百度网盟3.0跑偏了，绍兴柯桥的本地询盘为什么反而少了

2025年6月至2026年1月，瑞私海淀区新房市场表现强劲。域主用案

数据显示，瑞私2025年全年海淀新房成交2885套，域主用案同比激增171%，瑞私成交金额超335亿元，域主用案奇思妙想翁大团圆篇占全市12.5%。瑞私基于全年及年末“翘尾”行情可推断，域主用案2026年初海淀持续领跑北京楼市。瑞私

2025年12月，域主用案海淀宝山板块热门项目集中网签，瑞私推动全市新房成交环比上涨44.7%。域主用案市场呈现明显分化：核心区改善盘热销，瑞私外围区域去化承压。域主用案海淀凭借产业与教育资源双重引擎，瑞私成为高端改善需求首选地。91视频分类

数据来源克而瑞显示，2025年海淀月度成交波动显著，3月、12月为高峰，均价稳定在9.6-11.8万元/㎡区间。改善型产品成主力，印证区域高端购买力韧性。

海淀区新房市场的价格体系呈现出显著的高端化特征。2025年1月至2026年1月期间，海淀区新房成交均价高达102808元/平方米，远超北京市同期6.02万元/平方米的整体水平。

2025年全年海淀区新房总成交套数为2885套，前五大项目合计成交约2647套，占比高达91.7%，市场集中度极高。西瓜视频污

成交TOP5项目深度解析

和樾望雲：功德寺板块现象级标杆

和樾望雲位于西北旺镇马连洼地区，由越秀地产与华润置地联合开发。2025年全年成交669套，金额92.25亿元，去化率96.5%，稳居海淀销冠。项目总建面约14.13万㎡，规划14栋6-10层住宅。

户型以139㎡四居为主力（占比近40%），另有98/108㎡刚需户型及172/178㎡大平层。产权得房率79.3%-84.1%，均价约10.51万元/㎡。项目毗邻中关村软件园，承接互联网高知人群改善需求，开盘当日即热销85亿元。中文电视剧字幕版免费播放百度

颐海澐颂：永丰南产业集聚区优选

颐海澐颂位于永丰南板块，由海开控股开发。2025年成交585套，金额68.18亿元，去化率77.93%。项目距地铁16号线永丰南站仅300米，交通便利性突出。

销售指导价9.3万元/㎡，实际成交均价约9.02万元/㎡。永丰板块作为海淀产业新高地，聚集航空航天、信息技术等企业，形成稳定改善需求。项目凭借产城融合优势，成为科技人才置业首选。91无需下载直接进入百度免费版网页的软件有哪些

和樾玉鸣：上地板块双子星之一

和樾玉鸣同属功德寺双子项目，与和樾望雲同期开盘。2025年成交金额65.63亿元，网签364套，去化率82%。项目规划13栋9-10层洋房，共444套房源。

主力户型为139㎡、178㎡四居，另有118-157㎡变异户型。成交均价10.46万元/㎡，紧邻百度、新浪等互联网大厂，区位价值显著。产品设计强调家庭图书馆、X空间等创新概念，契合高知家庭多元需求。

建发·海晏：朱房板块王府规制豪宅

建发·海晏坐落于海淀朱房板块，毗邻中关村科创带与三山五园文化区。2025年成交金额75.85亿元，网签256套，位列海淀第二。项目融合王府规制建筑与四进园林，打造纯改善社区。

主力户型为3000万级豪宅，拟售均价约14.59万元/㎡。开盘3个月网签近200套，去化迅速。项目精准定位高净值客群，依托建发品牌力与稀缺地段价值，成为清河板块标杆。

华润臻澐：清河板块央企品质之作

华润臻澐位于朱房村板块，2025年6月开盘至年底销售33.61亿元。项目由华润置地操盘，延续其高端产品线标准。清河板块依托中关村科学城北区规划，发展潜力获市场认可。

作为华润在海淀重点布局项目，其产品力与品牌背书支撑快速去化。项目聚焦改善客群，户型设计注重功能分区与空间效率，满足科技从业者对品质生活的追求。

嘉华天珺：永丰北板块竞争者

嘉华天珺位于永丰北板块，2025年1月开盘，全年网签232余套，项目面临永丰南颐海澐颂等竞品挤压，如此成绩已属不易。

市场启示：产品力与区位价值共振

2025年海淀新房市场验证：在政策红利趋弱背景下，真正驱动成交的是硬核价值。头部项目均具备产业支撑、教育资源、产品创新三重优势。随着供应放量，项目分化加剧，仅靠区位或品牌已不足，需多维价值共振。

