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泉州：减少市民在医院逗留时间 县级以上公立医院推行线上预约

本报讯 （记者郭雅莹）记者日前获悉，为了巩固疫情防控成效，泉州将在全市县级以上公立医院推行线上预约全覆盖，鼓励市民提前预约就诊，减少在院逗留时间，避免人群聚集。

“实际上，泉州二级以上公立医院，特别是中心市区各医院的线上预约渠道已经开通多年，但由于通道较为分散，市民预约起来仍然不便，预约率也只保持在60%左右。此次我们将各医院的线上预约通道集中到‘泉州市卫生健康委员会’微信公众号内的泉州市统一预约挂号系统，市民只需要进行线上实名认证后，即可预约就诊。”市卫健委相关负责人介绍说。

市民关注公众号后，即可点击“预约挂号”进入系统。首次预约挂号的患者需完善个人信息进行实名认证，通过面部识别自动完成医保卡绑定操作。疫情期间，市民预约还需要根据系统提示如实填写“流调问卷”，内容涵盖有无发热、咳嗽、乏力等症状，是否来自重点地区、与确诊病例有无接触史等。

完成实名认证注册后，即可进行预约挂号，系统预约细分到各院区、各科室、各专家、各时段，还集中提供了医院、医生的相关信息供市民参考，预约成功后，市民只需要提前15分钟到达医院即可，免去了长时间在医院排队等候的麻烦。市民可按系统定位提示选择距离较近的或按个人需求选择医院，亦可通过“智能导诊”功能的提示，选择适合的科室。市民可以适用“亲情账号”功能，帮助不熟悉智能手机的家人挂号。

疫情期间，除挂号系统外，公众号内还开设了免费咨询、发热门诊导航、疫情实时查询等平台。市民还可通过系统中的“患者同行程”查询工具，进行线上确诊病例行程查询，“只需要输入日期、车次和地区等信息，即可查询到相关飞机、列车行程是否有已披露的确诊病例，让市民心中有数，尽可能早预防、早隔离、早救治。”该负责人说。

目前，预约挂号系统已统筹集中了市区8家二级以上公立医院的挂号服务，下一步，系统将在全市县级以上公立医院全面推广。

泉州中心市区停车位缺口达2.1万个 代表委员支招

原标题： 泉州中心市区停车位缺口达2.1万个 代表委员支招

中心市区停车位缺口达2.1万个，代表委员支招破解——

多措并举 缓解城区“停车难”

去年我市建设多个停车场，新增停车位6731个。

相关数据显示，目前泉州汽车总量已达140万辆，其中中心市区汽车总量24万辆，中心市区现有停车泊位约21.9万个，停车位缺口达2.1万个。随着私家车数量不断上升，停车难问题日益突出。今年市两会期间，此问题得到了代表委员的关注，大家纷纷为我市缓解停车难题支招。

□本报记者 王丽虹 文/图

现状 繁华路段一位难求

记者了解到，目前中心市区停车位缺口达2.1万个，主要集中在中心市区内环路以内，如鲤城区的义全街、东街、中山路、涂门街，丰泽区的泉秀街、田安路、宝洲街等。造成停车难的主要原因是车辆数量增长迅猛、停车位供应不足，同时也有政策、规划、建设、管理不到位和停车习惯不良等多方面因素。虽然近年来中心市区新建了不少停车场，但这些停车场分布不均匀，一遇高峰期，一些繁华路段往往一位难求。相对新建小区，一些老旧小区公共区域小、车位规划严重不足，小区内车位紧张的现象更为明显。

部门 去年全市新增停车位6731个

据统计，目前中心市区有停车泊位约21.9万个，其中路内停车位0.55万个，其余为配建停车位及公共停车位。去年以来，市住房和城乡建设局充分利用广场、公园、学校操场、城乡边角地等大力推进城乡公共停车场设施建设。据统计，2018年，我市已建成市行政服务中心公共停车场、刺桐幼儿园地下停车场、东亚文化之窗停车场、泉州美食城配套停车场、市老年医院立体停车场等40个城乡公共停车场项目，全市新增停车泊位6731个，完成投资额3.57亿元。其中，我市实施城市公共停车场为民办实事项目10个，已全部完工，累计建设停车位1213个。

市住建局工作人员表示，在积极采取措施加快城市公共停车场建设的同时，推行共享车位，有利于将存量车位灵活运用，提高闲置停车位的利用率。在中心市区，停车位是一种稀缺资源，实现停车资源错时共享，从某种程度上是激活现存停车位的闲置时间，成为解决停车难的一个新思路。

建议 挖掘潜力开辟临时停车场地

在今年市两会期间，民革泉州市委会提交了《关于加快规划建设和管理我市公用停车场、位的建议》的集体提案。该提案建议，中心市区停车泊位缺口大，应抓紧规划和建设；在辖区内挖掘潜力，开辟临时停车场地，如对目前尚未建设的空闲地，作为临时停车场使用；对于通行车辆较少、适宜停车的道路路边可划定交通低峰时的临时停车位；有关单位内部停车位有空余的，可有偿对外开放使用；停车收费要区分专业营业性停车场和服务性单位非营业性停车场。收费标准要相对合理，统一制定不同地段的不同收费标准。鼓励短时（免费）停车。

市政协委员姚道锡提交的《关于我市停车问题改善的建议》提到，应根据城市发展预测制定合理的停车场地格局，尤其审批新建大型建筑物或群体性建筑时，比如商业购物中心、各小区或楼房，首先对停车场地作出要求并纳入审批要点，并且尽可能地放宽停车场面积，解决停车难题。市政协委员林栋梁提交了《解决老旧住宅小区停车难问题的建议》。该提案提到，应该重点考虑在老旧小区内部以及周边的广场、体育场、公共绿地等地方新增永久或者临时停车位。建议制定小区自建停车设施的鼓励政策，鼓励有条件的老旧小区在内部空间或自有用地上解决停车问题。

市人大代表、鲤城区海滨街道金山社区党委书记曾玉云表示，金山小区建于上世纪80年代，小区住户多，辖区单位多，车辆非常多，交通压力大。2017年8月，小区合理施划停车位，同时实行停车智能管理系统，对停车进行收费管理，在一定程度上缓解了停车难问题。