周末不知道去哪？周末这份海边小城清单，重新爱上生活先说实话，不知边我以前一到周末就瘫在家，道去单重刷手机刷到天黑，份海然后更累。城清后来试了几次“说走就走”的新爱鲁大师免费高清短途旅行，才发现问题不在时间不够，上生而是周末没找对地方。太远的不知边热门海岛，来回交通就得耗掉一天；太近的道去单重网红海滩，去了全是份海人和垃圾。真正适合周末的城清，是新爱那种高铁两三个小时能到、海鲜便宜、上生住一晚不心疼的周末小城。我翻了近一年的出行记录，也问了不少沿海城市的朋友，挑了四个地方。它们不是那种“此生必去”的宏大景区，而是能让你放下手机、沿着海边慢慢走的舒服角落。每个都亲自去过至少一次，所以下面的信息你们可以放心参考。浙江象山：海鲜比三亚便宜，海岸线比想象中野象山在宁波南边，是想要xⅹ个半岛，本身不是热门旅游城市，所以周末人流还在可接受范围。从杭州出发，高铁到宁波站大概一小时，再换乘大巴到象山县城，总共约两个小时。自驾更方便，但节假日石浦渔港附近停车有点头疼。这里最吸引我的是石浦古城。它不像西塘乌镇那样被商铺塞满，古城的台阶直接通到海边，巷子里还晾着鱼干。下午四点以后进去，旅行团基本走了，你就能听到海浪拍岸和老人家搬竹椅的声音。走累了在城墙上坐着，看渔船归港，真的会发呆很久。海鲜更是直接长在“渔港”的优势上。我在石浦大排档吃过一盘清蒸梭子蟹，带膏的，50块钱，个头不大但肉很甜。同样的菜在杭州餐厅至少翻倍。当地人的想要app吃法是去“三十六弯”附近那些不起眼的小馆子，门口放几个水盆，现捞现称。去象山应该怎么安排？周五晚上到象山，住石浦镇，离古城和码头都近。周六早上逛古城，中午吃海鲜，下午去皇城沙滩或中国渔村（选一个就好）。周日上午去象山影视城外围转转（不一定要买票进去，外围的村道也好看），下午返程。比较关键的一个信息：皇城沙滩是免费的，但夏天人多。如果你想要安静，往东边的白沙湾走，那里人少，沙质也细。只是那片沙滩没有救生员，下水要自己注意安全。福建霞浦：摄影爱好者的天堂，但普通人也能玩得开心霞浦属于福建宁德，这两年因为“滩涂光影”的摄影作品出名了。我其实不会拍照，用的是手机，但到了北岐滩涂，我要看片日出时那种橘红色的光铺在紫菜架上，确实很震撼。门票免费，但是要早起，夏天四点半就得去占位置，冬天可以五点二十左右到。交通上，外地人最方便的方式是坐高铁到霞浦站。杭州过去约3小时，福州过去只要50分钟。出站后包一辆当地出租车，一天费用大概300到400元，司机知道所有观景点的最佳时间。如果你不想包车，县城有开往三沙镇的公交，但班次不多，可能错过日落。霞浦的重点不在某个景点，而是一条线。从高罗沙滩到闾峡灯塔，沿途有下尾岛的海蚀洞、大京沙滩的网箱养殖、吕峡村的海上日出。我建议直接住在大京沙滩附近的民宿，一百多块钱一晚，91—视频推开窗户就是海，晚上能听到潮声，那种白噪音比任何助眠App都管用。霞浦两日游的吃住重点早餐一定要吃糊汤，当地叫“海蛎汤”，配米糕，粘稠鲜香。海鲜排档集中在县城太康路，价格公开，本地人也去。晚上不要太晚回民宿，大京那条路没有路灯，开电动车要注意。霞浦最让我意外的是三沙镇的小皓村，村里有一条水泥路直通海滩，傍晚的时候逆光看，整个海面像碎银子。那里没有商业化，只有一个老奶奶卖绿豆汤，三块钱一碗，边喝边看日落，有种说不出的满足感。