“石狮小子贺新年”原创贺年表情包 走俏微信朋友圈

好家伙，行业智元这是首创要自己办个“春晚”啊。

2 月 3 日消息，智元自办智元机器人宣布不参加 2026 年马年春晚。机器

意外吧！人晚要知道这马上临近除夕了，套路同行免费行情百度网站在线访问无需下载多少科技公司都在争春晚席位啊。碾压当年宇树机器人那一波《秧Bot》，行业可谓出圈到底，首创一晚上登顶多个微博热搜，智元自办话题热度直接拉满。机器

图源：小红书

那么问题来了，人晚为何智元机器人要放弃这大好出圈的套路同行免费看黄91机会呢？

其实原因很现实，也很简单，碾压就一个字——钱。行业

在预算有限的情况下，智元要把钱优先花在具身智能的研发上。

的确，机器人公司上春晚，那起步价少说都要上千万，甚至上亿元。而这些钱，可以媲美一个公司训练一个模型近一年的支出了。

图源：微博

不过话说回来，智元只是国产91最新不参加 2026 年马年春晚，可没说不整活哈。插句题外话，雷科技也已经开启了新春选题的集中策划哦。不仅涵盖春节购机指南、科技年货种草、过年生活体验、家乡市场洞察等，还有AI技术普惠呢。

就在 2 月 8 日晚上八点钟，智元将会在全球直播一场特别的晚会——机器人奇妙夜。最具亮点的是，这场晚会的少儿不宜91表演人员，全是机器人！说实话，小雷已经能想到上百个机器人跳舞的画面了。听说还有唱歌、小品、走秀这些基础节目呢。

图源：微博

举办晚会这事听起来有点“荒唐”，但恰恰是智元的明智之举。

早在 2025 年底时，就有消息传出智元和宇树科技在争夺春晚最大赞助商席位。当时小雷还跟你们唠过来着，传得那叫一个全网沸腾。com.91漫画说是智元出价 6000 万，宇树科技加码到 1 个亿。虽然消息传开后，智元立马辟谣不实，但网友们依旧觉得可信。毕竟，宇树机器人凭借春晚节目，早已尝到甜头。

如今机器人公司纷纷上桌春晚，智元自然也要上一波。只不过，它选择了自己当主角，不靠春晚，也能刷足存在感。

小雷说句实在话，要是机器人的春晚节目表演大差不差的话，那么作为观众的我们，真的会“免疫”的。毕竟这年头，机器人不是稀罕物，“科技气氛组”也不少见。所以智元这波“放弃春晚自己播”的操作，倒还有点意思。而且最关键的是，它早春晚一步。

图源：微博

对此，网友们也发表自己的看法。

有人说技术研发才是根本，有这钱去搞短期曝光，还不如踏踏实实做产品。到时候在《机器人奇妙夜》上大展身手，要是技术过硬，实力在线的话，还怕没曝光吗？在线观看的观众们，那可都是免费的宣传者。

也有人说，花钱办全球直播，不也是一种变相烧钱。办得好的情况下，大家会称赞几句；要是办不好的话，那可就是自己搬起石头砸自己的脚咯。

小雷倒是觉得哈，不上春晚不等于失去流量。再者，智元这场全球直播将会多账号同步上线，明显就是把资源用在了刀刃上。过去人人爱看春晚节目，但如今消遣娱乐的方式太多了，所以大家的注意力也会被分散。就这么说吧，除非有爆点节目，否则也很容易被忘记。最后说一句，《机器人奇妙夜》本身就是一场大型技术路演，更何况还是全球直播。

图源：小红书

至于这场晚会有多少人看，还是个未知数。但小雷认为，当机器人都开始有自己的春节晚会时，是不是代表着以后我们可以在家里和人形机器人一起看春晚、迎新年呢。让我们期待一下 2 月 8 日的《机器人奇妙夜》吧，希望智元能拿出真东西。

