北京时间6月4日，王楚王国家乒乓球队男队在一个看似平常却极具象征意义的钦出强场合完成了一次关键交接：队内总结会上，男队主教练王皓宣布，任男王楚钦出任国乒男队队长、队队队迟梁靖崑担任副队长。长女迟不长原消息一出，设队91国产168社交平台上“钦队”“王队”的因曝颖莎昱太称呼迅速刷屏——在很多人眼里，这不只是光孙一个名字的变化，而是王楚王一条清晰的时间轴被翻页：马龙长达十余年的队长时代已成背影，“00后领军人”的钦出强带队阶段正式落位。网友疑问：女队队长是任男谁呢？

据《乒乓世界》报道，王皓强调该决定得到教练员与运动员层面认可，队队队迟并点名王楚钦在世乒赛周期里的长女迟不长原担当与稳定性，是设队将其推向队长位置的关键依据。

如果把队长理解为“关键时刻能把队伍从坑里拽出来的因曝颖莎昱太禁漫天堂下线链接人”，那么王楚钦过去两年的轨迹已经成为国乒新生代领军人：巴黎奥运周期他与孙颖莎拿下中国乒乓史上首枚奥运混双金牌，随后在多哈世乒赛登顶男单，再往后继续在世界杯等顶级舞台。

更重要的是，队长不只关乎技术天花板，还关乎情绪稳定器的功能——在团体赛高压环境里，谁能把焦虑压下去、9丨1免费下载安装把节奏提上来，谁就天然更适合把袖标戴在左臂。

相比之下，女队这边却呈现出另一种“冷处理”：队长职位至今仍空缺。自丁宁2021年退役后，国乒女队再未对外正式公布新任队长人选；如今到了洛杉矶奥运备战周期，这一空缺反倒从“悬念”变成了“议题”，黄色视频网站链接并在王楚钦上任后被再次放大。

外界普遍误解的是：女队不选队长，是因为找不出下一个王楠、张怡宁式的“绝对大魔王”。但这套叙事只停留在传奇叙事层面，未必摸准竞技队伍管理逻辑的脉搏。

事实更接近一种结构性两难：巴黎周期女队的官网91nWWW,91n,C0m基本盘长期由陈梦—孙颖莎—王曼昱构成“三足鼎立”——陈梦有奥运单打冠军的资历底座，但年龄与体能曲线的管理不可避免；

孙颖莎以近乎恐怖的外战稳定与世界排名霸权，成为实力与胜率的双重符号；王曼昱则以技术全面与抗压韧性，充当队伍最硬的“底线型拼图”。三者成绩、资历、号召力各有千秋，没有谁能对另外两位形成“断层级碾压”。

如今，陈梦已经淡出赛场，给孙颖莎，反对声会用“资历是否足够”去切割；给王曼昱，又容易被人拿“世界排名/单打最高荣誉叙事”说事。

大概率不会“永远空白”。但现阶段教练组更倾向于让双核/多点竞争继续跑：目前舆论呼声最高指向孙颖莎，而王曼昱同样是建队基石之一；

在两者都处于当打之年且互相牵制的现实下，维持“功能性领导分散化”，反而能降低内部撕裂与外部舆论投射的风险。

王楚钦的袖标，是一次“国乒男的重要的接班”；二女队的空缺，则更像一次刻意的“张力管理”。前者给男队提供了叙事中心，后者给女队保留了竞争弹性。对国乒来说，最重要的从来不是谁戴着队长两个字，而是：当灯光亮起、比分僵住、对面发球抢攻的时候，谁能让全队相信——我们仍然赢得了这场球。

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出境游再次上热搜 驴迹科技助力放心游

　　刚刚才过去的元旦假期，已经萌发出了久违的烟火气息，各地的旅游人群络绎不绝。据文旅部的信息，在元旦期间，全国国内旅游出游5271.34万人次，同比增长0.44%;实现国内旅游收入265.17亿元，同比增长4.0%。

　　不单单是国内旅游热，自从新政后出境游也是开始迸发了势头。随着1月8日入境免隔离措施实施在即，以及去年以来国际航班运力的不断恢复调整，元旦出境游也成为旅行发烧友的选择之一。携程数据显示，元旦跨境机票预订量同比增长145%，春运跨境游热度则更高，预订量同比增长超过260%。元旦期间跨境出行客运量同比增幅在7成左右，是疫情以来跨境旅行复苏最好的小长假。

　　出境游将有序恢复的消息不仅点燃了国人的出境游热情，也让泰国国家旅游局及泰国旅游业界兴奋起来，泰国国家旅游局成都办事处处长林美烔女士表示，泰国非常欢迎中国游客赴泰旅游，目前对中国游客和其他国家的游客保持一致的政策，没有区别对待。近日，泰国国家旅游局成都办事处处长林美烔女士接受了红星新闻记者的独家专访，她透露，泰旅局预计2023年将有500万中国游客赴泰旅游，其中以川渝两地为主的西区游客有望占比20%。

　　出境游作为一种涉及到诸多资源整合的产品，其在暂停三年之后即便恢复也需要一个产业链重构和供应链修复过程。同程旅行CMO白志伟不久前在环球旅讯峰会上就表示，三年的疫情中，出境游的供应链受到了比较严重的影响。如何在新的市场变革中，在中国游客结构变化的过程中，为用户提供更符合未来的产品与服务，是行业面临的第一个挑战;对于很多传统渠道商而言，如何提高线上化的运营能力以适应新的市场，是走出疫情影响的第一步;此外，全球疫情波动仍可能对出境游市场造成影响，国际形势及全球经济影响，也会带来汇率的不确定性，影响供应链资金周转和恢复速度。

