正式公布!杜峰,朱芳雨重返广东男篮,将重新担任球队不同职务
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家住北京,跑个圈雄安上班,高铁有了时间更合适的生活“通勤班车”;家住天津,到大兴机场坐飞机,有新有了更快、节奏更便宜且唯一一站直达的跑个圈。成人网站“接驳列车”;家住保定,到天津上班、高铁出差或旅游,生活有了更多样的有新车次选择……周一早高峰,记者登上京津冀环线高铁全程跟车后发现,节奏列车受到三地旅客的跑个圈欢迎。京津冀环线高铁上线运行1个月服务旅客超4.5万人次。高铁周中,生活跨省通勤、有新商务出行旅客较多;周末或节假日,节奏旅游、探亲客流增多。周末客流比周中提升约23%。

京津冀环线高铁G8859次列车准点驶出北京西站。
“双城通勤”省时又省钱
早上6点半,北京西站第10候车室灯火通明、人头攒动。150余位旅客在检票口前排队等候进站,以通勤、出差旅客为主。队首的张先生正低头忙着回微信,当听到记者问起环线高铁给生活带来的影响,他表示“深有感触”。
“以前从北京西出发坐高铁,只能到雄安站,出站打车到公司,不堵车也得半个小时,免费看大片车费50多块钱。有了这趟高铁,可以直接坐到白洋淀下车,离公司更近,打车到公司也就10多分钟,车费10多块,省时又省钱。”张先生从事的是IT信息化工作,公司前年年底把部分业务转移到了雄安,他的办公地点也从北京搬到了雄安商务副中心。由于公司总部在北京,妻子、孩子也都在北京生活,他开始了京雄两地的“双城生活”,每周要往返两三回。
通勤路的变化始于今年1月26日。张先生在查票时惊喜地发现,北京西有了直达白洋淀的高铁。“我之前还问列车员,这车不是临时加的吧?他们告诉我一直会有,这下少了不少奔波。”他高兴地说。
早高峰环线高铁成了不少京雄跨城通勤族的“通勤班车”,魏明也是其中之一。“我们公司离白洋淀站更近一些,之前要是想到白洋淀,只能从北京南或者北京丰台走,慢不说,时间也不合适,到白洋淀站就已经9点多了,赶不上公司打卡。禁漫天堂在线下载入口有时候我为了多睡一会儿,就得前一天回雄安。”有了京津冀环线高铁后,北京西到白洋淀仅需1小时5分钟,比从北京南出发快了近半小时左右。魏明表示,坐这趟车到公司才8点多,上班前还能不紧不慢地吃一顿早饭。
通勤路上补个妆
早上6点48分,G8859次列车从北京西出发,沿京广高铁、霸徐线、津霸客专、津兴城际、京雄城际运行,在保定东、白洋淀、天津西、大兴机场等地“跑了个圈”,最后又返回北京西。
G8859次列车共有8节车厢,每节二等座车厢都设有2组4个大件行李存放架。与传统高铁每排5个座位不同,该列车每排车座只有4个,没有B座,车座朝向也并非朝同一方向,而是对坐的形式,且座椅前方没有小桌板。“这样的设置方式让空间更充足,宽敞的过道方便旅客走行。”列车长张玉苗解释,成人斗音“大件行李存放架让短途旅客取放行李更方便,尤其是在大兴机场上下车的旅客大件行李较多,存放架增加了行李存放空间。”
城市、河流、水库、农田……列车发动后,窗外的风景渐渐清晰。时间尚早,有的旅客戴上耳塞和眼罩,闭上眼睛补觉;有的女性旅客掏出了化妆包,趁着列车上的空儿补个妆;有的接上一杯热水冲咖啡,给自己提个神;还有的则是直接戴上耳机,用笔记本电脑或者手机处理工作。早上的环线高铁,所有车厢都十分安静,只能听到列车规律行驶的“呼呼”声。

一站直达机场更快更方便
7点23分,列车到达保定东站,停留的15分钟里,列车调转方向,列车车次也从G8859次自动变更为G8860次,行驶方向从西南方向转换为东北方向。列车司机整理完毕后,从靠近1号车厢的驾驶室换到靠近8号车厢的驾驶室。8点38分,列车准时抵达天津西站,列车又变更为G8864次,旅客陆续登上列车,大件行李架逐渐被塞满,列车向着大兴机场的羞羞涩漫方向开去,最后回到北京西站。
王先生从天津西上了车,打算去大兴机场飞澳门出差。坐G8864次列车仅需39分钟便能从天津西到大兴机场。“这个时间段,还有一趟G8842次列车,但那趟车中间有停站,与之相比,G8864便宜了10块钱,还快了10多分钟。”王先生出差飞境外航班的机会较多,大兴机场的国际航班选择更多,以前所有到大兴机场的车次当中,大都要经过安次、固安、永清东等站,用时在45分钟至1小时左右,无论是从时间成本还是经济成本考虑,环线高铁这趟车都是最快、最方便的选择。
“未来,京津冀环线高铁还将根据运能与旅客需求,增加班次或者增加对开的列车,在后期铁路线路调整中精准匹配出行需求、动态优化运力配置。”北京客运段京广高铁车队党支部书记李媛表示。
家住北京,雄安上班,有了时间更合适的“通勤班车”;家住天津,到大兴机场坐飞机,有了更快、更便宜且唯一一站直达的“接驳列车”;家住保定,到天津上班、出差或旅游,有了更多样的车次选择……周一早高峰,记者登上京津冀环线高铁全程跟车后发现,列车受到三地旅客的欢迎。京津冀环线高铁上线运行1个月服务旅客超4.5万人次。周中,跨省通勤、商务出行旅客较多;周末或节假日,旅游、探亲客流增多。周末客流比周中提升约23%。