话说，你们每年都会看春晚吗？觉得机器人上春晚表演如何？欢迎在评论区聊聊～

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大数据看疫后旅游趋势：出行增量明显，租车自驾趋主流

　　春末夏初，放飞自我的时节到来了。

　　中国旅游研究院等多家机构联合实验室联合发布《国人疫情后旅游意愿调查报告》，勾勒描绘出了疫后国人关于“待启动旅行”的出行画像。

　　五一假期期间或将出现旅游高峰

　　上半年以及全年的旅游意愿都比较高，预计从五一假期开始出现旅游高峰。有近一半(43%)被调查者表示，如果疫情结束，会选择在2020年3到6月上半年旅游。4月份旅游意愿是3月份的2倍，选择5月旅游的比例达到16%，位居全年各月之首。其次是6、7、8三个月，各有15%的选择率。国庆假期的10月预计也是旅游高峰，有14%的选择比例。

　　出行安全信心已在基本恢复，4-5月出游可能是最优选择

　　同时，从《中国旅游经济蓝皮书NO.12》今年2月公布的数据看，因突发而至的疫情，一季度56%以上的旅行需求被抑制或推迟。据OTA平台携程、飞猪等机构3月19日联合推出的旅行意愿调查报告看，50%以上的受访者表示，4-6月安排旅行计划。

　　其中， 5月甚至是全年出行意愿之最，占比16%，甚至高于传统的中秋十一连休假期，说明大家真的憋得太久了。这个数据也表明，大众对出行安全的信心已经在基本恢复。就数据来看，4-5月安排旅行计划，可能是最优选择。

　　出行的意愿很强烈，最强关键词是：安全+经济

　　就国家旅游局的官方意见而言，全国3700多个景区获批开放，已证实在适度控制景区人数的情况下，旅行安全是可以保证的。

　　更何况，以江西、山东、湖北等为首的多个省份，为了推动地区旅游业的景气恢复，甚至开始着手推行2.5天的周休计划，目的也是为了进一步释放省内中短途旅行需求。这一政策的实施，更是直接认证了，目前的疫情控制状态下，中短途国内游是安全可行的。

　　当前，全国多个省份已经清零，尤其是自然景区丰富的青海新疆内蒙以及云贵川湖南部分地区，本就属于疫情低风险区域，所以一些景区开放较早。对于那些小众景点或深度游景区，疫情风险则更小。

　　云南成为疫后国人旅游首选目的地

　　国内游哪些地方会成为2020年出游的热门目的地?从问卷数据看，此前的热门目的地省市依然保持高人气，根据投票比例，排名前十名的是：云南、海南、上海、西藏、北京、四川、广东、浙江、重庆、新疆。其中，云南、海南、上海分别以17%、15%、14%的票数位居前三。

　　旅行怎么玩?亲友团自驾游成为新趋势

　　考虑到安全性、经济性、时限等因素，境内旅游对境外旅游的替代效应更加明显，同时，比起传统的大型团队游，安全系数更高的亲友自助游自驾游成为新趋势。3月第3周，全国景区预定量环比超过100%，酒店预定量环比则增长约30%。从这两个预定数据的差值来看，当日来回的国内短途游已经率先复苏，数据显示：200公里内国内中短途游成为首选，分别占比24%和43%，目的地以开阔的自然类景观为主，以康养游为主要目标。

　　更安全舒适便捷，中型燃油共享汽车成出行首选

　　虽然有不小的家庭游需求，但大部分家庭可能不具备6人以上的私家车。这样一来，进一步催生了租赁汽车市场中对SUV等中型汽车的需求。据共享汽车平台数据，3月共享汽车使用频次和时长环比也在迅速恢复中。共享汽车使用场景，已从此前占比较大的上下班通勤使用，逐渐向周边游、旅行景区用车、跨域出行、深度游、家庭用车等纵深方向发展。

　　以主推SUV燃油车的共享汽车平台——联动云为例，3月第三周共享汽车的使用频次和使用时长，分别同比增长87%。从这个数据也可以看出，共享汽车日租频次正在大幅提升，其中景区周边增长明显。在丽江租车1天，油费自理的情况下，租车成本仅129元。如一家三口，人均租车成本仅需43元。一家五口，则人均不足22元。

