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“听人劝吃饱饭”，项羽在互联网时代被反复验证。苏超

东鹏特饮去年听从网友建议，又吓赞助当时名声不显的人跳张雪机车，实现了在国际大赛上和红牛同台竞技的项羽目标：牛可往，鹏亦可往。苏超91n,

当网友的“仙人指路”再现，这次把握住机会的人跳是苏超。

事情起因是项羽，《逐玉》意外捧红了14年前扮演“项羽”的苏超何润东。网友喊话宿迁文旅抓住泼天流量，又吓后者回复“静候霸王回家”，人跳不到一周就正式向何润东发出邀约，项羽很快敲定了合作，苏超让他以项羽造型亮相苏超宿迁主场。又吓

与之相对的是，此前网传无锡将邀请家乡籍明星张凌赫，但深知“粉底液将军”争议的无锡明确表示“不会来哦”，转头请了张雪机车车友队为主队助威。

苏超的听劝，就是看懂和顺应大多数人的喜恶。

去年听劝的苏超，赛季现场观赛人次累计突破243万，社交平台相关话题播放量突破1000亿，全省主场城市吸引异地游客消费达145.70亿元。

今年加倍听劝的苏超，更是给江苏人挣足了面子。

苏超2.0，吓了所有人一跳

去年苏超出道即巅峰，有个关键因素：玩梗。

江苏最大的梗莫过于“散装江苏”“聚是一盘沙，散是十三盘散沙”。

一个来自江苏的人，对外绝不会说自己是“江苏人”，而是会说自己来自“XX市”，甚至会精确到县镇村。

虽然网友开发出的“散装梗”“内斗梗”听着似乎有点不和谐，但面对这样的天然流量密码，官方毫不避讳，直接放下偶像包袱，因势利导地把它们变为宣传素材。

最终官方的一句“比赛第一，友谊第十四”，引爆全网情绪。

今年，尝到甜头的苏超不仅把去年的热梗发扬光大，还开发出了更具杀伤力的新梗。

首先是“散装梗”依旧在发光发热。

以吉祥物为例，其他比赛一个吉祥物代表了赛事形象，苏超在“苏嘟嘟”的统领下，每城也要再单独出一个，包括南京的“鸭嘟嘟”、无锡的“甜嘟嘟”、常州“龙嘟嘟”、苏州的“蟹嘟嘟”……谁家最可爱的讨论，又是涩涩福利一场流量盛宴。

官方顺势再次带头拱火预热：苏超迎来“报仇年”！

接着是揭幕战的主角之一常州队，去年由于输球过多丢失了太多笔画，一路被降级为“吊州”，今年一上来就拿出屡败屡战的赖皮势头预定了热搜，在户外大屏赫然写着：“只要常宝不夺冠，苏超永远第一届”。

网友嘲讽：“倒数第一也配这么狂？”结果开幕式上，常州3比0横扫上届亚军南通队，网友当场改口——“0州”找回了丢失的笔画，直接升级成“常洲”。

不过如果说谁是目前的“梗王”，宿迁当仁不让。

与何润东确定合作之后，他们特意找到打造剧中霸王战甲的服装团队，重新制作霸王项羽甲胄。宿迁当地也热烈迎接霸王回家。

比赛前，何润东霸气亮相，绕场助威。最终宿迁2:0拿下南京，看得宿迁球迷热血沸腾，南京球迷心里拔凉拔凉的。

昨夜过后，宿迁从此有了两位东哥，霸气更盛。网友献策，以后对阵宿迁，免费叼嘿视频软件大全应该先去浦口区乌江镇找一群老百姓，因为项羽无颜面对江东父老。

按宿迁目前的势头，即使徐州后续请来了陈道明，也只会换来一句“是关中王来了”的嘲讽。但徐州也不是没有底牌——仗着当地的徐工，他们推出了高百米的“挂票”，不知道的还以为徐州队要提前登基了。

