记者从市交通委获悉，北京昨（15）日起，地铁北京地铁1号线支线启动接轨改造。号线为配合地铁1号线支线建设，支线实现其与既有1号线的启动贯通运营，1号线古城站、接轨yiren八宝山站同步采取临时封站停运措施，改造预计持续至2026年5月底。北京

施工期间，地铁1号线列车运行区段临时变更为玉泉路站至环球度假区站，号线在玉泉路站折返运营，支线公交、启动地铁、接轨非机动车联动保障交通出行。改造届时，北京1号线苹果园站也将同步完成改造，恢复运营，实现与6号线、S1线的三线换乘。

与既有1号线启动接轨

根据规划，1号线支线与既有1号线的接轨点位于八角游乐园站东侧区间。“由于八宝山站不具备列车折返条件，为安全高效地进行接轨改造，必须对古城站、八宝山站实施临时封闭。”京投轨道公司第一分公司1号线支线工程甲方代表孟令东介绍，“此次接轨改造，还需与苹果园站改造、三线换乘系统调试等工作同步推进。”

据了解，北京轨道交通1号线支线工程，南起青龙湖东站，北至八角游乐园站，线路全长21公里。线路新建车站9座，改造车站1座（八角游乐园站），片免费下平均站间距2.3公里，包括后吕村站、张郭庄站、体育场南街站3座换乘站。此次封站施工是1号线支线工程的关键节点。

本次改造工程内容包括拆除既有线区间结构侧墙、改移通信信号等各类线缆、铺设接驳轨道等，计划总工期约3个半月，具体时间为2026年2月15日至5月30日。春节期间，1号线支线12个土建标段中有8个连续施工，近1400名建设者坚守一线。

玉泉路站增设安检导流

上午，记者在1号线八通线沿线车站看到，车站标识、LED显示屏、电子地图等已完成了信息更新，加上1号线八通线之前封闭的车站，共有苹果园、古城、八角游乐园、八宝山等4座施工封闭的车站。“我们已完成了沿线32座车站的信息更新，制作发放导行卡片，通过站车广播播报临时运营信息，早晚高峰增派人员在闸机、站台等关键部位值守，确保指引清晰。”北京地铁运营二分公司苹果园站区站区长梁军表示。

记者注意到，玉泉路站D口外，已搭建起了绿色安检大棚。“我们新增2个安检点，同时启用固定及移动式围栏规范客流走向，黄色片美国客流高峰时段启用，同步推行出入口‘单进单出’运营模式，提升通行效率。”梁军介绍。

停运后，1号线运营区段调整为玉泉路站至环球度假区站，综合考虑整条线路的客流分布规律，在高峰时段采用玉泉路站与公主坟站2∶1交替折返的方式组织列车运行，平峰和双休日均采用玉泉路站单一折返的方式，同时兼顾西段和东段的客流出行需求。

新增玉泉路地铁接驳临线

为配合地铁封站，地面公交还新开了玉泉路地铁接驳临线，常规既有线路同步增加运力、加发区间车。

新开的玉泉路地铁接驳临线，从玉泉路口西，沿地铁1号线走向向西，接续地铁运输。沿途共设站位6处，首钢试验厂、石景山古城、京燕饭店、京原路口东、地铁八宝山、玉泉路口西，覆盖首钢园、地铁古城站、石景山游乐园、地铁八角游乐园站、地铁八宝山站及地铁玉泉路站等重点区域和轨道站点，在临时封站停运期间，全力保障沿线市民快速接驳地铁1号线玉泉路站。营业时间为：首钢试验厂5:30-23:20，玉泉路口西6:30-次日00:20。线路采取大中型车辆混配，黄色片片片根据客流安排高峰间隔，计划工作日高峰间隔3至4分钟，平峰根据沿线客流情况灵活配置运力。