展望2026年，海淀区新房市场将面临机遇与挑战并存的新格局。一方面，核心区稀缺地块的持续入市，将巩固区域高端价值；另一方面，供应井喷与库存高企将加剧市场竞争，推动产品向更精细化、差异化方向发展。

对于购房者而言，当前市场“不愁选盘”的局面提供了更多议价空间与选择余地，自住需求可择机入市。总体而言，海淀区作为北京楼市的价值高地，其长期基本面依然坚实，但短期市场将更趋理性与分化。

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文章来源:乐居买房

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交给农糖的满分答卷——陈立农加盟环球音乐后首张专辑获QQ音乐钻石唱片

　　5月29日零点，“Z时代全能偶像”陈立农加入环球音乐后的首张个人专辑《格格不入》在QQ音乐正式发售。

　　上线不久，销量便突破400万首，获得【钻石唱片】等级认证，刷新QQ音乐平台2020年金唱片、双金唱片、双白金唱片，钻石唱片销量等级认证纪录，刷新QQ音乐平台三金唱片、白金唱片、三白金唱片销量等级认证历史纪录，同时据公开数据，《格格不入》在QQ音乐平台的销量占全网99.29%。

　　(根据公开数据整理)

　　(根据公开数据整理)

　　陈立农在去年11月签约全球三大唱片公司之一的环球唱片，环球唱片占有超25%的全球音乐市场份额，张学友、陈奕迅、梁静茹等华语乐坛大咖均是其旗下艺人。这家百年唱片公司多年来与腾讯音乐持续战略合作，旗下艺人通过QQ音乐发行音乐作品都取得了优异的战绩。比如Taylor Swift加入环球唱片后的首张专辑《Lover》，上线当日全网销售量便超过1000万，其中QQ音乐销量占比超过全网一半;Justin Bieber全新专辑《Changes》选择QQ音乐首发，两日便达成钻石唱片认证。同时，基于腾讯音乐积极互授的举措，陈立农本次新专《格格不入》也在全网多平台同步发售。而作为国内数字专辑业务的领创者，QQ音乐此次与环球唱片联合宣发后，陈立农的首张个人专辑《格格不入》的战绩更是连连刷新纪录。根据公开数据统计，陈立农此张个人专辑预约数量，全网79%的网友选择在QQ音乐预约;从销量来看，全网99.29%的销量来自QQ音乐。

　　除了持续推动中国数字专辑行业的发展，作为国内最具影响力的音乐流媒体平台，QQ音乐一直以来以开放的姿态拥抱市场，为艺人与听众的交流探索更多渠道，使得更多优秀的音乐人和音乐作品能在更多地与大家见面。

泉州火车站出租车候客区转入地下停车场 司机感觉有些绕

原标题：泉州火车站出租车候客区转入地下停车场 司机感觉有些绕

按照泉州火车站综合交通枢纽的规划设计和建设进度，6月19日起，出租车候客地点迁移至交通枢纽站地下停车场。原来的候客地点位于火车站站前广场一楼，迁移后将回归作为接客通道使用。

线路还可再优化

泉州网6月20日讯(记者 张晓明)按照泉州火车站综合交通枢纽的规划设计和建设进度，6月19日起，出租车候客地点迁移至交通枢纽站地下停车场。原来的候客地点位于火车站站前广场一楼，迁移后将回归作为接客通道使用。自此，搭乘出租车的乘客与公交、班车乘客一样，都统一引导到交通枢纽站内，有利于改善泉州火车站站前秩序。昨天是迁移首日，司机和乘客反应如何？还有哪些问题需要改进？记者进行了现场探访。

在枢纽站地下停车场，出租车有序候客。 （陈小阳 摄）

现场 司乘有些不适应 工作人员忙引导

昨日10时30分，记者来到泉州火车站，正值出站客流高峰，多名志愿者站在各个路口进行引导。

“从19日起，出租车候客移到地下停车场。”多块指示牌树立在原来的出租车候客区域，不过仍有乘客“无视提醒”走向原来的上车点。“刚从外地回来，不清楚出租车候客区变了。”市民林女士和几位伙伴刚从外地旅游回来，没注意指示牌上的内容，径直走到原来的地面候客区。记者看到，和林女士一样，有不少乘客仍然选择在旧的上车点等候，因为也有一些出租车不时开进接客通道。