山东荣成：冬天看天鹅，夏天吹海风，人少景大荣成在山东威海，最东端，是那种“来了才知道什么叫海阔天空”的地方。从北京出发，高铁到威海站约六七个小时，稍微有点远；但如果你在山东或京津冀，倒是可以考虑安排一个三天的周末。这里更适合自驾，因为整个城市海岸线太长了，公交不方便。夏天去荣成，主要玩那香海和成山头。那香海的沙滩是平缓的，走进去二十米水深还在膝盖以下，带小朋友特别合适。成山头是“中国海岸线最东端”，看日出官方说法是“最早迎接太阳的地方”，门票有点贵，但站在悬崖边看黄海和渤海交汇，那种气势是真的震撼。冬天去，那就得看烟墩角的天鹅了。每年十一月到次年三月，从西伯利亚飞来的大天鹅就停在村里的海湾里，当地人不会赶它们。你甚至可以带一小袋玉米到岸边喂，天鹅会凑过来，但注意不要用手抓。这种近在咫尺的野生动物体验，我在别处真没遇到过。荣成住宿和食物提醒住宿优先选成山镇，去天鹅湖和成山头都近。海景房淡季只要一两百，旺季可能会涨到四五百。吃的方面，荣成的鲅鱼饺子和海菜包子，一定别错过。饺子馆里一般点个双人份，30多块钱，皮薄馅大，鲜得人想把舌头也咽下去。对比项目象山霞浦荣成推荐季节4-6月，9-11月4-6月，10-12月夏季避暑，冬季看天鹅人均日均花费250-350元200-300元300-400元适合人群想放松，爱吃海鲜喜欢拍照，不赶景点喜欢自然风光，亲子交通便利度高铁+大巴，较方便高铁直达，包车玩自驾最合适广东汕头：去海边顺便吃一顿顶级牛肉火锅汕头不算典型的“海边小城”，它是个市区，但旁边就是海，而且有很特别的内海湾。从广深坐高铁到汕头站，也就两三个小时。周末两天，白天可以沿着海滨长廊走，看礐石大桥和渡船；傍晚去南澳岛也行——但如果你不是非要上岛，我更推荐留在市区吃东西。南澳岛确实美，我印象最深的是环岛公路那段，一边是山，一边是深蓝色的海，风里都是咸味。但周末进岛可能堵车，而且夏天住宿贵，性价比不如住在汕头市区。从市区开车去南澳岛约四十分钟，可以当天往返，前提是早点出发，早上八点前上桥基本不堵。汕头的海港生活很接地气。广场轮渡码头一块钱坐一趟，横跨礐石海峡，全程七分钟，坐在船上看海鸥跟着渔船飞，特别解压。傍晚六点那班，能近距离看到晚霞从金色变成紫红色。汕头周末的正确打开方式早饭吃一顿猪血汤加珍珠花菜，再配两块炸豆干。中午去杏花吴记牛肉火锅，一定要点五花趾和胸口朥，肉切得极薄，涮八秒口感是脆的。下午去西堤公园看落日，那里的老码头遗址很适合散步。晚上打包一份蚝烙和生腌虾，回酒店配电视剧边看边吃。海鲜方面，汕头人常吃的是“鱼饭”，其实就是蒸熟的鱼放凉，配普宁豆酱吃，鲜到骨子里。街上随便一家大排档都有，价格便宜，我一个人吃两盘加一碗白粥，也就四十块钱。有人说汕头东边看海，西边看吃，但我更喜欢它的整体氛围。那种不紧不慢的生活节奏，会让人产生一种“要不就在这里住下来”的错觉。周末过来，不需要赶路，也不需要打卡，光是为了吃一顿火锅、看一次夕照，就值得来了。写到这里，我想起自己每次旅行返程时那种平静的心情。其实周末不一定非要玩多丰富，重要的是换一个海边的城市，吃些鲜的、看些远的，晚上听着潮声入睡。下次再问“周末去哪”，不妨就从这四个小城里挑一个最近的，买张票再说。反正生活已经在催促了，不如去海边透口气。

