羊城晚报记者 詹淑真

　　惠州机场正迎来新的惠州发展机遇。

　　近日，机场局中国民航局、扩建国家发展改革委、纳入交通运输部联合印发《民用航空发展“十五五”规划》，国家规划接续推动民航业高质量发展。牵动区东q178羞羞惠州机场二期扩建工程纳入国家级规划，大湾将成为惠州民航发展史上的展格重大标志性工程。根据规划，惠州惠州机场将在现状跑道南侧新建一条第二跑道，机场局扩建后可达到千万级干线机场服务水平。扩建

　　作为广东“十五五”综合交通体系的纳入重要落子，它既承载着融深融湾的国家规划新使命，也肩负着完善世界级机场群布局、牵动区东服务深圳都市圈发展的大湾新任务。

　　为什么是惠州？一座机场，究竟能给一座城市、一个都市圈，甚至整个大湾区带来怎样的91.com禁漫改变？

　　一座干线机场

　　何以迈向千万级枢纽？

　　惠州机场位于惠州市惠阳区平潭镇，现为军民合用机场。近年来，这座机场的发展速度远超预期。

　　公开数据显示，惠州机场旅客吞吐量已由2015年的不足40万人次增长至2025年的336万人次，增长近10倍，航空运输需求持续释放，区域航空枢纽功能不断增强。

　　伴随粤港澳大湾区产业集聚和制造业升级，惠州机场的角色也在悄然变化。这些年，机场依托区域制造业基础和跨境电商发展需求，持续承接航空物流业务，为电子信息、先进制造等产业提供更加高效的航空运输服务，货邮吞吐量稳步提升。

　　根据2026年夏秋季航班计划，惠州机场通航全国37个航点，男人的 伸到 屁股里省会城市覆盖率达84%，实现航程800公里以上全部千万级人口城市全覆盖。未来，惠州机场还将进一步加密国内重点城市航线网络，全力打造粤港澳大湾区世界级机场群区域性枢纽机场。

　　与此同时，惠州机场的辐射范围不断扩大。目前，惠州机场1.5小时服务半径覆盖惠州、汕尾、河源、深圳东部、东莞东部，超2000万常住人口。惠州机场二期项目建成后将进一步带动区域客流持续快速增长，更好地承接深圳机场航空需求外溢，补齐大湾区东部航空枢纽短板。

　　作为广东省“3+4+8”机场布局中的日本黑料网四大区域枢纽之一，惠州机场是粤港澳大湾区世界级机场群的重要组成部分。此次扩建，不仅意味着惠州机场实现从“百万级”向“千万级”的跨越，也将逐步成长为支撑深圳都市圈、辐射粤东、连接全国的重要航空节点。

　　“深圳第二机场”背后

　　有何发展考量？

　　近年来，一个关于惠州机场的提法越来越频繁地出现在公众视野——“深圳第二机场”。

　　它并非意味着深圳将新建一座机场，而是依托区域协同，让惠州机场承担部分航空运输功能，成为深圳都市圈航空体系的重要组成部分。

　　早在几年前发布的《广东省综合交通运输体系发展“十三五”规划》就提到，惠州机场主要服务惠州、汕尾、河源以及深圳东部地区，发挥深圳第二机场功能。这背后，91黄色管网折射出的是深圳航空运输需求持续增长与土地、空域资源约束之间的现实矛盾。

　　作为全国最繁忙的机场之一，深圳宝安国际机场近年来客货运输规模持续攀升，国际航线越来越密，航空物流快速增长，对航空基础设施提出了更高要求。

　　机场跑道可以扩建，航站楼可以增加，但真正难以突破的是空域。对于沿海城市而言，机场不仅受到城市空间限制，也受到周边机场密集分布、航路资源复杂等因素影响。广州、香港、澳门、珠海等机场共同组成的大湾区机场群，使珠江口空域成为全国最繁忙的空域之一。

　　正因如此，深圳一直在寻找新的航空承载空间。与其重新寻找一块适合建设大型机场的土地，不如把目光投向距离深圳不远、具备扩建条件的惠州机场。

　　与此同时，深惠两地的时空距离也在不断缩短。近年来，深惠城际、高快速路网等重大交通基础设施持续推进，惠州机场高速公路项目已纳入广东省高速公路网规划。项目通车后，深圳东部经惠坪高速、机场高速至惠州机场里程缩短至50公里，实现1小时直达，汕尾、河源等地到惠州机场同样仅需1个小时，更加便利深圳东部以及粤东粤北等地群众出行。

　　交通条件的改善，正在不断放大惠州机场的区位优势，也让“深圳第二机场”从规划定位逐渐走向现实支撑。随着产业联系日益紧密，惠州机场为深惠协同发展打开了新的发展空间。

　　产业转型升级

　　如何托起一座航空枢纽？

　　惠州机场二期扩建工程，是惠州深度融深融湾、推进粤港澳大湾区基础设施“硬联通”的重要工程，也是惠州迎来新一轮发展窗口期的关键支点。

　　近年来，惠州产业能级不断跃升，正成为粤港澳大湾区重要的先进制造业基地。2026年上半年，惠州地区生产总值达3021.2亿元，按不变价格计算，同比增长3.0%。在2026年《财富》中国500强排行榜中，惠州共有TCL科技、TCL实业、亿纬锂能、德赛西威4家企业上榜，产业实力持续增强。

