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记者走访了西城、东城、朝阳多家儿科及妇产医疗机构，发现虽然医院尝试通过设置禁烟标识和广播提醒等方式劝阻吸烟，但在医院出入口外侧、周边道路及附近公园绿地等处依旧有不少人吸烟。这些区域虽不属于医院内部，但人流量大，是患者和孕妇常停留的地方。记者还发现，一些吸烟者正是陪诊家属，手中提着印有医院名称的检查资料袋。

在十里河、潘家园、北工大西门等地铁站，同样有人吸烟。有的市民一出站就掏出卷烟，有的蹲在地铁出入口台阶上，还有人一边吸烟一边走进地铁站。地铁口周围弥漫着明显的烟味，地上散落着不少烟头。此外，在双井桥与广渠门外大街交叉口、华威桥与松榆南路交叉口等十字路口，91下载。。也有人骑在电动车上或站在路口处吸烟。这些路段高峰期车流量大，非机动车道较窄，等灯期间，只要一个人在前方吸烟，后方的市民都得吸入二手烟。

对于户外“合法吸烟”现象，公众的容忍度逐渐下降。上海的一项调查显示，六成市民经常遭遇“游烟”，逾九成市民对“游烟”反感，超七成市民表示不能接受“游烟”。室外排队等候区域、人行道和路口红绿灯等候区域、室外游乐场、公交车站、商场及商务楼出入口是人们反映二手烟最多的地方。对于学校门口、医院大楼门口和地铁站出入口三类场所的室外二手烟，市民也表示强烈反感。

这种情绪反映在公众对相关事件的高度关注上。今年4月，深圳一女子在公交站台阻止男子抽烟引发冲突，两天后，上海迪士尼小镇一名男子劝阻烟民吸烟也冲上热搜。91黄色应用中国控烟与健康协会副秘书长杨杰认为，公众反映多、劝阻多，说明大家的健康和法律意识增强，积极参与社会管理。越是控烟严格的城市，如香港、北京、上海、深圳，人们拒绝二手烟的意识越强，投诉举报量越大。

随着人们的“拒吸”意识增强，部分城市也开始尝试拓展管理。例如，香港的新规明确禁止任何人在公众场所持有另类吸烟产品，即便只是携带也可能违法。深圳于1998年颁布实施中国内地首部地方性控烟法规，并两次修订，将公共交通运输站楼行人出入口外侧五米范围内以及公共交通工具室外站台和等候队伍所在区域列为禁止吸烟区。杭州市发出“无烟西湖，拒绝游烟”倡议，提出常态化开展劝阻“游烟”志愿者行动。上海施行了国内首个《室外吸烟点设置与管理要求》地方标准，并在外滩、91全国精品南京路、豫园等八大网红地标倡导“室外不吸游烟”。

杨杰指出，对于近年来受关注的室外游烟问题，一些控烟较好的城市开始加强管理。不过，这些措施大多是通过倡议、劝阻、设置吸烟点等柔性措施，希望市民形成自觉，但这些措施不具有法律效力，容易随着舆论的平息而减弱。想要从根本上解决问题，仍需出台全国统一的控烟法。世界卫生组织驻华代表处无烟草行动技术官员李可薇表示，全球的控烟趋势也在扩展禁烟范围，从户外公共空间延伸到半私人甚至私人场所。全国层面控烟法应当设置得更严格，对于禁烟场所特别是室外禁烟场所的划定，可以进行充分的公众讨论，让公众达成共识并积极支持。

在北京的一家儿科医院门外，市民孙玲曾因劝阻他人吸烟而与对方发生争执。那名中年男子站在绿化带边抽烟，无视地上“禁止吸烟”的标志。孙玲要求他熄灭烟头，但对方反问，法律没有禁止，为什么不能吸？尽管最后该男子扔掉烟头离开，孙玲仍感到不平。

她注意到每次来医院，周围吸烟的人似乎比其他地方多。从二环路天桥到医院东门的路上，到处都是烟味，医院旁的小公园里也常有人吸烟。有些父亲带着孩子看病时，自己走在前面吸烟，全然不顾孩子吸入二手烟。

李丽丽则经常在通勤路上遇到类似的困扰。她每天骑电动车去地铁站，骑行路程不超过十分钟，几乎每天都会吸入二手烟。有些人喜欢边骑车边抽烟，速度很快，她无法超越，只能跟在后面吸。为了减少吸入二手烟，她甚至在骑电动车时戴口罩以求心理安慰。

记者走访了西城、东城、朝阳多家儿科及妇产医疗机构，发现虽然医院尝试通过设置禁烟标识和广播提醒等方式劝阻吸烟，但在医院出入口外侧、周边道路及附近公园绿地等处依旧有不少人吸烟。这些区域虽不属于医院内部，但人流量大，是患者和孕妇常停留的地方。记者还发现，一些吸烟者正是陪诊家属，手中提着印有医院名称的检查资料袋。

