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在新能源汽车市场存量博弈加剧的米汽情况下，小米汽车公布了2026年3月的车交交付数据。据小米汽车官方微博透露，付超当月全系交付量超过2万台，天台其中3月23日开始交付的热销新一代SU7在9天内累计交付超7000台，日均交付量接近800台。米汽糖心国产精品成人免费

小米汽车还更新了开店情况：3月新增两家门店，车交4月计划再增加5家，付超已基本覆盖全国省份、天台直辖市和自治区。热销截至3月底，米汽全国已有274家服务网点，车交覆盖160个城市。付超羞漫画新一代SU7已全面进店开放试驾，天台部分城市交付中心提供九种颜色实车体验。热销

新一代SU7是小米汽车的核心迭代产品。在3月春季新品发布会上，小米推出了起价21.99万元的标准版、24.99万元的美女18禁网站Pro版及30.39万元的Max版。新车型主打902公里的超长续航、22000转高压电机与认知级智能辅助驾驶系统等特性，上市首周就完成了四五千辆的交付。

小米3月交付量与2月基本持平，低于1月的39002台。但考虑到乘联会预判的蜜桃视频912026年车市“前高中低后高”的U型走势，在行业淡季中实现平稳过渡并不容易。乘联会预测2026年新能源汽车车辆购置税将由全免改为减半征收（按5%税率），仅此一项就减少了1000多亿元的免税让利，使得车市增长面临巨大压力。乘用车厂商批发量预计将实现1%的增长。包括零跑、片直接看蔚来在内的新势力车企都设定了30%以上的高增长目标，意味着市场份额争夺将更加激烈。

对小米而言，如何在新一代SU7交付后快速提升产能爬坡效率，稳定日均交付量在更高水平，是冲击2026年全年55万辆年度目标的关键。小米汽车2025年的交付量超过41万辆，超过了原先计划的30万辆。

政策环境的变化也给小米带来了挑战。一方面，2025年全年交付411082辆、同比增长200.4%的高基数，意味着2026年要保持同等增速需要更大的绝对增量；另一方面，补贴退坡与购置税优惠收窄叠加，20万元以上价格带的消费者决策周期可能延长，这正是小米SU7系列的主要市场。

小米集团CFO林世伟曾在财报电话会上透露，2025年小米汽车含税平均单价已超过28万元，较2024年的23.4万元明显提升。产品结构的上探虽然提升了毛利，但也使其对政策变化更为敏感。

随着新能源汽车渗透率向低线城市延伸，下沉市场的服务网络覆盖和充电基础设施配套问题仍需解决。此外，行业内价格战的潜在风险和技术迭代的压力也将考验其成本控制和研发创新能力。

泉州上半年工业投资同比增长22.0% 位居福建省第三位

原标题：泉州上半年工业投资同比增长22.0% 位居福建省第三位

­ 日前，记者从泉州市统计局获悉，全市上半年工业投资同比增长22.0%，较福建省平均水平高7.3个百分点，位居福建省第三位，对全市固定资产投资增长的贡献率为42.9%，拉动全市固定资产投资增长6.3个百分点。

­ 今年上半年，泉州市工业企业技术改造建设稳步推进，工业化进展不断加快，工业投资继续保持较快增长，工业技改投资和先进制造业投资持续发力。

­ 其中，工业技改投资和先进制造业投资分别比去年同期增长15.4%和29.4%，对固定资产投资增长的贡献率分别为19.5%和22.5%。从分行业来看，化学纤维制造业、通用设备制造业、计算机通信及其他电子设备制造业、废弃资源综合利用业投资分别比去年同期增长48.1%、65.5%、21.7%和57.0%。（记者罗倩雯通讯员黄银杏）

欧盟Siri AI陷入僵局 苹果两套方案全被否决

苹果在WWDC大会上正式推出了全新的苹果智能与Siri AI功能，Siri AI在欧盟地区的iPhone和iPad中也暂时无法使用，原因则是与欧盟《数字市场法》（DMA）产生了冲突。

PChome 6月10日消息，苹果在WWDC大会上正式推出了全新的苹果智能与Siri AI功能，新的AI能力受监管要求限制，暂时不会在国行版中上线。同时，Siri AI在欧盟地区的iPhone和iPad中也暂时无法使用，原因则是与欧盟《数字市场法》（DMA）产生了冲突。

DMA法案将iPhone和iPad认定为 “核心平台服务”（CPS），要求其履行互操作性义务，必须允许商业用户访问平台上生成的数据，允许他们推广自己的产品，且不得利用市场地位进行垄断。而其他苹果平台目前不受该条款约束，因此欧盟用户仍可在macOS 27、visionOS 27和watchOS 27上正常使用Siri AI。

苹果认为，欧盟方面要求苹果赋予所有第三方AI系统近乎无限的设备访问权限，这种无限制的权限开放将对用户隐私和安全构成 “严重且明确的危险”，一旦第三方AI助手被恶意劫持，用户的敏感数据和设备控制权将完全暴露。

为此，苹果提交了两种解决方案，搭建 “可信系统代理”（Trusted System Agent）作为安全中间层，让第三方助手通过受控方式调用系统能力，而非直接获得广泛权限；制定为期18个月的渐进式落地计划，分阶段实现互操作性。不过这两个方案均被欧盟否决。

欧盟委员会的说法则与苹果截然不同，称DMA法案中没有任何条款禁止企业在欧盟发布新产品，不在欧盟推出Siri AI完全是苹果单方面做出的决定。苹果方面没有积极探索合规路径，反而试图走捷径，直接申请将DMA规定的互操作性义务豁免至少18个月。Siri AI无法使用的原因，是苹果根本无法开发出既满足互操作性、又符合欧盟基本隐私和安全标准的解决方案。

目前，苹果与欧盟双方均坚持己见，Siri AI暂无明确上线时间表。