泉州市区中山路保护提升工程将启动 路段全长240米

原标题：泉州市区中山路保护提升工程将启动 路段全长240米

路段全长240米 工期240天 出台40项措施 最大限度不扰民

备受关注的泉州中心市区中山路（涂门街—打锡街）保护提升工程近日将启动，对该路段进行整体改造，力求历史风貌得到保护、地下管线功能齐全、景观得到改善。

泉州中山路是我国保存最完整的联排式骑楼建筑商业街，2001年获得联合国教科文组织“亚太地区遗产保护优秀奖”。它是泉州古城的南北中轴线，也是中外文化的串联轴线，承载着泉州市民对古城的美好记忆，是泉州古城文化的重要载体。

此次改造将遵循修旧如旧的原则，保存原形制、原结构、原材料、原工艺，真实完整地保存该街道建筑物的历史原貌和建筑特征。改造涉及建筑风貌、景观交通、市政基础设施、夜景照明四大方面，包括了骑楼、路面、地下管网等各个要素，是一项整体修复提升的系统性文化工程。此次改造路段全长240米，改造工期240天，预计明年7月，泉州中山路（涂门街—打锡街）将以崭新的面貌呈现在市民及游客眼前。

整个施工期间将最大限度实现不扰民。施工组针对工程出台了40项措施，解决扬尘、噪声、供水供电等问题，从管理措施、组织措施、技术措施、民扰应急处理措施方面加强管理，并增加与居民的互动。届时项目指挥部将邀请中山路10户居民代表参与监督施工，及时对居民提出的问题进行答复和解决。

泉州市区中山路保护提升工程将启动 路段全长240米

改造后的中山路效果图

泉州网11月8日讯（记者 殷斯麒 通讯员 林朝阳）核心提示 一条中山路，半部泉州史，泉州中山路承载着市民对古城的重要记忆。作为古城生态修复城市修补“七个一”工程之一的中山路（涂门街—打锡街）保护提升工程备受各方关注，记者从项目指挥部了解到，各项前期准备工作正有序推进，将于近日启动对中山路（涂门街—打锡街）进行整体的改造提升。

名片 “南国多雨天，骑楼可避风”，始建于上世纪20年代初的泉州中山路，是我国保存最完整的联排式骑楼建筑商业街，入选中国历史文化街区。1998年沿街立面整修，2001年获得联合国教科文组织“亚太地区遗产保护优秀奖”。

现状>>骑楼年久失修破损严重 管线老化存安全隐患

中山路就像一个“活的博物馆”，那些深藏在街区里的文物古迹和非物质文化遗产，许多老泉州人如数家珍。就连中山路周边的众多小巷地名亦有着诸多典故。

然而，中山路在岁月流转中老态初现：骑楼年久失修破败不堪、交通不便居民外迁、沿街商业业态转型阵痛……如何在改善中山路基础设施和人居环境，激发街区活力的同时，又能延续和保护古街的风貌，牵动各方人士的心。

昨日，记者走访中山路（涂门街—打锡街），发现不少店面前的吊顶都有不同程度损坏，一些店面门前的吊顶缺失严重，有的吊顶甚至悬空，摇摇欲坠。在脱落的吊顶内部以及店铺外墙上，各种电线错综复杂地交织在一起，一旦出现短路，极可能引发火灾。

“城市在更新，中山路存在骑楼破损、白蚁虫蛀、电线老化等方方面面的问题。地下管网老化严重，已经无法满足居民的需求。”古城办项目建设组副组长、市住建局质监站站长林毅峰介绍，历次对中山路的整治均以各细分专业的具体问题为导向，此次启动的中山路（涂门街—打锡街）保护提升工程是多专业协同的综合整治提升，涉及建筑风貌、景观交通、市政基础设施、夜景照明四大方面，包括了骑楼、路面、地下管网等各个要素，是一项整体修复提升的系统性文化工程。改造后达到历史风貌得到保护，地下管线功能齐全，景观得到改善的目标。

