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记者从北京市交通委获悉，五一“五一”假期临近，假期将迎交通受旅游客流与市民出游交织叠加影响，北京北京将迎来全年交通流量高峰。全年据预测，流量铁路、高峰91n,www民航、五一省际客运、假期将迎交通公路自驾进出京日均487.9万人次，北京较2025年同期上升7.4%，全年创“五一”假期新高。流量

市民出行需求以市内、高峰近郊和跨省中长途出行为主，五一热门景点、假期将迎交通商圈及群众性活动场所周边区域交通压力突出。北京交通与文旅、交管、属地政府等多部门协调联动，91樱花视频制定了涵盖地面公交、轨道交通、出租汽车等领域的联动保障方案，推出地面公交景区接驳专线、地铁夜间延时、重点区域增加停车供给等多项举措，为市民游客出行提供贴心服务。

交通部门预测，今年“五一”假期，交通运行呈现“整体增长、热点集中、自驾为主”的态势，客流量持续增长。假日期间，预计铁路、民航、省际客运、51视频学院公路自驾进出京日均487.9万人次，较2025年同期上升7.4%，为“五一”假期新高。预计客流高峰出现在5月1日，达544.8万人次，或将创单日进出京历史新高。

自驾游占据主导地位。高速公路出行需求旺盛，京郊短途自驾游与跨省中长途自驾游交织，公路自驾是进出京客流主力，占进出京客流总量约六成，日均交通量304.7万辆次，成为市民进出京旅行的首选方式。

假期交通整体呈现“前出后进”潮汐特征。假期首尾形成“双峰”，4月30日和5月1日为出京高峰，其中5月1日出行最为集中，性生交45分钟免费5月2日出京人数下降明显，进京人数开始增长；5月3日进京人数继续增长，并高于出京人数；5月4日、5日为返京高峰，进京客流预计均超过290万人次。

“八站两场”接驳压力突出。假期北京市“八站两场”客流总体高位运行，特别是5月1日、4日、5日将迎客流新高。北京南站、北京西站、丰台站、朝阳站等四个火车站客流量大，占比超过八成。重点场站夜间接驳压力显著，北京南站、性生交北京西站、首都机场、大兴机场的接续运输需求更加旺盛。

热门景区短时交通压力大。假日期间，天安门、新国展、鸟巢、五棵松、国家网球中心、世园公园和热门景点、商圈等重点区域周边车流、人流较大。市内路网运行和公共交通客流总体平稳。

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不用再担心骑车经过会撞上了 泉州刺桐路两侧石墩被撤除

原标题：不用再担心骑车经过会撞上了 刺桐路两侧石墩被撤除

海峡网6月29日讯 （泉州网记者陈祥木 文/图）昨日，之前建设在泉州中心市区刺桐路两侧非机动车道、人行道上的石墩被基本撤除，使得该非机动车道、人行道“险路终于成坦途”，广大市民及非机动车驾乘人员从此不必再担心会在此路段“摔跟头”。

非机动车道上的石墩被撤除

石墩撤除后留下的窟窿已被填平

为了防止机动车驶入、停放在泉州中心市区刺桐路两侧的非机动车道、人行道上，相关部门于多年前在刺桐路两侧的非机动车道、人行道上建设了石墩。此举虽然有效减少和缓解了机动车驶入、停放在非机动车道、人行道上的问题，但由于刺桐路两侧人行道上的路口、缺口太多等原因，因此仍然有大量的机动车驶入、停放在非机动车道、人行道上。

与此同时，随着中心市区电动车的日愈增多，市区刺桐路两侧的非机动车道、人行道交通压力越来越大。在此情况下，这些石墩不但没能彻底阻拦机动车驶入、停放在刺桐路两侧的非机动车道、人行道上，反而成为非机动车、行人的“拦路虎”“绊脚石”，因此常常有非机动车、行人因为种种原因不慎撞上了这些石墩，因此广大市民将其怒批为“人为设置的绊脚石”。

“刺桐路两侧非机动车道、人行道上的石墩终被撤除，这下真的是‘险路终于成坦途’了。”昨日上午，在泉州中心市区刺桐路某单位工作的陈先生、林先生等人先后致电记者称，原本建设在市区刺桐路两侧非机动车道、人行道上的石墩被基本撤除了，因此平时分别骑电动车、共享单车上下班的陈先生、林先生等人感觉如此一来路不但好走多了，而且也比之前安全多了。

昨日上午10时许，记者在深入实地采访时看到，正如陈先生、林先生等人介绍的上述情况一样，之前建设在泉州中心市区刺桐路两侧非机动车道、人行道上的石墩此时已被基本撤除，埋设石墩的窟窿此时均已填实，路面上同时被铺上了沥青。

“现在好走多了。”在随后的采访中，分别骑电动车、共享单车路过市区刺桐路的李小姐、张先生等人纷纷表示，之前骑车经过市区刺桐路时，总是担心会撞到两侧非机动车道、人行道上的石墩。尤其是在上下班高峰期，每日要数次骑车经过这里的李小姐更是特别谨慎小心。“我就有一次因为路太挤而撞了石墩，因此不但车撞坏了腿也摔伤。”一说起自己的遭遇，李小姐仍然余悸犹存。

泉州市市政工程管理处相关负责人涂先生介绍，经过一段时间的试验发现，设置石墩无法完全阻止机动车驶入、停放在刺桐路两侧的非机动车道、人行道上。因此，为了确保非机动车、行人通行安全、顺畅，市政部门决定将这些石墩予以清除。泉州交警支队相关负责人介绍，根据相关规定，机动车不得停放在非机动车道、人行道上。因此，交警部门将加强管理，以确保非机动车、行人通行安全、顺畅。

泉州延长生育津贴发放天数 实施6个月发放津贴超亿元

记者日前从市医保局获悉，为贯彻落实新修订的《福建省女职工劳动保护条例》，提高参保女职工待遇水平，自2020年5月1日起，泉州将生育津贴发放天数从原来的顺产98天增加到128天，难产（含剖宫产）的再增加15天。2020年1月—10月，泉州生育津贴发放13274人次，津贴支出17486.7万元，津贴支出同比增长14.71%。新政策实施后6个月内，泉州市生育津贴发放达11223.69万元，生育保险参保对象得到实实在在的保障。

据悉，今年1月1日起，我市已实现职工医保和生育保险合并实施，并在疫情期间执行生育保险费减征政策，企业生育保险费率降至0.35%，进一步加大减负力度，支持企业复工复产。目前，我市生育津贴已在省内率先实行社会化发放，参保职工的生育津贴可直接发放至社保卡的银行账户或本人其他有效银行账户。（记者郭雅莹 通讯员王月清）