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2023年5月9日15时37分，高分高分工程长征二号丁运载火箭在酒泉卫星发射中心点火升空，卫星务完成功将高分五号01A卫星送入预定轨道。成功成这次发射标志着高分专项工程空间段建设任务全面完成，发射中国高分辨率对地观测系统迈入新阶段。专项高分五号01A卫星将在大气与环境监测领域发挥关键作用，空间男女一起做差差差的事为生态文明建设提供数据支撑。段任

专项工程背景

高分专项工程是高分高分工程中国自主发展的高分辨率对地观测系统的核心项目，于2014年正式立项。卫星务完工程分航天发射、成功成卫星研制、发射地面系统、专项羞羞视频在线观看应用系统四个部分，空间计划在2020年前完成17颗卫星的段任发射。高分五号01A卫星作为工程首批发射的高分高分工程卫星之一，肩负着大气环境监测的重任。该卫星采用先进的光学和紫外光谱成像技术，可实现对大气成分、温室气体、污染物的定量监测。其研发历经8年，技术难度大，涉及多学科交叉攻关。91公司网站入口专项工程旨在构建覆盖全球的高分辨率对地观测网络，服务国家重大战略需求。

卫星技术特点

高分五号01A卫星重约820公斤，设计寿命为5年。卫星搭载两台高光谱成像仪，分别是可见光短波红外高光谱成像仪和全谱段高光谱成像仪，光谱覆盖范围从0.42微米到2.35微米。其中可见光短波红外高光谱成像仪空间分辨率达25米，幅宽50公里；全谱段高光谱成像仪空间分辨率50米，幅宽100公里。卫星还配备紫外成像仪和CO2激光雷达等设备，看黄的软件下截可实现对大气二氧化碳排放的精准监测。这些技术指标使高分五号01A卫星成为全球首颗实现对大气和环境污染进行全球监测的卫星，其获取的数据可用于气候变化研究、环境治理决策和灾害监测预警。

发射过程详解

本次发射任务由长征二号丁运载火箭执行，火箭起飞重量约198吨，箭体采用常规的四级固体发动机推进。卫星与火箭采用对接方式分离，分离过程历时约10分钟。发射前，火箭进行了长达36小时的鲁鲁鲁鲁鲁鲁8888888综合测试，卫星也完成了所有地面检查和系统自检。发射窗口原定5月8日，因天气原因推迟至9日。15时37分，火箭准时点火，约12分钟后卫星成功入轨。发射过程中，地面测控系统对火箭飞行状态进行全程跟踪，卫星姿态控制系统正常工作，各项技术指标均符合设计要求。卫星入轨后，将开展为期一个月的在轨测试，验证各项功能性能。

各方积极反响

自然资源部表示，高分五号01A卫星将有效弥补国内高光谱遥感数据的不足，提升环境监测能力。生态环境部强调，卫星获取的数据将用于大气污染防治和生态保护评估。中国科学院院士王某某指出："该卫星的技术水平达到国际领先，特别是紫外成像和CO2监测能力，将推动环境科学研究范式变革。"企业界也表示，高分数据将促进遥感产业的数字化转型。此次发射获得社会广泛关注，相关技术研讨和成果转化活动已提上日程。多个省市已提交数据应用需求清单，预计将带动超过50家高科技企业参与高分产业链建设。

应用前景分析

高分五号01A卫星的数据将应用于三大领域：一是空气质量监测，可实时监测PM2.5、臭氧等污染物的时空分布；二是气候变化研究，为全球变暖和碳中和提供数据支撑；三是生态环境评估，精准识别森林、湿地等生态系统变化。据测算，卫星每年可获取全球约80%区域的高光谱影像，数据产品覆盖全球约200个国家和地区。其应用场景包括：为"双碳"目标提供决策依据，助力黄河流域生态保护和高质量发展，提升森林防火预警能力，服务海洋环境监测等。预计未来五年，高分数据市场规模将突破300亿元，带动相关产业形成完整的产业链。