目前，有关方面已在人民医院旧址建设中山路（涂门街—打锡街）保护提升工程指挥部。该指挥部将作为工艺试验区、材料堆放地，还将作为施工段居民电动车停车场，供施工路段的商户和居民停放电动车，进一步便民利民。

方案>>涉及建筑风貌、景观交通、市政基础设施、夜景照明四大方面

中山路（涂门街—打锡街）将如何改造？据介绍，此次改造路段全长240米，工程工期为240天。根据方案，改造涉及建筑风貌、景观交通、市政基础设施、夜景照明四大方面，施工过程以修旧如旧、绿色施工、保护古城为原则，尽力恢复古城风貌。

建筑风貌方面，中山路（涂门街—打锡街）保护提升工程建筑分为历史建筑和传统风貌建筑两类。根据建筑现状摸底，将传统风貌建筑分为细节提升、风貌恢复、加固修缮三类。历史建筑采用原材料原工艺修复和加固破损部位。传统风貌建筑细节提升类仅将门窗更换为与风貌相协调的形式，其余清洗维护。风貌恢复类拆除私搭乱建违章建筑，拆除影响风貌的现代装修，重新修缮。加固修缮类，立面破损较为严重的结构加固，立面修缮植入功能。建筑风貌努力保持原真性，保护中山路民国时期骑楼风貌，按其建筑本底进行立面修缮复原。此外，还将精细化设计管线，低压入吊顶位置等立面附属设施。针对引线外露问题，有条件的隐藏设置，无条件的美化装饰。

景观交通方面，骑楼人行道宽2.5米,用于步行。综合设施带3.0米,包含花箱、行人步行、休憩空间及外摆空间。其中在距离建筑1.4米处设置固定式花箱。管控车道6.0米,分时段控制车辆通行。

景观设计强化文化主题，植入特色元素。工程的片区内有府文庙、镇南门遗址、金鱼巷、黄氏宗祠等，将进行空间积极互动，引入文化活力。此外，还将植入入口处文化艺术雕塑、文化铜板“中山旧事”、中山路入口文化导视牌等。地面铺装与导视系统多样结合,展示历史文化信息,丰富人行街道体验。

市政基础设施方面，市政管线雨污分流，增设污水管，改造建筑污水出路，补充完善污水系统。西侧给水管管材废除，东侧给水管管材改造、排水沟更新改造，完善消火栓。通信线路采用架空保护，旧燃气管道废除重建，原有自来水管道废除，金鱼巷以北供电线路现状保护，以南新建。

夜景照明方面将打造相得益彰的夜景名片，结合氛围统一光色，安装符合风格特色的吊灯、装饰灯等。还将增设文化主题景观小品，补充特色城市家具。

技法>>遵循传统老工艺 使用回收旧材料 组建古建专家组

“修旧如旧是保护提升工程的核心要义，我们均使用老工艺、老材料，力求恢复风貌。”工程施工项目副经理黄金钢介绍，在立面修缮、浮雕修复、骑楼加固等工程中均遵循和使用传统工艺，以传统的手法进行恢复。此外，还专门搜集了胭脂砖，石板路也要用老构件，整个工程以恢复古早味为主。

此外，还专门组建了一个专家组，包含有经验的传统手艺老匠人、原先修复文庙的专家、古建筑专家和地方文史专家等，专门研究项目使用的传统工艺、中山路原貌等，经过反复论证和历史考究，综合得出此次保护提升工程的方案，力求细节完美。

不少细节也独具匠心，在骑楼店面的修复中，提供四个方案让业主根据业态进行自主选择，更符合自己店面的定位，而非千篇一律。针对路上的井盖，将结合泉州文化元素专门设计和定制，让整条街的风格充满文化古早味。

施工>>分两段平行施工 加快工期 多措施降低对市民干扰度

“项目所处的地理环境特殊，属历史文化重点保护街区，也是人流、车流量较大的商业街区，为确保工程的顺利进行，我们力求减少对市民的影响，最大限度不扰民。”黄金钢表示，此次工程施工要努力争创“市民互动示范工程”“现场施工管理示范工程”“安全文明标准化示范工程”。

