日本一般入试和留学生考试两者的差异与准备策略

北京2月4日消息“在集团内的众新战干部序列里，（王）胜利总岗位是团队高配，体现集团对一汽-大众事业发展的迎电重视和对干部的支持力度。”2026年1月25日，众新战一汽-大众在北京举行以“砺新”为主题的团队新闻沟通会，一汽-大众董事会秘书、迎电91成人视频软件总经办主任（企业战略部）黄嘉明开场就回应近期人事话题。众新战

“上周六正式被任命回到一汽-大众工作，团队正好一周。迎电”当事人——一汽-大众汽车有限公司（商务）副总经理兼一汽大众销售有限责任公司党委书记、众新战总经理王胜利进一步说明后，团队就将话题切至市场表现。迎电“2025年一汽-大众成为国内首家产销突破3000万辆的众新战乘用车企业，全年销量158.7万辆，团队达成‘逆势而上’和两个‘排名第一’。迎电”王胜利说。

显然，一汽-大众并不希望话题聚焦近期频繁的人事调整，而将目光移至业务上。

但很难忽视人事变化——出现在新闻年会现场的除了王胜利，一汽奥迪执行副总经理郭永峰，一汽大众销售公司执行副总经理、大众品牌执行总监盛晔华和一汽大众捷达副总经理、捷达销售公司总经理杨宪均是2025年履新现职务，就连黄嘉明也是去年底接任新职。

2026一汽-大众新闻年会现场

而未到现场的董修惠则在2025年最后一天官宣履新一汽-大众总经理、党委书记。

高层大规模调整是一汽-大众2025年另一主旋律，更敏感的是距离上次调整刚一年。2024年底，中国一汽党委常委、19禁免费副总经理陈彬出任一汽-大众总经理、党委书记，吴迎凯被提拔为商务副总经理、销售公司总经理，带领一汽-大众展开以用户为中心的变革，从产品、组织、人事各维度推动调整，最终实现2025年稳健表现，并为2026年新能源反击蓄力。

然而，就在关键的转型关卡中，新一轮高层变动来临。市场疑问在于为何短短一年内进行高层调整？刚启动一年的变革是一张蓝图绘到底，还是作新画？

这不仅让一汽-大众员工牵挂，更是中国一汽关注重点。2026年是“十五五”开局之年，中国一汽董事长、党委书记邱现东明确表示，中国一汽要坚决实现“十五五”开局之年首战必胜，并制定全年销量354.6万辆、营业收入5700.4亿元目标。

作为中国一汽发展的基本盘，一汽-大众必须要在经营上实现高质量发展，为中国一汽“十五五”开局打下坚实基础。

关键看新能源转型。“我们将把在燃油车时代引领行业趋势、快速响应用户需求的能力，成功复制并构建到新能源体系之中。”王胜利表示。男人天堂2018

变与稳的交织

2025年，一汽-大众不仅以人事调整收尾，更是以高层变化开启。2024年末，一汽-大众官方宣布，陈彬和吴迎凯履新并组成新领导团队，带领一汽-大众转型攻坚。

彼时，尽管一汽-大众以规模占据市场C位，但整体德系市场份额已下探至14.6%。一汽-大众高层曾表示，企业面临三座“大山”，一是市场空间被挤压，二是转型升级偏慢，三是商品推出速度和商品的竞争力还有提升空间，压力较大。

一汽-大众认识到，旧体系已经无法适应当下发展。于是，陈彬一履新就实施调整，在以“突破”为主题中展开了一场以客户为中心的变革，树立利他和长期主义，要求从“用户”向“客户”，从“产品”向“商品”，从“促销”向“营销”，从“价格”向“价值”，从“传统媒介”向“线上新媒体”转变，稳油、加电、谋出海成为战略目标。男生和女生操的软件

具体从三方面展开。一是稳定渠道。一汽-大众内部建立“两个百分之百”原则，一是经销商投资人和经销商的问题100%响应，二是经销商的问题100%解决。

“渠道与服务层面，三大品牌通过多元渠道模式创新与服务体系协同升级，实现从‘商品交付’向‘体验运营’的跃迁。”王胜利表示。

一汽-大众汽车有限公司（商务）副总经理兼一汽大众销售有限责任公司党委书记、总经理王胜利

二是强化商品战略。在稳油、加电、谋出海的战略目标中，一汽-大众坚定稳住油车市场，并重点投入多款新产品。其中，大众品牌推出包括全新一代速腾L、全新探岳L、全新揽境和2026款迈腾，奥迪品牌推出全新奥迪A5L，捷达品牌推出VA7和VS8等多款燃油新车，并实现了智能化升级。

三是内部组织架构变革。王胜利介绍，在组织与营销端，一汽-大众推动营销体系由传统稳态向高效敏态演进，三大销售体系构建了“前台作战-中台策略-后台能力”的协同机制，围绕客户旅程重塑工作方式与决策逻辑，提升体系响应速度与执行效率。91下载正版