公交集团对76路、337路、373路等线路在高峰期间增发小区至地铁玉泉路站的区间车，方便地铁1号线沿线周边小区接驳地铁玉泉路站，加快周转提高接驳运输能力。同时，加大527路、597路等线路运力，方便地铁1号线封站路段周边小区换乘地铁6号线接驳杨庄站。

北京公交建议乘客在东向西出城方向，合理选择公交线路。去往八宝山、古城方向的乘客，除在玉泉路站换乘接驳临线外，也可在万寿路站、五棵松站换乘337路；去往八宝山及以南（鲁谷、焦家坟、吴庄等小区）的乘客可在万寿路站、五棵松站换乘76路；去往八宝山、老山公交场站的乘客也可在万寿路站、五棵松站换乘1路。

由于地铁玉泉路进站安检能力有限，进城方向客流高峰时接驳线的部分车次，根据地铁现场工作人员的指挥，接驳临线部分车次可能会行至玉泉路口北落客，乘客可在玉泉路地铁站B口进站乘坐地铁。

新增3000非机动车车位

玉泉路站D1口外，绿地边缘、桥下空间“长出”近1000平方米的非机动车停车位，目前已启用，利用率很高。地铁封站停运后，特别黄色片1号线玉泉路站、6号线杨庄站非机动车停放需求将显著增加。“除了玉泉路站D1口，我们还在石景山路沿线人行步道复划、施划非机动车停放区，临时占用国际雕塑公园东园北门外广场，挖潜拓展非机动车停放空间，这些一共预计可增加约2800个非机动车停车位。”石景山区城市管理委员会交通综合科史路安介绍。

6号线杨庄站C2口外绿化带边角地，也挖潜拓展了非机动车停放空间，预计可增加约200个非机动车停车位。

史路安表示，石景山区还协调共享单车运营企业，在玉泉路站、杨庄站设置共享单车集中停放区，在早晚高峰时段“潮汐式”投放调运车辆，安排专业力量加强清运调度，预计高峰时段调运能力达到200辆/小时。“通过建立共享单车‘微型蓄水池’调节机制，在轨道站点周边设置临时调度点，及时将淤积车辆清运至需求缺口区域。”

市交通委温馨提示广大市民，提前了解封站信息和交通服务措施，合理安排出行方式和出行时间，优先选择公共交通出行，自觉遵守交通规则和现场引导，规范停放非机动车，共同维护区域交通秩序。如遇出行问题，可拨打地铁服务热线96165或公交服务热线96166咨询。

记者从市交通委获悉，昨（15）日起，北京地铁1号线支线启动接轨改造。为配合地铁1号线支线建设，实现其与既有1号线的贯通运营，1号线古城站、八宝山站同步采取临时封站停运措施，预计持续至2026年5月底。

施工期间，1号线列车运行区段临时变更为玉泉路站至环球度假区站，在玉泉路站折返运营，公交、地铁、非机动车联动保障交通出行。届时，1号线苹果园站也将同步完成改造，恢复运营，实现与6号线、S1线的三线换乘。

与既有1号线启动接轨

根据规划，1号线支线与既有1号线的接轨点位于八角游乐园站东侧区间。“由于八宝山站不具备列车折返条件，为安全高效地进行接轨改造，必须对古城站、八宝山站实施临时封闭。”京投轨道公司第一分公司1号线支线工程甲方代表孟令东介绍，“此次接轨改造，还需与苹果园站改造、三线换乘系统调试等工作同步推进。”

据了解，北京轨道交通1号线支线工程，南起青龙湖东站，北至八角游乐园站，线路全长21公里。线路新建车站9座，改造车站1座（八角游乐园站），平均站间距2.3公里，包括后吕村站、张郭庄站、体育场南街站3座换乘站。此次封站施工是1号线支线工程的关键节点。

本次改造工程内容包括拆除既有线区间结构侧墙、改移通信信号等各类线缆、铺设接驳轨道等，计划总工期约3个半月，具体时间为2026年2月15日至5月30日。春节期间，1号线支线12个土建标段中有8个连续施工，近1400名建设者坚守一线。

