随着马刺以111比98击败开拓者，中轰詹姆今年NBA季后赛首轮的斯连每组对决的首战全部结束，除了活塞被魔术以下克上爆冷输球，都能打其他组的激活箭对决里，排名靠前的湖人队伍全部取胜，这样的有希黄游结果让不少人感到意外，一方面是望淘因为东部第一的活塞意外翻车，另一方面是汰火因为在很多人的赛前预测里，湖人才应该是中轰詹姆那支在首战中被火箭以下克上的球队。

实际上，昨日湖人击败火箭的都能打比赛，整个过程都出乎大部分球迷和媒体的激活箭预料，或许谁也没有想到，湖人18禁美女网站已经41岁的有希詹姆斯还这么强，能在季后赛中面对年轻力壮的望淘火箭完成碾压，他用19分8篮板13助攻2抢断1封盖的表现，展现了对比赛节奏的绝对控制。

同时或许也没有人能想到，作为白人射手的肯纳德会这么硬，全场13投9中，其中三分球5投5中，得到27分4篮板3助攻，他那并不出色的运动能力和防守能力没有限制住他，出色的篮球智商和果断出手的意识让他为白人射手群体重新证明，赛后美媒ClutchPoints更是樱桃视频成人直言：“多年来，湖人管理层做出了许多令人质疑的决定。但用文森特换来肯纳德，如今看来似乎是个明智之举。”

但要说这场比赛最让人感到意外的，或许是湖人中锋艾顿在正面对位中压制了本赛季刚刚入选全明星的申京，本场比赛，艾顿出战35分钟，投篮10中8，得到19分11篮板2助攻1盖帽，成为湖人队史首位在季后赛首秀中以80%+的投篮命中率砍下两双的球员，相比之下，申京全场19投6中，51看片成人只得到19分8篮板6助攻2抢断1封盖，数据和艾顿完成兑子，但效率根本没法比。

赛后，湖人主教练雷迪克接受了记者采访，并谈到了艾顿的表现。雷迪克说道：“艾顿在攻防两端都表现出色，当他发挥高水平时，我们就能发挥出最佳水平。”正如雷迪克所说，艾顿在这轮系列赛的发挥至关重要，甚至决定了湖人能否继续赢球，17被嗯啊大以及能否淘汰火箭，这一点和湖人攻防两端的战术布置有很大关系。

防守端来说，湖人的篮板球能力差火箭太多，为了保护好篮板，他们要尽可能收缩篮下，并且让艾顿蹲守，因此艾顿对篮板的保护能否到位，决定了湖人的防守基本盘。此外，申京作为火箭战术体系的核心发动机，限制住他，基本上就可以让火箭原本就脆弱的进攻体系崩塌，本场比赛申京就是因为无法突破艾顿的防守，才让火箭球员陷入各种单打，如无头苍蝇般乱打。根据统计，火箭球员首战面对艾顿和八村垒防守时，投篮32中9，三分15中4，其中包括申京13投4中的表现，所以接下来艾顿能否继续限制申京依旧是这轮系列赛的关键。

从进攻端来说，火箭防守体系最大的留白在罚球线区域，因此能否在罚球线附近高效得分决定了湖人的比赛节奏，刚好湖人这边八村垒和艾顿就喜欢在这片区域作业，尤其是艾顿，他的中投和抛投简直就是为打火箭而准备的，如果他接下来能继续在罚球线附近惩罚火箭，继续在数据上和申京完成兑子，那么火箭的麻烦就大了。

此前我曾说过，艾顿会是这轮系列赛最大的变数，打高兴的他可能化身奥尼尔，变成2021年季后赛那样的内线猛兽，能帮助球队打进总决赛，但不高兴的他，可能连克勒贝尔都不如，因此如何激活艾顿，是湖人这轮系列赛的关键，雷迪克很清楚这点，詹姆斯更清楚这一点，因此首场比赛他没有自己拿球单干，而是开局就利用各种传球激活队友，积极寻找和艾顿的配合，让艾顿感受到自己的重要性，积极性也越来越强，赛后采访中，艾顿直言：“当你和勒布朗同场，他还一直给你喂球时，你根本没理由不拼命。”

相比起东契奇，詹姆斯或许真的更加清楚如何跟艾顿这样的内线配合，也更懂得如何帮助队友发挥出他们该有的水准，个人认为，如果这轮系列赛艾顿能保持这样的表现，甚至越来越出色的话，那么化身艾尼尔的艾顿，可以成为詹姆斯身边的新浓眉，湖人想要淘汰火箭晋级，也不再是不切实际的幻想了。

方便市民 泉州K1路公交换大车 12月31日起执行线路也有微调

原标题：方便市民K1路公交换大车 12月31日起执行线路也有微调

市行政服务中心搬迁至东海后，K1路公交客流增多，可它却因车型小遭到市民诟病。昨日，记者从泉州市公交集团有限责任公司了解到，从12月31日起，K1路8.5米车型将全部更换为10.5米大车，同时线路也将做微调。

