曝恒大签19岁西班牙门将两年 该球员有意入中国籍

在5月23日举行的刷新赛车赛首2026国际汽联F4方程式中国锦标赛天津站第六回合比赛中，代表CHAMP ACADEMY车队出战的中国赵竣F正车手赵子竣率先冲过终点线，一举夺得冠军。纪录在随后的鸣惊第八回合比赛中，赵子竣再度夺魁。人岁这是秀夺91n.com在线15岁的赵子竣在F4方程式赛场的正赛首秀，他成为中国F4锦标赛创办以来最年轻的刷新赛车赛首冠军车手。

F4方程式首秀夺冠 15岁赵子竣一鸣惊人

本站比赛是中国赵竣F正国际汽联F4方程式中国锦标赛自创办以来首次登陆天津，也是纪录该赛事在北方地区的首秀。比赛在天津V1国际赛车场展开，鸣惊这条由国际知名赛道设计团队Tilke倾力打造的人岁赛道，对每一位车手都是秀夺菠萝app视频在线观看全新的挑战。

对于赵子竣而言，刷新赛车赛首这更是中国赵竣F正双重考验——这是他15岁生日后符合F4参赛年龄规定，首次正式登上F4正赛舞台。纪录比赛第六回合采用倒序发车，赵子竣从中游起步。他起步迅猛，连续超越多辆赛车，在9至12号弯街道赛段完成关键超越，跃居领先。此后他顶住身后车手持续施压，保持稳定圈速，91nhttps://www.最终率先冲线，首秀夺冠。赵子竣赛后表示：“我们做了很多天的测试和设定，我的赛车很棒，感谢我的父母，也要感谢我的教练查尔斯和我的机械师格里格，大家为我提供了一个非常好的环境”。在第八回合比赛中，赵子竣再一次第一个冲过了终点。

在今年4月的上海揭幕战中，赵子竣因年龄限制未能参加正赛，91香蕉视频下载地址但他在赛前练习中便跑出了全场最快单圈，展现出不俗的天赋与潜力。时隔一个月，这位新星终于在天津V1赛道上完成了从“最快练习圈”到“正赛冠军”的蜕变，用冠军奖杯兑现了自己的速度承诺。

从欧洲卡丁车到中国F4 一位中国少年的速度之路

翻开赵子竣的履历，可以发现这位中国少年车手的成长路径清晰而扎实。

七岁半开始接触专业卡丁车，赵子竣先在北美赛场立足，再去欧洲冲击顶级卡丁车环境。2019年，WWW .禁漫天堂下载他加入加拿大老牌卡丁车队Goodwood，很快便在加拿大的比赛登上领奖台。第二年，赵子竣在佛罗里达冬季联赛上拿下第一个分站冠军。2022年，他在加拿大全国锦标赛mini组收获年度总冠军。一年后，又在佛罗里达冬季联赛中斩获美洲杯年度总冠军 (mini组）。能连续拿到年度头衔的车手，往往不是偶然灵光乍现，而是拥有稳定输出的实力。

成绩之外，平台同样重要。2023年，赵子竣加入Ricky Flynn Motorsport，这支车队对于中国车迷来说并不陌生，周冠宇少年时期就是在这里磨砺出来的。后来，他又与世界顶级卡丁车队Prema签约，这家车队在F3、F2乃至更高台阶上都极具存在感，能被这样的平台接纳，本身就是一种实力认证。

从欧洲卡丁车回到国内F4，这是职业路径的自然过渡：卡丁车解决的是基础驾驶与赛场博弈，方程式才真正开始接触空气动力学、轮胎管理与长距离策略，F4正是这条阶梯的起点。“无论在哪里比赛，我都会全力以赴去争取冠军，我希望可以在更多的赛场升起五星红旗，希望有一天也可以进入F1围场”赵子竣如是说。

最年轻冠军的新征程 中国赛车产业迎来新节点

赵子竣的夺冠，恰逢中国赛车产业全面升温的历史节点。据官方数据，2026年F1中国大奖赛吸引了超过23万名观众到场，门票收入达1.9亿元人民币，较2025年增长35%。截至2025年，中国F1粉丝已超过2.21亿人，其中超过一半是近五年内加入的，40%的粉丝年龄在16至34岁之间。

赛车运动正在摆脱小众标签，成为越来越多中国年轻人生活方式的一部分。在四轮赛车领域，2026赛季吉利中国星车队携全新星瑞TCR赛车出战国际汽联TCR世界巡回赛，中国车手马青骅驾驶中国赛车首秀即夺冠；在两轮赛车领域，张雪机车在WSBK葡萄牙站实现历史性连冠。从国际赛事到国内赛场，从传统能源到新能源布局，中国赛车正在多个维度同步突破。

赵子竣以最年轻冠军的身份横空出世，正是这股产业浪潮在青少年方程式领域结出的硕果。中国F4赛场的早期冠军多为外援车手，近年来本土新星相继崛起，如今赵子竣的出现将“最年轻”的纪录再度刷新，标志着中国青少年赛车人才正以前所未有的速度进入收获期，也彰显了赛车文化在年轻群体中的影响在加速。

