昨（21）日，到年国务院新闻办公室举行“开局起步‘十五五’”系列主题新闻发布会，基本建成交通决定介绍加快建设交通强国、强国完善现代化综合交通运输体系有关情况。性进交通运输部副部长徐成光表示，到年交通是基本建成交通决定清清草网经济的脉络和文明的纽带，是强国中国式现代化的开路先锋。“十四五”时期，性进我国综合交通运输体系建设取得新的到年重大成就。

数据显示：“十四五”期间我国完成交通固定资产投资18.8万亿元，基本建成交通决定是强国新中国成立以来投资最多、网络建设最快的性进五年。国家综合立体交通网里程超过600万公里，到年“6轴7廊8通道”主骨架建成率达91%。基本建成交通决定我国综合交通基础设施规模体量已稳居全球第一梯队，强国包括高铁运营里程突破5万公里，高速公路通车里程达19.9万公里，港口万吨级及以上泊位数量达到3061个，运输机场总数达270个，建成世界上规模最大、受益人数最多的寄递网络。可以说，萝莉岛免费版我国建成人类历史上规模最大、覆盖最均衡的综合交通基础设施体系，中国高铁、中国桥梁、中国港口成为全球公认的亮丽名片。

徐成光介绍，“十五五”时期是基本实现社会主义现代化夯实基础、全面发力的关键时期，我国交通运输发展进入新的发展阶段。

在完善基础设施布局方面，交通运输部将重点推进跨区域跨流域大通道建设，推动国家综合立体交通网主骨架建成率提升至95%，持续完善铁路、公路、水运、民航、邮政快递等基础设施网络，加快建设物流网。到2030年，交通运输基础设施网络覆盖广度、通达深度和国际互联互通水平将进一步提高，下载91视频快速网、干线网、基础网将实现功能互补、衔接高效，我国的综合交通基础设施体系将继续保持全球领先水平。展望到2030年，基本建成交通强国取得决定性进展，我国现代化综合交通运输体系将更加完善，“人享其行、物畅其流”的美好愿景将加快实现。

铁路是国民经济的“大动脉”。在回答相关提问时，国家铁路局新闻发言人、副局长王启铭介绍，“十五五”时期，我国铁路将以基本实现现代化为总目标，坚持适度超前、不过度超前，突出安全化提升、协调化布局、数智化升级、92手机看片绿色化转型、融合化发展、系统化治理，全力推进一批重大工程的建设。今年以来，我国铁路聚焦“联网、补网、强链”，高质量推进重大工程项目的建设，西安至十堰高铁等项目相继开通，哈尔滨至伊春高铁、雄安至商丘高铁等重点项目建设取得了实质性进展。

很多跨城通勤的上班族都非常关心通勤的时长和便利问题。“除了在都市圈里上班通勤时间长的问题之外，多种运输方式之间的衔接、换乘不方便、停车供需失衡、核心区拥堵，这些也都是大家感受最直接、社会反映最突出的问题。”徐成光介绍，樱桃5秒转隐藏路线效果如何百度国家“十五五”规划《纲要》把“都市圈城际通勤效率提升”列为我国109项重大工程之一。今年5月份，交通运输部会同国家发展改革委等有关部门联合印发了《都市圈城际通勤效率提升工程实施方案（2026—2030年）》。通过这五年努力，到2030年，都市圈城际综合通勤廊道加快形成，交通枢纽换乘更加便捷，主要都市圈内具备1小时通勤条件人口的覆盖率达到75%，人民群众通勤出行的满意度明显提升，幸福感和获得感进一步加强。

徐成光表示，目前，交通运输部会同京津冀三地人民政府和有关部门制定了加快建设现代化首都都市圈综合交通运输体系的实施方案，率先支持首都都市圈在构建1小时通勤圈上实现突破，也给全国积累经验。“让通勤更快捷、更舒心，我们会全力以赴。”

昨（21）日，国务院新闻办公室举行“开局起步‘十五五’”系列主题新闻发布会，介绍加快建设交通强国、完善现代化综合交通运输体系有关情况。交通运输部副部长徐成光表示，交通是经济的脉络和文明的纽带，是中国式现代化的开路先锋。“十四五”时期，我国综合交通运输体系建设取得新的重大成就。