在十里河、潘家园、北工大西门等地铁站，同样有人吸烟。有的市民一出站就掏出卷烟，有的蹲在地铁出入口台阶上，还有人一边吸烟一边走进地铁站。地铁口周围弥漫着明显的烟味，地上散落着不少烟头。此外，在双井桥与广渠门外大街交叉口、华威桥与松榆南路交叉口等十字路口，也有人骑在电动车上或站在路口处吸烟。这些路段高峰期车流量大，非机动车道较窄，等灯期间，只要一个人在前方吸烟，后方的市民都得吸入二手烟。

对于户外“合法吸烟”现象，公众的容忍度逐渐下降。上海的一项调查显示，六成市民经常遭遇“游烟”，逾九成市民对“游烟”反感，超七成市民表示不能接受“游烟”。室外排队等候区域、人行道和路口红绿灯等候区域、室外游乐场、公交车站、商场及商务楼出入口是人们反映二手烟最多的地方。对于学校门口、医院大楼门口和地铁站出入口三类场所的室外二手烟，市民也表示强烈反感。

这种情绪反映在公众对相关事件的高度关注上。今年4月，深圳一女子在公交站台阻止男子抽烟引发冲突，两天后，上海迪士尼小镇一名男子劝阻烟民吸烟也冲上热搜。中国控烟与健康协会副秘书长杨杰认为，公众反映多、劝阻多，说明大家的健康和法律意识增强，积极参与社会管理。越是控烟严格的城市，如香港、北京、上海、深圳，人们拒绝二手烟的意识越强，投诉举报量越大。

随着人们的“拒吸”意识增强，部分城市也开始尝试拓展管理。例如，香港的新规明确禁止任何人在公众场所持有另类吸烟产品，即便只是携带也可能违法。深圳于1998年颁布实施中国内地首部地方性控烟法规，并两次修订，将公共交通运输站楼行人出入口外侧五米范围内以及公共交通工具室外站台和等候队伍所在区域列为禁止吸烟区。杭州市发出“无烟西湖，拒绝游烟”倡议，提出常态化开展劝阻“游烟”志愿者行动。上海施行了国内首个《室外吸烟点设置与管理要求》地方标准，并在外滩、南京路、豫园等八大网红地标倡导“室外不吸游烟”。

杨杰指出，对于近年来受关注的室外游烟问题，一些控烟较好的城市开始加强管理。不过，这些措施大多是通过倡议、劝阻、设置吸烟点等柔性措施，希望市民形成自觉，但这些措施不具有法律效力，容易随着舆论的平息而减弱。想要从根本上解决问题，仍需出台全国统一的控烟法。世界卫生组织驻华代表处无烟草行动技术官员李可薇表示，全球的控烟趋势也在扩展禁烟范围，从户外公共空间延伸到半私人甚至私人场所。全国层面控烟法应当设置得更严格，对于禁烟场所特别是室外禁烟场所的划定，可以进行充分的公众讨论，让公众达成共识并积极支持。

土方车“滴洒漏” 两名司机受罚扫大街 连扫5天

原标题：土方车“滴洒漏” 两名司机受罚扫大街 连扫5天

这两个扫大街的“滴洒漏”司机是在4月10日被查处的，当时处罚决定书要求两司机从4月11日开始对指定路段的“滴洒漏”进行清扫，连扫5天。

海峡网4月19日讯 （泉州网记者黄耿煌 陈灵 通讯员李玲娜 文/图）昨日上午，在南安柳城大桥、郑成功雕像附近、成功街上，两个男子身着便装、拿着扫把，一路打扫过去。咦？奇怪，他们为什么没有穿环卫工服？原来，这两个男子是渣土车司机，因为“滴洒漏”，被南安市城市管理局责令扫大街，清理车辆留在路面上的垃圾。

两名渣土车司机被罚扫大街

近期，南安市城市管理局大力整治渣土车“滴洒漏”，创新工作手段。4月16日起，该局在渣土车必经的南官公路杏莲转盘设卡24小时不间断开展整治。同时，在常规的纠正、罚款举措外，该局还责令渣土车司机“扫地”，清理“滴洒漏”。

据介绍，这两个扫大街的“滴洒漏”司机是在4月10日被查处的，当时处罚决定书要求两司机从4月11日开始对指定路段的“滴洒漏”进行清扫，连扫5天。因4月11日起连续下雨，执法人员同意两司机从4月15日开始扫大街。于是，便有了开头一幕。

