2023年10月，快递可循扩国家邮政局发布数据显示，包装全国可循环快递箱使用量已达1500万个，绿色覆盖超过2000个试点城市，转型快递包装绿色转型取得阶段性成果。加速可循环快递箱试点范围扩大，环快西瓜视频app免费下载推动行业减少塑料包装使用，递箱预计全年将减少塑料垃圾超过10万吨。试点
政策推动试点加速
近年来，快递可循扩国家层面密集出台政策引导快递包装绿色转型。包装2022年《关于推进快递包装绿色转型的绿色意见》明确要求，到2025年建成高密度、转型规模化、加速合欢视频标准化的环快可循环快递箱使用体系。在此背景下，递箱顺丰、京东等头部企业率先投入可循环快递箱研发与推广，2023年通过补贴、积分兑换等方式降低消费者使用门槛。高潮影院某快递公司负责人表示，目前其试点城市可循环快递箱使用率已达35%，单次循环可减少塑料包装使用量约0.3公斤。
技术应用拓展模式
可循环快递箱逐步推广过程中，技术升级成为关键因素。某智能快递柜运营商推出模块化可循环箱，秀色直播APP单箱容量达300个件，通过RFID识别技术实现自动计费。在推广方法上，部分城市创新采用"共享模式"，由邮政企业统一投放，社区物业代收代管，挣扎吧亚当君第二季英文版每年维护成本控制在每箱300元以内。消费者使用习惯逐渐养成，北京市抽样调查显示，68%的网购用户表示愿意选择可循环包装。但快递员群体存在抵触情绪，因额外投递环节导致时薪下降约8%，各地邮政局通过绩效补贴缓解矛盾。
产业链协同待完善
在推广过程中，回收体系建设成为瓶颈。目前可循环快递箱主要集中在一线和二线城市，三四线城市覆盖率不足15%。某环保科技公司测算显示，快递箱使用寿命需达到200次循环才能实现碳平衡，但实际使用率多数不足50%。此外，押金管理规则不统一导致用户流失，上海某试点项目因采用预付费模式，初期用户退订率达42%。行业专家建议，通过政府购买服务+社会资本参与的方式，建立动态定价回收机制，同时将可循环快递箱使用纳入企业绿色评价体系。
近期，国家邮政局表示将发布《可循环快递箱技术标准》，统一箱体尺寸和二维码规范。预计2024年试点城市将突破2500个，覆盖人口覆盖率达40%，快递包装绿色转型有望进入规模化发展阶段。
恭喜火箭队！申京重返休斯顿，开始新赛季训练！为争冠，不参加世预赛
上赛季休斯敦火箭队的主力中锋阿尔佩伦申京可以说是饱受质疑，很多人都认为申京的打球风格太难看，上赛季他总是撅着往里打，甚至有的时候从三分线之外就开始持球背打，一直拱到篮下才开始攻框得分，虽说这样的效率并不低，然而很多人都认为火箭队的比赛太难看，甚至有人将火箭队的比赛称为原始人篮球，他们更注重防守和抢篮板以及身体对抗，并没有太多的三分产量和命中率，在进攻端看起来一点都不流畅，尤其是申京这样的球风，真的是让人很无语。
不过这也没有办法，火箭队的申京没有人能够为他传球，范弗里特受伤缺阵赛季报销之后，申京只能自己单干，杜兰特也是这样，他们不仅要自己得分，更要去组织进攻为队友们传球。申京如果有一位好控卫配合，绝对不会打得这么难看。新赛季好了，申京身边有了范弗里特，就算范弗里特继续缺阵，火箭队也有桑顿、斯玛特、科普兰、特里斯滕牛顿这样的控球后卫，甚至火箭队的谢泼德和阿门汤普森在1号位上已经适应了一个赛季，下赛季如果还打控卫，他们俩应该会打得更好。
而现在申京似乎对新赛季非常有信心，他甚至没有帮助自己的国家队土耳其国家队去参加世界杯预选赛，他只身重返休斯敦开始了为新赛季的训练。作为欧洲区的豪强之一，土耳其男篮在目前的欧洲区实力榜中排名第一，所以说就算是没有他们的王牌中锋申京，土耳其队进军2027年的世界杯目前，土耳其男篮在世界杯预选赛欧洲区小组赛当中6战6胜0负，形势一片大好，他们只要正常发挥，就可以轻松晋级明年的世界杯。
因此申京并没有参加接下来的世界杯预选赛，他只身回到了休斯敦，提前准备新赛季。现在已经是8月底，进入9月份火箭队就将开始新赛季的训练营，而10月初火箭队将开始季前赛的比赛，球队的磨合基本上都集中在9月和10月初，因此申京也不敢耽搁，为了火箭队的夺冠计划，申京必须提前回到休斯敦进行训练，强化自己的防守和投篮能力。
有人认为火箭队下赛季上限不高，进季后赛应该没什么问题，可是想要夺冠，火箭队在西部联盟当中干不过雷霆和马刺队，甚至他们和森林狼队以及掘金队的对比也没有占到上风，而在东部联盟当中，火箭队又干不过费城76人队和纽约尼克斯队，甚至活塞骑士凯尔特人队的实力也不比火箭队逊色，因此火箭队虽然有争冠的能力，但是争冠的希望比较渺茫。
很多人不看好火箭队，更不看好他们的主力中锋阿尔佩伦申京，但是说句实话，如果能够保持健康，那么火箭队下赛季还是比较有希望的。上赛季火箭队在缺少亚当斯和范弗里特，季后赛缺少杜兰特的情况下都能够打出52胜30负的常规赛战绩，新赛季得到了斯玛特、博格达诺维奇、桑顿、希布韦等球员，火箭队的实力理应稳中有进。
“五一”将迎出行高峰 泉州各车站增开多趟列车
本报讯 （记者 吴志明 实习生 刘鸿霖）记者昨日从铁路部门获悉，4月30日至5月6日，为满足旅客出行需求，泉州站、晋江站、惠安站将增开不少旅客列车，有出行需求的旅客可通过12306铁路客服平台和车站广播公告等方式关注了解，提前选购车票。
泉州火车站相关负责人介绍，“五一”假期期间泉州火车站日均开行列车约218列，高峰日开行约236列，其中增开临客共约329列，高峰日增开临客约64列。高峰日目前预计为4月30日、5月1日、4日、5日，总计4日。高峰日增开主要方向为省内各主要城市，省外则为江西、上海、广东方向。
据泉州火车站预计，此次“五一”假期出发客流日均约3.5万人，高峰日预计约4.5万人以上；到达客流日均4.8万人次，较2019年和2020年有所增长。客流主要为省内各主要城市，省外为江西、上海、广东方向。按目前所开车次，4月30日、5月1日、4日、5日到福州、龙岩、南昌、温州、杭州东、上海、深圳北等线路已经售罄。
该负责人介绍，除增开车次外，为服务好旅客出行，车站将增开售票窗口、安检口，做好客流引导、疏通；职工加班、加岗，同时联系志愿者和义工，积极为旅客做好引导服务。为了应对疫情，泉州火车站严格落实疫情防控规定，做好公共场所、设备、设施的消毒，对进出站旅客进行测温；要求旅客佩戴口罩，特别提醒旅客在候车室也必须正确佩戴口罩；不扎堆，注意保持1米线距离；出站时出示身份证件和健康码。
该负责人提醒，出行旅客应认真核对所购车票车次、乘车日期和开车时间，提前到站，以便为排队验证安检、进站上车留足时间。未携带口罩的旅客可到车站进站口6号人工验证口处购买。
相关新闻 （共 6 条）