跻身世少赛。
这一次的男生和女生差差差软件算分真成功了，中国队依靠何思凡、张伯霖的联袂破门，最终2-0击败卡塔尔队，同时日本队3-1战胜印尼队，小组最终积分榜已经确定，具体如下：
中国队跟卡塔尔队、印尼队同积3分，男生和女生差差的软件三队互赢一场，所以比较净胜球，中国队以净胜球优势升入小组第二，成功晋级八强淘汰赛，同时锁定今年11月份在卡塔尔举办的U17世界杯，也就是世少赛。
这是哪里可以免费看片中国队时隔21年之后重返世少赛，上一次还是2005年，随后已经连续10届无缘参赛，直到今年再度圆梦。
值得一提的是，中国男足各级国家队也在21年后再一次重返世界大赛（世少赛、世青赛、世界杯）的舞台。
不过，就在中国队晋级世少赛的同时，日本籍主教练浮嶋敏却被国内球迷高喊下课，也是非常罕见。
关于国内球迷换帅的观点包括：
——换掉主教练，原地下课
——主教练下课吧，不然去世少赛也是惨案
——u17真不容易，进世界杯了！能看出球员个人能力确实是可以，但整体性真的不行，赶紧换个教练打世界杯吧
——浮嶋敏必须要换掉，生怕我们再进一球，把谢晋放在中间，后面直接换掉，中场都乱了，边路都没突破了
——这届比赛踢完，必须把浮岛敏换了，要啥没啥，把球员放在不熟悉的位置，而且乱用人，那个潘朝伟的几次失误真吓人，徐正鹏下半场上来了，感觉他很怕让人看出来，他踢中场比潘朝伟强，放在了中锋位置上，真是乱点鸳鸯谱。
每体：贡萨洛和埃斯皮在竞争西班牙队中锋B方案
根据《每日体育报》报道，世界冠军将在9月底重返赛场，届时他们将迎来为期两周的窗口期，踢完4场欧国联比赛。路易斯-德拉富恩特预计会延续世界杯冠军班底，但和往常一样，他也会结合部分球员的状态做出一些调整。
在这种情况下，西班牙有望进一步丰富中锋位置的B方案。上一届在新泽西夺冠时，米克尔-奥亚萨瓦尔、费兰-托雷斯和博尔哈-伊格莱西亚斯依次担任三名前锋。结果证明这一安排很成功，费兰在决赛中进球成为英雄，奥亚萨瓦尔则以5球成为队内最佳射手。不过，博尔哈-伊格莱西亚斯只在对葡萄牙的补时阶段获得了象征性出场时间。
如今情况已经不同，名单里又多了两名年轻选择：贡萨洛-加西亚和卡洛斯-埃斯皮。两人都在各自球队有不错的开局。富勒姆新援首秀对切尔西就取得进球，埃斯皮也在皇马破门，帮助白衣军团在科尔内亚对西班牙人拿到3分。
贡萨洛此前已经在2026年世界杯备战友谊赛对伊拉克时完成首秀，当时他是9名被征召的支援球员之一。德拉富恩特一直很看重这名球员，他在各级青年队都表现出色。富勒姆为这名前锋70%的所有权支付了4000万欧元，他的上限被认为很高。
至于卡洛斯-埃斯皮，他进入过世界杯初选名单，德拉富恩特曾把他视为昔日何塞卢那样的角色人选。现在，这个角色有可能在成年国家队中由他来承担。21岁的埃斯皮，皇马为引进他向莱万特支付了2500万欧元解约金。
上赛季，他是莱万特保级的关键人物，如今则在何塞-穆里尼奥执教的皇马迅速站稳脚跟，主帅从一开始就给了他信任，把他当作强大锋线的替补选择。
欧国联
德拉富恩特一直在关注所有可能进入西班牙队名单的球员。这位主帅希望维持球队的竞争水平，并通过欧国联继续巩固西班牙作为世界排名第一球队的位置。
西班牙将于北京时间9月27日凌晨0点30分在温布利对阵英格兰，随后在北京时间9月30日凌晨2点45分在塞维利亚迎战克罗地亚，接着于北京时间10月4日凌晨2点45分在奥维耶多对阵捷克，最后于北京时间10月7日凌晨2点45分在斯普利特再次面对克罗地亚。
