将“冷”资源转变为“热”经济

深耕“冰雪”这篇大文章，冰雪变热习近平总书记始终牵挂于心。力蓉冷资2023年9月，源转他在黑龙江考察时强调，型记要把发展冰雪经济培育成新的冰雪变热增长极，统筹推进冰雪运动、力蓉冷资黄色软件在线观看大全冰雪文化、源转冰雪装备、型记冰雪旅游等全产业链协同发展

地处南方的冰雪变热成都，如何把冰雪这一“冷资源”变成推动发展的力蓉冷资“热经济”？记者深入探访成都冰雪产业的火热场景，对话冰雪装备制造者、源转冰雪运动员及冰雪文旅从业者，型记看这座城市如何让冰雪经济驶上“高级道”，冰雪变热成为助力高质量发展的力蓉冷资新引擎

“造雪者”：

实现滑雪设施由“跟跑”向“领跑”的跨越

在成都新都，尖锋旱雪四季滑雪场内人气高涨——100米长的源转雪道上，身穿专业滑雪服的运动员疾驰而过，雪板摩擦“雪面”发出阵阵“沙沙”声，脚下是一排排整齐如“金针菇”的塑料凸起。这些独特结构正是尖锋自主研制的新型旱雪设施。（注：原文中“金针菇”为比喻性说法，保留引号内原词不变）

“十年前的旱雪要么是‘梳子式’，要么是‘刷子式’，摔上去就像跪键盘。免费安装黄色视频”成都尖锋旱雪体育设备有限公司总经理张魏拿起一丛旱雪毯样品说道，“我们调整了顶端结构，反复测试回弹性能，终于研发出这款形似火锅金针菇的产品。”如今，这款源自成都的“金针菇”旱雪毯已销往十余个国家和地区，加拿大、俄罗斯、奥地利等传统冰雪强国均已在使用

站定在海拔43米高的雪场大跳台边，张魏指着落地区域的“麦秆式气包”说道：“这同样是我们的原创设计，既不会积水也不会让人陷入其中，能有效帮助运动员平稳减速。”

尖锋并非个例，成都的冰雪设施正持续升级——聚焦未来科技城，国内首条地铁直达的室内攀冰馆已正式启用；彭州全民健身中心内，全国最长的中级旱雪滑道与西南地区最长的旱雪滑道也即将完工，预计春节前基本建成

“逐雪者”：

见证了冰雪运动从“小众”迈向“热潮”的历程

“我4岁就开始跟哥哥在雪地里玩耍，如今已经滑雪9年了。”13岁的付睿熹是四川省滑雪队的一员，虽年纪尚小，却已夺得75枚专业赛事奖牌

付睿熹还记得，童年时父亲常驾车载她和哥哥前往太子岭雪场滑雪。国在线观看免费随着滑雪技艺不断提升，她开始在赛事中崭露头角，这份成就感愈发激发了她对滑雪的热爱，最终走上了职业运动员的道路

从滑雪爱好者成长为职业选手，付睿熹亲身见证了成都冰雪运动从小众尝试走向蓬勃发展。“小时候参赛，滑雪的人很少，即便水平一般也能拿冠军。可如今，同龄的滑雪者越来越多，高手也层出不穷，竞争愈发激烈。”她表示，“现在成都办起了不少专业赛事，在家门口就能参与高水平比赛，为我们提供了极佳的成长平台。”

付睿熹的成长轨迹，正是成都冰雪运动蓬勃发展的缩影。近年来，成都以打造世界体育名城为目标，走出了一条独具南方特色的冰雪运动高质量发展之路——累计建成冬季项目场馆60余处，构建起“四季皆可滑雪、91n免费在线破视全年持续开放”的硬件支撑；同步建成9个轮滑与冰雪项目训练基地，年均培训青少年超10万人次，为冰雪竞技人才的不断涌现打下了广泛而坚实的基础