据介绍，施工工期有8个月，分为三阶段。第一阶段三个月，包括主路改造、道路硬化等，力争明年春节前主路通行。第二阶段三个月，进行外立面和骑楼部分改造。第三阶段两个月，包括主路面铺砖、景观绿化等。

为了加快施工进度，道路分成两段各120米长的施工段，两段平行施工，120米施工段再分成6个施工节进行流水施工。施工前将表面的沥青抛除。为减少振动，中间的砼路面采用全截面切割成1米的方块，用挖掘机装车外运。

骑楼施工以“不破损原有立面风貌”为前提。在骑楼施工前，将在骑楼柱上设置沉降、位移观测点，对整个骑楼结构进行监测。在骑楼天棚拆除后，进行骑楼现状结构的鉴定。

施工过程中噪音及扬尘污染是居民最关切的。此次设置PM2.5扬尘监控，沿围挡顶部设置水喷雾，减少扬尘。施工过程中噪声较大的切割设备设置可移动的吸音房。采用绿色箱式盖板运输渣土专用车辆，避免泥土外漏，并严格控制装载量，以尽量减少沿途抛洒和扬尘，作业时间安排在夜间,以最大限度避免造成道路拥堵和减少扰民。设置移动式洗车台，车辆驶出工地前，均应进行除尘，避免污染路面。

为了不影响居民的正常生活，在骑楼两侧临时设置供水管道，保证正常供水。供电线路进行保护性施工，不影响周边居民的使用。施工前，电信、联通、移动、广电等线路架空，不影响周边居民的使用。设置24小时保安和保洁，保证骑楼商户的财产安全及卫生整洁。依周边环境合理安排重噪声作业时间，避开居民休息时间，若无法避免时提前通知周边住户。

“整个施工过程加强与市民的互动，全过程接受市民的监督。在施工区域附近居民中选取10户居民代表,聘请为项目环境监督员，及时、直接与居民交流，取得相互理解。”黄金钢介绍。

值得注意的是，在施工过程中将实行交通管制，机动车、非机动车沿庄府巷、涂门街、百源路、新门街分流绕行，行人可沿骑楼通行。（记者殷斯麒）

泉州市发布高温橙色预警信号 27日或现38℃以上高温

原标题：泉州市发布高温橙色预警信号 27日或现38℃以上高温

­ 昨日，满满的阳光持续“在线”，气温逐渐上升。昨天泉州市区午后最高温34℃，安溪部分地区达到了37℃。大家外出要做好防晒防暑工作。在副热带高压掌控下，近几天晴热高温将是泉州市天气的主题，火辣辣的阳光挥洒着它高能的光辉，尽情地炙烤着大地，温度一路上扬，人体感觉十分闷热。

­ 预计今明两天泉州市依然是晴到多云的天气，气温较高，紫外线较强，提醒市民朋友要及时补充水分，外出需做好防晒措施，尽量避开中午高温时段，以防中暑。泉州市气象台昨日16时44分发布高温橙色预警信号：预计今天午后安溪、南安、永春、洛江区的部分乡镇最高气温可达36℃～37℃，局部将升至38℃以上。请注意防范！

­ 市民在生活中也要避免日晒，外出时要装备宽檐帽、遮阳伞、皮肤衣、外用防晒霜等。加上紫外线可穿透云层、玻璃，即使是阴天或在室内，也不可忽视。如果是患有光线性皮肤病的患者，除了上述的基本防护外，要尽可能地避免接触和服用各种含有光敏物的食品和药物，按医生的要求治疗和预防。（记者杜妮娜）

­ 泉州市区天气预报

­ 27日 多云转晴,25℃～34℃,西南风转偏南风3-4级

­ 28日 多云转晴,26℃～33℃,西南风3-4级转偏南风4-5级

­ 29日 多云,26℃～33℃,西南风4-5级转偏南风3-4级

­ 30日 多云,26℃～33℃,微风转偏南风4-5级