但今年苏超的名场面，绝不仅仅是互联网嘴替和段子手狂欢。

苏超这个民间自娱自乐的业余联赛，今年硬是拿出了堪比世界杯的气势，震惊全网。

开幕式上，常州请来周深（谐音“州胜”）献唱，演唱会级音响配上每人一根的智能荧光棒，绿茵场秒变万人演唱会，急得没抢到票的人都在祈祷下冰雹。

此外还有13台飞天屏同时亮起，创下国内最大规模；300台机器人群控表演，刷新行业纪录；40辆卡丁车绕场轰鸣……

这样的画面今年比比皆是，2026年的苏超彻底鸟枪换炮。

这么看来，说今年才是第一届也不无道理。

去年是内测版，今年才是正式服。

苏超的排面，

中超甘拜下风

苏超正式服，不仅是让观众吓了一跳。

许多待遇和排面，即使是国内最高水准的中超也无福享受。

揭幕战由总台领衔40家媒体同步直播；开幕式当天，常州全市公交地铁免费，5000个泊车位免费停放，新能源车免费充电；硬件上，VAR系统全程标配，比赛用球是今年美加墨世界杯同款……

赛场外，苏超“第二现场”扩容到600多个，全省各大商场、广场、景区同步进行赛事直播，牌面甚至超过春晚。

如果论商业价值的飙升程度，苏超更是会羡煞和惊呆同行。

去年苏超第一轮，赞助商仅有6家，主要靠江苏银行砸800万总冠名撑场面。半年后，连中国平安这种国家队赞助商都来了，互联网大厂也纷纷下场绑定一支球队，阿里系甚至一口气赞助了五支球队。

目睹了苏超恐怖的流量池和赞助名额之稀缺，今年没有哪个赞助商能保持淡定。

于是赛季还没开打，苏超赞助商数量飙到了34家。江苏银行继续加码，赞助金额从去年的800万暴涨至4500万；同时新入局的苏豪控股一上来砸下3000万，形成罕见的双冠名格局。业内估算，目前苏超赞助总额保守估计直逼2亿大关。

除了狂飙的赞助金额，同样令人咋舌的还有赞助商质量。

特别是阿迪的入场，苏超一时仿佛真地要和中超分庭抗礼了——中超的赞助商是耐克。

与阿迪长期和国际足球的顶级资源合作不同，国内是耐克牢牢握住了中国足球的核心资源。所以阿迪这次狠狠押注苏超，走大众路线破局。

据直播吧透露，原本李宁准备以500万拿下服装赞助，阿迪直接加价截胡，加码到2100万，包括800万现金，外加13支球队每队价值百万的装备。相当于阿迪用中超赞助商的价格，押注了一个业余联赛。

3月31日，阿迪还召开苏超球衣发布会，这是其首次为业余赛事进行专属定制。

但阿迪也只是大牌阵容里的一员。

和它一道的，还有喜力、可口可乐、伊利等16家上市公司，争相把logo贴进苏超球场。当看到和欧冠合作超30年、F1合作超10年的喜力，破天荒地连续赞助第二届苏超，不知道的还以为是欧冠搬到江苏了。

另外，上届赛事中“烧烤店1.5万元赞助苏超”所代表的街头小店特色广告牌，也被官方保留了下来，让本地小微企业和国际大牌共享流量。

苏超的格局，恐怕也不是普通赛事能比的了。

要复制苏超，

先学会接受“仙人指路”