　　在成都租车半天(6小时)，分时租车可是免油费的，这一点不错，以车型观致3(5座)，行程150公里：

　　时长费0.25元*360分钟=90元，

　　里程费1.1元*150公里=165元，

　　无忧服务费2元*6小时=12元;总费用90元+165元+12元=267元，平均每座约50多元。

　　当前形式下，笔者认为安全出行是首要考虑。对于有老人和孩子的家庭来说更是，共享汽车带来的兼顾经济性和安全性的优势值得点赞。

　　国内出行，如何做到经济与安全兼顾

　　如何选择共享汽车，是保障安全和健康的最重要的一道闸门!现在提到的清洁消毒、车况良好这些都是共享汽车的最起码的门槛，没有这些基础保障，根本就没有资格为消费者提供服务。那么如何选择适合清明出行的车辆呢?

　　第一，要有广泛的服务网点，取车还车方便快捷。对于那些仅分布在一线城区的共享汽车，在旅游出行和短租出行方面，会受到地域的限制，而靠近景区、飞机场、火车站等服务网点多的共享汽车，将更具有比较优势。飞机+目的地共享汽车;者高铁/火车+目的地共享汽车的组合方式，更好地做到出行的经济性和方便性。

　　第二，要有安全持续的动力系统，直接一点就是最好选择燃油车。毋庸置疑，很多共享汽车的动力系统，都是新能源或者纯电方式，经济环保低碳的同时，也带来了续航里程得不到保障、动力扭矩受限的多方面隐患，所以燃油型共享汽车还是相对最放心的选择。而且最近油价也回归到5元时代，很赞!

　　第三，要贴近二三四五线城市的分布。一线大都市的北上广深，到了清明节估计也不用开车出去了，早就车水马龙、水泄不通。尤其是今天的旅游出行，“蜗居”的人们都是争相走进大自然，与山川和鲜花为伴，所以共享汽车下沉分布的广度，也是出行一族考虑的重点。

　　第四，价格要适中。自驾租车，也就这几家品牌可以选择，这虽然是清明节期间的，不过价格的高低还是能够作为今后选择的参照：

　　最后，我们还是再次温馨提示：清明小长假期间，旅游景点及举家踏青出游人数增多，建议有计划出行的市民务必记得做好防护，出游别扎堆。驾车出行时，务必佩戴好口罩，保持车内良好通风，主动配合防疫检查点的工作;出入景区时，主动排队并与他人保持安全距离，有序游玩。

今日泉州市区开展不礼让斑马线专项整治 志愿者将上路劝导

原标题：今日泉州市区开展不礼让斑马线专项整治 志愿者将上路劝导

今日，交警部门通过泉州网曝光一批在斑马线上不礼让被高清监控抓拍的违法行为，希望驾驶员们引以为戒。鲤城、丰泽交警大队今日将在辖区内开展不礼让斑马线专项整治行动，东南公益志愿者们也将走上街头，配合交警进行礼让斑马线文明劝导。

礼让斑马线 让出文明 让出安全●追踪

东南公益志愿者将走上街头，配合交警进行文明劝导

九一街龙宫路口，车辆不礼让斑马线被监控抓拍。

泉州网5月30日讯（记者 傅恒 通讯员 赵美媛 文\图）斑马线是行人过街的安全线，然而因为车辆不礼让引发的斑马线惨剧屡见不鲜。本周一上午，惠安一名小学生在斑马线上被车撞倒当场身亡；同日，在南安也有一名男子在斑马线上被撞飞遇难。为了提高广大司机朋友的安全意识，昨日东南早报联合市交警支队发起礼让斑马线的倡议，引发众多市民的热烈响应。今日，交警部门通过泉州网曝光一批在斑马线上不礼让被高清监控抓拍的违法行为，希望驾驶员们引以为戒。鲤城、丰泽交警大队今日将在辖区内开展不礼让斑马线专项整治行动，东南公益志愿者们也将走上街头，配合交警进行礼让斑马线文明劝导。