在客户运营上，以“价值营销”为核心，将客户全生命周期守护上升为战略能力，通过权益保障、数字化触达与情感化运营，构建更深层次的客户连接。

成绩如何呢？2025年，一汽-大众全年销量158.7万辆，燃油车市场份额逆势提升0.9个百分点，跑赢燃油车大盘，连续7年中国合资车企销量第一和燃油车市场销量第一。

但由于新能源发展不利，整体出现了同比下滑。乘联会零售数据显示，ID.7VIZZION在去年累计销量不到3000辆，同比下滑超过60%；核心的ID.4CROZZ也出现了同比超40%的下滑，ID.6 CROZZ全年销售不足千辆。

“燃油车与新能源发展不平衡的矛盾越来越突出。”有接近大众品牌人士表示，一汽-大众想要继续稳定市场，必须实现新能源破局。

这本身也是2026年发展重点。“持续扩大燃油车领跑优势，坚决打赢新能源销量跃升战役，全力做大海外出口增量。”王胜利明确了2026年任务。

但随着高层变化，一切走向未知。“改革就是在为新能源反击做准备，通过一年时间稳定了市场，也打下了不错的基础，但没彻底改完。对新团队考验在于是不是要坚持（变革），改革思路是一致的还是另起炉灶。”中国一汽内部人士李向（化名）向表示，“今年是‘十五五’开局之年，集团制定了高质量经营目标，一汽-大众作为基本盘，是不能出现任何问题的，这对新团队是巨大挑战。”

对于改革，王胜利已给出态度，表示2026年一汽-大众将持续秉承“以客户为中心”的长期主义和利他主义，坚持“油电混共进全智”战略，开启新商品大年攻势。

这意味着新团队既需要在变革中实现转型，还要稳健经营，兑现集团派发的高目标，难度不言而喻。

关键看新能源转型能否顺利破局。

再次攻坚新能源

稳基盘、强智电、砺新局，是一汽-大众2026年坚持“油电混共进全智”战略的具体发力点，一方面是守住燃油车基本盘，全年推出的13款全新车型中包含6款燃油车，实现智能化提升。

据悉，大众品牌将带来速腾S、探岳S和全新揽巡；全新奥迪A6L也将在年内推出，并搭载行业领先的智能座舱和智能辅助驾驶系统。

但对于销量结构并不平衡的一汽-大众而言，实现新能源破局更是迫在眉睫。2025年新能源渗透率已提升至54%，受购置税等各类优惠政策调整的影响，2026年的增速有所放缓，新能源市场竞争将更激烈。

“一汽-大众制定了第二轮的电动化转型规划，目标是在2030年新能源销量的占比要达到60%左右。”王胜利表示，今年将推出7款新能源产品，要坚决打赢新能源销量跃升战。

盛晔华透露大众品牌将推出迈腾PHEV、探岳L PHEV，满足主流市场对新能源需求，并带来ID.AURA全新新能源序列的两款纯电车型。此外，奥迪品牌将带来A6L e-tron；而捷达品牌的首款新能源车型J01也在年内上市，一汽-大众将在2026年向新能源发起猛攻。

一汽大众销售有限责任公司执行副总经理、大众品牌执行总监盛晔华

这并不是第一次。 北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员张翔向介绍，早在2020年开始，一汽-大众就向市场投放了多款ID.系列车型，却湮没于市场之中，“ID.系列的产品是德国总部开发，跟不上中国市场，竞争力比较弱”。

现在还要直面更为残酷的外部环境。“2020年一汽-大众在品牌、市场和心理都有优势，但随着自主品牌起势并占据新能源发展主动权和话语权，合资品牌在技术、规模和心理上都处于弱势。”有自主品牌中层王晓（化名）表示，自主品牌在新能源领域呈现出三个特征，“一是产品更新节奏加快；二是技术突破快；三是价格优势大。”

“吉利、长城、长安等自主品牌都将有多款新能源产品入局，2026年依然是产品大年，竞争更激烈。”王晓称。

残酷的内外环境下，一汽-大众如何“砺新”？

“‘砺新’核心是在于锻造、锤炼和历练一汽-大众新的组织能力，以更好地满足客户新需求，满足技术发展的新趋势。”王胜利称。

这依然需要靠以用户为中心的变革，重要落脚之一是产品。“燃油车是守，而新能源是攻，大众是处于弱势的。”有大众品牌内部人士向表示，“大众其实不缺产品，但是缺有竞争力的产品，打造出强大的新能源产品是基础。”

以用户需求为核心，一汽-大众决定从技术突破和产品力下功夫。新技术创新方面，一汽-大众将聚焦前瞻技术的打造，在新能源汽车领域以新技术满足客户对智能空间的更多需求与期待，同时加大自主研发能力的提升，加强前瞻技术储备，并致力于将科技创新与产业创新更紧密结合。

关键是打造卓越的新能源商品。一汽-大众坚持以客户真实需求为导向，从研发到生产全程贯彻高品质标准，确保每一款商品在装备水平、智能化体验和整车可靠性上具备强大竞争力，同时通过全产业链优势，让新能源商品更具竞争力，让价格更具市场吸引力，真正实现“价值超越期待”。