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海峡网12月27日 （泉州网记者苏凯芳 通讯员黄艺荣）市行政服务中心搬迁至东海后，K1路公交客流增多，可它却因车型小遭到市民诟病。昨日，记者从泉州市公交集团有限责任公司了解到，从12月31日起，K1路8.5米车型将全部更换为10.5米大车，同时线路也将做微调。

据泉州公交公司经营部相关负责人介绍，当前K1路的车型均为8.5米长的纯电动车，车厢座位较少，为了方便市民搭乘，此次将全部更换为10.5米的混合动力的车型。今后，该车型将不受充电影响，可以更好地投入到日常的营运，仍执行全程一元一票制。

据悉，K1路调整的不只是车型，线路也将进行微调。线路调整后，不再途经九一街（九一街）、南俊路（承天寺），增加途经温陵路（东湖公园）、东街（泉州一院）等路段。

上述相关负责人表示，K1路更换为大车后，车身较长。南俊路与东街十字路口因路口改造，一定程度上限制了大型车辆的拐弯半径，通行条件不佳，为确保通行安全，只能对该路段走向进行微调。另一方面，途经南俊路的公交车型均为小型车，且南俊路车流量较大也不适宜大型车辆经过。

至于市民所关心的何时加开K1路快班车，该负责人表示，目前还在跟相关部门做进一步沟通。

调整后的K1路走向

往（首班6:45、末班22:00）：市行政服务中心-双垵街-府东路（市行政服务中心）-海星街（泉州行政中心）-府西路（府西路）-滨海街-东海大街（泉州师院、东海大街中段、医大二院东海院区）-通港西街（公路局应急中心、黎明大学）-泉秀街（客运中心站南门）-刺桐北路（祥业花园）-丰泽街（泰和兴业、儿童医院）-温陵路（东湖公园）-东街（泉州一院）-中山北路（医大二院鲤城院区）-北门街-泉山路（普明村、清源山风景区）-普贤路（田边）-站前东西大道-福厦高铁泉州站。

返（首班6:50、末班22:53）：福厦高铁泉州站-站前东西大道-普贤路（田边）-泉山路（清源山风景区、普明村）-北门街-中山北路（医大二院鲤城院区）-东街（泉州一院）-温陵路（东湖公园）-丰泽街（儿童医院、泰和兴业）-刺桐路（刺桐公园）-泉秀街（客运中心站南门）-通港西街（黎明大学、公路局应急中心）-东海大街（医大二院东海院区、东海大街中段、泉州师院）-滨海街（滨海街中段）-府东路（府东路南段、市行政服务中心）-双垵街-市行政服务中心。

仅剩7天！巴萨22岁飞翼想走：身价5000万沦为替补 曼联有意

22岁的巴尔德，不再是巴萨主力。8月25日，《马卡报》透露，巴尔德已经改变主意，下决心离开巴萨。经纪人豪尔赫-门德斯、巴萨体育总监德科，正在运作巴尔德的转会事宜。来自英超的曼联，有意引进巴萨飞翼。



巴尔德8岁就加盟巴萨青训，2022年升入巴萨一线队。作为左后卫，巴尔德速度快，往返能力强，一直是主力。巴萨主帅弗里克曾盛赞巴尔德：世界最佳边卫之一。4年来，巴尔德代表巴萨出场168次，贡献3球21助。

这个夏天，巴尔德的处境发生巨大变化。

坎塞洛自由转会加盟，极大提升巴萨边路的攻击力。坎塞洛能左能右，能力在巴尔德之上，占据主力位置；小将哈维-埃斯帕特被提拔到一线队，也获得弗里克的重用。



2026-27赛季西甲，巴萨首战5-0横扫埃尔切，巴尔德连大名单都没有进。左后卫位置上，弗里克可以使用坎塞洛，哈维-埃斯帕特，如此一来，巴尔德的处境更艰难。《马卡报》指出，10天之前，巴尔德还坚持留在巴萨，希望赢得主力地位。不过5-0大胜埃尔切之后，巴尔德彻底改变主意。

距离夏窗关闭仅剩7天，留给巴尔德的时间并不充裕。经纪大鳄豪尔赫-门德斯、体育总监德科，正在运作巴尔德的转会事宜。大多数豪门球队的引援工作，都已经完成，阵容打法基本定型，巴尔德想要寻求到如意下家，并不容易。

《马卡报》透露，曼联有意引进巴尔德。不过，曼联不想永久转会，而是寻求租借。按照巴萨的计划，直接出售是最理想的结局，德转给巴尔德的估值为5000万欧元，巴萨希望4000万出售这名自家青训培养的飞翼。



巴尔德的转会，仍在运作之中。除了曼联之外，巴萨也收到其他俱乐部的报价，但吸引力不及曼联的方案。如果曼联租借巴尔德的话，需要承担球员的薪水（税前年薪大约200万欧元），以及租借费。最终的结果，可能会在最后几天才能敲定。