【行动】

今日开展专项整治 志愿者将上路劝导

今天下午，鲤城、丰泽交警大队将在辖区内开展不礼让斑马线专项整治行动。东南早报东南公益志愿者们也将跟交警一起走上路面，配合交警进行礼让斑马线的劝导，希望通过整治加劝导的方式，让司机朋友们真正做到礼让斑马线，让出文明，让出安全。

据交警介绍，在此前的整治行动中，一些因未礼让斑马线被查处的驾驶员，找了各种各样的理由。有驾驶员表示自己因为有急事、赶时间，就想着快速通过，才没有礼让斑马线；也有人称是行人在斑马线前踌躇不定，不知道对方是否要通过才没有进行礼让；还有一些驾驶员把责任推给前方车辆，前面的车没有礼让，自己也就跟着通过了。

交警表示，这些都不能成为免予处罚的理由，法律规定，机动车行经人行横道时，应当减速行驶，遇行人正在通过人行横道，应当停车让行，机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。再次呼吁广大驾驶员，行车时做到自觉礼让斑马线，这不仅是交通安全的需要，更是城市文明最直观的体现。

宝洲街万达路口，车辆不礼让斑马线被监控抓拍。

【曝光】

宝洲街斑马线：两车未礼让斑马线 从行人身前挤过

5月11日上午8点36分，在市区宝洲街万达路口，两名市民沿着斑马线过马路，一辆车牌为闽CM9955的白色小车，在临近斑马线时，并未对行人礼让，而是从行人身前驶过，这一不礼让行为也被高清监控拍个正着。

当日上午9点56分，在同一路口，一辆电动自行车和一名行人在不同方向都要过马路，而一辆车牌为闽CD05606的白色新能源汽车并未礼让，而是从行人和电动车中间直接穿过。这一幕也被高清监控抓拍。

东街二郎巷口，车辆不礼让被抓拍。

东街三条斑马线：不礼让行为较严重 多车被拍还有公交车

市区东街二郎巷路口、金池巷路口、相公巷路口，不礼让斑马线的现象较为严重，也是高清监控抓拍的重点。

5月21日上午9点12分，在二郎巷路口，一名女子沿着斑马线过马路时，车牌为闽CH8P00的白色小车从该女子身前挤过，被监控抓拍。无独有偶，当日下午3点47分，一名男子在该处沿着斑马线过马路时，车牌为闽D007F1的灰色小车没有礼让，同样从男子身前挤过。

在金池巷路口，5月21日下午3点44分，车牌为闽C77DE8的黑色小车遇到市民从斑马线过马路，没有礼让，而是从过街市民身前绕过被抓拍。10分钟后，同在该路口，车牌为闽CH8P00的车辆也因为不礼让行人被监控抓拍。

5月24日上午8点50分，在相公巷路口的斑马线上，车牌为闽C2127S的白色小车，遇到行人过马路未礼让，被监控抓拍。上午10点12分，车牌为闽CYD630的公交车行驶到该路口，也因为未礼让过马路的行人而被监控抓拍。

市区多个路口：不礼让车辆被抓拍 均罚款100元记3分

此外，在泉州商城广场田安路路口，闽C60UU9、闽C26Z99两辆小车，因未礼让斑马线被监控抓拍。九一街龙宫路口，闽C98K37、闽C29MJ2两辆小车不礼让斑马线被抓拍。在涂门街宣武巷东路口，闽C10SK8、京QG6Q53两辆小车在斑马线前没有礼让过街行人被抓拍。在泉秀街淮秀路口，闽C08LZ7、闽AR0M13两辆小车不礼让斑马线行人被抓拍。在新门街濠沟公式路口，闽CYG590公交车和闽C96V75小车未礼让行人被抓拍。

据了解，这些因不礼让斑马线被抓拍的车辆，交警均录入系统，处以罚款100元，记3分。

责任编辑：林嵘