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当地时间2025年6月13日,梦想客机印度艾哈迈达巴德,波音调查人员在印度航空波音787客机坠机现场。梦碎视觉中国/图

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2025年6月14日,梦碎新华社援引印度媒体报道,印度12日在印度古吉拉特邦发生的梦想客机坠机事故已造成至少274人遇难,机上仅1人生还。波音

失事客机是梦碎印度航空AI171航班,原定于当地时间12日13时38分从艾哈迈达巴德机场起飞,印度18时25分在英国伦敦盖特威克机场降落。梦想客机九1成人网机上载有230名乘客和12名机组人员。波音

除169名印度公民外,梦碎还包括53名英国公民、1日批软件1名加拿大公民和7名葡萄牙公民。中国驻印度大使馆经确认没有中国公民遇难。

失事飞机为波音787-8型客机,啪啪爱视频因技术革新等原因,又称“梦想客机”。新华社报道称,这是波音787型客机首起致命空难。

44天前,波音曾宣布,787梦想飞机机队客运量突破10亿人次,比历史上任何宽体民航机都更快,自投入运营以来不到十四年就实现了这一成就。

起飞阶段坠机

事故现

靠音乐养活自己,这么难吗?

  近来,各大音乐平台相继推出扶持独立音乐和原创音乐人的计划,有的平台甚至拿出上亿元资金支持音乐人;而在各大音乐论坛中,“想做音乐要不要辞去本职工作”“音乐人如何靠音乐获得理想收入”成为圆桌讨论环节的热门话题。这不禁让人发问:音乐人的生存状况真的这么差吗?

  音乐圈中,能成为明星的歌手毕竟是极少数,大多数默默耕耘的普通音乐人才是推动行业发展的基石。可他们的收入令人担忧,仅凭线下演出难以维持生计和持续的音乐创作,拥抱互联网和商业合作成为年轻音乐人的选择。

  收入低 驻唱所得20年没变

  马铮是一位从事印度西塔琴演奏和音乐创作的音乐人,当被问到收入现状,他回答:“非常凄惨。”

  一般情况下,创作、演出、被听众认识是音乐人获得知名度的必经过程,线下演出是音乐人展示自我的重要平台,不少民谣、摇滚音乐人都是在livehouse中崭露头角。但在真正成名之前,音乐人在livehouse的演出几乎无法带来收入。“一场演出几乎赚不到钱,门票钱很少,乐队几个人一分就没什么了。”马铮一笑,“这么说吧,我开车去livehouse演出,要是出来发现停门口的车被贴了条,这场就白唱了。”

  音乐制作人、浙江音乐学院流行音乐系副主任王滔说得更加具体:“1998年我读大学那会儿,在小型场地或者酒吧唱歌一晚上能赚300元钱,20年过去了,现在杭州酒吧的歌手工资还是这个数字,生活压力当然很大。”王滔说,在这种情况下,不少爱好音乐的人都不敢专职从事音乐。

  在网上流传的一份由中国传媒大学发布的《2019中国音乐人生存状况报告》中显示:绝大多数音乐人仍生存艰难,近半数音乐人的税前月收入在2000元以下,全职音乐人仅有12%,近半数非学生音乐人的税前月收入在2000元以下,月收入能达到1万元以上的只有9.3%。

  目前,不少平台开通了打赏或流量分成等功能,确实为音乐人开辟了新的渠道。但打赏是用户自发行为,难以成为持续性收入。而一位在bilibili视频网站上传作品的音乐人透露,流量分成以点播量计算,大概每一百万点击量,能拿到三四千块钱左右,“完全指望打赏或者分成,肯定是活不下来的。”

  成本高 音乐制作开销大

  当兼职做音乐成为普遍状态,王滔表达出他的忧虑:“做音乐需要投入的精力和成本非常大,如果不全职做音乐就很难做出好的音乐,音乐人也很难熬出来。”

  最显而易见的成本就是钱。王滔算了一笔账,对摇滚乐队来说,收入来源主要是参加音乐节。“不说那些在《乐队的夏天》里火的乐队,就说大多数没有太大名气的乐队,5个人的乐队上一次音乐节,一共有一万元左右的演出费。”假如这些乐队一年能上四五十场音乐节,那就是50万元的收入,平均到一个人大约在10万元左右。

  “可是他们还要拿这些钱做音乐。一首歌的制作需要编曲、录音、混音,一首歌需要差不多一万元的制作费,很多时候一万元都不太够,这还是在词曲都是这个音乐人自己写的情况下,一年10万元哪够?”王滔说,除此之外宣传推广还需要花钱,“没有宣传就没有人继续找他们做演出,大多数音乐人的生活还是很艰苦的。”

  时间成本也是音乐人考虑的一大问题。由于马铮从事西塔琴演奏,这项独特的乐器让他有不少机会在综艺节目和明星演唱会中担任伴奏,“如果只做一个乐手,我这种小众乐器面临的竞争不是很大,收入还是有保障的,但几乎会用了我所有的时间。”马铮说,这对一个原创音乐人来说很“可怕”,“创作需要大量的时间,如果我全年都在做乐手,就根本没有时间创作,如果一直创作,就可能填不饱肚子。”这种情况在音乐圈中非常普遍,被马铮和他的朋友称为“成熟的乐手被‘抽干’”。