去年苏超出圈后，很快就有人“抄作业”。

“粤超”“鲁超”“湘超”“川超”“赣超”纷纷冒出，更有意思的还有辽、吉、黑、内蒙古四地老铁们跨省联合举办的“东北超”。

看着热闹，但一个残酷的现实是：抄作业容易，考高分太难。

例如河南本土的一个民间联赛曾因转播效果与场地条件受到观众吐槽；“川超”则因筹备时间紧张、地区间经济与足球基础差异等问题一度延期。

这主要是因为江苏本身具有很大的不可复制性。

江苏13城全是百强市，GDP最高最低只差5.7倍，全国最小。每万人足球场1.36个，人均足球场面积0.42平方米，双料全国第一。

这种“没有一个穷亲戚”的均衡，全中国找不出第二家。

同时其他大多数省份的高铁覆盖率也不及江苏，想要为了看场球赛说走就走，交通可能先劝退一半人。例如四川阿坝赛区地处高原，从成都前往需4小时车程，看球比上班还累。

所以苏超真正能教给其他“省超”的东西，是什么呢？

一是让自己人爽。

苏超的本质与其说是体育赛事，不如说是个文旅项目。

今年，文旅、体育局等部门联合旅游平台打造了100条跨区域主题线路。13座城市也各自推出了凭票根免费游景区、免费停车、送住宿等吃喝玩乐创新活动，力度更胜去年。

这些东西，大多是为江苏人服务的。

说到底，苏超的核心受众是区域内可反复参与的群体。

这就是苏超的不同之处之一。许多地方默认传播目标是“全国游客”，但从效率来看，优先服务好对本地文化高度认同的人，可能才是最优解。这也是为什么，苏超玩梗都是省内人熟知的，他们理解起来容易，也更容易被带动情绪，推动传播。

服务好本地的铁杆用户，先让自己人玩得嗨，其他地方的用户才可能凑热闹前来。

二是超预期的听劝。

专业赛事或许可以不听大众建议，避免外行指导内行，但文旅必须与民同乐。

淄博、天水、哈尔滨这些网红城市的出圈之路，背后都有“听劝”在发力。比如哈尔滨提供的街边取暖房、冻梨摆盘、人造月亮，基本是游客需要什么，就上什么。

湖北荆州更是重视网友建议。去年国庆文旅出圈后，市网信中心没开表彰会，而是直接把建言被采纳的40个网友请来线下答谢。

其他“省超”也可以听取建议，挖掘自身优势。比如有人建议，“赣超”分了南北两区，直接搞个“赣南赣北对抗赛”的衍生活动。南区赢一场，北区球迷来南区景区半价，反之亦然，把赛区对抗从积分榜自然延伸到文旅消费。

学苏超，最简单也最重要的就是学会把评论区当许愿池来对待。

商业世界的规则从来简单：钱流向最懂用户的地方。

火的前提，还得是有钱、专业、听劝。

图片来源于网络，侵权请联系删除

南安一男子殴打驾驶员被判刑两年 安全公交需要文明一路同行

原标题： 南安一男子殴打驾驶员被判刑两年 安全公交需要文明一路同行

安全公交：需要文明一路同行

因乘客与驾驶员发生争执互殴，引发重庆万州公交车坠江事故，惨痛的悲剧引人深思。公交车司乘人员矛盾导致的事故各地时有发生，泉州也不例外，只不过没有造成过严重的后果。

就在昨日，南安市人民法院公布了一起因殴打行驶中公交驾驶员被判处两年有期徒刑的案件。

这种为了私人欲求，罔顾他人安全甚至公共安全的行为，为何屡禁不止？因小失大的代价太高，如何理性应对纠纷，避免悲剧重演？记者就此展开了调查。

□记者 苏凯芳 通讯员 黄艺荣 蔡文强 林毅龙 文/图

殴打驾驶员 男子被判刑两年

昨日，南安市人民法院通过官方微博通报了一起因殴打公交驾驶员被判处两年有期徒刑的案例。

据悉，被告人庄某安酒后乘坐黄某周驾驶的南安至水头专线公交车。行至南安市区成功街工商银行门口路段时，庄某安多次要求司机违规停车让其下车，遭到拒绝后两人发生口角。庄某安借酒性用装有一罐花生牛奶和几件衣服的绿色布袋，连续殴打正在驾驶公交车的黄某周头、面部多下，致使公交车被迫停车，幸未造成事故及人员伤亡。

