近日，掌阅治愈由掌阅科技出品、科技改编自超级大坦克科比同名IP的系短都市治愈精品短剧《我在风花雪月里等你》在红果短剧、抖音双平台开播，剧风绩亮上线后热度稳步走高，花雪多平台核心数据表现亮眼，月里眼一区二区精品以走心内容突围短剧赛道，等播交出一份扎实的出战开播成绩单。
上线热度持续走高，报成多榜单稳居上游
剧集上线首日便展现出强劲市场号召力：红果短剧首日热度值直冲6124万，掌阅治愈上线24小时登顶红果新剧榜TOP 1，科技同时跻身热播总榜TOP 6，系短在同期上新作品中稳居前列。剧风绩亮18禁看的东西
剧集用户留存与追更意愿表现突出，花雪红果平台收藏量突破137万，月里眼大量观众收藏剧集持续追剧；抖音平台相关话题累计播放量突破10亿，剧情片段、大理风光、拍摄花絮等二创内容广泛传播，覆盖多圈层受众，形成长效全网传播声量。
原著IP打底，实景治愈叙事差异化破圈
《我在风花雪月里等你》改编自网文作家超级大坦克科比爆款同名小说，聚焦沪漂青年逃离都市内卷、奔赴大理自我救赎的免费香蕉视频治愈故事，细腻描摹当代青年内心的迷茫与期许，是都市情感类网文赛道口碑IP。
作为掌阅科技重点打造的现实题材作品，短剧《我在风花雪月里等你》启动以来始终坚持精品化创作理念，立足原著精神内核，在实景拍摄、精品制作和细腻表达等方面持续提升品质。剧组全程赴大理实地取景拍摄，将古城烟火、洱海风月、山野晚风尽数收录镜头，用舒缓氛围感打造独一份的高清视频一区“当代年轻人的治愈系精神食粮”。
掌阅深耕IP影视化，精品短剧战略持续落地
本次《我在风花雪月里等你》播出收获良好市场反馈，是掌阅科技持续探索精品化短剧创作的又一重磅成果。掌阅科技坚持以长期主义思维推动精品内容建设，注重留存作品的精神内核与人文底色，重点深耕人物成长、情感共鸣、现实思考等具备长效生命力的内容，通过精细化、全流程的内容打磨，让优质IP的核心价值在跨媒介转化中得到延续与放大。
当下短剧市场正从强冲突爽剧向情绪价值、88成人毛片现实共鸣类内容转型，《我在风花雪月里等你》以大理慢生活治愈都市焦虑，精准抓住大众情绪需求，实现口碑与流量双向丰收。未来，掌阅科技将持续挖掘优质文学IP价值，持续输出多元题材精品短剧，以优质内容持续拓宽网络视听内容边界，打造更多兼具流量、口碑与长线生命力的影视化作品。
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《我在风花雪月里等你》改编自网文作家超级大坦克科比爆款同名小说，聚焦沪漂青年逃离都市内卷、奔赴大理自我救赎的治愈故事，细腻描摹当代青年内心的迷茫与期许，是都市情感类网文赛道口碑IP。
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国足VS印尼预计首发 郑智担任中后卫
字体大小：A A2013-10-15 09:53:19编辑：竹青点击: 次
90win体育讯 北京时间10月15日，国足VS印尼的亚洲杯预选赛将在今晚举行，国足志在客场带走三分，因此代理主教练傅Bo将选择尝试新阵容，郑智担任中后卫。
目前国足全队人员状态良好，在14日晚进行了赛前的踩场训练，场地情况较为满意。代理主教练傅Bo选择了一套攻守平衡的阵容来出任这场比赛主力，希望上场球员能够尽可能变换位置，根据场上的形式、对手的战术调整国足的战术打法。因为印尼队是主场作战，擅长以小、快、灵的打法为主，同时中前场的抢逼非常凶狠，因此傅Bo希望国足能够保持三条线的攻守平衡，这种情况下，队长郑智担任的中后卫位置将直接决定球队在开场之后是抢攻还是稳守。
傅Bo把郑智安排在中后卫的位置上是需要他稳定军心，同时也能利用他在后场的直接球打穿印尼队的防线，这也是国足进攻套路的一种新尝试，“东亚杯上把郑智拉回中后卫，就是希望郑智的传球直接渗Tou韩国队防线，我们尝试了几次只不过没有成功。现在印尼队的拼抢也很凶，可能他们开场之后也会压上来，这样我们可以再试一试后场直塞的打法。”
至于其他位置，根据赛前训练的位置安排来看，孙祥继续坐镇左路，吴曦担任右后卫，门将是来自广州恒大的曾诚。中场方面，杨昊和刘建业出任双后腰，郑智和杜威担任中后卫。进攻端方面则是四人组，担任左前卫的张稀哲、担任前腰的王永珀、担任右前卫的武磊以及扮演单箭头的于大宝。
国足VS印尼预计首发
守门员：曾诚
后卫：孙祥、郑智、杜威、吴曦
后腰：杨昊、刘建业
前卫：张稀哲、王永珀、武磊
前锋：于大宝
泉州湾大桥将实行“递多递减”阶梯计费优惠
原标题： 泉州湾大桥将实行“递多递减”阶梯计费优惠
下月起至2020年年底，泉州湾大桥将正式实行“递多递减”阶梯计费优惠，使用闽通卡——
石狮北到泉州东通行费最高优惠60%
海峡网讯 （泉州晚报记者吴丽娇 通讯员富晓鑫）昨日记者获悉，高速泉州湾大桥7座及以下小型客车将实行“递多递减”阶梯计费优惠。优惠方案自2019年1月1日起执行，至2020年12月31日。
2015年5月，福建省正式批复了泉州湾跨海高速公路车辆通行费的收费标准，明确泉州湾大桥将实行路与桥分开计算收费。按照收费方案，大桥跨海部分，各类收费车型费率按小型车每辆车2.68元／公里计算。
实行“递多递减”阶梯计费优惠后，有啥变化？这份通知明确，对在石狮北（石湖港）站与泉州东（秀涂港）站往返通行并安装闽通卡的7座及以下小型客车，每月行驶次数超过10趟次的，10至20次（含20次）的趟次部分，减征40%，20次以上的趟次部分，减征60%。
高速公路泉州管理分公司相关人员说，一类车（即7座及以下小型客车）从石狮北(石湖港)到泉州东(秀涂港)的车辆通行费为20元／次，明年1月1日之后，使用闽通卡，月通行10趟次以下的，记账卡、储值卡分别缴交19.60元／次、19元／次；月通行10至20趟次（含20趟次），记账卡、储值卡分别缴交11.76元／次、11.40元／次；月通行20趟次以上，记账卡、储值卡分别缴交7.84元／次、7.60元／次。
泉州湾大桥于2015年5月12日建成通车，至今三年多时间，车流增长迅速，2018年累计车流256.70万车次，日均7033车次，比开通初期的日均3436车次增长了3597车次，增幅104.69%。其中，物流车辆（计重）累计65.61万车次，日均1797车次，比开通初期日均956车次增长了841车次，增幅87.97%。“2018年4月后，高速公路运营管理部门积极试行‘递多递减’惠民政策，对在石狮北与泉州东收费站往返通行并安装闽通卡的7座及以下小型客车，最高优惠40%通行费。”这位负责人说，近日优惠政策再次扩大，从2019年1月1日至2020年12月31日，通行费最高优惠60%。
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