刘国梁：我永远相信国乒，希望大家支持国乒教练组

2023年至今，多地北京、出台充电策新充电成本上海、桩补广州等至少15个城市相继发布新能源汽车充电桩补贴新政，贴政预计将使车桩补贴总额超百亿元。汽车政策核心指向公共领域充电设施建设，下降在里面 在线下部分城市对充电桩建设进度设定了明确的多地年度目标，如深圳市计划到2025年新建充电桩30万个，出台充电策新充电成本充电功率覆盖所有主要商圈和社区。桩补补贴标准明确区分快充与慢充，贴政上海对新建快充桩的汽车单桩补贴提升至5万元，运营企业每充电量额外奖励0.3元，下降直接降低用户电费支出约20%。多地

城市充电桩建设加速，出台充电策新充电成本新能源车充电更方便背景

随着新能源汽车保有量突破1000万辆，桩补鲁大师过人集锦多地供电部门反馈高峰时段充电桩使用率超85%。北京市电力公司数据显示，2022年"五一"假期日均充电需求较2021年激增47%，导致海淀区多个充电站排队时间超过1小时。为缓解供需矛盾，地方政府联合能源企业启动应急建设计划，要求供电企业将充电桩建设纳入配电网改造重点项目。免费论理电影国家电网公布的数据显示，2023年前三个月全国新增公共充电桩8.3万个，较去年同期提速31%，其中补贴政策覆盖的站点占比达76%。

城市充电桩建设加速，新能源车充电更方便进展

广州在补贴政策中创新推出"以建代补"机制，充电运营商每建成10公里充电网络即获得等额运营补贴，麻花网目前已有3家企业通过该模式获得超过5000万元补贴。杭州则实施差异化补贴，西湖景区充电桩因利用率高取消补贴但降低服务费，而余杭区偏远站点补贴翻倍至每桩10万元。建设速度显著加快，特斯拉上海超级充电站群建设周期从18个月压缩至8周，其配套桩位数量同比增加60%。qq农场助手行业数据监测显示，补贴政策实施后充电桩单位造价下降12%，快充桩平均功率提升至350kW。

城市充电桩建设加速，新能源车充电更方便各方反应

消费者反馈充电便利性提升，第三方平台记录显示，补贴站点覆盖范围内充电等待时间缩短43%，其中92%用户评价充电体验达到"满意"标准。充电运营商则面临新挑战，特来电能源披露，补贴资金分配导致中西部项目回报率不足8%，而东部沿海地区因地价高昂补贴覆盖成本超预期。专家建议需配套完善定价机制，上海交大课题组测算表明，若将补贴的30%转为动态电价优惠，可进一步降低夜间充电成本。近期试点显示，采用智能分时计价的站点利用率提升27%，但仍存在跨区域结算复杂等技术难题。

最新动态显示，国家发改委已启动全国充电设施空间布局专项规划编制，预计2024年完成。多地政府同时试点碳积分交易，对超额完成充电桩建设目标的运营商给予额外配额奖励，初步数据显示该机制可使充电成本平均下降18%，但需配套建立完善的信用评价体系。

泉州对专养公路桥梁隧道“把脉问诊”

22日上午，国道228线泉港围垦桥接受了一辆桥梁检测车的“把脉问诊”。伴随着轰隆隆的机器启动声，泉州市公路事业发展中心正式启动为期6个月的2021年度全市专养公路特大桥、大桥、特殊结构桥梁及隧道定期检查工作。检查对象为后渚大桥、晋江大桥、滨江特大桥等3座特大桥，78座大桥，24座长、中、短隧道。

记者了解到，桥梁检查借助桥梁检测车，辅以桥梁易检系统、裂缝测宽仪、手持激光测距仪、回弹仪、碳化深度测定仪等，对桥梁结构的外观进行接触式或近距离检查，判断病害成因，评定桥梁承载能力、通行能力、抗洪能力；隧道检查由工作人员利用必要的工具或设备，依次检查各个结构部位，对异常情况做出标记，量化检查结果，对每座桥隧技术状况等级进行评定。

“这次定检工作原则上不中断交通，尽量会把外业检查放在日交通流量较少的时段进行，做好交通布控，确保安全。检查结束之后，我们也会根据分类情况和具体数据，提出专业意见，对存在隐患的桥梁隧道进行全面整改。”负责此次桥梁、隧道检查的工程人员林云明说道。

记者从泉州市公路中心了解到，2021年，泉州市公路中心拟投入5000多万元用于桥梁改造，其中包括晋江大桥的维修加固、洛阳大桥的扩宽改造等，

160多万元用于12座隧道监控系统的安装，并做好公路桥梁隧道综合管养大数据平台的维护与应用，加强重点养护桥梁隧道动态的监测监控，确保公众出行安全畅通。（记者 杨江参 通讯员 张卉 林云明 ）

孔卡：李章洙很不职业不尊重我 里皮让我越踢越好

孔卡：李章洙很不职业不尊重我 里皮让我越踢越好

字体大小：A A2013-11-22 10:01:40编辑：竹青点击: 次

　　90win体育讯 北京时间11月22日，昨日央视《足球之夜》栏目播出了《天河之王——孔卡》的专题片。在节目中，孔卡在镜头敞开了心扉，谈及自己最昏暗的时光时，孔卡炮轰李章洙不职业，不懂得尊重自己，是里皮让自己越踢越好。

　　亚冠决赛前四天，接受《足球之夜》的专访时，孔卡羞涩地表示：“我想到那时肯定会哭，我很感性感情也很复杂，我知道拿很多冠军多难，能进入亚冠决赛以及很不容易了，能赢得决赛就更难，如果恒大能拿到冠军，我可能会哭一个小时都不停。”

　　亚冠夺冠之后，孔卡第一时间把比赛用球抢走，一直都未曾放开过，生怕别人拿走，最终这个皮球顺利地成为了孔卡的私人用品，当队友将孔卡扛在身上时，这是他在中国最幸福的时刻。不过孔卡也曾经度过在中国最灰暗的日子，那时候阿根廷人和前任主教练李章洙矛盾重重。

　　提到与李章洙的矛盾，孔卡至今还是耿耿于怀。孔卡与李章洙矛盾爆发的时候正式在去年亚冠联赛与全北现代的比赛，孔卡60分钟被提前换下场，下场后的孔卡爆发了，俱乐部对他罚款100万。孔卡认为李章洙不尊重自己，那时候李章洙以孔卡身体抱恙为由把他换下，实际上孔卡那时候身体状态很好，也没有李章洙所说的不舒服。

　　“(李章洙)有时候只让我踢60分钟就换下我，有时候对手比较强，他说怕我受伤不想让我多踢，他利用这样的方式对我，让我感到自己不受尊重。他很不职业，和我在巴西时候的训练方式完全不同。里皮的训练就很专业，我感到自己受到尊重，所以才能越踢越好。”孔卡如此说道。那场赛事后他通过翻译发表了一条微Bo以抗议李章洙的行为，就是因为这个“微Bo门”事件，让孔卡在广州恒大经历了最低谷的时期，“家人努力让我放松下来，但我只要一打开电视就会看到对我的处罚，这对我刺激很大。很多巴西和阿根廷的朋友都问我做了什么被罚款那么多，每次解释我都会受到伤害。”

　　那是孔卡最昏暗的时光，他开始设想离开，“那段时间想要离开，因为我在中国感觉很不好，到处都是我的负面新闻，与其跟别人争论对错，不如让我去个更好的地方。”