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亚晋泉州：中秋出行攻略请看好 提前制订出行计划
2019年晋江市（安海）中秋文化节交通管制示意图 交警部门供图
东南网9月9日讯（本网记者 潘贤利 通讯员 赵美缘）9月13日至9月15日为中秋假期。9日，泉州市公安局交警支队发布2019年中秋出行攻略，希望广大市民能够提前制订出行计划，合理安排行程，避开交通高峰时段、路段，注意交通事故多发路段，拒绝酒后驾驶、疲劳驾驶、超员载人、超速行驶、违法停车等严重交通违法行为，严守交通法律法规，安全文明出行。
中秋节期间交通安全形势
9月12日，受市民下班回家、返城过节、娱乐休闲等交通流叠加的影响，当天的16:30至21:30，进出城的泉州大桥、田安大桥、顺济新桥、笋江桥和新华路、义全街、临漳门、坪山路、少林路、东湖街等路段，泉州中心市区的客运中心站周边田安路、泉秀街、刺桐路、宝洲路万达广场等路段，国道324线霞美路口、安吉路大坪山隧道路段以及国道324线、省道干线将会出现车流高峰。
9月13日中秋节，受市民外出赏月的影响，当天的19：30至22：00，市区清源山、东湖公园、西湖公园、笋江公园、江滨公园、大坪山、闽台缘博物馆、宝洲万达广场等广场、公园周边的温陵路、东湖街、新华北路、西湖街、临漳门、笋江路、坪山路、宝洲街万达路段等地交通流量剧增，将会出现交通滞留的现象，请驾车途经上述路段的市民提前选择合适路线绕行。
泉州市区清源山、东湖公园、西湖公园、笋江公园、江滨公园、大坪山、闽台缘博物馆等广场、公园等地的停车位数量有限，前往上述公园、广场赏月的市民，请步行、骑共享单车或搭乘公交车出行以缓解交通压力。驾车出行的市民切勿在路面上随意停放车辆，以免堵塞交通。对违法停车妨碍交通的交警部门将采取监控抓拍、现场贴单、锁车拖车等措施进行查处。
泉州交警提醒：如遇交通滞留时，请驾驶人要按序排队通行，切勿争道抢行、随意加塞，避免加剧道路的拥堵。
动车站方面交通出行情况
丰泽交警大队动车站中队民警将加强动车站辖区路面巡查力度，确保中秋节期间道路交通秩序顺畅。
从东西大道进站车辆和天桥进站车辆违停在二楼平台网格线上，易造成后续进站车辆发生滞留。在动车站二楼平台出站口下坡处与客运班车、公交车出口处违停，造成拥堵。
在发生拥堵时，交警部门将采取分流管控，特别是对动车站进站天桥进行临时管制、分流。请广大市民积极配合交警部门引导。
重点提醒广大市民到动车站接送客人，请将接送车辆停往动车站（东侧）停车场，该停车场现可容纳1300部小车停放，望广大市民在前往动车站接送乘客自觉将车辆停往停车场，请勿违停在东西大道主干道上。
中秋节期间，泉州各地公安交警部门将全员上路，加强对通往赏月集中的景点、广场、公园等道路的巡逻管控，并在酒楼、餐馆、景区等周边路段，重点查处酒驾、超员、超速、无牌无证、疲劳驾驶等违法行为。
交通管制方面：
从9月13日17:00起至9月14日凌晨2:00止清源山景区道路实施交通管制。
齐云路实施全封闭交通管制，禁止一切机动车辆通行。管制期间带来的出行不便，敬请广大车辆驾驶人理解和支持，并自觉服从交警现场指挥，共同维护交通秩序，确保道路交通安全顺畅。
为确保安海建镇晋江市（安海）第四届中秋文化节各项活动顺利开展，晋江交警部门将根据活动项目、地点、时间等实际情况，实施临时交通管制。