国际比赛日赛程已调整，年底的国际比赛窗口减少为两个两周窗口。第一个窗口安排在10月，共有4场比赛；第二个窗口则在11月，西班牙将先后在捷克和大都会球场对阵英格兰。
西班牙希望拿到小组前两名，晋级本项赛事的1/4决赛，并争取闯入6月的最终四强，目标是重夺2023年在荷兰拿到的冠军。
泉州火车站枢纽站扶梯已启用 乘客不用再爬楼梯
原标题：泉州火车站枢纽站扶梯已启用 乘客不用再爬楼梯
昨日，记者获悉，枢纽站内20部扶梯已全部通过验收，从公交站通往火车站，乘客不用再爬楼梯了。此外，不少市民反映临时停车场过夜收费太贵，如今价格也已部分下调。
枢纽站通往火车站的扶梯投入使用，大大方便了乘客。
泉州网6月5日（记者 张晓明 文/图）自1月10日泉州火车站综合交通枢纽站试运营以来，记者多次到现场体验，提出了多个有待优化完善的问题，如枢纽站内未见扶梯、出站口拉客乱象等。相关报道引起有关部门重视，枢纽站内垂直电梯陆续启用，多部门现场联席办公整治站前广场秩序，打通直达通道，查处“拉客仔”等。昨日，记者获悉，枢纽站内20部扶梯已全部通过验收，从公交站通往火车站，乘客不用再爬楼梯了。此外，不少市民反映临时停车场过夜收费太贵，如今价格也已部分下调。
两部扶梯启用 乘客通行无障碍
泉州火车站综合交通枢纽站内没有扶梯，从公交站通往火车站需要爬楼梯，对于携带大件行李的乘客来说很麻烦。对此，记者多次走访报道，持续关注扶梯安装情况。今年2月25日，枢纽站内7部垂直电梯启用。当时，泉州交发集团相关负责人介绍，枢纽站内将总共安装20部扶梯，其中旅客反映较集中的是枢纽站通往火车站的两处楼梯处没有扶梯的问题，按照计划，这两部扶梯最快3月初就能投入使用。后来，两部扶梯如期安装，但却迟迟没有运营。有关部门解释称，电梯属于特种设备，为确保安全，需经过专业机构检测验收合格并颁发合格证书方能投入使用。
经过几个月的等待，记者终于收到枢纽站扶梯验收完成的消息。昨日上午，记者再次走访现场，看到枢纽站内20部扶梯已全部安装完毕，其中通往火车站的2部扶梯已经开始运营。不少携带行李的乘客都选择乘坐扶梯，不用再吃力地爬楼梯。
据介绍，6部扶梯已经出具验收合格报告，另外14部待出报告。除了2部通往火车站的扶梯保持运营外，其他扶梯届时将根据客流量适时开放。
听取市民呼声 停车场过夜费下调
今年3月，有市民致电本社24小时热线96339反映，在泉州火车站停车场停车近30小时被收费86元，车主直呼“太贵”。当时相关部门回应称此举旨在减少长时间停车。有市民表示，现在的停车位并不紧张，如果还收取高额过夜停车费就有些不合理。
火车站停车场分为两个区域，规划了近千个停车位，由不同部门管理。去年11月15日起，根据物价部门定价，停车场收费采取分段累进计算。连续停放24小时最高收费50元；停放24—48小时，最高收费70元；停放48小时以上，每24小时最高收费100元。也就是说，连续停放3天，车辆会被收取220元停车费。不过，近日有市民发现，停车场内有个牌子写着“停车费大降价，统统50元/日”。
记者昨日上午走访看到，两处停车场内停的车子不多。“降价”的牌子，摆放在靠东侧的肖厝社区老人会停车场。记者询问得知，停车超过24小时费用降至50元/日，与之前相比有所下调。靠西侧的另一处停车场，则由不同的公司管理，停车费用目前并未下降。
责任编辑：林嵘
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