  年轻人 拥抱网络和商业合作

  “如果只是像传统音乐人一样白天写歌、晚上出去唱歌,走红的几率不会特别高,收入也很有限。”但王滔发现,不少90后音乐人开始想办法在互联网做“网红”,并通过一些商业合作增加自己的收入。

  他想起浙江音乐学院的几位学生,四人组成一个组合,在抖音平台上发布歌曲,也帮人翻唱推广。“比如别人创作的词曲,请她们几个专业的人来唱,为这首歌做推广。”王滔说,有时她们也接一些帮人“带货”的商业活动,这样一个月每人平均收入有几万元。他还表示,现在音乐院校的学生把音乐当成产业来做,学生中出现不少类似的“网红”,他们推出歌曲也会彼此推介,互带流量。

  独立音乐人过去被看做是一个与商业绝缘的群体,但如今年轻音乐人愿意接受商业性的合作。颜人中是一位在网易云音乐上崭露头角的90后音乐人,他刚接手了一个与某瓜子品牌合作的音乐项目。“无论是商业合作还是唱自己的歌,本质上都是音乐。我也唱过游戏音乐的歌曲,不仅可以尝试不同的曲风,打游戏的时候听到这些歌也觉得很有趣。”颜人中说,他身边很多年轻音乐人都有商业合作,他对此的态度也是:如果歌曲适合自己,并不排斥。

  在王滔看来,音乐圈的生态随着互联网音乐平台和短视频平台的发展被改变,音乐人的收入情况呈现两极分化的态势。“纯做线下演出的音乐人比较困难,年轻人愿意与新媒体和商业合作,情况会相对好。”王滔说,以往人们看待“网红”难免有偏见,但现在很多年轻音乐人,比如隔壁老樊、颜人中、陈雪凝都是从网上走出来的,“只要歌唱得好,有什么问题呢?”

自驾出游过年成潮流,大方租车狂撒租车福利

随着国民生活水平的提高,越来越多的人一改串门走亲戚等传统家庭活动,选择阖家出游欢度春节,免押租车自驾出行成为一大热门。近年来,春节假期的旅游热度持续上涨,根据中国文旅部数据,2019年春节期间,全国旅游接待总人数4.15亿人次,同比增长7.6%,以此测算,2020年中国春节出游人次有望突破4.5亿。

阖家自驾过春节,大方优惠不停歇

其中,自驾游因时间灵活,行程自由而备受欢迎,据旅游平台数据显示,“春节自驾”关键词热度环比上涨18%。春节出游人群中以阖家自驾周边出游为主要活动,一来可以享受天伦之乐,二来则可以让游子好好感受一番家乡的变化和味道;其次,对于年轻人而言,亲戚们的催婚是他们在春节最不想面对的话题。于是,越来越多的年轻人通过春节旅游的方式来躲避催婚。

大方租车负责人告诉记者,如今国民生活水平都有明显提高,春节也不再局限于在家团圆,举家出游过年正在成为新的潮流。大方后台大数据显示,在目前的春节租车订单中,有超过三成是在大年三十,而租车出游最高峰出现在大年初一,且已有部分门店的经济车型和SUV车型已经出现车源紧张的情况,而随着春节的不断临近,将会出现“一车难求”的局面。

据悉,为了满足广大用户春节用车需求,让更多用户能顺利过上团圆年,欢度春节,大方租车已于12月全面开放了春节期间的预订通道。此外,预订春节用车,还可享三重好礼:①凡是预订春节期间(1月22日~1月31日)租车的用户,即可享连租7天立减188元、连租9天立减288元、连租15天立减588元优惠;②活动期间只要用户进入支付宝大方租车小程序,参加“新春大转盘”活动,最高可减免租金688元,还有机会赢得春节免单机会;③春节期间(1月22日~1月31日)的租车订单,在结算后,将获赠7天免费用车券(内含1天免费用车券2张、2天免费用车券1张、3天免费用车券1张),年后还可以免费阖家踏春。

大品牌优服务,大方租车伴你欢度鼠年

据悉,大方租车成立已有8年时间,在全国300多个城市,建立了1100+线下门店,开设了13000+服务网点,能全方位链接全国重大交通枢纽。不论是以何种交通工具出行,都能轻松换乘、使用大方租车的车辆,真正做到了为用户提供360°无死角的保姆级服务。此外,大方为出行用户提供包括道路救援在内的多种保障服务,为用户的新春之旅保驾护航。

同时,大方租车是支付宝芝麻信用全国首家押金双免的租车公司,早在2017年底就在全国范围内推行租车车辆押金和违章押金双免的服务,首次在国内实现全程免押租车。2018年8月,大方租车在支付宝小程序上线免押2. 0 功能,芝麻信用分 550 分以上的客户就有机会享受押金双免服务。大方租车押金双免,带领租车行业走向信用出行新篇章,春节租车返乡,用户再也无需为押金烦忧!

多年来,大方一直在为减轻用户出行负担,让用户出行更便利而努力。对于即将到来的春节用车高峰,大方租车早已做好充足的后勤准备,为用户站好春节的每一班服务岗,让用户一路无忧,欢度春节。

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