9月12日，晋江市（安海）第四届中秋文化节开幕式暨“礼赞新中国 奋进新时代”文艺演出，18:30—21:30期间，成功路实施临时交通管制，禁止货运车辆通行。允许车辆沿成功路道路两侧单排停放。
9月13日晚上，“红红火火”烧塔仔、“百里挑一”博状元饼活动期间，因人员密集，行人横穿公路多，18:00—22:40，兴安路安平桥景区大榕树路口至鸿江西路金三角路段实施全封闭临时交通管制，禁止一切机动车辆（公交车除外）通行，请途经管制路段的车辆提前做好绕道通行。
为解决停车难问题，活动主办方在子江中学、安平酒店设置临时停车场，另在安平酒店停满后，车辆可在安平北道、南环路沿辅道两侧单排停放，请参加活动的群众就近选择停车场所。对违反停车规定（或占道双排并列停放）的车辆，交警部门将按违反“禁令标志，处罚款150元，记3分”。届时，交警部门将启用清障车，对违停车辆进行清理。
临时交通管制给群众出行造成不便，敬请谅解。交警部门请居住在金沙城安置房区或管制路段周边的居民，在9月13日17时前将车开回住处停放，避免因交通管制造成不便。同时，请镇区的广大群众尽量选择步行方式参与，减少路面车流量，避免“车多路堵”。
交警提醒：节日期间，驾车回家探亲请提前安排好行程，切勿为赶路而超速行驶。欲速则不达，平安才能回家！节日期间，走亲访友、朋友聚会增多，饮酒频繁，酒后驾车极易引发交通事故！请您时刻牢记——酒后不开车，醉驾要判刑!中秋佳节，返家团聚人数增多，请广大市民切勿乘坐超员车辆，不要搭乘低速载货汽车和三轮汽车、拖拉机等非载客车辆。行车请注意降低车速，切勿超速超员、疲劳驾驶、强行超车、强行会车，注意观察路面交通情况，确保行车安全。
泉州市区中山路保护提升工程将启动 路段全长240米
原标题：泉州市区中山路保护提升工程将启动 路段全长240米
路段全长240米 工期240天 出台40项措施 最大限度不扰民
备受关注的泉州中心市区中山路（涂门街—打锡街）保护提升工程近日将启动，对该路段进行整体改造，力求历史风貌得到保护、地下管线功能齐全、景观得到改善。
泉州中山路是我国保存最完整的联排式骑楼建筑商业街，2001年获得联合国教科文组织“亚太地区遗产保护优秀奖”。它是泉州古城的南北中轴线，也是中外文化的串联轴线，承载着泉州市民对古城的美好记忆，是泉州古城文化的重要载体。
此次改造将遵循修旧如旧的原则，保存原形制、原结构、原材料、原工艺，真实完整地保存该街道建筑物的历史原貌和建筑特征。改造涉及建筑风貌、景观交通、市政基础设施、夜景照明四大方面，包括了骑楼、路面、地下管网等各个要素，是一项整体修复提升的系统性文化工程。此次改造路段全长240米，改造工期240天，预计明年7月，泉州中山路（涂门街—打锡街）将以崭新的面貌呈现在市民及游客眼前。
整个施工期间将最大限度实现不扰民。施工组针对工程出台了40项措施，解决扬尘、噪声、供水供电等问题，从管理措施、组织措施、技术措施、民扰应急处理措施方面加强管理，并增加与居民的互动。届时项目指挥部将邀请中山路10户居民代表参与监督施工，及时对居民提出的问题进行答复和解决。
改造后的中山路效果图
泉州网11月8日讯（记者 殷斯麒 通讯员 林朝阳）核心提示 一条中山路，半部泉州史，泉州中山路承载着市民对古城的重要记忆。作为古城生态修复城市修补“七个一”工程之一的中山路（涂门街—打锡街）保护提升工程备受各方关注，记者从项目指挥部了解到，各项前期准备工作正有序推进，将于近日启动对中山路（涂门街—打锡街）进行整体的改造提升。