京津冀环线高铁G8859次列车准点驶出北京西站。
“双城通勤”省时又省钱
早上6点半,北京西站第10候车室灯火通明、人头攒动。150余位旅客在检票口前排队等候进站,以通勤、出差旅客为主。队首的张先生正低头忙着回微信,当听到记者问起环线高铁给生活带来的影响,他表示“深有感触”。
“以前从北京西出发坐高铁,只能到雄安站,出站打车到公司,不堵车也得半个小时,车费50多块钱。有了这趟高铁,可以直接坐到白洋淀下车,离公司更近,打车到公司也就10多分钟,车费10多块,省时又省钱。”张先生从事的是IT信息化工作,公司前年年底把部分业务转移到了雄安,他的办公地点也从北京搬到了雄安商务副中心。由于公司总部在北京,妻子、孩子也都在北京生活,他开始了京雄两地的“双城生活”,每周要往返两三回。
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早高峰环线高铁成了不少京雄跨城通勤族的“通勤班车”,魏明也是其中之一。“我们公司离白洋淀站更近一些,之前要是想到白洋淀,只能从北京南或者北京丰台走,慢不说,时间也不合适,到白洋淀站就已经9点多了,赶不上公司打卡。有时候我为了多睡一会儿,就得前一天回雄安。”有了京津冀环线高铁后,北京西到白洋淀仅需1小时5分钟,比从北京南出发快了近半小时左右。魏明表示,坐这趟车到公司才8点多,上班前还能不紧不慢地吃一顿早饭。
通勤路上补个妆
早上6点48分,G8859次列车从北京西出发,沿京广高铁、霸徐线、津霸客专、津兴城际、京雄城际运行,在保定东、白洋淀、天津西、大兴机场等地“跑了个圈”,最后又返回北京西。
G8859次列车共有8节车厢,每节二等座车厢都设有2组4个大件行李存放架。与传统高铁每排5个座位不同,该列车每排车座只有4个,没有B座,车座朝向也并非朝同一方向,而是对坐的形式,且座椅前方没有小桌板。“这样的设置方式让空间更充足,宽敞的过道方便旅客走行。”列车长张玉苗解释,“大件行李存放架让短途旅客取放行李更方便,尤其是在大兴机场上下车的旅客大件行李较多,存放架增加了行李存放空间。”
城市、河流、水库、农田……列车发动后,窗外的风景渐渐清晰。时间尚早,有的旅客戴上耳塞和眼罩,闭上眼睛补觉;有的女性旅客掏出了化妆包,趁着列车上的空儿补个妆;有的接上一杯热水冲咖啡,给自己提个神;还有的则是直接戴上耳机,用笔记本电脑或者手机处理工作。早上的环线高铁,所有车厢都十分安静,只能听到列车规律行驶的“呼呼”声。

