明年泉州中考体育考试项目确定 体育老师为备考支招

4月19日7时30分，机器纪录极限技术进步2026北京亦庄半程马拉松暨人形机器人半程马拉松鸣枪开跑。人分人类深圳荣耀智慧科技开发有限公司齐天大圣队的秒破“闪电”机器人以50分26秒的成绩夺得冠军。这个成绩不仅远远超过去年冠军“天工Ultra”机器人的比人2小时40分42秒，甚至超过了人类半程马拉松57分20秒的类还世界纪录。

在机器人跑了21公里之后，啥用17吃瓜网人们开始思考：为什么要让它们跑？挑战推动机器人又将奔向何方？

今年的赛道设计更加复杂，融合了平地、机器纪录极限技术进步坡道、人分人类弯道、秒破狭窄路段等10余种地形，比人并设置了最大8%上坡、类还6%下坡及累计100米爬升，啥用甚至加入了一处路岛障碍，挑战推动模拟城市道路中的机器纪录极限技术进步突发情况。尽管挑战升级，参赛机器人的表现还是远超预期。

北京人形机器人创新中心的资深工程师赵文解释，这是因为具身智能“大小脑”更聪明了。大量机器人跑控算法、通信技术、感知系统的升级，通过智能调节步频步幅，将拟人化的靠逼靠老逼靠老逼靠老逼靠老逼特性和工程化的稳定性深度结合。从硬件层面来看，无论是整机结构的可靠性，还是全栈自研技术的应用，都实现了突破。齐天大圣队代表姚工表示，团队从去年开始就全面推进参赛项目的筹备工作，在外观设计上参考了人类优秀运动员的身体结构，为机器人打造了0.9米至0.95米的大长腿构型，并搭载了自主研发的强效液冷系统，可以实现无时长限制的持续工作。

一场马拉松赛事推动了各家机器人性能的不断优化与改进。南京航空航天大学人工智能学院教授秦杰解释，通过整机结构优化和碳纤维、合金材料的广泛应用，人形机器人实现了整机减轻约15%，但结构强度不减反升；高密度电池和整机电池管理技术的进步，使其续航里程从5公里大幅提升至10公里以上；电机、电池、一体化关节等零部件性能、稳定性的提升，更为机器人提供了强劲动力。

未来，当机器人真正走入我们的日韩三级有哪些推荐生活与工作场景，可能并不需要它们去跑马拉松。但跑21.0975公里仅用50分26秒，这是它们在极限条件下进行通用展示的一次“考试”。灵足时代创始人邵元欣表示，只有用极限条件验证能力，才能在今后更好地满足通用化的需求。

不少专业人士认为，对机器人而言，马拉松是一场涵盖硬件稳定性、算法泛化性、能源管理的综合极限考验。赛道地形复杂，机器人需完成约25万次的精密关节运动，同时还要应对传感器过载、关节过热、电池续航等难题。快思慢想研究院院长田丰表示，通过公开的比赛让问题尽早暴露是一件好事，失败会产生大量“负样本”数据，对于系统的快速迭代和能力提升极有价值。

今年赛制的改变对参赛团队提出了更高要求。比如，自主导航组与遥控操作组同场竞技，www/ 麻豆但遥控组净计时成绩要乘以1.2系数。去年，除冠军“天工Ultra”采用跟随式半自主导航外，其余赛队均为遥控操作。而本届马拉松赛，报名的100余支赛队中，近四成采用自主导航方式参赛。

秦杰指出，过去全球人形机器人普遍遵循一条路径，即先把核心技术打磨到极致，再寻找商业化场景。而如今，我们在探索另一条路径——用场景倒逼技术。从春晚表演到马拉松赛道，再到服务行业等尝试性应用，机器人正在被不断“推入现实”，即便还不够成熟，也先运作了起来。