　　对此，有业内人士指出，旅游企业应该应抓住疫情之后人们更加注重旅游消费安全性、户外旅游产品比以往更受欢迎等行业变化，顺势而为地加速推进旅游产品创新升级，提升旅游服务品质。

　　以导游导览方式为例，近年来加速兴起的在线电子导已经成为当下游客们最喜爱的智慧旅游产品之一。由于传统导游方式容易引起人员聚集，在肢体、语言等方面与疫情防控要求相悖，以智能手机为主要载体的在线电子导览则可以提供自主、无接触的安全旅游服务，在一定程度上取代了传统导游。

　　驴迹科技在线电子导览依托自主产权的GPS定位，提供包括景区手绘地图、景点讲解、旅游攻略与规划、旅游消费推荐、旅游记录、导游卡、智慧旅游等服务，让游客能更深入了解景区的人文历史、故事底蕴。

顶管施工进入尾声 泉州南环路改造剑指“积水顽疾”

原标题： 顶管施工进入尾声 泉州南环路改造剑指“积水顽疾”

预计本月底完成雨污水管顶管施工，还将新建排涝泵站——

南环路改造 剑指“积水顽疾”

顶管施工进入尾声 泉州南环路改造剑指“积水顽疾”

南环路项目改造现场

“南环路改造何时结束？积水问题能否解决？”连日来，不少读者致电泉州晚报社24小时热线96339询问项目进展情况。昨日，记者获悉，南环路、笋江路道路及景观提升改造工程是今年泉州市、鲤城区两级在建重点项目，项目已于1月16日启动，整个工期将持续18个月左右。项目前期主要进行雨污水管网改造，预计本月底将完成顶管施工，届时将解决南环路排污问题。如何解决南环路的积水问题，鲤城市政部门也做了相关解答。

探访 顶管施工进入尾声

南环路是位于鲤城区的一条主要干道，是江南片区连接泉州中心市区和南安的交通主干道。长期以来，它的基础设施和路况与其承担的交通“重任”不相符合。因此，此次南环路道路及景观提升改造工程项目备受各方期待，今年1月16日进场建设，预计至2019年7月完工，建设工期为548天。施工起点为泉州展览城，路线向西延伸，途经常兴路、笋江路、池峰路、站前大道、常泰路，终点至南安霞美镇四黄村。昨日，记者对项目施工现场进行了探访。

“正在拆除两侧的标志牌,顶管施工部分进入尾声。”据南环路施工人员介绍，项目自年初启动后，前期主要对南环路沿线的雨污水管网进行修复，后期将新建中央隔离绿化带，重新布设信号灯，对破损路面进行修复及铺沥青路面，重新布设标线、护栏、标志牌等。预计明年7月，全长7.5公里的南环路将大变样。

记者走访看到，从火炬工业园区到中骏商场的施工段全长2.5公里，共围挡了22个点，占用一个机动车道和一个非机动车道，原本双向6车道变窄为双向4车道。记者看到，部分中间车道也已经破开，在中骏商场附近的人行道也在同步改造中。

记者在返程过程中，遇到了短时间的拥堵。由于南环路车流量较大，施工占用多个车道，相关部门提醒市民出行需提前了解路况信息，以免造成道路拥堵。

介绍 如何破解积水症状

南环路的“积水症”一直困扰着不少市民。到了明年7月，能否彻底解决积水这个老大难问题？

“地下雨污水管网施工是整个提升改造工程的重点。”据鲤城区市政部门相关负责人介绍，改造前的南环路部分路段几乎逢雨必积水，在对地下管网进行探测时发现，部分污水管道无法使用。对此，将对有问题的管道进行修复处理，而针对严重堵塞的管道进行顶管施工。

何为顶管施工？“这是一种非开挖式的施工方法，不会破坏原有的路面和路基，也不会影响到周边的房屋。”该负责人介绍，简单理解就是一种不开挖或者少开挖的管道埋设施工技术。顶管施工就是在工作坑内借助于顶进设备产生的顶力，克服管道与周围土壤的摩擦力，将管道按设计的坡度顶入土中，并将土方运走。一节管子完成顶入土层之后，再下第二节管子继续顶进。其原理是借助于主顶油缸及管道间、中继间等推力，把工具管或掘进机从工作坑内穿过土层一直推进到接收坑内吊起。管道紧随工具管或掘进机后，埋设在两坑之间。

据悉，南环路顶管施工段总长2.1公里，污水管道工作井数量13个，开挖平均深度约9米，污水管道直径1.2米。预计本月底，顶管施工将完工，届时将先解决南环路的污水收集排放问题。此外，将对其他破损的管道进行全面修复，在泉州经贸学院附近建设一个排涝泵站，对出现的积水进行抽排。

“等项目明年完工后，可以缓解南环路的积水问题。”该负责人表示，前期排查出南环路积水主要因管道破损、堵塞引起，此次顶管施工使用规格较高的玻璃钢管，待明年雨污水管网系统改造完后，会对排水能力做进一步检验。

（记者 张晓明 文/图）