案发后，庄某安主动向公安机关投案，后由公诉机关以“以危险方法危害公共安全罪”罪名诉至南安法院。法院审理认为，被告人庄某安酒后无理对正在繁忙路段上驾驶公交车的驾驶员进行殴打，致驾驶员轻伤且无法正常驾驶车辆，使得车上乘客及周边行人车辆的人身、财产安全处于危险状态，其行为已构成以危险方法危害公共安全罪。归案后被告人能如实供述犯罪事实，是自首，且尚未造成严重后果，可以从轻或减轻处罚。最后，被告人庄某安犯以危险方法危害公共安全罪，判处有期徒刑两年。

车资引纠纷 乘客司机吵不停

近年来，类似的公交车司机与乘客发生纠纷甚至冲突的事件，时有发生。

2016年2月14日， 在泉州汽车站西门，一男子因跨站乘车，需补1元车资。23路公交驾驶员提醒对方后，遭到拒绝。之后，男子竟从随身携带的塑料袋里摸出一把菜刀，砍伤驾驶员，所幸未造成严重后果。

2015年9月24日，在一辆开往泉州晋江国际机场的16路公交车上，因为1元车费，公交司机与一名乘客发生争吵。车上一名老伯主动帮忙投币试图化解纠纷，谁知公交司机不肯罢休，竟然赌气将车停下，要把所有乘客赶下车，最后在乘客的一致声讨下才继续前行。

不仅如此，还有乘客与乘客之间相互劝说引发口角的。今年8月20日，在K203路公交车上，一女子因跨站乘车，驾驶员劝其补投币未果。之后，该女子与车上另一名劝说的乘客吵起来，继而互殴。驾驶员无奈停车劝阻。

搭错车坐过站 乘客大打出手

在行车中，许多驾驶员都知道，摆手或是一个喷嚏都有可能让方向盘不稳，更何况是遭到乘客的拉拽或殴打。

2014年，一男子搭乘3路公交车时，因原有站点取消，男子不知情却执意要下车。遭到驾驶员拒绝后，男子怒踹车门，并与驾驶员争抢方向盘致使车辆偏离方向，冲上路边绿化带，所幸未造成人员伤亡。

2014年2月15日，在205路公交车上，因公交车司机拒绝在非路线站点停车，27岁的惠安人曾某与司机发生口角后，竟然用手抢拽方向盘，致使正在行驶中的公交车撞向护栏。好在司机刹车及时，公交车轻微受损，车上乘客无人受伤。事后，曾某因扰乱公共交通工具上的秩序被处行政拘留7日。

2016年6月27日，一老太误乘K1路公交车，中途想下车。司机告知要到站才停，拒绝其要求。因双方沟通不当，老太太先怒砸车门，后又抡起拐杖打司机。乘客劝说也没能制止住老人，司机无奈停车报警。

冲动是魔鬼，还有一些小原因，也曾引发司乘纠纷。

2016年7月20日，K2路公交车在市区文化宫做发车前的准备。由于当班司机为加速车载空调制冷效果，未开启车门。一老年乘客过来拍打车门和前挡风玻璃，司机示意其稍等。该乘客不听解释，即爆粗口。过程中，司机竟下车追该乘客，后在其他乘客劝阻下才停止。

车厢文明氛围更浓厚

昨日，记者搭乘了几路公交车，感受出行氛围。

搭乘K2路公交车时，记者遇到了这样一幕。一坐在后排的女子要到第一医院，却坐过站到了中骏世界城，有些着急。

“阿姨，你已经坐过站了，下一站再下车走过去吧。”旁边的小伙善意地提醒道。

“阿姨，两个地方离得挺近的，走过去不远。”前排穿校服的中学生补充道。

听到两位年轻人善意的提醒，那位女子会心一笑，连连表示感谢。

“每天出车，什么人什么事都会遇到，上错车的、玩手机坐过站的、睡过头的、未到站要求下车的……”当班的驾驶员表示，有时候并不是他们不满足乘客的要求，而是公司有严格的管理规定，同时这也是出于安全的考虑。