赛迪传媒与中国电子报联合发布的报告显示，2025年中国人形机器人整机企业超140家，出货量1.44万台、全球占比84.7%，市场规模15.5亿元、鉴黄师aop全球占比53.8%。全球出货量排名前六的企业，全部来自中国。专家提醒，人形机器人正步入以场景落地为核心的攻坚期，大规模量产与普及仍面临诸多挑战。

不过，作为未来产业的重要组成部分，人形机器人的发展方向已经逐渐清晰。“具身智能”连续第二年被写入政府工作报告。业界预测，我国具身智能市场规模有望在2030年达到4000亿元，在2035年突破万亿元，并将引领带动交通物流、工业制造、商业服务等多个应用领域新质生产力进一步跃升。这些为“跑”而突破的技术，终将转化为工业巡检、应急救援、康养服务等场景的稳定能力，更好地为你我服务。

4月19日7时30分，2026北京亦庄半程马拉松暨人形机器人半程马拉松鸣枪开跑。深圳荣耀智慧科技开发有限公司齐天大圣队的“闪电”机器人以50分26秒的成绩夺得冠军。这个成绩不仅远远超过去年冠军“天工Ultra”机器人的2小时40分42秒，甚至超过了人类半程马拉松57分20秒的世界纪录。

在机器人跑了21公里之后，人们开始思考：为什么要让它们跑？机器人又将奔向何方？

今年的赛道设计更加复杂，融合了平地、坡道、弯道、狭窄路段等10余种地形，并设置了最大8%上坡、6%下坡及累计100米爬升，甚至加入了一处路岛障碍，模拟城市道路中的突发情况。尽管挑战升级，参赛机器人的表现还是远超预期。

北京人形机器人创新中心的资深工程师赵文解释，这是因为具身智能“大小脑”更聪明了。大量机器人跑控算法、通信技术、感知系统的升级，通过智能调节步频步幅，将拟人化的特性和工程化的稳定性深度结合。从硬件层面来看，无论是整机结构的可靠性，还是全栈自研技术的应用，都实现了突破。齐天大圣队代表姚工表示，团队从去年开始就全面推进参赛项目的筹备工作，在外观设计上参考了人类优秀运动员的身体结构，为机器人打造了0.9米至0.95米的大长腿构型，并搭载了自主研发的强效液冷系统，可以实现无时长限制的持续工作。

一场马拉松赛事推动了各家机器人性能的不断优化与改进。南京航空航天大学人工智能学院教授秦杰解释，通过整机结构优化和碳纤维、合金材料的广泛应用，人形机器人实现了整机减轻约15%，但结构强度不减反升；高密度电池和整机电池管理技术的进步，使其续航里程从5公里大幅提升至10公里以上；电机、电池、一体化关节等零部件性能、稳定性的提升，更为机器人提供了强劲动力。

未来，当机器人真正走入我们的生活与工作场景，可能并不需要它们去跑马拉松。但跑21.0975公里仅用50分26秒，这是它们在极限条件下进行通用展示的一次“考试”。灵足时代创始人邵元欣表示，只有用极限条件验证能力，才能在今后更好地满足通用化的需求。

不少专业人士认为，对机器人而言，马拉松是一场涵盖硬件稳定性、算法泛化性、能源管理的综合极限考验。赛道地形复杂，机器人需完成约25万次的精密关节运动，同时还要应对传感器过载、关节过热、电池续航等难题。快思慢想研究院院长田丰表示，通过公开的比赛让问题尽早暴露是一件好事，失败会产生大量“负样本”数据，对于系统的快速迭代和能力提升极有价值。

今年赛制的改变对参赛团队提出了更高要求。比如，自主导航组与遥控操作组同场竞技，但遥控组净计时成绩要乘以1.2系数。去年，除冠军“天工Ultra”采用跟随式半自主导航外，其余赛队均为遥控操作。而本届马拉松赛，报名的100余支赛队中，近四成采用自主导航方式参赛。

秦杰指出，过去全球人形机器人普遍遵循一条路径，即先把核心技术打磨到极致，再寻找商业化场景。而如今，我们在探索另一条路径——用场景倒逼技术。从春晚表演到马拉松赛道，再到服务行业等尝试性应用，机器人正在被不断“推入现实”，即便还不够成熟，也先运作了起来。