“我们将把在燃油车时代引领行业趋势、快速响应用户需求的能力，成功复制并构建到新能源体系之中。”王胜利表示。

另一落脚是用户思维的建立。“ID.系列失败最大的经验教训就是了解卖新能源与燃油车方式不一样，这需要体系重塑与思维重建。”上述大众内部人士认为，“不仅是产品上更贴近中国市场，更要营销、服务和思维上贴近用户。”

王胜利要求，要实现客户体验“砺新”，体系升级，“真正从客户需求出发，做到了解客户、理解客户、共情客户。”

一要讲好品牌故事，沉淀品牌情感资产；二要锚定商品技术价值，将智能辅助驾驶、安全、操控等核心技术，转换为客户可感知的价值点；三要做优客户服务体验，构建触达便捷、价格透明、服务贴心的全场景体验；四要强化价值导向的店端赋能，持续精进接待、试驾、交车等环节服务质量，打造行业标杆的全旅程客户体验。

对于新能源战役，王胜利更期待团队一起向前冲，“‘砺新’也聚焦员工、团队与文化，它绝不仅仅是一个口号，更是一个动员令，是我们全体员工的共同奋斗方向。

这样的期待，同样也是一汽-大众股东双方和全体员工对于新领导团队带领团队继续变革，实现突破，稳健经营所寄予的厚望。

汽车玻璃碎落斑马线 泉州协警主动清扫获过路民众点赞

原标题：汽车玻璃碎落斑马线 协警主动清扫获过路民众点赞

被过路民众点赞“最美协警”

泉州网4月9日讯 （记者陈祥木 文/图）一辆行驶在市区刺桐路上的汽车突然掉落下一块玻璃，导致碎玻璃溅满斑马线。在附近值勤的协警陈鑫亮发现后，马上借来扫帚清扫碎玻璃，过路市民纷纷称赞其是“最美协警”。

陈鑫亮正在清扫路上的碎玻璃

4月7日上午10时30分许，一辆由南往北行驶的小汽车经过刺桐路与津淮街交叉路口的斑马线时，从车上掉下一块玻璃，碎玻璃顿时溅得斑马线上到处都是，过往车辆、行人见状纷纷躲避，小车司机却驾车离去。

发现这一情况后，在附近值勤的丰泽交警大队二中队协警陈鑫亮连忙赶了过来，看到车辆碾压后碎玻璃不断从地面弹起，随时有可能溅伤过往路人，陈鑫亮立即从附近借来一把扫帚对路面进行清理。当时正值气温回升，身穿长袖制服的陈鑫亮满头大汗，仍继续认真清扫。

经过前后近20分钟仔细清扫，陈鑫亮终于将路面上的碎玻璃清理干净。目睹这感人的一幕后，市民杨先生、高小姐等众多过往行人纷纷对陈鑫亮的这一行为连声称赞，赞其为“最美协警”。

采访中记者了解到，今年30岁的陈鑫亮是泉州鲤城人，在丰泽交警大队任协警已经4年多。一直以来，陈鑫亮因为工作认真、待人热情，深受领导、同事和市民的赞誉。

亚预赛中伊战国足23人名单敲定 以亚冠球员为主

亚预赛中伊战国足23人名单敲定 以亚冠球员为主

字体大小：A A2014-02-18 11:39:06编辑：竹青点击: 次

　　90win体育讯 北京时间2月18日，亚洲杯预选赛小组赛最后一轮中伊战，国足将在客场挑战伊拉克。尽管国足新帅目前还没有出炉，但足协已经确认继续傅Bo以代理主帅的身份指挥这场生死战。目前，亚预赛中伊战国足23人名单已出炉，以亚冠球员为主。

　　亚预赛中伊战国足23人名单将在下周末下发到各俱乐部，由于新赛季联赛还没有开始，国足教练组无法对各队国脚的状态有准确的了解，因此这份名单中的球员大部分来自参加亚冠比赛的4家俱乐部。不出意外的话，本周将会公布国足战伊拉克的23人大名单。

　　由于2月25日和26日还有一轮亚冠比赛，因此国足球员最快只能在2月27日开始集中，集训两天后，就要奔赴阿联酋作最后的备战。时间紧迫，代理主教练傅Bo认为这次集训基本没有办法进行过多的合练，只能根据球员的状态进行调整。据悉，亚预赛上一轮过后，国足面临着两个边后卫主力孙祥和张琳芃累积黄牌停赛的困境，相信傅Bo将会在这两个位置上作更多的人员准备。

　　目前国足在亚预赛的情况颇为乐观，只有在国足末轮负于伊拉克的同时，B组的泰国队负于黎巴嫩，国足才会无缘决赛圈。目前，国足和黎巴嫩之间净胜球差距较大，因此国足即使输给伊拉克，也能以第3名的资格晋级决赛圈。据亚足联的最新决定，中伊之战和黎泰之战将统一在北京时间3月5日22时开球。