文旅人：亲历冰雪文旅从“尝鲜”走向“长红”的蜕变

在零下6℃的室内雪场，“雪地火锅区”正蒸腾着暖意。游客们裹着羽绒服围坐桌边，红油锅底翻滚着辣意十足的汤汁；不远处的初级道上，孩子们在教练带领下学习犁式转弯，此起彼伏的惊叫与成功的欢呼声交织回荡。这幅画面，是成都热雪奇迹运营店长董贺每日都能亲历的日常

过去五年，董贺亲历了成都冰雪文旅从“尝鲜”走向“长红”的转变。“最明显的变化，其实就藏在停车场的车牌和游客的装备里。”他回忆道，雪场刚开业时，停车场几乎全是“川A”牌照。而如今，“赣A”“渝A”等外地车牌已屡见不鲜。据热雪奇迹统计，2025年暑期客流同比增长约15%，2026年元旦当天客流量同比激增近120%

“只有把冰雪产业与文化旅游的烟火气息结合起来，才能吸引更多游客长期驻留。91精品国产密臀””董贺表示，“滑雪之后还能享用火锅，这种新奇体验让许多初来乍到的游客变为了常客，也使成都的冰雪文旅形成了与其他城市迥然不同的特色标签。”

当前，成都正以冰雪运动为纽带，整合文化、商业、旅游等多领域资源，促进文商旅体深度融合。据网络平台数据，2026年春节期间，西岭雪山与成都热雪奇迹双双进入四川省内热门冰雪旅游景区预订榜前十，其中成都热雪奇迹与青城山、西岭雪山共同构成成都冰雪旅游的核心打卡目的地

从“推窗见雪”的诗意景象，到“抬脚玩雪”的生活日常，从零星的体验尝试迈向完善的文旅体系，当冰雪邂逅人间烟火，一幅更为丰富、充满生机的南方冰雪旅游画卷，正缓缓铺展

记者 吴雅婷 王茹懿 泽登旺姆 摄影 受访者

将“冷”资源转变为“热”经济

深耕“冰雪”赛道，习近平总书记始终牵挂于心。2023年9月，他在黑龙江考察期间强调，要把培育冰雪经济打造成新的增长极，着力推进冰雪运动、冰雪文化、冰雪装备、冰雪旅游等全链条协同发展

地处南方的成都，如何把冰雪这一“冷”资源转变为推动产业发展的“热”动能？记者走进成都冰雪产业一线，实地探访冰雪装备制造商、冰雪运动选手以及冰雪文旅从业者，展现这座城市如何让冰雪经济驶上“高级道”，成为助力城市高质量发展的新引擎

“造雪者”：

推动滑雪设施建设实现由“跟跑”向“领跑”的转变

在成都新都，尖锋旱雪四季滑雪场内热潮不断——100米长的雪道上，身着专业滑雪服的运动员疾速滑行，雪板掠过“雪面”发出“沙沙”声，脚下的是一排排整齐排列的塑料“金针菇”。这些“金针菇”正是尖锋自主研发的滑雪新设施

“十年前的旱雪要么是‘梳子式’，要么是‘刷子式’，摔上去就像跪键盘。”成都尖锋旱雪体育设备有限公司总经理张魏捡起一丛旱雪毯样品说道，“我们调整了顶端结构，反复测试回弹性能，才打造出这款形似火锅金针菇的产品。”如今，成都制造的“金针菇”已销往十多个国家和地区，加拿大、俄罗斯、奥地利等传统冰雪强国纷纷选用

站到海拔43米的雪场最高处大跳台边，张魏指着落点处的“麦秆式气包”说道：“这可是我们的原创设计，既不会积水，也不会让人陷入其中，能帮助运动员平稳地释放冲击力。”

尖锋并非个例，成都的冰雪设施正持续升级完善——将视线聚焦未来科技城，全国首条地铁直达的室内攀冰馆已正式开放；彭州全民健身中心的全国最长中级旱雪滑道与西南地区最长旱雪滑道也即将完工，预计春节前基本投入使用

“逐雪者”：

见证了冰雪运动如何从“小众”走向“热潮”