赛迪传媒与中国电子报联合发布的报告显示，2025年中国人形机器人整机企业超140家，出货量1.44万台、全球占比84.7%，市场规模15.5亿元、全球占比53.8%。全球出货量排名前六的企业，全部来自中国。专家提醒，人形机器人正步入以场景落地为核心的攻坚期，大规模量产与普及仍面临诸多挑战。

不过，作为未来产业的重要组成部分，人形机器人的发展方向已经逐渐清晰。“具身智能”连续第二年被写入政府工作报告。业界预测，我国具身智能市场规模有望在2030年达到4000亿元，在2035年突破万亿元，并将引领带动交通物流、工业制造、商业服务等多个应用领域新质生产力进一步跃升。这些为“跑”而突破的技术，终将转化为工业巡检、应急救援、康养服务等场景的稳定能力，更好地为你我服务。

贝戈维奇：莱奥很适合维拉，他的身体会非常适合英格兰联赛

前米兰和切尔西门将阿斯米尔-贝戈维奇在接受天空体育采访时表示，拉斐尔-莱奥如果加盟阿斯顿维拉，将是一笔不可思议的引援。

贝戈维奇表示：“这不只是个好消息，对阿斯顿维拉球迷来说会是一个非常棒的消息！拉斐尔-莱奥会是一笔不可思议的引援。我和他一起踢过球。我见过他的潜力、速度、力量和能力。他会非常适合英超。他的踢法、拥有的天赋以及身体条件，都会非常适合英格兰联赛。

在米兰，他成长并站稳了脚跟。当时他身边有一些经验丰富的优秀球员，也有不错的稳定性。后来情况开始发生变化，很多教练陆续更换。这显然影响了他的稳定发挥。每个人对他的使用方式也略有不同。看看乌奈-埃梅里，以及他对阿斯顿维拉一些球员带来的变化。对拉斐尔-莱奥来说，和埃梅里共事，并有机会成为阿斯顿维拉的关键球员，这会非常棒。”

智慧城市专项规划出炉 泉州打造“城市智能体”

记者从市数字办了解到，泉州市科学编制《泉州市智慧城市专项规划》，加快泉州智慧城市建设，促进城市发展方式转型升级，提升社会治理能力，实现城市运行体征监测和城市精细化治理。

《规划》提出，打造以城市大数据平台、通用平台、智慧城市运营管理中心为核心要素的“城市智能体”。城市大数据平台和通用平台不断完善并高效运转，城市数据资源广泛汇聚融合，为城市有序运行提供有力的数据、技术和业务支持。建设智慧城市运营管理中心，初步实现对城市运行态势的集中展示、感知分析、预测预警和综合决策。

此外，在强化城市数据汇聚治理、深化公共数据互联共享、加速数据开放开发利用、建设时空信息平台、建设融合通信平台、建设物联网平台等方面，《规划》提出了具体措施和细化要求。同时，列出38个泉州智慧城市建设重点工程清单，包括部署升级城市公共设施感知工程、城市通信网络提升工程、城市大数据平台建设工程等。

“智慧城市是城市能级和核心竞争力的重要体现，是数字经济发展的核心载体。统筹推进泉州智慧城市建设，加速信息基础设施平台建设，建设新型智慧城市运营指挥中枢，是贯彻落实党中央、国务院关于建设网络强国、数字中国、智慧社会战略部署的重要举措。”市数字办相关负责人介绍。《规划》参照国家新型智慧城市评价指标体系相关要求，立足泉州实际，总结分析泉州智慧城市建设基础和形势机遇，阐明了当前泉州智慧城市建设的规划背景、总体要求、架构设计、建设内容、实施路径、重点工程及保障机制，是“十四五”时期全市各地各部门推进智慧城市建设的指导性、纲领性文件，规划期为2021年—2025年。（泉州晚报记者 殷斯麒）