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元旦小长假泉州旅游市场红火 全市接待游客逾173万人次

原标题： 元旦小长假泉州旅游市场红火 全市接待游客逾173万人次

刚刚过去的元旦小长假期间，泉州市各地旅游活动丰富多彩，旅游市场活跃兴旺，秩序安全井然，跨年祈福、文化体验、温泉度假、乡村民俗等旅游产品受到广大游客青睐。据统计，元旦小长假期间，全市共接待游客173.54万人次，比增18.3%，实现旅游收入12.07亿元，比增22.6%。

古城魅力凸显 传统文化深受欢迎

古城是泉州旅游一张闪亮的名片。随着“海丝文化”和“闽南文化”双品牌影响力的持续提升，元旦小长假期间，古城各项极具泉州传统文化特色的文旅产品深受市民游客欢迎。

泉州古城“润物无声”咖啡文化展示中心在市区金鱼巷落地，并在元旦小长假期间正式对外开放，丰富了古城业态。梨园戏、掌中木偶、拍胸舞、火鼎公婆等表演项目也于元旦当天在泉州晋光小学开演，将优秀传统文化融入校园文化建设，弘扬传统文化，助力学子成长。

专项监测数据显示，元旦小长假头两天，西街人流量达12.19万人次。元旦小长假期间，开元寺共接待游客9.86万人次，同比增长2.93倍；崇武古城共接待游客1.03万人次，同比增长12.8%。

主题活动引流 周边县市迎客流高峰

近年来，全市景区（点）提档升级为旅游市场提供了新的活力，传统景区增添了新的热点，带来新的经济增长空间。

元旦小长假期间，多个县（市、区）开展了丰富多彩的主题活动，吸引了大批游客前往。其中，惠安县挖掘温泉文化养生内涵，举办首届温泉文化节，推出“全民狂欢惠民泡汤月”“温泉抖音挑战赛”“惠安文旅精品展”等活动，并精心设计优惠措施和奖项，满足不同消费群体需求。

此外，南安九日山延福寺与《东南早报》联合举办跨年传灯祈愿活动，吸引众多市民参与，元旦小长假期间九日山共接待游客0.28万人次，同比增长12.6%。德化九仙山推出篝火晚会+许愿河灯+祈福迎新活动，元旦小长假期间接待游客2.07万人次，同比增长23.2%。晋江五店市传统文化旅游区上榜2018年福建省智慧景区，旅游影响力进一步提升，元旦小长假期间接待游客6.19万人次，同比增长142%，迎来客流高峰。

（记者 郭雅莹 通讯员 林志华）

福厦高铁安海湾特大桥无砟轨道铺设完工

昨日，我国高铁首座无砟轨道跨海斜拉桥——新建福厦铁路（即福厦高铁）安海湾特大桥完成无砟轨道施工，这也是高铁跨海斜拉桥无砟轨道施工取得的重大突破。

福厦高铁安海湾特大桥无砟轨道完成铺设

安海湾特大桥是新建福厦铁路全线控制性工程之一，全长9.46公里，其中跨海区段长1.56公里，主桥为双塔双索面半漂浮体系钢-混结合梁斜拉桥，主跨300米，主塔高126.9米，跨越安海湾2000吨级主航道。这是我国高铁建设首次在跨海斜拉桥中铺设无砟轨道，实现时速350公里的高铁列车跨海过桥不减速，驶过650米主桥用时不到7秒。

据介绍，高铁轨道分为“有砟”和“无砟”轨道两种形式，相比之下，无砟轨道的平整度更高、稳定性更强，列车通过“有砟”轨道时需要减速，而通过“无砟”轨道则“如履平地”。但由于技术瓶颈限制了无砟轨道在大跨度桥梁上的应用，国内高铁大跨度桥梁大多采用“有砟”轨道。

大桥施工负责人邢天明介绍，该桥跨越安海湾，施工受自然环境和风力等因素影响较大。铺设无砟轨道时对施工工艺、沉降控制等要求极高，安海湾特大桥“大跨”又“跨海”，让无砟轨道“上桥”并没有参考先例，面临巨大的技术挑战。

为扫清大桥“限速点”，大桥主梁采用有效气动措施以减少风致振动，桥面铺设采用CRTSⅠ型双块式无砟轨道。无砟轨道铺设施工，面对主桥梁体因温度和荷载的变化导致梁面高程测量数据变化明显，“如何测量控制无砟轨道定位”成为最大的技术难题。大桥总工白昌杰说，在主桥区段安装多种传感器，对不同温度、不同时段下的桥梁变形数据进行监控，经过多次分析验证，最终采用“相对高程”测量数据进行无砟轨道精调施工，一举攻克跨海斜拉桥无砟轨道测量难题。

为确保无砟轨道铺设达到设计要求，建设者们采用水袋进行预压“彩排”。铺设施工前，使用260个共计5200多吨的水袋，与无砟轨道同等重量，“代替”无砟轨道上桥。经过两个多月的监控观测，全过程模拟采集分析桥梁实际变形数据，有理有据，根据实际数据对理论模型进行了修正，实现无砟轨道顺利上桥。（泉州晚报记者 陈小芬 通讯员 李澍彤 张伟 范鹏 文/图）