记者采访了几位公交驾驶员，他们都提到了同样的感受。也许是受重庆万州公交事件的影响，最近能够明显感觉乘客都理性了许多。即使错过站，或者是其他原因，大家都能够心平气和地对待。

设置委屈奖安抚司机

“在公交服务行业中，驾驶员每天都要面对众多乘客，难免有个别乘客素质欠佳，因琐事对驾驶员进行辱骂甚至殴打。为防事态的恶化，我们都要求驾驶员‘打不还手,骂不还口’。”泉州公交公司相关负责人表示，每次有驾驶员前来倾诉驾驶途中的委屈时，他心里都不是滋味。

该负责人表示，面对突发状况时，一旦公交司机情绪失控，后果难以想象。近年来，泉州公交十分注重司机的情绪问题，通过邀请心理辅导老师为员工提供情绪管理和心理疏导服务。

2017年5月1日起，为提升司机服务水平，泉州公交公司首次设立“委屈奖”,对处理纠纷时表现出较高职业道德的司机表示安慰和支持。该负责人坦言，奖项的设立其实是一种无奈，“说实话，我们也不希望发放，希望获奖的更多是好人好事。”

该负责人还表示，公交司机如果服务态度不好，发生甩客、拒载等现象，将被严厉处罚。如果乘客对司机的服务存在意见，可以通过正常渠道进行反映：如向公交公司投诉，而不要以过激行为对待驾驶员。同时，车上其他乘客如果看到类似危害公共安全的事件发生，要及时制止，确保驾驶员注意力高度集中并情绪稳定地驾驶。

司机乘客

克制自己的情绪 希望乘客体谅支持

此次，重庆公交坠江事故同样在公交驾驶员队伍中引起了热议。

泉州24路公交驾驶员万金成因热心帮助乘客，经常被市民表扬。即便如此，万师傅同样有遭遇过乘客的无理谩骂和指责，如有老年乘客坐过站，中途要求停车的。每到这个时候，他都会再保证前后无来车，在相对空旷安全的位置靠边停车，让老人下车。“我们公司实行的是人性化管理。虽然这一做法违反了公司的规定，但却避免了纠纷的发生。其实，避免冲突的发生就是要懂得克制自己的情绪。不管是驾驶员还是乘客都必须如此。”

“每次遇到态度差的乘客，我们也是能忍则忍，不去计较，尽量控制好手中的方向盘。”已经在公交岗位上坚守了8年的K1路驾驶员胡彬建说道，当冲突发生时，第一时间是要克制自己的情绪，耐心地与乘客解释。如突发情况影响正常营运，他就会靠边停车，报警求助。“当我们极力克制着自己情绪来面对乘客的无理辱骂时，我们也希望有乘客可以站出来为我们驾驶员说一句话。”胡师傅补充道。

安全关系每一人 司乘都需提升素质

“如若碰到类似的情况，我不会当看客，会出面阻止。车上的乘客都是命运共同体，维护乘车安全和乘车秩序也是每一个乘客的责任。”市民王先生经常搭乘公交车出行，多次遇到过司机和乘客起纠纷的情况。有一次，他还出面劝阻了。

据他回忆，那次正值下班高峰期，由于车上有乘客坐过站，执意中途要下车，遭到驾驶员拒绝。该乘客不停地抱怨，司机忍不住与其争吵起来。“上了一天班，大家都累了，不要吵了。路上车辆那么多，驾驶员也没办法中途停车让你下车，他得对你的安全负责。”听到王先生大声劝解，那名乘客这才消停。