玉泉路站增设安检导流

上午，记者在1号线八通线沿线车站看到，车站标识、LED显示屏、电子地图等已完成了信息更新，加上1号线八通线之前封闭的车站，共有苹果园、古城、八角游乐园、八宝山等4座施工封闭的车站。“我们已完成了沿线32座车站的信息更新，制作发放导行卡片，通过站车广播播报临时运营信息，早晚高峰增派人员在闸机、站台等关键部位值守，确保指引清晰。”北京地铁运营二分公司苹果园站区站区长梁军表示。

记者注意到，玉泉路站D口外，已搭建起了绿色安检大棚。“我们新增2个安检点，同时启用固定及移动式围栏规范客流走向，客流高峰时段启用，同步推行出入口‘单进单出’运营模式，提升通行效率。”梁军介绍。

停运后，1号线运营区段调整为玉泉路站至环球度假区站，综合考虑整条线路的客流分布规律，在高峰时段采用玉泉路站与公主坟站2∶1交替折返的方式组织列车运行，平峰和双休日均采用玉泉路站单一折返的方式，同时兼顾西段和东段的客流出行需求。

新增玉泉路地铁接驳临线

为配合地铁封站，地面公交还新开了玉泉路地铁接驳临线，常规既有线路同步增加运力、加发区间车。

新开的玉泉路地铁接驳临线，从玉泉路口西，沿地铁1号线走向向西，接续地铁运输。沿途共设站位6处，首钢试验厂、石景山古城、京燕饭店、京原路口东、地铁八宝山、玉泉路口西，覆盖首钢园、地铁古城站、石景山游乐园、地铁八角游乐园站、地铁八宝山站及地铁玉泉路站等重点区域和轨道站点，在临时封站停运期间，全力保障沿线市民快速接驳地铁1号线玉泉路站。营业时间为：首钢试验厂5:30-23:20，玉泉路口西6:30-次日00:20。线路采取大中型车辆混配，根据客流安排高峰间隔，计划工作日高峰间隔3至4分钟，平峰根据沿线客流情况灵活配置运力。

公交集团对76路、337路、373路等线路在高峰期间增发小区至地铁玉泉路站的区间车，方便地铁1号线沿线周边小区接驳地铁玉泉路站，加快周转提高接驳运输能力。同时，加大527路、597路等线路运力，方便地铁1号线封站路段周边小区换乘地铁6号线接驳杨庄站。

北京公交建议乘客在东向西出城方向，合理选择公交线路。去往八宝山、古城方向的乘客，除在玉泉路站换乘接驳临线外，也可在万寿路站、五棵松站换乘337路；去往八宝山及以南（鲁谷、焦家坟、吴庄等小区）的乘客可在万寿路站、五棵松站换乘76路；去往八宝山、老山公交场站的乘客也可在万寿路站、五棵松站换乘1路。

由于地铁玉泉路进站安检能力有限，进城方向客流高峰时接驳线的部分车次，根据地铁现场工作人员的指挥，接驳临线部分车次可能会行至玉泉路口北落客，乘客可在玉泉路地铁站B口进站乘坐地铁。

新增3000非机动车车位

玉泉路站D1口外，绿地边缘、桥下空间“长出”近1000平方米的非机动车停车位，目前已启用，利用率很高。地铁封站停运后，1号线玉泉路站、6号线杨庄站非机动车停放需求将显著增加。“除了玉泉路站D1口，我们还在石景山路沿线人行步道复划、施划非机动车停放区，临时占用国际雕塑公园东园北门外广场，挖潜拓展非机动车停放空间，这些一共预计可增加约2800个非机动车停车位。”石景山区城市管理委员会交通综合科史路安介绍。