目前高分五号01A卫星已成功传回首幅测试图像，图像质量清晰，各项功能运行正常。后续将持续开展在轨测试，计划2023年6月中旬交付用户使用。自然资源部表示，将继续推进高分专项工程后续卫星的研制发射，预计到2025年完成所有卫星部署。高分数据开放共享机制也将同步完善，通过构建数据服务平台，向科研机构和企业提供标准化数据产品。业内专家指出，高分专项工程的空间段任务完成，标志着中国迈入高分辨率对地观测的新时代，将为全球可持续发展贡献中国智慧。

上市公司数量逾百家 资本市场“泉州板块”持续壮大

东南网10月20日讯（福建日报记者 何金）记者从泉州市金融监管局了解到，截至目前，泉州全市累计有109家企业在境内外资本市场上市，上市总数居全省首位、全国地级市前列。

挂牌上市企业呈现出上市地点分布广泛的特点，其中，境内22家、境外87家。109家上市企业总募集资金折合人民币约828.17亿元，募集资金主要用于企业厂房、生产设备、研发投入、渠道建设及品牌提升、产业并购等项目，为产业转型升级源源不断注入金融“活水”。

近年来，为加大企业上市推动力度，泉州市在全国率先建立了高效联动的市县企业改制挂牌上市扶持政策和协调服务体系，并于去年出台了《泉州市支持企业改制挂牌上市实现高质量跨越发展的若干措施》，全面提升奖励措施，推进补贴前置化，强化政策“科创”属性，将上市奖励总额提高至500万元；在全国首创资本人才奖励，全省首创股权激励系列奖励措施，打造资本市场人才支撑体系。同时，通过基层专家服务团、问题清单责任制、“一对一”辅导、“一企一策”协调等措施实现改制、挂牌、上市全过程跟踪服务，支持优质企业上市融资。

政策叠加效应推动了资本市场的泉州板块进一步壮大。今年以来，已有久久王食品、嘉亨家化分别在香港联交所主板、深交所创业板上市，目前仍有2家企业申报上交所主板在审、1家企业申报深交所创业板在审、1家企业申报北交所在审，2家企业申报香港上市在审，企业挂牌上市势头表现良好。

泉州市还积极储备上市后备资源。在今年度市级上市后备及场外市场挂牌后备企业名单中，泉州银行股份有限公司等124家企业被列入上市后备企业名单，其中科创板后备企业20家。福建高技汽车服务股份有限公司等146家企业被列入场外市场挂牌后备企业名单，较去年度增加了89家，其中挂牌高新技术企业的占比高达67.81%。

晋江国际机场扩能改造进场道路部分封闭

近日，前往泉州晋江国际机场的市民发现，机场进场道路部分封闭了。记者了解到，因机场扩能改造工程需要，机场进场道路200米处从即日起至2021年12月3日（预计）将进行管道施工，提醒过往车辆按现场指示标识减速慢行，有乘坐飞机出行的旅客预留好充足时间。

在机场扩能改造工程项目施工现场，记者看到，大型设备正在进行桩基作业。完成桩基施工后，将转入地下室开挖。在施工现场几十米开外，航班有条不紊起落。不停航施工，是工程面临的最大难点。

“既要保证现有航班的正常安全保障的需求，同时要开展施工建设。”泉州晋江国际机场副总经理陈火斌介绍，未来，项目将开辟5个作业区，扩建国内航站楼、国际航站楼，迁建航管楼、空管塔台，更新部分空管系统以及部分配套工程。

据了解，2019年泉州晋江国际机场全年完成航班起降6.5万架次、旅客吞吐量843.58万人次、货邮吞吐量7.5万吨，停机位数量增至34个。为满足旅客吞吐量日益增长的保障需求，提升旅客服务质量，泉州晋江国际机场启动了扩能改造工程项目建设。项目投用后，将满足年旅客量为1000万人次、高峰小时旅客为3450人次的需求。届时，候机楼更宽敞，旅客的舒适度更有保证。

不少市民关注下飞机后的交通换乘问题，为此，项目在保留现有配套公交基础上，将提升换乘中心面积，引入城际大巴，方便旅客城际出行。记者从项目施工方了解到，最快到明年1月份，项目将完成局部航站楼和新塔台封顶。一期工程预计明年8月份建成，二期工程计划2023年年底竣工。 （泉州晚报记者 张晓明 通讯员 杨培晓 ）