数据显示：“十四五”期间我国完成交通固定资产投资18.8万亿元，是新中国成立以来投资最多、网络建设最快的五年。国家综合立体交通网里程超过600万公里，“6轴7廊8通道”主骨架建成率达91%。我国综合交通基础设施规模体量已稳居全球第一梯队，包括高铁运营里程突破5万公里，高速公路通车里程达19.9万公里，港口万吨级及以上泊位数量达到3061个，运输机场总数达270个，建成世界上规模最大、受益人数最多的寄递网络。可以说，我国建成人类历史上规模最大、覆盖最均衡的综合交通基础设施体系，中国高铁、中国桥梁、中国港口成为全球公认的亮丽名片。

徐成光介绍，“十五五”时期是基本实现社会主义现代化夯实基础、全面发力的关键时期，我国交通运输发展进入新的发展阶段。

在完善基础设施布局方面，交通运输部将重点推进跨区域跨流域大通道建设，推动国家综合立体交通网主骨架建成率提升至95%，持续完善铁路、公路、水运、民航、邮政快递等基础设施网络，加快建设物流网。到2030年，交通运输基础设施网络覆盖广度、通达深度和国际互联互通水平将进一步提高，快速网、干线网、基础网将实现功能互补、衔接高效，我国的综合交通基础设施体系将继续保持全球领先水平。展望到2030年，基本建成交通强国取得决定性进展，我国现代化综合交通运输体系将更加完善，“人享其行、物畅其流”的美好愿景将加快实现。

铁路是国民经济的“大动脉”。在回答相关提问时，国家铁路局新闻发言人、副局长王启铭介绍，“十五五”时期，我国铁路将以基本实现现代化为总目标，坚持适度超前、不过度超前，突出安全化提升、协调化布局、数智化升级、绿色化转型、融合化发展、系统化治理，全力推进一批重大工程的建设。今年以来，我国铁路聚焦“联网、补网、强链”，高质量推进重大工程项目的建设，西安至十堰高铁等项目相继开通，哈尔滨至伊春高铁、雄安至商丘高铁等重点项目建设取得了实质性进展。

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徐成光表示，目前，交通运输部会同京津冀三地人民政府和有关部门制定了加快建设现代化首都都市圈综合交通运输体系的实施方案，率先支持首都都市圈在构建1小时通勤圈上实现突破，也给全国积累经验。“让通勤更快捷、更舒心，我们会全力以赴。”

泉州实施医保信用管理暂行规定 失信将暂停医保便捷服务

泉州市基本医保参保人和定点医药机构医保服务人员信用管理暂行规定6月1日起施行

违规失信将被暂停医保便捷服务

记者从泉州市医保局获悉，为推进泉州医疗保障领域信用体系建设，保障医保基金安全，促进参保人和定点医药机构医保服务人员规范使用医保基金行为，营造医疗保障领域诚实守信的社会氛围，市医保局日前出台《泉州市基本医保参保人信用管理暂行规定》和《泉州市定点医药机构医保服务人员信用管理暂行规定》（以下简称《暂行规定》），对基本医保参保人和定点医药机构医保服务人员划分信用等级和对应的信用奖惩措施，并将在6月1日起施行。

这些信息事关参保人信用状况

《暂行规定》中规定，信用主体指基本医保参保人（指参加泉州市职工基本医疗保险或城乡居民基本医疗保险的人员）和定点医药机构医保服务人员（指在泉州市医保定点医药机构提供医保服务的医保医师、医保药师）。

会被归集的信用信息包括：信用主体的姓名、居民身份证号码、社会保障卡等基本信息；信用主体在医疗保障领域违规失信行为信息，包括违规行为信息、行政处罚信息、行政强制信息、刑事处罚信息、违反医保协议处理信息等；信用主体的信用分值、信用类别、异议申诉信息、信用修复信息及其他需要纳入的信息。

定期评价参保人信用并评分

信用评价实行定期评价与动态跟踪。定期评价周期为一个自然年度，每个评价周期初始信用分值为100分，信用评价周期内动态跟踪、及时调整信用分值，在本评价周期结束后，根据信用分值确定信用类别。上一评价周期结束后，信用分值不累计至下一评价周期。

