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野马新进攻协调员韦布首秀获好评，尼克斯：沟通顺畅，期待新赛季

丹佛野马进攻协调员戴维斯·韦布本赛季正式接管肖恩·佩顿的战术呼叫职责，四分卫博·尼克斯在首场季前赛后给出了积极评价。

尼克斯：韦布呼叫“非常顺畅”

“就像我在训练中预想的那样，进出聚商非常顺畅，”尼克斯在首次由韦布担任耳机传声的比赛后表示，“他让我们处于有利位置，接下来就是我们去执行。没什么疯狂的，和我想的差不多，我很期待看看这个赛季会怎样发展。”

尼克斯也承认，现在从韦布那里接收指令而不是佩顿，感觉“显然不同”，但这与他的成长路径一致。

“肖恩在我头两年做得很好，没有用不同的事情分散我的注意力，没有多余的东西，只是把战术给我，”尼克斯说，“如果我需要，他会给我一些提醒，但真的就只是战术本身，他让我专注于其中，这对我这个刚进联盟的年轻人非常有益。”

韦布与尼克斯的化学反应渐入佳境

尼克斯认为，他与韦布正在建立的默契相当稳固。

“戴维斯了解我目前所处的水平，他也能推动我，给我更多一点东西，有时候也会额外加一点料，”尼克斯说，“他总是那个偶尔在聚商里给我发个笑话、让气氛保持轻松的人。比赛虽然严肃，但也可以同时很有趣。”

即便是仍然保留对进攻体系发表意见权利的佩顿，也承认这次过渡进展顺利。


“很顺畅，很好，”佩顿说，“沟通过程很好，没有问题，一切都很干净。”

队友：韦布带来新元素和能量

护锋奎因·迈纳兹在休赛期花了大量时间与韦布合作，他指出虽然进攻体系没有大改，但确实出现了一些新变化。

“这不是对进攻体系的彻底改造，但有很多新的有趣元素、新的变化、新的内容，”迈纳兹说。

近端锋亚当·特劳特曼则特别提到韦布给进攻组带来的活力。

“说实话，他在场上就是一个小能量球，真的很有趣，”特劳特曼说，“在会议室里看他谈论概念、体系以及整体的一切，感觉很酷。”

对韦布本人而言，这次过渡似乎并不是什么大事。在季前赛首战战胜亚特兰大猎鹰后，他谈起话来已经像一位经验丰富的进攻协调员。

“我们正在清理一些细节，但我……”

年底前 泉州公交车可实现微信支付功能

早报讯 (记者陈小芬 通讯员柯馨)昨天下午泉州公交集团东海分公司（以下简称东海分公司）召开“不忘初心，牢记使命”主题教育“促公交安全服务大提升”座谈会，邀请东海片区的社区居民代表、师生代表以及驾驶员代表等人员参加，大家就东海公交安全、线路、站点、服务等方面提出建议和意见。记者还获悉，今年年底前，泉州公交车可实现微信支付功能。

东海分公司相关负责人介绍，目前公司拥有营运车辆259部，营运线路18条，其中11条运行于东海片区。今年以来，从软硬件上对公交服务和安全进行提升，有公交车车尾LED屏显示左右转向、刹车等操作状态；部分线路上加装“手机存放盒”，规范驾驶员在运行中禁止使用手机；21路设置“诚信零钱桶”，方便未带零钱的乘客；60路线设“爱心伞吧”，方便乘客；途经学校路段的线路增设安全提示车载信息等。

会上大家聚焦的几个问题和建议，泉州公交集团、东海分公司相关人士都一一作解答。泉州公交集团相关负责人介绍，公交站点间隔距离按交通局相关规定，中心市区300-500米设一站，现实中因道路规划建设、居民需求等因素，确实存在个别站点相距短的问题，他们也将根据实际情况与有关部门反映、调整改进。

公路局应急中心（东海泰和）与霞露口两站间距太短问题，东海分公司相关负责人吴家新说，已计划将两站并为一站。而60路线路走向问题，也将进行分析论证。对于微信支付公交车费的事情，座谈会透露今年年底前将开通微信扫码支付功能。

吴家新说，目前他们公司的33路实行一个多月的逢站必停，得到市民的普遍好评，接下来将要求全体驾驶员像33路驾驶员学习，让逢站必停成为公交常态化，这样也就不存在按铃不响或按铃司机听不到等问题。此外，因33路运行中接驳高铁，且途经多个泉州特色旅游点，今后将打造成为旅游专线。