“以前都没这样啊，我们罚款也交了，为什么还要去扫路？”接到处罚后，渣土车司机连连叫苦。南安市城市管理局市容中队长黄春晓当即拿出《福建省城市市容和环境卫生管理办法》，将其中的第十一条、第三十条规定读给渣土车司机听。该《办法》第十一条、第三十条规定，进入城市内运行的各种水陆交通工具应当保持外观整洁，运输液体、散装物体的车辆应密封、包扎、覆盖，不得沿途泄漏、遗撒。违反规定的，由市容环境卫生行政主管部门或其委托单位，责令其改正、采取补救措施，并可处以100元至1000元罚款；拒不改正的，加倍罚款。黄春晓说，依据该规定，执法部门可责令“滴洒漏”司机采取补救措施，对被他们污染的路面进行恢复原状或者补救。

最终，这两个渣土车司机只好按要求扫路，并按时向南安市城市管理局报到。在执法人员检查路面，确认扫干净后，才算履行一天的处罚。

据悉，16日以来，南安市城市管理局已在南官公路杏莲转盘查获8辆“滴洒漏”渣土车。这些渣土车司机除按常规接受处罚外，也将被责令扫大街。

泉州南环路、笋江路改造提升 17条车辆绕行线路供参考

原标题：泉州南环路、笋江路改造提升 17条车辆绕行线路供参考

南环路、笋江路道路及景观提升改造工程施工中，17条车辆绕行线路供参考

10月之后 南环路将告别“积水症”

南环路施工，沿路设置围挡。

海峡网4月18日讯 （东南早报记者 张素萍 通讯员 尤婷婷 文/图）“南环路改造何时结束？车辆要如何绕行？”昨日，有读者致电本社24小时新闻热线96339询问项目进展及绕行路线。记者获悉，南环路、笋江路道路及景观提升改造工程是今年泉州市、鲤城区两级在建重点项目，项目已于1月16日开工，整个工期将持续18个月左右，目前项目进入地下雨污水管网改造阶段。

“目前，我们正在做的是顶管施工，这种非开挖式的施工方法，不会破坏原有的路面和路基，也不会影响到周边的房屋。”项目负责人介绍，改造前的南环路个别路段几乎逢雨必涝，在对地下管网进行探测时发现，部分污水管道无法使用，因此地下雨污水管网施工是整个提升改造工程的重点。而通过优化施工工艺，能有效降低对周边环境、交通的影响。

据透露，南环路地下雨污水管网主管线的施工预计将在今年10月全面完成，将告别“积水症”，除管网改造之外，还同步进行中央分隔带和道路两侧路沿石、路基工程施工。南环路改造起点为泉州展览城，路线向西延伸，途经常兴路、笋江路、池峰路、站前大道、常泰路，终点至南安霞美镇四黄村。项目建设工期为548天，预计明年7月份完工，全长7.5公里的南环路将迎来新面貌。

此外，笋江路改造前期准备工作已基本完成，预计4月下旬开工。笋江路施工路段总长为2.8公里，始于南环路，止于临漳门旱闸，建设内容包括道路工程、桥梁工程、排水工程、交通工程、景观绿化工程和照明工程等。

据了解，从火炬工业园区到中骏商场的施工段全长2.5公里，共围挡了22个点，占用一个机动车道和一个非机动车道，原本双向6车道变窄为双向4车道。作为江南片区连接泉州中心市区和南安的交通主干道，南环路车流量大，因施工占用了双向两车道，相关部门提醒市民出行需提前了解路况信息，以免造成道路拥堵。有关部门提供了南安、鲤城江南新区至市区以及晋江方向17条往返车辆绕行路线，供市民参考。

南环路、笋江路道路及景观提升改造工程

■绕行路线

路线1：南安—江南大街—常泰路—江滨南路—黄龙大桥；

路线2：南安—江南大街—常泰路—江滨南路—笋江桥；

路线3：南安—江南大街—常泰路—江滨南路—顺济桥；

路线4：南安—江南大街—常泰路—江滨南路—泉州大桥；

路线5：南安—江南大街—站前大道—黄龙大桥；

路线6：南安—江南大街—站前大道—江滨南路—笋江大桥；

路线7：南安—江南大街—站前大道—江滨南路—顺济桥；

路线8：南安—江南大街—站前大道—江滨南路—泉州大桥；

路线9：南安—江南大街—站前大道—江滨南路；

路线10：南安—江南大街—池峰路—笋江路—笋江桥；

路线11：南安—江南大街—池峰路—笋江路—江滨南路—顺济桥；

路线12：南安—江南大街—池峰路—笋江路—江滨南路—泉州大桥；

路线13：南安—江南大街—池峰路—笋江路—江滨南路—田安大桥；

路线14：南安—江南大街—池峰路—笋江路—兴贤路—泉州大桥；

路线15：南安—江南大街—池峰路—笋江路—兴贤路—兴霞路（晋江）；

路线16：南安—江南大街—常泰路—江滨南路—泉安北路（晋江）；

路线17：南安—江南大街—站前大道—江滨南路—泉安北路（晋江）。