基本医保参保人的信用评价指标包括欺诈骗保、造成基金损失、管理规定等三类共22项，医保医师的信用评价指标包括服务管理、基金监管等两类共15项，医保药师的信用评价指标包括服务管理、基金监管等两类共6项。根据信用主体违规行为的性质、情节和违规金额等，每项信用评价指标分别对应扣减不等的信用分值。

例如，针对基本医保参保人，在“转借医保卡骗保”指标中，骗取医保基金超过5000元（含），扣100分。

信用状况划分为四个等级

根据信用主体的信用评价分值，将信用主体的信用状况划分为四个类别：信用优秀（A级），指评分为100分的；信用一般（B级），指评分在80分及以上且不足100分的；信用关注（C级），指评分在60分及以上且不足80分的；信用异常（D级），指评分低于60分的。

其中，对于信用优秀（A级）的参保人，可正常享受医保经办服务告知承诺制、“绿色通道”等便捷服务。对信用一般（B级）的参保人，医保分中心引导其主动学习医保基金监管法规政策，暂停其享受医保经办服务告知承诺制便捷服务3个月。对信用关注（C级）的参保人，医保分中心引导其主动学习医保基金监管法规政策，将其纳入重点关注名单，对其就医购药行为加强监控，暂停其享受医保经办服务告知承诺制便捷服务6个月。对信用异常（D级）的参保人，医保分中心引导其主动学习医保基金监管法规政策，将其纳入重点关注名单，对其就医购药行为实施重点监控，暂停其享受医保经办服务告知承诺制便捷服务12个月。

对评价结果有异议可提出申诉

此外，《暂行规定》中指出，医保部门将B级及以下的信用评价结果及时以适当方式告知信用主体。信用主体对信用分值扣分和信用评价结果有异议的，收到告知之日起5个工作日内向所属医保分中心提出异议申诉。

市医保局在收到异议申请后将进行初审、复核、认定并反馈认定结果。有轻微违规失信行为的信用主体通过纠正违规失信行为、退回违规使用的医保基金、作出承诺和参加医保法规政策考试合格后，可以申请信用修复，每次可申请修复信用分值8分。（泉州晚报记者 许奕梅 通讯员 王月清）

泉州市区：七旬老伯公交车上晕倒 暖心驾驶员伸援手

原标题：泉州市区：七旬老伯公交车上晕倒 暖心驾驶员伸援手

海峡网2月3日讯（福建日报新媒体·闽南网记者 陈玉玲 通讯员 庄丽珊 文/图）今天上午11点多，泉州公交K201路从南安客运北站发车，准备前往泉州客运中心站，经过江滨小区时，一名70多岁的老伯突然晕倒，好在驾驶员苏清水师傅及时反应，伸出援手。

泉州市区：七旬老伯公交车上晕倒 暖心驾驶员伸援手

苏师傅发现不对劲后，马上冲过

泉州市区：七旬老伯公交车上晕倒 暖心驾驶员伸援手

老伯坐在爱心座位上

这名老伯原先坐在爱心座位上，不知为何突然发出了一声长长的呻吟，身体斜躺在椅子上，随后整个人直挺挺地滑落到车厢地板上。坐在后方的家人发现后，惊慌得大叫。正在驾驶室开车的苏师傅听见喊声后，马上靠边停车，大步赶来查看情况。

苏师傅说，当时老伯脸色非常苍白，整个人已经没有意识了。事发突然，车上的乘客都不知道应该如何处理。苏师傅赶紧扶起老伯，让乘客帮忙拨打120急救电话。他一边让老伯躺在自己怀里，检查是否还有呼吸，一边让老伯家人用力掐住老伯的人中。

3分钟后，昏迷的老伯才逐渐清醒过来。很快，120急救人员也赶到了，现场对老伯做了些检查。看到老伯恢复过来，大家都松了一口气。

老伯家人说，这是老毛病了，可能因为年纪大了加上没吃早餐才晕倒，以前也发生过这样的情况。在苏师傅与医生的劝说下，老伯才同意到医院做进一步检查。

为不耽误其他乘客的出行，苏师傅送走了老伯后，又继续投入运营。事后回想这一切，苏师傅说他“紧张得手心都出汗了”。其面对突发情况临危不乱的处理方式，也获得了不少乘客的赞许。