马鞍山：5月规上工业增加值增幅位居全省第二

洛杉矶湖人媒体人Jovan Buha和前波特兰开拓者跟队记者Sean Highkin录制了《Jovan Buha》播客，前开缺点在最新更新的跟队一期里，他们谈到马蒂斯-塞布尔（Matisse Thybulle）的塞布相关话题。Buha说道：我们要聊聊塞布尔以及他与湖人的尔优适配度。湖人今夏用一份一年底薪签下他。鲜明我觉得他有机会进入湖人的只的糟糕高清🈚码🔞❌♋免91先发阵容，或者至少肯定也会作为外线防守大闸在替补席扮演重要的出勤角色，他可能是率太目前湖人阵容中中最好的外线防守者。你在开拓者报道了他三年半，前开缺点除了大家都清楚他是跟队两届最佳防守阵容的成员以外，你对他的塞布比赛还有什么更深层次的了解呢？

Highkin说道：这其实是个陷阱问题。虽然我报道了他三年半，尔优但是鲜明说实话我真没看他打过多少场比赛，因为他总是只的糟糕处于受伤状态。这也是出勤小污女在线下载现在他只能拿底薪的原因。据我所知，开拓者虽然很喜欢他的为人以及他在更衣室的作用，但考虑到他糟糕的的出勤率，他们连用底薪签回他的兴趣都没有。如果他能保持健康，至少不至于在休赛期开启三周后才拿到一份一年底薪。至于他的色虎在线免费观看比赛风格，你的说法是正确的，我从没见过有人在防守端像他那样打球。对位他可能是最头疼的事情。他的缺点是他经常赌博式抢断，容易失位或赔上无谓的犯规。但无论如何，只要他健康上场，香蕉视频污下载每场比赛总能贡献一两个精彩绝伦的防守回合。

Highkin继续说道：我们之所以讨论他如今只能拿底薪，除了伤病，还因为他在进攻端实在是不想平平，无法为球队提供稳定的输出。他现在的三分稳定性比在费城76人时确实是好多了，但是午夜视频免费观看依然绝对算不上是合格的三分威胁。现在的他如果在空位出手三分，你不会觉得太糟，而在76人时期，他连大空位都投不进。这就是他目前的情况，他在进攻端和防守端的优缺点太鲜明了。不过我还得再说一次，这三年半的时间内，我只看他打过几场比赛而已。

塞布尔出生于1997年3月，现年29岁，是2019年NBA选秀大会中费城76人在首轮第20顺位选中的来自华盛顿大学的侧翼球员。在上赛季的NBA常规赛中，塞布尔受到伤病的影响总共只代表波特兰开拓者出场30次，场均出场时间达到了16.0分钟，场均数据为5.8分2.0篮板（0.6前场篮板）0.9助攻2.0抢断0.5盖帽，还有0.9次失误和1.4次犯规，投篮命中率43.3%（1.9/4.5），三分命中率39.8%（1.2/3.1），罚球命中率84.0%（0.7/0.8）。到了季后赛，塞布尔总共出场4次，场均出场时间达到了13.3分钟，场均数据为1.8分2.0篮板（0.2前场篮板）1.0助攻0.8抢断0.8盖帽，还有0.0次失误和0.8次犯规，投篮命中率14.3%（0.5/3.5），三分命中率9.1%（0.2/2.8），罚球命中率100.0%（0.5/0.5）。今年夏天，塞布尔以一份底薪合同加盟了湖人。

鲤城出台政策 企业包车接返员工可领交通奖补

包车接返员工 可领交通奖补 鲤城出台相关政策，企业每次最高奖补5000元

泉州网2月28日讯 （记者张素萍 通讯员黄凯杰）为解决企业员工受疫情影响返鲤“复工难”问题，近日鲤城区人社局积极推动“点对点”接返员工工作，推出“包专车”“包补贴”“包对接”服务，助力鲤城企业复工复产有序推进。

满载工人的大巴抵达工厂

“受疫情影响，各地公共交通存在风险且运力不足。”鲤城区人社局工作人员介绍，为解决企业员工复工难题，鲤城区人社局积极组织企业对节后未返工人员进行摸底，动员企业租派专车，合理安排路线，包车接返非重点疫区员工。

对于员工来源地分布零散、数量不足，难以包车成行的企业，鲤城区人社局牵头搭建“拼车”平台，引导企业资源共享，解决小微企业复工难题。“企业员工‘拼车’的车辆由区人社局统一协调，并办理道路运输车辆通行相关手续，着力打通企业员工返岗‘最后一公里’。”鲤城区人社局工作人员表示。

2月20日，鲤城区下发的《关于应对疫情进一步支持企业生产经营十四条补充措施的通知》提出，疫情防控期间，经人社部门报备后，由企业派专车接回非重点疫区员工的，给予每家企业每次5000元（赴省外）、2000元（赴省内其他地区）的一次性交通奖补。3月20日前，来鲤返鲤务工人员，凭正规交通票据给予省内150元、省外300元的交通补助。

据了解，截至目前，已有宝峰鞋业、瑞邦体育用品、蓝康工艺品等15家企业分别从江西乐平、赣州、上饶，贵州仁怀等地“家门口”点对点顺利包车抵鲤；11家企业通过“拼车”，将贵州、湖南籍员工接送抵鲤。

泉州26路公交车爱心专座加装下车按铃 方便老年人下车

原标题：26路公交车爱心专座加装下车按铃 方便老年人下车

海峡网9月28日讯 （泉州网记者陈小芬 通讯员汪雯妮 文/图）近日，在泉州市区乘坐26路公交车的市民会发现，车厢内的爱心专座位置加装了下车按铃。据悉，该按铃是为服务爱心专座不便人士下车所用，该措施一经实施，便得到了众多老年乘客的肯定和赞许。

黄色的下车按铃

泉州公交公司相关人士介绍，26路公交车是敬老线路，乘客中老年人占多数，而对老年人来说，行驶过程中多一次移步按铃就多一分危险。为了保护乘客特别是老年乘客的安全，减少他们的起坐，公司在26路每辆车的爱心专座处加装2个下车按铃。

据统计，26路配车24部，仅上月敬老卡和爱心卡刷卡就达6100人次。据悉，此次加装“爱心下车铃”，是公司近期“服务大提升”专项活动从职工群众中征集到的金点子之一。