6号线杨庄站C2口外绿化带边角地，也挖潜拓展了非机动车停放空间，预计可增加约200个非机动车停车位。

史路安表示，石景山区还协调共享单车运营企业，在玉泉路站、杨庄站设置共享单车集中停放区，在早晚高峰时段“潮汐式”投放调运车辆，安排专业力量加强清运调度，预计高峰时段调运能力达到200辆/小时。“通过建立共享单车‘微型蓄水池’调节机制，在轨道站点周边设置临时调度点，及时将淤积车辆清运至需求缺口区域。”

市交通委温馨提示广大市民，提前了解封站信息和交通服务措施，合理安排出行方式和出行时间，优先选择公共交通出行，自觉遵守交通规则和现场引导，规范停放非机动车，共同维护区域交通秩序。如遇出行问题，可拨打地铁服务热线96165或公交服务热线96166咨询。

泉州梨园戏演员转场 服化道7人1分钟完成抢妆

泉州梨园戏演员转场 服化道7人紧密配合

“1分钟后台抢妆”视频火遍全网

日，一则展现福建泉州梨园戏演员演出时“后台服化道7人，1分钟完成抢妆”的短视频登上抖音热榜、微博热搜，火遍全网。

记者看到，视频中七八个人围着一名戏剧演员紧张地换妆中。该视频的拍摄者赖女士在视频中表示：“化妆师3个、服装师也有3个，还有道具师……这个音乐小节（演员）要完成换妆， 非常赶！”据了解，该视频拍摄于福建省梨园戏传承中心，展现了该剧团6月25日上演的《倪氏教子》剧目的转场过程中，七八名后台人员同时为女主角抢时间换妆的紧张工作场景，严谨快速的配合，令人拍手叫绝。

该视频发布后，很快登上抖音热榜，全国多个媒体抖音号转发了该视频，网友纷纷点赞，并在视频下评论：“梨园戏中的F1”“好有默契，配合得真好”“看似手忙脚乱，实则井井有条”“忙而不乱，稳而不慌”“这就是专业”……

“演员台前光鲜，背后有很多幕后人员的支持。”福建省梨园戏传承中心工作人员介绍，《倪氏教子》演出的转场中，有7名后台人员围着演员，一个整理妆容，两个换头饰，两个换服装，还有两个在旁边打手电照明。“每次后台紧张抢妆，都是为了下一场亮相的完美，给观众以最好的视觉感受。”

据了解，新编梨园戏《倪氏教子》由“二度梅”、福建省梨园戏传承中心主任曾静萍担任艺术指导，谢子丑编剧，青年新锐导演曾龙执导，整个团队由梨园戏青年艺术力量组成，象征着被誉为“宋元南戏活化石”的梨园戏的青春蓬勃气象。（泉州晚报记者 张素萍 通讯员 林小伟 ）近

蔡振华将任足协新主席 亚足联张吉龙留任副主席

蔡振华将任足协新主席 亚足联张吉龙留任副主席

字体大小：A A2014-01-19 11:30:15编辑：009点击: 次

　　90win体育讯 北京时间1月19日消息，下周二、三，中国足协将在香河举行新一届全国足代会。届时，协会将完成领导换届工作。目前，足协新主席人选已经确定，国家体育总局副局长蔡振华将接替袁伟民出任中国足协新主席。亚足联张吉龙将继续留任中国足协副主席。

　　中国足协计划于本月21日、22日在香河召开全国足代会。新一届全国足代会除推出全新修订的协会章程及公布中国足球新一周期发展规划外，还将落实协会领导层换届。而会前，协会将首先进行执委会议，落实领导及组织结构调整的具体内容。

　　协会领导层换届是本次足代会一项重要议题。据了解，国家体育总局副局长蔡振华将接替袁伟民出任中国足协新任主席。足管中心主任张剑将担任协会常务副主席，中心其他3位副主任则任协会副主席。值得注意的是，已经在体育总局系统退休的亚足联第一副主席张吉龙确认留任中国足协副主席。亚足联张吉龙的足球外交能力、人品、威望在国内足球界依然无人能企及，因此他留任中国足协副主席没有争议。