“冲动是魔鬼。许多纠纷都是为了点琐事，双方互不退让所致。一旦情绪失控，就容易造成严重后果。”王先生同时说道，除了乘客，一些公交司机也需要提高自己的职业素养。有时候搭公交，多问一句，驾驶员都懒得回答，态度也不好。“毕竟一个巴掌是拍不响的，每一次冲突的发生，责任方不一定是在乘客。”他认为，公共交通驾驶员职业道德和公民良好素质都很重要。

市民蔡先生认为，泉州作为全国文明城市，公交车上出现的好人好事屡见不鲜。虽然确实存在一些不和谐的画面，但那毕竟只是个别。公交是一座城市文明形象的“流动窗口”。面对各种问题，多些忍让，少点冲动，冷静沟通，热情待人，没有解决不了的。社会各界应该对好人好事多宣扬，弘扬正气。而对于那些不文明行为，甚至危害他人或者公共安全的行为，应该加以严惩，起到警醒作用。

完善相关法规 保障驾驶员权益

一起起发生在身边的案例，有些现在回想起来，难免后怕。如何从法理层面加强管理，防范类似事件发生？

“公交驾驶员行车途中，有些乘客只有言语辱骂没有动手殴打，也会给驾驶员驾驶带来一定的影响，对于这种行为如何界定，并不是十分明确。”泉州市政协委员黄周英认为，只有提高侵扰公交驾驶员的违法成本，才能震慑一些不理智的乘客，进而保证行车的安全。

黄周英建议，要将保障公交驾驶员以及飞机、轮船等重要驾驶岗位人员的合法权益一同补充进相关的法律法规中。同时，公安部门应该重视加大惩处力度，鼓励公交司机及时报案，震慑类似行为。此外，公交公司在对司机培训时，也要加强普法教育，不能变相鼓励司机一味委曲求全，但也不能支持司机还手。应倡导司机采取正确方式，比如及时停车报警，让警察来处理。

干扰司机驾驶 均属违法行为

“不管是言语辱骂，抑或是拉拽殴打，其行为均已经是违法行为，若情节严重的，就属于犯罪行为。”福建致理律师事务所主任黄必良介绍，根据《治安管理处罚法》中规定，扰乱公共汽车、电车、火车、船舶、航空器或者其他公共交通工具上的秩序的，处警告或者二百元以下罚款；情节较重的，处五日以上十日以下拘留，可以并处五百元以下罚款。根据《刑法》第一百一十四条规定：放火、决水、爆炸以及投放毒害性、放射性、传染病病原体等物质或者以其他危险方法危害公共安全，尚未造成严重后果的，处三年以上十年以下有期徒刑。

黄必良认为，在车辆行驶过程中，如果乘客言语辱骂驾驶员，虽未造成严重后果，但影响到了行车安全，可根据《治安管理处罚法》给予一定的行政处罚。如果造成严重后果的，必须承担一定的刑事责任。

黄必良提醒，如果乘客要向驾驶员表达诉求时，一定要控制好自己的情绪。若有不满的，可在车辆处于安全的情况下，合理向驾驶员表达自己的诉求，或者向公交公司投诉。切勿因小失大，影响到其他乘客的安全。

武汉、西安：

设置独立驾驶舱

昨日，市民吴先生在泉州网《民声有约》版块留言建议，可以在公交车上设置独立的驾驶舱，或者安装一个玻璃小窗，将乘客和司机隔离，以防乘客影响驾驶员正常驾驶。

据悉，近年来，武汉、西安等地新购置的公交车均设置了独立驾驶舱，重庆也将设置类似驾驶舱。

对于此建议，泉州公交方面回应，公交车内设独立驾驶舱没有得到推广，主要原因还是不实用。一方面驾驶员独立空间太小，造成驾驶员压抑；另一方面会造成驾驶员无法及时掌握车厢内的情况，遇到其他突发情况时无法及时采取相应措施。