“我4岁就开始和哥哥在雪地里玩耍，到现在已经滑了9年雪了。”13岁的付睿熹是四川省滑雪队的运动员，虽年纪尚小，却已夺得75枚专业赛事奖牌

付睿熹还记得，儿时父亲常驾车载她与兄长前往太子岭雪场滑雪。随着技术不断进步，她在赛事中屡获佳绩，愈发痴迷于这项运动，最终走上职业运动员的道路

从滑雪爱好者成长为职业选手，付睿熹见证了成都冰雪运动从小众活动迈向蓬勃发展。她回忆道：“小时候参赛时，滑雪的人很少，即使技术一般也常能拿冠军。如今同龄人越来越多投入这项运动，高水平选手不断涌现，比赛竞争愈发激烈。”她感慨，“现在成都已举办不少专业赛事，在家门口就能参与高水平竞技，为我们提供了绝佳的发展平台。”

付睿熹的成长历程，生动诠释了成都冰雪运动的发展轨迹。近年来，成都以打造世界体育名城为目标，走出了一条契合南方特点的冰雪运动高质量发展之路——建成冬季项目场馆60余处，构建起“四季冰雪、全年无休”的硬件支撑；设立9个轮滑与冰雪项目训练基地，年均培训青少年超10万人次，为竞技人才的培育打下扎实广泛的群众根基

文旅人：亲历冰雪旅游从“尝鲜”迈向“长效热络”

-6℃的室内雪场中，“雪地火锅区”氤氲着热气。游客们裹着羽绒服围坐桌边，红油锅底翻滚着诱人辣意；不远处的初级道上，孩子们在教练带领下练习犁式转弯，欢呼与惊叫此起彼伏。这样的画面，是成都热雪奇迹运营店长董贺每日熟悉的景象

过去五年，董贺亲历了成都冰雪文旅从“新鲜尝试”走向“持续火爆”的过程。“最明显的变化，其实就藏在停车场的车牌和游客的装备里。”他回忆道，雪场刚开业时，停车场几乎全是“川A”牌照。如今，“赣A”“渝A”等外地牌照频频出现。据热雪奇迹统计，2025年暑期客流量同比增长约15%，而2026年元旦当天的客流量同比激增近120%

“只有把冰雪旅游与人文风情结合起来，才能吸引更多游客驻足停留。”董贺表示，“滑雪之后还能品尝火锅，这种新体验让许多首次尝试的旅客变成常客，也使成都的冰雪文旅形成了与其他城市截然不同的特色标签。”

如今，成都正以冰雪运动为纽带，融合文化、商业、旅游等多领域，促进文商旅体深度联动。据网络平台数据，2026年春节期间，西岭雪山与成都热雪奇迹双双进入四川省内热门冰雪旅游景区预订前十名，其中成都热雪奇迹携手青城山、西岭雪山，共同构成成都地区主要的冰雪旅游打卡目的地

从“推窗见雪”的诗意栖居，到“抬脚玩雪”的生活场景，从零星的试新体验迈向成熟的文旅格局，当冰雪邂逅人间烟火，一幅更为丰富、充满生机的南方冰雪文旅画卷，正缓缓铺展

记者 吴雅婷 王茹懿 泽登旺姆 摄影 受访者

福厦高铁安海湾特大桥无砟轨道铺设完工

昨日，我国高铁首座无砟轨道跨海斜拉桥——新建福厦铁路（即福厦高铁）安海湾特大桥完成无砟轨道施工，这也是高铁跨海斜拉桥无砟轨道施工取得的重大突破。

福厦高铁安海湾特大桥无砟轨道铺设完工

福厦高铁安海湾特大桥无砟轨道完成铺设

安海湾特大桥是新建福厦铁路全线控制性工程之一，全长9.46公里，其中跨海区段长1.56公里，主桥为双塔双索面半漂浮体系钢-混结合梁斜拉桥，主跨300米，主塔高126.9米，跨越安海湾2000吨级主航道。这是我国高铁建设首次在跨海斜拉桥中铺设无砟轨道，实现时速350公里的高铁列车跨海过桥不减速，驶过650米主桥用时不到7秒。