对于一位15岁的少年而言，一个分站冠军的更大意义在于让更多人看到了中国青少年车手在方程式赛场上可以达到的高度，也让中国赛车产业多年来的基础建设和人才培养有了一个可见的回报。赵子竣不仅为自己和车队赢得了荣誉，也为千千万万怀揣赛车梦的中国少年点燃了前行的信号——周冠宇之后中国第二位F1赛车手，也许就在不远处。

泉州远洋渔业积极复工复产 首批10艘远洋渔船出海

在做好疫情防控的前提下，泉州远洋渔业积极复工复产。18日晚8时45分，在晋江深沪渔业专用码头，10艘远洋渔船鸣笛出海。据悉，这是今年泉州市疫后首批复工复产的远洋渔船，预计今年12月底回港。

18日下午，船员们陆续将出海行囊搬上渔船、整理好渔具，并准备好口罩、消毒液、体温计等防疫物品，为复工出海捕鱼做最后准备。同时，海关、边检等部门也提前为出海渔民做好测温、扫码、查证等疫情防控措施。

“受疫情影响，比原计划晚了一个多月才出海。”泉州中菲渔业公司董事长陈著毅说，疫情打乱了企业的生产进度，幸好在上级主管部门和晋江市农业农村局的协调下，该公司200多名远洋渔业船员顺利拿到了《国际旅行健康检查证明书》《海船船员健康证明》《渔船船员海员证》等各类证件，为顺利复工复产打牢基础。

晋江市农业农村局局长李友加介绍说，该局主动介入，帮助远洋渔业企业解决健康证办理、异地人员返岗等问题，为船员返船开通绿色通道，让渔船开得出、走得远、安全行，助力渔业企业复工复产。同时，他们还为远洋渔业企业办理了防疫通行证，确保远洋船东海上捕捞物资供应充足。

据了解，晋江市农业农村局将加大对该市涉海涉渔行业的纾困帮扶力度，对受疫情影响且遵守相关规定的渔船、涉渔加工企业、水产品电商销售主体、参展行业博览会等活动的企业，通过一次性补助、贴息补助等方式，为渔民纾困解难。（泉州晚报记者 张沼婢 张九强）

泉州市企业积极强化“绿色数字技改” 提升竞争力

算好“减碳账” 提升竞争力

泉州市企业积极强化“绿色数字技改”

记者从市工信局获悉，一段时间来，泉州市各地加快实施“绿色数字技改”专项行动，越来越多企业通过绿色技改，节能减碳，提升竞争力。

在晋江凤竹公司安东新厂，工人们正在往顶楼吊装支架基础装置，为后续太阳能光伏面板安装做准备。厂房上面是国内首个屋顶柔性支架技术的光伏发电项目，该技术可以提高三倍的发电容量，从1.8兆瓦升至6兆瓦。整个项目预计需要2700万元，前期投入不小，但从长远来看，对于凤竹纺织这样的能耗大户来说，这是一笔划算的“减碳账”。项目全年发电量预计可达到700万千瓦时，这样下来，一年减少标煤使用应该在2300吨，每年减少二氧化碳排放预计达到7000吨。

在企业看来，节能是提升竞争力的“法宝”。凤竹纺织计划将国外订单提升到65%，其中，欧盟是重要的目标市场。而欧盟实施全球最严的碳排放标准，企业每一笔“减碳账”都将助力竞争力的提升，福建凤竹纺织科技股份有限公司工程部电气工程师卢铭勇表示，未来，每一吨产品的产出都会跟ERP（企业资源计划）挂钩，每个订单产生多少水、电、气排放，都会形成数字化结果，转换成碳指标，这样利于产品出口，产生更大的竞争力。

在另一家企业，福建众益太阳能科技股份公司也深谙绿色发展带来的效益。在众益太阳能各个生产车间和办公区域，随处可见LED节能灯具，企业还利用厂房建设了200KWp分布式光伏电站，每日发电约900度，依靠太阳能发电解决了部分日常用电需求，每年发电为企业带来总收益约25万元。

在众益的信息化展厅，液晶显示屏上数据不断跳动，各个生产车间的能耗数据一目了然。据了解，这是企业在2019年自主研发的生产信息化管理MES系统，该系统能自动采集各种能源介质，例如水、电等相关数据，通过智能分析、比对，实时监控能耗数据。“通过系统，我们能够及时发现能耗过程的浪费情况，降低能耗成本，还减少了人工成本。”企业工作人员介绍道。

在更广层面，今年我市将继续引导企业强化“绿色数字技改”专项行动，精打细算做好每一笔“减碳账”。对100家以上重点用能企业开展节能监察、节能诊断，助力企业节能增效。巩固石狮、晋江、泉港、惠安等地集中供热成果，对绿色技改项目实行建库管理。今年，我市力争实施节能重点项目60项以上，实施绿色制造项目10个以上，实现节能量10万吨标煤。（泉州晚报记者 游怡冰 通讯员 李丹蓉）