美国：

攻击司机为刑事重罪

在美国，攻击公交车司机被视为置全车乘客的生命于危险之中。为避免由此而引发的交通事故，美国各州都有严格法律。2002年，纽约州立法规定，攻击公交车司机或地铁工作人员为刑事重罪，等同于攻击警察。公交车驾驶座上方有摄像头，车头显著位置有一个告示，上面写道：攻击巴士司机为刑事重罪，将处以7年监禁。而在新泽西，公交车驾驶座与乘客座位之间地板上有一道很粗的白线，车辆行驶过程中，所有乘客都不得跨越白线站在驾驶座附近。任何人试图跨越白线或停留在白线以内，司机都会立刻发出口头警告。

犇宝、董安琪全新英文单曲《Wanna B with U Tonight》2020夏日首发

　　华语新锐原创唱作人歌手犇宝、董安琪共同演唱的全新英文单曲《Wanna B with U Tonight》2020初夏首发，这首歌由犇宝作词，董安琪/Father-X作曲，这也是犇宝、董安琪两位95后音乐人继《Lucid Illusion》之后的第二次合作，时尚流行的曲风汇入标准的英文发音令人耳边一亮，找寻音乐初衷回归纯粹本质，歌曲上市以来受到大众的好评与追捧。

　　这个夏天，让我们通过音乐认识了这两位青年才俊：犇宝个性洒脱声音厚重给人以自由与想象，董安琪内敛磁性的嗓音蕴藏着无限能量的女孩儿；两种不同声音交织出全新曲风最酷、最前卫的流行音乐，这首歌更注重旋律的可听性和宽阔明朗，就像海鸟飞翔在蓝色大海上面，广阔而舒展。爱是永恒的话题，‘无可奈何花落去，似曾相识燕归来’这首歌曲演绎的是情侣之间痛失我爱的那种绝望和无奈，就像歌词里所写：“Still not recover from that accident encounter始终未从意外相遇中回过神来Still miss the time when you were my baby lover还是想念着曾经你是我的所有Stuck in that ice-cold fact I know its over恍惚在冰冷的事实中，我知道这一切都结束了I want delete everything can you do me a favour我想把所有的事情都删去，你可以帮我吗？”

　　主人公在一次意外的偶遇中遇见了曾经那个让他爱的撕心裂肺的她。失魂落魄的他回到家中，脑海里反复播映着一起时的点点滴滴。那些愤怒、无助、失落和绝望。曾经，她是他的全世界。现在，她走了，他一无所有……。他不甘心，为什么曾经那如磐石般的羁绊，说散就散；为什么一个人可以这么冷血，说散就散。时过境迁，所有的疑惑都已经不再重要，如果还有机会，今夜互相依偎。

　　每一次如《前任》等类型的爱情电影热映时，总会有人被其中一幕幕的场景所感动，痛哭流涕。虽是电影，不少人感同身受，现实中无数类似的情节上演，想起便泪眼婆娑。犇宝谈到这首歌曲的创作背景时说：“灵感来自于我们一个好朋友的爱情故事，各种原因吧最后两人分手，结局是痛苦的无奈的，也是想通过这首歌曲去激励那些有相似经历的人们。此次创作对于我们来说是一个不小的挑战，因为缺失感同身受的经验，所以必须反复揣摩故事中人物的心理状态。受Tylor, The Creator 及 Rich Brian等艺术家的影响下，在流行的曲风中加入嘻哈元素，悲伤的歌调，似乎在唤醒众人埋藏在心中的那一丝感同身受。”

　　犇宝、董安琪表示希望用音乐带领大家感受生活的态度，从中可以获得共鸣和改变得到前进的动力，不管前方遇到怎样的阻碍生活总要继续，希望每个人都可以找到属于自己的舞台。《Wanna B with U Tonight》各大音乐平台已陆续上架，一起关注吧！

　　犇宝，内地原创男歌手，网易音乐人、腾讯音乐人，代表作《Barbie Fringa》、《Wanna B With U Tonight》。

　　董安琪，内地原创女歌手，网易音乐人、腾讯音乐人，代表作《Lucid Illusion》、《Wanna B With U Tonight》。