名片 “南国多雨天，骑楼可避风”，始建于上世纪20年代初的泉州中山路，是我国保存最完整的联排式骑楼建筑商业街，入选中国历史文化街区。1998年沿街立面整修，2001年获得联合国教科文组织“亚太地区遗产保护优秀奖”。
现状>>骑楼年久失修破损严重 管线老化存安全隐患
中山路就像一个“活的博物馆”，那些深藏在街区里的文物古迹和非物质文化遗产，许多老泉州人如数家珍。就连中山路周边的众多小巷地名亦有着诸多典故。
然而，中山路在岁月流转中老态初现：骑楼年久失修破败不堪、交通不便居民外迁、沿街商业业态转型阵痛……如何在改善中山路基础设施和人居环境，激发街区活力的同时，又能延续和保护古街的风貌，牵动各方人士的心。
昨日，记者走访中山路（涂门街—打锡街），发现不少店面前的吊顶都有不同程度损坏，一些店面门前的吊顶缺失严重，有的吊顶甚至悬空，摇摇欲坠。在脱落的吊顶内部以及店铺外墙上，各种电线错综复杂地交织在一起，一旦出现短路，极可能引发火灾。
“城市在更新，中山路存在骑楼破损、白蚁虫蛀、电线老化等方方面面的问题。地下管网老化严重，已经无法满足居民的需求。”古城办项目建设组副组长、市住建局质监站站长林毅峰介绍，历次对中山路的整治均以各细分专业的具体问题为导向，此次启动的中山路（涂门街—打锡街）保护提升工程是多专业协同的综合整治提升，涉及建筑风貌、景观交通、市政基础设施、夜景照明四大方面，包括了骑楼、路面、地下管网等各个要素，是一项整体修复提升的系统性文化工程。改造后达到历史风貌得到保护，地下管线功能齐全，景观得到改善的目标。
目前，有关方面已在人民医院旧址建设中山路（涂门街—打锡街）保护提升工程指挥部。该指挥部将作为工艺试验区、材料堆放地，还将作为施工段居民电动车停车场，供施工路段的商户和居民停放电动车，进一步便民利民。
方案>>涉及建筑风貌、景观交通、市政基础设施、夜景照明四大方面
中山路（涂门街—打锡街）将如何改造？据介绍，此次改造路段全长240米，工程工期为240天。根据方案，改造涉及建筑风貌、景观交通、市政基础设施、夜景照明四大方面，施工过程以修旧如旧、绿色施工、保护古城为原则，尽力恢复古城风貌。
建筑风貌方面，中山路（涂门街—打锡街）保护提升工程建筑分为历史建筑和传统风貌建筑两类。根据建筑现状摸底，将传统风貌建筑分为细节提升、风貌恢复、加固修缮三类。历史建筑采用原材料原工艺修复和加固破损部位。传统风貌建筑细节提升类仅将门窗更换为与风貌相协调的形式，其余清洗维护。风貌恢复类拆除私搭乱建违章建筑，拆除影响风貌的现代装修，重新修缮。加固修缮类，立面破损较为严重的结构加固，立面修缮植入功能。建筑风貌努力保持原真性，保护中山路民国时期骑楼风貌，按其建筑本底进行立面修缮复原。此外，还将精细化设计管线，低压入吊顶位置等立面附属设施。针对引线外露问题，有条件的隐藏设置，无条件的美化装饰。
景观交通方面，骑楼人行道宽2.5米,用于步行。综合设施带3.0米,包含花箱、行人步行、休憩空间及外摆空间。其中在距离建筑1.4米处设置固定式花箱。管控车道6.0米,分时段控制车辆通行。
景观设计强化文化主题，植入特色元素。工程的片区内有府文庙、镇南门遗址、金鱼巷、黄氏宗祠等，将进行空间积极互动，引入文化活力。此外，还将植入入口处文化艺术雕塑、文化铜板“中山旧事”、中山路入口文化导视牌等。地面铺装与导视系统多样结合,展示历史文化信息,丰富人行街道体验。
市政基础设施方面，市政管线雨污分流，增设污水管，改造建筑污水出路，补充完善污水系统。西侧给水管管材废除，东侧给水管管材改造、排水沟更新改造，完善消火栓。通信线路采用架空保护，旧燃气管道废除重建，原有自来水管道废除，金鱼巷以北供电线路现状保护，以南新建。