　　与此同时，大亚湾石化产业基地加速升级，仲恺高新区电子信息产业不断壮大，埃克森美孚惠州乙烯项目建成投产，新能源汽车、锂电池、新型储能、高端电子信息、生物医药等先进制造业加快集聚，一条具有国际竞争力的现代产业链正在形成。

　　这些产业有着共同的特点，国际化程度高、供应链响应快，对航空运输依赖不断增强。对于电子信息、高端装备制造等产业而言，一块芯片、一块PCB板、一套研发样品，很多时候需要“当天送达”“全球直达”。

　　商务人员高频往返、供应链快速响应、跨境物流高效运转，离不开便捷的航空运输体系。从某种意义上来说，航空运输效率已成为制造业竞争力的重要组成部分。机场扩建，为惠州制造加速融入全球产业链提供重要支撑。

　　放眼整个粤港澳大湾区，惠州机场的重要性还体现在另一层意义——大湾区世界级机场群的建设。

　　当前，广州白云、深圳宝安、香港机场三大国际航空枢纽，共同构成世界级机场群的核心支撑。未来，位于佛山高明、正在建设中的广州新机场项目，将承担起西部增长极的重要功能；处在东部的惠州机场，则是大湾区东部航空服务的重要补充，二期扩建工程势在必行。

　　一条新的跑道，连接的是城市，承载的是产业，重塑的是区域格局。随着惠州机场的扩建，大湾区东部有望迎来新的发展坐标。

里皮怕毁声誉拒绝执教国足 足协被迫公开选聘主帅

里皮怕毁声誉拒绝执教国足 足协被迫公开选聘主帅

字体大小：A A2013-11-25 11:18:06编辑：竹青点击: 次

　　90win体育讯 北京时间11月25日，据悉，里皮曾一度被认为是接手国足的热门人选，此前也众多媒体报道里皮将极大可能接手国足，但日前一则足协公开选聘国足主帅的通知发布，有足协内部官员表示是因为里皮拒绝执教才出此下策，“作为国际一流名帅，里皮不希望因接手而被毁誉”。

　　“里皮接受国足”暂无下文之后，中国足协在上周正式发布了国足新帅选聘的通知，和其他国字号选帅标准不同，此次足协对国足主帅人选并无职业队执教经历及执教成绩”等硬性要求。选聘条件不高，被外界认为是“走过场”。

　　有足协内部人士Tou露，里皮未答应接手国足，是足协启动选帅的主要原因。“里皮虽在恒大取得巨大成功，但俱乐部从运营到管理模式都与国家队迥异，恒大拥有超级外援，但国足人员配置在亚洲范围内并非上乘，作为国际一流名帅，里皮不希望因接手而被毁誉。”同时考虑到聘请里皮这样世界杯冠军教头的外籍名帅需要强大的资金支持，国足的“招财能力”有限，即便里皮愿意接手，也会因待遇问题而无缘国足。中国足协一位中层干部这样说道，“如果继续请所谓外籍名帅，那么一旦国足无缘亚洲杯正赛，足协恐又被指责‘花大钱养洋大爷’……”

　　考虑到国足目前亚预赛的出线形势严峻，极有可能无缘亚洲杯正赛而再度面临卡马乔时代“无重大赛事任务”的尴尬，足协对此次选帅格外重视。为了避免盲目选帅，足协重新组合选帅小组，保证国足选帅严谨、公正。

　　国足公开选聘主帅的条件一共5条，除“身体健康、具有球员经历及职业教练资格认证”外，算得上“条件”的只有“了解国际足球发展基本特征、亚洲足球发展的基本格局、中国足球基本现状”。比较国字号其他球队选帅要求竞聘者职业经历、执教成绩，本次国足选帅“门槛过低”。有人分析认为，足协打算明年一月安排新帅上任，目前只剩下一个月的时候，里皮拒绝执教的情况下，国足选帅面临着时间紧迫、人选有限的困难，这也是此次公开选聘条件放宽的原因。根据选聘条件，本土教练能够入选的非常有限，如高洪波、沈祥福、宫磊、马林等教练，但他们都拎着职业队教鞭，而本土知名老教练则因理念老化不符合中国足协的选帅标准。

福建石狮：VR/AR产学研工作室助力大学生就业创业

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师生正在研究虚拟现实技术在动漫游戏中的应用。

海峡网4月30日讯 （人民网记者 余杉芳）29日，在闽南理工学院现代虚拟仿真VR/AR产学研工作室内，师生正在研究虚拟现实技术在动漫游戏中的应用。

当日，闽南理工学院与东方锐智联合成立现代虚拟仿真VR/AR产学研工作室投入使用。据了解，闽南理工学院与东方锐智于去年共同申请教育部协同育人合作项目，通过工作室模式合作项目研发，整合各方资源，能使教学更好地与社会和生产需求相结合，不仅为培养应用型人才提供更好的平台，而且为学校教师水平的拓展和提高提供了手段，让教师和学生都能通过实际的项目完成提升教与学的质量。同时，企业的引入，能让学校培养的人才与社会企业所需接轨，以便更好地满足学生就业和创业需求，也为企业招募人才、员工培训、技术研发、开拓业务提供了新机遇，促进企业的发展。

福建石狮：VR/AR产学研工作室助力大学生就业创业

闽南理工学院与东方锐智联合成立的现代虚拟仿真VRAR产学研工作室投入使用

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