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9月23日起泉州火车站送客区域车辆“限时5分钟”
泉州火车站相关出行指示牌已布置较齐全，便于乘客们出行 东南网记者 潘贤利 摄
东南网9月16日讯（本网记者 潘贤利 通讯员 蒋国栋）火车站二层出发平台通道为送客区，原区域限时8分钟通过调整为区域限时5分钟通过，禁止一切车辆接客；平台通道划分行车道与下客道，行车道严禁停车……9月23日起，泉州火车站综合交通枢纽交通组织将进行调整。
送客区域限时5分钟通过
16日，记者从泉州火车站交通枢纽交通组织调整的相关通气会上获悉，泉州火车站综合交通枢纽及进出站集散匝道已于近期完成建设，为充分发挥火车站综合交通枢纽的配套功能，并提升火车站二层出发平台使用效率，确保送客车辆快速、有序、畅通抵达二层出发平台，根据《中华人民共和国道路交通安全法》第三十九条和《福建省道路运输条例》第十九条规定，决定从2019年9月23日起，对泉州火车站综合交通枢纽交通组织进行调整。
火车站一层站前广场地面通道调整为出租车和社会车辆送客区，区域限时5分钟通过（具体起终点以现场交通标志为准），禁止一切车辆接客。
火车站二层出发平台通道为送客区，原区域限时8分钟通过调整为区域限时5分钟通过（具体起终点以现场交通标志为准），禁止一切车辆接客；平台通道划分行车道与下客道，行车道严禁停车。
为均衡火车站一层站前广场地面通道与二层出发平台通道的车流量，从东西大道由东往西方向进站送客的出租车（含网约车）禁止驶入二层出发平台，一律在站前广场地面（一层）通道下客；从东西大道由西往东方向、从南北大道由南往北方向的送客出租车可通过东西大道南侧（靠软件园一侧）进站匝道驶入火车站二层出发平台下客。
交通枢纽地下停车场接客区交通需求大，建议接客车辆“先停车入位，后步行接客” 东南网记者 潘贤利 摄
地下停车场半小时免费
东西大道和南北大道（主、辅道）、火车站进出站通道以及限时区域内的进出站匝道严禁停车。交通枢纽地下停车场调整为社会车辆接客临时停车场（30分钟内免费），并设置接客区；需长时间停放的社会车辆（包括网约车）请到东侧地面停车场停放。
巡游出租车一律到交通枢纽地下出租车候车区排队接客，禁止在火车站及综合交通枢纽站其它区域接客。出租车候车区排队溢出至东西大道时，出租车禁止在东西大道排队候客。
大型客车（含旅游大巴车）禁止驶入火车站二层出发平台，大型客车停放区设置于交通枢纽站内2号地面广场。
据悉，火车站综合交通枢纽范围内的视频监控等电子设备将同步启用，对违反上述管理措施及其它交通违法行为进行实时抓拍。相关部门提醒广大市民根据动车班次提前安排好出行计划，按照现场交通指挥人员指挥和交通标志、标线指示有序通行。
16日，记者在泉州火车站综合交通枢纽看到，相关出行指示牌已布置较齐全，便于乘客们出行。此外，对于火车站的交通出行，相关部门为市民们提出了相关建议。二层出发平台通道易发生交通拥堵，建议送客车辆可优先选择东侧地面停车场停车送客，可有效保证乘客进站乘车；交通枢纽地下停车场接客区交通需求大，建议接客车辆“先停车入位，后步行接客”，可有效避免在接客区因交通拥堵而长时间等待。交通枢纽地下停车场为社会车辆接客临时停车场，实行30分钟内免费，长时间停车将收取高额停车费用；火车站外部道路及站内车行通道均为禁止停车区域，建议需要长时间停车的车辆利用东侧地面停车场停车。
乘客可根据指示牌前往出租车和地下停车场通道 东南网记者 潘贤利 摄
乘客需要到交通枢纽地下的士等候区排队打车。东南网记者 潘贤利 摄
阿斯：多特和皇家社会在竞争埃克托
根据《阿斯报》报道，尽管与多特蒙德的谈判已经升温，皇家社会仍未放弃福特。
赫克托-福特很可能在转会窗关闭前离开巴萨，但他的离队进展并没有外界看上去那么快。尽管有消息称这笔转会已基本谈妥，但截至目前，交易仍有回旋余地，除非局势突然变化，否则并不迫近。
巴萨方面已经明确，福特不在弗利克本赛季的计划中。这名边后卫上赛季曾租借效力埃尔切，联赛首轮对阵老东家时他被排除在名单外，此后也已连续几周单独训练，以免重演另一名被弃用球员罗尼-巴尔德吉的情况，后者因重伤将继续留在巴萨。 巴萨正在为福特寻找最佳方案，但也有自己的条件。
巴萨体育部门希望对这名球员的未来保持一定控制权。若最终完成离队，巴萨希望交易中加入某种形式，让俱乐部保留回购权，类似若弗雷-托伦茨的情况，或者保留未来转会分成。巴萨不想彻底放走这名后卫，因为他们认为他仍有在顶级赛场发展的空间。 目前所有消息都把多特蒙德视为签下赫克托-福特的头号热门。
德国方面已经派出代表团前往巴塞罗那，加快谈判，但协议尚未敲定。在这种情况下，皇家社会的兴趣也浮出水面，俱乐部同样考虑用这名年轻球员补强右路。巴萨并不排斥皇家社会这个选项，因为他们对这名球员的跟进更充分，但他们同样会优先考虑报价更高、且能让自己继续对球员保持一定控制权的方案。眼下，局势仍然开放。
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