夜景照明方面将打造相得益彰的夜景名片，结合氛围统一光色，安装符合风格特色的吊灯、装饰灯等。还将增设文化主题景观小品，补充特色城市家具。
技法>>遵循传统老工艺 使用回收旧材料 组建古建专家组
“修旧如旧是保护提升工程的核心要义，我们均使用老工艺、老材料，力求恢复风貌。”工程施工项目副经理黄金钢介绍，在立面修缮、浮雕修复、骑楼加固等工程中均遵循和使用传统工艺，以传统的手法进行恢复。此外，还专门搜集了胭脂砖，石板路也要用老构件，整个工程以恢复古早味为主。
此外，还专门组建了一个专家组，包含有经验的传统手艺老匠人、原先修复文庙的专家、古建筑专家和地方文史专家等，专门研究项目使用的传统工艺、中山路原貌等，经过反复论证和历史考究，综合得出此次保护提升工程的方案，力求细节完美。
不少细节也独具匠心，在骑楼店面的修复中，提供四个方案让业主根据业态进行自主选择，更符合自己店面的定位，而非千篇一律。针对路上的井盖，将结合泉州文化元素专门设计和定制，让整条街的风格充满文化古早味。
施工>>分两段平行施工 加快工期 多措施降低对市民干扰度
“项目所处的地理环境特殊，属历史文化重点保护街区，也是人流、车流量较大的商业街区，为确保工程的顺利进行，我们力求减少对市民的影响，最大限度不扰民。”黄金钢表示，此次工程施工要努力争创“市民互动示范工程”“现场施工管理示范工程”“安全文明标准化示范工程”。
据介绍，施工工期有8个月，分为三阶段。第一阶段三个月，包括主路改造、道路硬化等，力争明年春节前主路通行。第二阶段三个月，进行外立面和骑楼部分改造。第三阶段两个月，包括主路面铺砖、景观绿化等。
为了加快施工进度，道路分成两段各120米长的施工段，两段平行施工，120米施工段再分成6个施工节进行流水施工。施工前将表面的沥青抛除。为减少振动，中间的砼路面采用全截面切割成1米的方块，用挖掘机装车外运。
骑楼施工以“不破损原有立面风貌”为前提。在骑楼施工前，将在骑楼柱上设置沉降、位移观测点，对整个骑楼结构进行监测。在骑楼天棚拆除后，进行骑楼现状结构的鉴定。
施工过程中噪音及扬尘污染是居民最关切的。此次设置PM2.5扬尘监控，沿围挡顶部设置水喷雾，减少扬尘。施工过程中噪声较大的切割设备设置可移动的吸音房。采用绿色箱式盖板运输渣土专用车辆，避免泥土外漏，并严格控制装载量，以尽量减少沿途抛洒和扬尘，作业时间安排在夜间,以最大限度避免造成道路拥堵和减少扰民。设置移动式洗车台，车辆驶出工地前，均应进行除尘，避免污染路面。
为了不影响居民的正常生活，在骑楼两侧临时设置供水管道，保证正常供水。供电线路进行保护性施工，不影响周边居民的使用。施工前，电信、联通、移动、广电等线路架空，不影响周边居民的使用。设置24小时保安和保洁，保证骑楼商户的财产安全及卫生整洁。依周边环境合理安排重噪声作业时间，避开居民休息时间，若无法避免时提前通知周边住户。
“整个施工过程加强与市民的互动，全过程接受市民的监督。在施工区域附近居民中选取10户居民代表,聘请为项目环境监督员，及时、直接与居民交流，取得相互理解。”黄金钢介绍。
值得注意的是，在施工过程中将实行交通管制，机动车、非机动车沿庄府巷、涂门街、百源路、新门街分流绕行，行人可沿骑楼通行。（记者殷斯麒）
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