“不知道怎么开到地下停车场，就按原来的线路开到这里了。”一名出租车司机称，他听说候客区已移到地下，但还没弄清楚怎么走，就“侥幸”开到旧的上客点。

因有司机、乘客还不适应上车点变化，交通部门、出租车协会的工作人员及时在现场采取应对措施，他们将大块指示牌前移到出站验票口，临时封闭了出站口直行通道，统一指引出站乘客右转至枢纽站廊道。

乘坐出租车、公交车、客运车等公共交通的乘客都疏导至交通枢纽站 （陈小阳 摄）

声音 地下候客环境好 就是感觉有点绕

经过指引，乘坐公共交通的出站客流都流向了交通枢纽站。原本还有几辆出租车在接客通道徘徊，等候多时未看到客人，也自行开往了地下停车场。

“交通枢纽站的地下专用停车场可供104辆出租车排队候客，连同地上专用通道，可同时容纳约250辆出租车。”泉州市交通执法支队高铁中队负责人介绍，迁移后，出租车在枢纽站有专属的停车候客区，位于地下停车场相对阴凉，避免太阳暴晒，下雨天乘客上车也方便，而且还配备卫生间，不管是旅客候车还是出租车候客，条件都得到比较大的改善。

记者从火车站站内右拐50米，在左手边看到枢纽站内上下楼的4部扶梯已经启用，上楼通往客运站候客区，下楼则是出租车候客区。在地下停车场，原本设计为8排的停放区，临时启用了4排，停放了四五十辆出租车。出租车进入停车场后，经过3次调头，就能排到上客点。昨日上午天气炎热，在地下停车场确实不用接受高温“烤”验。

“移下来不用担心日晒雨淋，这点很好。但我们主要是能尽快载到客人，谁都不想等候太久。”一名司机表示，他较早就来到这里排队，但没看到什么乘客，反而地面上有不少乘客。还有司机表示，他们开到地下停车场要绕行几公里，感觉很不方便。

记者对司机们提出的问题进行了梳理：一是，新的进站匝道封闭后，车辆要绕行2公里才能进站；二是，旧的出站匝道也封闭，出租车送客到出发层后，需要从新的出站匝道下行，再绕行2公里才能到地下停车场；三是，南北大道站前路口原本设置的红绿灯能否重新启用，这样出租车、公交车等都可以直接在此路口左转进入枢纽站。

回应 匝道临时性封闭 线路还会再优化

对于司机提出的问题，记者向交通、交警部门进行了咨询。

根据泉州火车站综合交通枢纽站的规划设计，出租车有两条进入枢纽站候客区的线路。出租车从南北大道上来后，可右拐上新的进站匝道快速来到出发层，等乘客下车后，可以从旧的匝道下行后右拐到达停车场入口。如果旧的下站匝道封闭，可以选择通过新的下站匝道下来，再从东西大道调头回来。记者走访看到，昨日10时30分，新的进站匝道以及旧的下站匝道都处于封闭状态，这样就出现了司机所反映的需要绕行数公里的情况。

匝道为何封闭？交警部门进行了回应。“匝道封闭是临时性的调控，并不是全天候的。”据交警部门工作人员介绍，目前站前广场正在改造，同时一楼新增了一条U型接客通道，旧的下站匝道路口容易拥堵，考虑存在隐患，暂时对旧的下站匝道予以封闭。新的进站匝道一般在上午车流高峰时进行短时封闭，让车流绕行缓解进站交通压力。随着站前广场的改造进程，进出站匝道会灵活进行开放调整。等站前广场建成后，南北大道路口的灯控也会重新启用，到时车辆可以在路口左拐直接进入枢纽站。交警部门表示，考虑到出租车进入停车场绕行的实际情况，将采取柔性疏导，放宽对出租车进出两条匝道的限制。

11时许，随着地面工作人员的指引，前来乘坐出租车的客流明显增加不少，地下停车场的轮转也变得顺畅起来。

此外，记者获悉，枢纽站地下停车场含私家车停车场和出租车候客区，两个区域分隔开，共约900个停车位。按照计划，今年国庆节前后，私家车停车场即可投用，届时出站乘客将全部引导到西侧交通枢纽站候车、乘车，泉州火车站将基本实现车辆、旅客“东进西出”的交通秩序格局。

责任编辑：林嵘