一站直达机场更快更方便
7点23分,列车到达保定东站,停留的15分钟里,列车调转方向,列车车次也从G8859次自动变更为G8860次,行驶方向从西南方向转换为东北方向。列车司机整理完毕后,从靠近1号车厢的驾驶室换到靠近8号车厢的驾驶室。8点38分,列车准时抵达天津西站,列车又变更为G8864次,旅客陆续登上列车,大件行李架逐渐被塞满,列车向着大兴机场的方向开去,最后回到北京西站。
王先生从天津西上了车,打算去大兴机场飞澳门出差。坐G8864次列车仅需39分钟便能从天津西到大兴机场。“这个时间段,还有一趟G8842次列车,但那趟车中间有停站,与之相比,G8864便宜了10块钱,还快了10多分钟。”王先生出差飞境外航班的机会较多,大兴机场的国际航班选择更多,以前所有到大兴机场的车次当中,大都要经过安次、固安、永清东等站,用时在45分钟至1小时左右,无论是从时间成本还是经济成本考虑,环线高铁这趟车都是最快、最方便的选择。
“未来,京津冀环线高铁还将根据运能与旅客需求,增加班次或者增加对开的列车,在后期铁路线路调整中精准匹配出行需求、动态优化运力配置。”北京客运段京广高铁车队党支部书记李媛表示。
六商超被授予泉州市“放心消费示范商圈”称号
本报讯 (记者 廖培煌 实习生 黄思婧 通讯员 王荣锋)日前,中闽百汇(中国)零售集团有限公司惠安分公司、石狮市德辉物业管理有限公司、上海红星美凯龙品牌管理有限公司泉州安溪分公司、泉州开元盛世商业管理有限公司、永春县东润百货有限责任公司、泉州居然之家购物中心有限公司6个单位被授予泉州市“放心消费示范商圈”称号。
去年以来,泉州市市场监管局联合泉州市委文明办、泉州市商务局组成联合考核验收小组,对各县(市、区)推荐申报的“放心消费示范商圈”进行了实地走访,在征求相关单位意见并向社会公示后,决定授予6个单位泉州市“放心消费示范商圈”称号。
春节期间,中闽百汇惠安商场门口有专门人员核对顾客健康码,并为顾客进行体温检测。买完水果的陈阿姨告诉记者,“放心消费示范商圈”注重诚信经营,相信不会存在缺斤少两、以次充好的现象,这让消费者放心多了。2月18日,记者走访泉州居然之家购物中心,这里的常客王先生说,“放心消费示范商圈”对商家是一种鼓励也是一种督促,能更好地保障消费者的权益。
泉州市委文明办相关负责人表示,希望各商圈再接再厉,诚信经营,积极发挥示范带动作用,为进一步服务和改善民生,促进社会和谐稳定,释放消费潜力贡献力量。
宁夏红寺堡:筑巢引凤 加拿大“致富草”落户柳泉乡
闽南网8月29日讯(闽南网记者 陈玉玲)宁夏吴忠市红寺堡区,是泉州市德化县的对口帮扶城市。28日,“援建之光 闽宁24年”采访团走进红寺堡区柳泉乡沙泉村牧草基地。这片由福建宏达盛公司种植的牧草基地,面积达到5000亩,一株株牧草生机勃勃,个头已经有一米多高,放眼望去都是令人舒心的绿色。
今年3月,由福建援宁工作队红寺堡区工作组牵线搭桥,福建宏达盛公司与红寺堡区柳泉乡达成合作。该公司是福建重点农业龙头企业,是一家集种植、加工、销售白萝卜、牧草、地瓜等为一体的现代农业企业。这些长势喜人的饲草高粱,是从加拿大引进的新品种,两个月前才刚刚在基地里种下。

红寺堡工作组到宏达盛牧草基地调研

牧草种植基地(东南网记者 颜财斌摄)
“我们在当地承包了2万亩土地,今年先试种5000亩,这些饲草高粱专供牛羊,宁夏地区的牛羊存栏量在全国排名第二,下游供应很紧张。”牧草基地负责人林国告诉闽南网记者,他们种植的牧草亩产高、营养价值丰富,跟普通的饲草相比,这款牧草可使奶牛每天增产1.5kg,肉牛每天增重0.4kg。同时,饲草高粱收割后,尾部留长15公分在地里,作为肥料养地,起到改良土地的作用。
林国说,企业落地签约后,红寺堡工作组多次到现场了解、过问项目发展情况,及时协调解决前期手续、资金筹集等问题,给他们提供了“保姆式”服务,让公司能快速落地发展。不过,受到疫情影响,加上今年红寺堡的雨量偏少,原本一年能收两次的饲草高粱今年只能收一次。初步估计,今年基地产值在2000万元左右。
“我们的牧场招收了当地的30多户建档立卡户,让周边的村民可以就近工作,人均月增收2000多元。”林国说,公司未来将采取“1+1+1模式”,即公司+农村合作社+农户,与当地贫困户深入合作,由公司提供种子、化肥和农药,并全程指导农户种植技术,在收割到来之时,以保底形式负责兜底回收,帮助当地建档立卡贫困户脱贫致富。
柳泉乡高晓东乡长说,从目前的情况来看,牧草基地的种植效果很不错,乡里也在积极帮该公司对接牧草销售,希望能以点带面,在全区域内推广这种牧草,在发展经济的同时也提供更多岗位。
受水资源和恶劣的自然条件限制,红寺堡的招商引资工作难上加难。今年以来,红寺堡工作组精准发力,瞄准现有产业链开展定向招商,搭建了与产业相匹配的招商项目,使招商落地成功率大大提升,开创了闽宁协作招商引资新局面。
除了牧草种植,红寺堡工作组还针对农特产品销售困境,引进永继贸易等特产馆,在福建搭建销售平台销售红寺堡区农特产品;针对部分村集体土地需要集体流转的实际,成功引进了鼎鸿盛等3家农业龙头企业在红寺堡区马渠种植萝卜2000多亩;针对部分农村人口走不出去的实际,成功引进了坤和服装公司在团结村创办扶贫车间,解决了贫困户家门口就业120多人。去年,工作组招商引资工作取得丰硕成果,实际到资额达10.65亿元。2020年引进或增资企业10个,实际到资7.811亿元。
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