据介绍，高铁轨道分为“有砟”和“无砟”轨道两种形式，相比之下，无砟轨道的平整度更高、稳定性更强，列车通过“有砟”轨道时需要减速，而通过“无砟”轨道则“如履平地”。但由于技术瓶颈限制了无砟轨道在大跨度桥梁上的应用，国内高铁大跨度桥梁大多采用“有砟”轨道。

大桥施工负责人邢天明介绍，该桥跨越安海湾，施工受自然环境和风力等因素影响较大。铺设无砟轨道时对施工工艺、沉降控制等要求极高，安海湾特大桥“大跨”又“跨海”，让无砟轨道“上桥”并没有参考先例，面临巨大的技术挑战。

为扫清大桥“限速点”，大桥主梁采用有效气动措施以减少风致振动，桥面铺设采用CRTSⅠ型双块式无砟轨道。无砟轨道铺设施工，面对主桥梁体因温度和荷载的变化导致梁面高程测量数据变化明显，“如何测量控制无砟轨道定位”成为最大的技术难题。大桥总工白昌杰说，在主桥区段安装多种传感器，对不同温度、不同时段下的桥梁变形数据进行监控，经过多次分析验证，最终采用“相对高程”测量数据进行无砟轨道精调施工，一举攻克跨海斜拉桥无砟轨道测量难题。

为确保无砟轨道铺设达到设计要求，建设者们采用水袋进行预压“彩排”。铺设施工前，使用260个共计5200多吨的水袋，与无砟轨道同等重量，“代替”无砟轨道上桥。经过两个多月的监控观测，全过程模拟采集分析桥梁实际变形数据，有理有据，根据实际数据对理论模型进行了修正，实现无砟轨道顺利上桥。（泉州晚报记者 陈小芬 通讯员 李澍彤 张伟 范鹏 文/图）

丁飞俊签约闪光星球音乐，多元化音乐作品清晰化音乐路线

　　近日，闪光星球音乐正式官宣与华谊兄弟时尚旗下艺人丁飞俊签订独家音乐制作合约。自2019年起，闪光星球共为丁飞俊打造5首个人音乐作品，其中包括首支个人单曲《爱要怎么》、首张个人EP《糊得如此独特》、合作单曲《欢欢喜喜过新年》。通过多次的合作打磨，使双方在互相探索更多音乐可能性的同时，拥有了更多默契。此次再次携手，以音乐制作、资源共享为依托，助力丁飞俊更多作品多元化与收听大众化。

　　丁飞俊于2019年参与录制爱奇艺自制综艺《青春有你》，并以“沙漠五子D5”组合成功出道，以其独特的港式蜜嗓与招牌虎牙微笑，吸引了大量粉丝支持与关注。自出道后，不断产出独具个人特色的音乐作品，大胆尝试各种风格，从抒情慢歌到氛围rap，带给听众不同感觉的视听盛宴，也因此收获了属于自己的音乐标签。

　　闪光星球音乐自2019年成立，在短短半年里便打造了口碑爆棚的X未知音乐人计划，截止目前已合作20余位艺人，为大家带来了不同风格类型的音乐作品，多首单曲荣登QQ音乐巅峰新歌榜、巅峰人气榜、由你音乐榜，Apple Music2019年度最佳top100等各大榜单，为此收获了一众“计划粉”，X未知音乐人计划微博主话题更是多次登上微博音乐话题榜TOP10，阅读量超2亿。作为一家围绕音乐产业多元化发展的音乐内容公司，闪光星球擅长各种风格的音乐制作及音乐整体营销，发掘并培养了一批独具潜力的新音乐人。据悉，闪光星球在未来还将开拓更多音乐相关的品牌内容，如线下见面会、音乐MV、音乐节目、实体周边等。相信此次闪光星球与丁飞俊的携手合作，将为其在音乐道路上的发展增添更多精彩。