国务院新闻办公室4月24日举行发布会，中国市场监管总局等部门发布了《中国打击侵权假冒工作年度报告（2025）》。打击
报告显示，侵权“十四五”时期，假冒h漫网我国行政执法、工作刑事司法部门持续开展了“铁拳”“清朗”“昆仑”等一系列专项行动，年度91网站安装严厉打击侵权假冒违法行为。报告全国版权部门共查处实体市场侵权盗版案件1.28万件，发布海关共查扣进出口侵权嫌疑货物28.2万批次4亿件，中国市场监管部门共查处商标侵权、打击假冒专利案件21.89万件。侵权打击侵权假冒和保护知识产权的假冒社会影响力持续扩大，对违法犯罪行为的工作爱爱爱爱网震慑力不断强化。
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泉州45个历史遗留安置房 办结首次登记
原标题：泉州45个历史遗留安置房 办结首次登记
破解“办证难”是惠民举措。
海峡网1月28日讯 （泉州网记者吴丽娇）记者从日前召开的全市自然资源和规划工作会上获悉，2018年，全市自然资源和规划工作有力保障了我市经济社会发展。
自然资源方面，完成经营性、工业国有建设用地供应面积2.14万亩，同比增加7.1%；实施土地收储面积2371.98亩，确定联合收储面积2660.17亩。
改革创新是经济社会发展的永续动力。去年，农村“三块地”改革试点任务基本完成，至今已实施征地196宗、9484.64亩，集体经营性建设用地已入市地块23宗、126.28亩，腾退出零星、闲置的宅基地6345亩。
破解“办证难”是惠民举措。去年，全市完成石崎安置小区等4个“XIN”行动剩余安置房项目首次登记；中心市区45个历史遗留安置房已办结首次登记项目，累计办理安置房转移（分户）登记4399件、办结3747件、发证3645本；不动产登记共办理各类“外网申报”业务43539件。
泉州湾跨海大桥实施降费一个多月 一类小客车流量增加三成
跨江融合、跨域发展，环湾中心城市聚核成型，需要多要素共同发力，交通是其中一个重要因素。今年7月1日起，泉州湾跨海大桥实施降费，一个多月来，车流量增长明显。记者从市交通运输局获悉，大桥断面日均车流量8333辆次，环比（同6月）增长22.15%，使用ETC的一类小客车环比增长32.93%，增幅位居泉州境内所有高速公路首位。
每天往返台商区和石狮
降费首月省下1000多元
泉州湾跨海大桥全长26.7公里，其中跨海大桥长12.455公里，共有泉州东（秀涂港）、石狮北（石湖港）和台商区3个收费站。上个月起，大桥实施大降费，即使用ETC的一类小客车通行费由2.68元/公里降为1.2元/公里，叠加ETC电子缴费享95%的优惠政策，实际通行费1.14元/公里。
效果令人欣喜。7月以来，这三个收费站日均车流量环比（同6月）增长22%，使用ETC的一类小客车日均流量环比增长29.6%。其中，泉州东（秀涂港）增幅最为明显。泉州高速公路有限公司泉州东（秀涂所）副所长兰新秀说，7月，从泉州东（秀涂港）收费站出入的一类小客车日均增长了约40%。
“我每天往返台商和石狮，从泉州东上高速，到石狮北下高速，频次不定，降费首月的高速费用就省下1000多元呢。”家住台商投资区、在石狮宝盖山附近工作的黄先生开心地分享并感慨：“我很早就盼着降费了，这次果真降费了，真惠民！”
“现在，村里的鞋工厂，到晋江石狮进原材料，就不用绕省道了。做水产品的人，到厦门漳州进货也更方便了。”泉州台商投资区东园镇秀涂村支部书记庄智雄说，泉州申遗成功后，有些家庭带着孩子到石狮姑嫂塔等遗产点看一看，以拓宽视野、增长知识，他们走的就是泉州湾跨海大桥，“沿途可欣赏泉州湾美景，又能省时，两全其美。”他说。
潜力大 车流量仍有增长空间
泉州湾跨海大桥横跨泉州湾两侧，与晋石高速、泉厦漳城市联盟高速路、沈海高速泉州段、南石高速、南惠高速等项目共同组成137公里的泉州环城高速。2015年5月12日大桥通车后，使环城高速公路闭合“成环”，把隔海相望的环湾城市群连接在一起。六年多时间来，在盘活环湾区域资源、促进泉州湾两侧的交流往来、融合发展方面起着不小的作用。
未来更是可期。数据显示，与大桥相连接的南惠高速公路（环城高速一期）、晋石高速公路（环城高速公路二期）日均车流量分别为1.8万辆次、2.2万辆次，“这座大桥车流量虽有明显增长，但过境通道功能尚未充分发挥，未来潜力大，特别是在城市环湾向湾加速发展的大背景下，车流量仍有增长空间。”泉州交发集团权属泉三高投公司有关负责人说。（泉州晚报记者 吴丽娇 通讯员 林泳坤 陈瑜婷）
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